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cuagny

Renforcement des primes sur les automobiles électriques ?

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il y a une heure, Forhorse a dit :

Je viens d'en parler dans un autre sujet, mais je remet ici car ça va intéresser du monde.

Selon le nouveau barème 2020 mis à jour avec les dernières annonces du gouvernement

https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/media/documents/baremes.pdf

 

Il faut que la date de commande ET la date de facturation soit après le 1er juin !

C'est donc mort pour tout ceux qui ont passé commande avant cette date...

 

Merci, c'est ce que je cherchais, donc vu que je signe et verse mon premier loyer samedi c'est bon.

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J'ai réussis à avoir le service téléphonique de la prime à la conversion.

D’après l’opératrice le site sera à jour vers le 12 juin.

Par contre aucune information sur les 200 000 dossiers...

 

 

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il y a 9 minutes, chgros1 a dit :

Sur le doc il y a inversion personne morale et personne physique pour le bonus 7000 €

Oui j'ai vu ça aussi.

Ça montre le sérieux avec lequel c'est fait. Tu m'étonnes que personne ne s'y retrouve après (y compris les professionnels).

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Par contre le Bonus pour une full électrique c'est bien à la date de facturation enfin des infos clairs sur le sujet a remonter a nos chère concessionnaire qui fessait de la résistance (sans doute a cause du manque de document officiel d'ailleurs).

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Oui mon CC m'a confirmé que le bonus sur un VE était bien de 7000€ même si la commande date d'avant le 1er Juin.

Mais tout n'est pas encore clair. Même eux sont dans le flou et ont toutes les peines du monde à avoir des réponses.

Je pense qu'actuellement beaucoup de ventes sont "bloquée" ou "en attente" justement du fait de ce flou artistique. Pour l'instant je pense que les mesures de relance font l'effet inverse de ce pourquoi elles ont été décidées.

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Le 07/06/2020 à 00:39, Maxwell a dit :

De quel modèle s'agit-il précisément et quelles options pour 17000 € stp ?

 

A ce prix, on n'est pas loin des 18400 € évoqués par @jpsoniag pour une Nissan Leaf 40 kWh avec toutes les remises du moment.

J'hésite entre les deux : la première est une citadine, la seconde une berline. A votre avis, sur quelles autonomies réelles peut-on tabler pour ceux qui ont déjà comparé ? Des conseils pour choisir ?

Zoé et leaf c'est pas le même espace, ce n'est pas la même puissance, pas la même finition. Par contre, c'est vrai que la zoé va plus loin. Je suis en 100% routes de campagnes + villages : en leaf j'ai 210kms en hiver et 270kms en été (mais je ne surgonfle pas mes pneus). Si cela peut vous aider.

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Bonsoir , apparemment,  pour ceux qui ont commandé leur voiture avant le 01/01/2020,  pour le bonus écologique c'est la fiscalité de janvier à mai 2020 qui s'applique , soit un bonus a  6000€ . Même si véhicule facturé après le 1er juin 2020 . 

Modifié par maez
Correction

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Il y a 9 heures, chgros1 a dit :

Sur le doc il y a inversion personne morale et personne physique pour le bonus 7000 €

Oui en effet ! C'est vraiment des amateurs !!

Quand on télécharge à nouveau le barème, on trouve un document avec une page d'attente indiquant que le barème est en cours de mis à jour

baremes.pdf 😅

 

Cela fait quand même 10 jours que le décret est paru quand même, mais quelle blague !

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il y a une heure, maez a dit :

Bonsoir , apparemment,  pour ceux qui ont commandé leur voiture avant le 01/01/2020,  pour le bonus écologique c'est la fiscalité de janvier à mai 2020 qui s'applique , soit un bonus a  6000€

Selon quelle source ? parce que même les concessionnaires disent que c'est le bonus à la date de facturation qui s'applique.

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il y a 12 minutes, Forhorse a dit :

Selon quelle source ? parce que même les concessionnaires disent que c'est le bonus à la date de facturation qui s'applique.

Document interne Opel envoyé a tous les cc.  Mon cc me l'a envoyé par mail. 

https://documentcloud.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:93546f07-d8f7-454d-a507-c5e01670e725

Modifié par maez

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Ok un document interne c'est pas un document officiel. Là ça veut juste dire que Opel veut se faire 1000€ sur le dos des clients au frais des contribuables.

 

EDIT : Et en fait à la lecture du document, ce n'est pas du tout ce qui est indiqué. En lisant le tableau ils disent bien que pour un véhicule commandé entre le 1er janvier et le 31 mai 2020 et facturé après le 1er juin, c'est la version 2020v2 qui est appliqué, 2020v2 que l'on peut interpréter par bonus de 7000€

 

D'ailleurs ils appliquent la même logique pour la prime à la conversion, alors que ce n'est pas du tout les cas, puisque le site du gouvernement indique bien que pour bénéficier du nouveau barème il faut que commande ET facturation soient d'après le 1er juin.

 

EDIT bis : Mais quel boulet je suis ! Tu parles des véhicules commandés avant le 1er janvier 2020, j'y étais pas du tout !

