la direction est précise et agréable, par contre je trouve qu'on sent "fort" les vibrations dans le volant. Je suis étonné que personne n'en ai parlé avant .

pour les vibrations tu avez la position confort?

 

 

Merci Mr Pomme, on déguste chacune de vos phrases comme un bon millésime!

Modifié février 11, 20197 a par Fanfan

il y a 14 minutes, retord a dit :

pour les vibrations tu avez la position confort?

oui

Mais alors la modèle 3 est homologuée, elle a l autopilot et elle est en Europe le 11 février, les SuCs sont référencés sur la carte Tesla ! On nous aurait pas dit le contraire [emoji3166]
Quel talent quand même !

Enjoy M. Pomme

Top. Merci Pour le Feed-back Mr Pomme.

on veut tous la notre maintenant

Comment trouves-tu les tapis de sol stp ?

 

Merci

Modifié février 11, 20197 a par m3hd1m

Merci bcp pour ce Feed back et félicitations! Malgré notre enthousiasme peut-être un peu démesuré tu arrives à rester critique, c’est bien ;). Profite à fond !

 

 

il y a 8 minutes, m3hd1m a dit :

Comment trouves-tu les tapis de sol stp ?

 

Merci

riens de spécial mais je n'ai jamais fait attention à ça dans mes voitures , je checkerai à la lumière du jours

Merci pour tes premiers retours.

 

Je suis étonné de ton impression d'accélération plus franche sur la i3 de 0 à 100 qui fait à 0 à 100 en 7,9 sec (et 0 à 60 en 3,7sec).

 

Il ne nous manque plus que quelques photos

 

 Quelle est la taille de tes jantes ?

il y a 6 minutes, TomaGo a dit :

Merci pour tes premiers retours.

 

Je suis étonné de ton impression d'accélération plus franche sur la i3 de 0 à 100 qui fait à 0 à 100 en 7,9 sec (et 0 à 60 en 3,7sec).

 

Il ne nous manque plus que quelques photos

 

Je suis le premier surpris surtout après toute les video youtbe vue.

Je précise que c'est vraiment au kick immédiat la i3 est très rapide en tant que telle mais s"crase complètement (c'est pour ça que je dis 0 à 60)comparé à celle-ci.

L'impression de vitesse(et la vitesse) est clairement beaucoup beaucoup plus important sur la model 3 .Cela rest très joueur rassure-toi et elle colle 10X plus au tournant

Modifié février 11, 20197 a par Mr Pomme

C'est une noire intérieur noir jante 18" aéro et AP

il y a 1 minute, Dolu77 a dit :

 Quelle est la taille de tes jantes ?

aero 18 pouce , effectivement je n'ai pas précisé merci pour le rappel

Lecture des panneaux : sur Facebook US ils disent que ça marche « OK », vivement les MAJ Europe !

Modifié février 11, 20197 a par Dolu77

« parcontre je trouves qu'on sent "fort" les vibrations dans le volant. »

 Je me rappelle avoir vu sur un forum  que la direction se calibrait également sur x km... sur différentes routes,  un truc comme ça.

( je vais essayer de retrouver la page).

 Tu nous diras après avoir parcouru plus de 60 km route et 60 km ville si ça va mieux...en fait je vais poser la question directement ça sera plus simple.

 En tout cas félicitations !

 

Modifié février 11, 20197 a par Dolu77

il y a 1 minute, Dolu77 a dit :

« parcontre je trouves qu'on sent "fort" les vibrations dans le volant. »

 Je me rappelle avoir vu sur un forum  que la direction se calibrait également sur x km... sur différentes routes,  un truc comme ça.

( je vais essayer de retrouver la page).

 Tu nous diras à prévoir parcouru plus de 60 km route et 60 km ville si ça va mieux...

ce serait étrange mais une bonne nouvelle, je vous tiens au courant

Félicitations ?

 

Pour la lecture des panneaux la dernière fois que j'avais regardé ce n'était toujours pas actif.

A voir ce qu'il en est côté US et si c'est déjà là (ou prévu) pour EU aussi.

 

Pour tes six mois de supercharges gratuit, tu devrais contacter Tesla pour réclamer tes trois mois manquants.

Ouf elle marche bien quand même côté accélération, je suis rassuré 

Merci Mr Pomme pour ton retour et tes impressions.

Tu n'aurais pas un lien vers le manuel français de la Model 3 version Europe... à tout hasard ?

Félicitations à  toi!

Profite bien...

en plus, si je la prends, ce sera avec la même config...

bien que j'hesite aussi avec le gris!

bonne route!

la direction est précise et agréable, par contre je trouve qu'on sent "fort" les vibrations dans le volant. Je suis étonné que personne n'en ai parlé avant .

Tu peux modifier le réglage du volant et choisir entre trois sélections, du plus sportif au plus confortable. Ce dernier devrait mieux te convenir.

Mais alors la modèle 3 est homologuée, elle a l autopilot et elle est en Europe le 11 février, les SuCs sont référencés sur la carte Tesla ! On nous aurait pas dit le contraire [emoji3166]

Non, vous avez tous crié avant d'avoir mal.

Merci Mr Pomme pour ton retour et tes impressions.
Tu n'aurais pas un lien vers le manuel français de la Model 3 version Europe... à tout hasard ?

@Mr Pomme
Le manuel devrait être disponible en PDF dans ton compte Tesla.

il y a 9 minutes, Kratus a dit :

 

 

Tu peux modifier le réglage du volant et choisir entre trois sélections, du plus sportif au plus confortable. Ce dernier devrait mieux te convenir.

 

j'ai essayé les différence mais j'ai laissé en confort et les vibrations sont toujours là.A voir après quelques kilometres peut être des pneus trop neuf ou une suspension qui doit un peu travailler  un peu.

j'ai essayé les différence mais j'ai laissé en confort et les vibrations sont toujours là.

Pas normal, à mon avis.
Il faudrait le signaler rapidement à Tesla.