Retour d'expérience sur la version 170 cv - 60 kwh

[ciol44]

Merci pour vos réponses. De ce que je comprends, si je veux une version "proche" d'un VT et moins modifier mes habitudes de conduites sur autoroutes, il faut partir sur le 87kWh. Si j'accepte les arrêts plus nombreux (et encore ça dépend de la gestion des trajets), la version 60kWh est adaptée et bien suffisante. 

Est-ce qu'il y a une différence de consommation entre les deux modèles ? Je n'arrive pas à trouver les chiffres de conso en kWh/100 km pour la version 60kWh, il y a moins/peu de tests sur internet sur ce modèle.

 

@Grand-Vince Tes infos me rassurent bien sur la capacité de charge assez rapide, et sur l'utilisation avec une petite famille (je suis dans le même cas 😉). Est-ce que tu as des données de conso ? Je suis preneur. 

 

 

 

[Grand-Vince]

Oui j'ai déjà distillé pas mal d'infos sur ma conso au cours de ce fil, mais je peux les résumer ici pas de soucis :

- Au quotidien je fais 14-15 kWh/100 (plutôt 16-17 en hiver)

- J'ai fait un record à 10.5 kWh/100 sur mon trajet de référence :

 

Mon trajet de référence, 25km travail - domicile

Sur la moitié c'est 90km/h entrecoupé de ronds-points tous les 1-2km

Sur la moitié c'est 50km/h avec feux tous les 1-2km

 

- Sur autoroute je fais ~21 kWh/100 à 134 km/h régulateur

Peut-être relis le topic depuis le début ? Il est pas si long que ça, et il y a sans doute d'autres informations qui peuvent t'aider à faire ton choix

[hpo]

Avec la 87 j’ai sensiblement les même conso au quotidien.

Sur autoroute par contre je pense que tu peux ajouter 1 à 2 kWh/100

 

En tout cas c’est moins que ce qu’a mesuré lachaineev. Je suis en techno 19’’, ils ont fais les tests en iconic 20’’. Ca vient peut-être de là.

Modifié il y a 5 heures par hpo

[GT76]

Bonjour,

Voici ma conso affichée pour les 5310 km parcourus depuis la dernière réinitialisation du 22/06/25 dont seulement 400 km effectués sur autoroute à 135. La conso de 17,7 kwh/100 calculée correspondent exactement à l'énergie comptabilisée par l'appli de recharge Carrefour énergie et injectée en 22 kw dans mon scenic. Je n'ai jamais rechargé en DC. J'ai la version 60 kw équipée en pneus 4 saisons cross climate.

[jphilippe]

A conduite équivalente, la consommation doit être la même sur un grand trajet.

Mais si on compare les consos réelles des 60 kWh vs 87 kWh, il est probable que l'on constate une consommation inférieure pour les 60 kWh, due au fait que globalement (ce qui veut dire que ce n'est pas le cas de tous), on fait plus attention à la consommation avec une petite batterie qu'avec une grosse.