Modifié par Forhorse

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il y a une heure, Forhorse a dit :

Ok un document interne c'est pas un document officiel. Là ça veut juste dire que Opel veut se faire 1000€ sur le dos des clients au frais des contribuables.

 

EDIT : Et en fait à la lecture du document, ce n'est pas du tout ce qui est indiqué. En lisant le tableau ils disent bien que pour un véhicule commandé entre le 1er janvier et le 31 mai 2020 et facturé après le 1er juin, c'est la version 2020v2 qui est appliqué, 2020v2 que l'on peut interpréter par bonus de 7000€

 

D'ailleurs ils appliquent la même logique pour la prime à la conversion, alors que ce n'est pas du tout les cas, puisque le site du gouvernement indique bien que pour bénéficier du nouveau barème il faut que commande ET facturation soient d'après le 1er juin.

 

EDIT bis : Mais quel boulet je suis ! Tu parles des véhicules commandés avant le 1er janvier 2020, j'y étais pas du tout !

Les boulets c'est Opel😉 sur le document ils prennent en compte avant et après le 15 juin . Mais la date du 15 juin ne concerne que les sociétés (personne morale)  et y'a un boulet qui s'appuie sur ce document pour m'aplliquer un bonus a 6000€ en tant que particulier 🤪

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Pour information,

 

Le simulateur a été mis à jour sur le site du gouvernement https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

 

SPOILER: Pour le véhicule à détruire c'est la date d'immatriculation qui prévaut (31/12/2005 pour une essence / 31/12/2010 pour un diesel), rien pour les dates de commande. 

 

PS : il ne faut pas non plus rêver, le teleservice n'est toujours pas disponible...

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il y a 3 minutes, footix64 a dit :

Merci @maezpour le document d'opel. Cela deviens de plus en plus clair tout ça. Les infos devraient commencer a remonter au niveau des concessions et j'espère que ça va débloquer des situations.

Je ne suis pas certain que leur Document soit dans les clous. J'ai l'impression qu'ils sont à la ramasse. C'est une usine à gaz ces primes!

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De toute façon avec le pdf plus haut : 

- Bonus 7000€ si date de facture ou versement 1er loyer location après le 1er juin

- Primes à la conversion v2 si bon de commande et facturation après 1er juin ou si contrat de location et 1er versement de loyer après le 1er juin.

Avantage à la location car généralement on signe le contrat de loc le jour de la récupération de la voiture alors que la commande se fait plusieurs semaines ou mois avant.

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Voici un ensemble de questions, et en retour quelques réponses et surtout expériences, que j'avais évoqué trop tôt (fin mai) car je dispose de 2 véhicules éligibles par la date mais pas par le norme Crit'Air : savoir une essence de 2003 qui est déjà au niveau Crit'Air 2 et un diésel de fin 2009 qui est également en avance. Des différentes consultations, j'ai retenu ceci : en France, on a toujours tenu compte de la datecar les exceptions sont difficiles à gérer. Toutefois, comme il est crétin de mettre au rebut des véhicules pas trop polluants alors que continuent à déverser leurs saloperies de vieux mazout ou des essences mal réglées, lors de l'annonce a été retenue cette norme Européenne à laquelle de nombreux pays voisins -plus rigoureux, outre-Rhin ou Quievrain- font référence : c'était pour apparaître plus connaisseurs qu'ils ne le sont. Ensuite, dans les textes officiels il faut rester simple, dans les docs plus techniques on tente de passer pour meilleur.

Reste la question de la limitation du nombre de primes : déjà, il n'y a pas eu de budget rectificatif pour imputer cette dépense, elle n'est donc pas plafonnée (pour l'instant, un nouveau budget est prévu en juillet) et devrait impacter les budgets existants  ; ensuite le montant étant variable selon le type et le nombre de véhicules, pour l'instant il ne peut y avoir de plafonnement à mon avis. Ce qui explique qu'il n'y ait pas précipitation à suivre l'usage de la prime. Quand sera connue la somme allouée, ce sera différent car l'Etat ne peut laisser entrevoir une aide quand la ressource s'épuise. Enfin, l'enveloppe tiendra forcément compte, comme pour les Balladurettes et Juppettes, du succès de l'opération qui, ne l'oublions pas, permet de réinvestir de l'épargne "gelée" et de faire rentrer de la TVA : une Zoé remisée, c'est 5.000 € de recette nouvelle ! 200.000 ont donc été annoncés comme "opération spéciale déstockage", profitez... Et s'il faut restreindre à 250.000, on pourra toujours dire que 200 étaient prévus : mais que les derniers ne s'inquiétant pas trop, tant que le STOP n'est  pas annoncé il y a peu de risques, 18 mois avant une présidentielle !

Bonnes conversion et ensuite route.

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Il y a 23 heures, encarnado a dit :

Avantage à la location car généralement on signe le contrat de loc le jour de la récupération de la voiture 

Sauf qu'il aurait fallu pouvoir anticiper le fait que la prime à la conversion sera augmenté avant meme la début de la crise covid !!

Nostradamus serait le meilleur trader du monde xD

Modifié par cornam

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