Aller au contenu
Napo

retour d'experience

Messages recommandés

Le 30/10/2025 à 10:33, Fernandnaudin a dit :

La traction se fait mal parce que les pneus de série sont en carton.

Avec des pneus dignes  de ce nom pas de soucis particulier sauf à aimer burner...

De plus le Scénic a un vrai train avant et un vrai châssis.

Le DCC je n'ai pas pu essayer car aucun disponible en stock, mais en châssis sport franchement au moindre virage un peu marqué cela fait vraiment pitié. Rien de tel avec le Scénic.

Parce que c'est bien beau d'être en propulsion si le tout prend du gîte...

Je précise que je suis en mg4 et ai été possesseur de très nombreuses années de munichoises siglées M. 

Donc oui je préfère sans doute une propulsion mais je préfère surtout un vrai châssis et des masses maîtrisées ce que n'a pas l'elrocq.

Après on peut toujours ajouter des béquilles électroniques mais comme bon nombre de vag, on est ici sur de la voiture de ligne droite. Ce qui répond à la demande du plus grand nombre 😁

 

Precedemment j;avais aussi une mg4 luxury ..... je la regrette, quasi aussi performante, 80cv de moins mais 600 kg aussi en moins. Elle était bcp plus agile, je la trouvais bruyante mais tres decu de l'elroq qui l'est encore plus !!!  peut etre les pneus, marque totalement inconnue meme par mon vendeur (Geti) parait qu'ils equipent Dacia ....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites







×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.