Bonjour,

 

Petite question d'ordre pratique, je suis à la recherche d'idées et de solutions.

J'ai commandé comme voiture de société une voiture hybride (MB CLA 250e) qui devrait m'être livrée avant la fin de l'année.

Idéalement, il faudrait que je puisse recharger cette voiture chez moi, la recharge revenant tout de même moins cher à domicile que sur les bornes publiques.

Problème : je n'ai pas de garage, et pas de place de stationnement privative.

J'habite dans une rue résidentielle, en sens-unique. Les véhicules sont garés le long de la rue, mais de l'autre côté (pas du côté des maisons, cf. dessin).

Il faut savoir qu'entre la rue et le jardin, devant chaque maison, il y a un mur, et le terrain sur lequel sont implantées les maisons est surélevé d'environ 1m par rappport à la rue.

 

J'ai étudié la possibilité de terrasser devant la maison pour construire une place de stationnement avec une prise de recharge en lieu et place du jardin devant la maison, mais c'est impossible.

Du coup, j'ai un problème : comment recharger ma voiture stationnée dans la rue ?

 

La seule solution que je vois : installer une prise en bordure de ma propriété (sur le mur), et lorsque je recharge ma voiture, un cable traverserait la rue (bien bloqué, et recouvert d'un passe cables, pour que rien ne bouge).

Que pensez-vous de cette solution ? Est-ce que des personnes ici se sont déjà retrouvées dans un cas similaire ?

 

J'ai bien conscience que la solution n'est pas parfaite, loin de là, mais dans l'immédiat, je n'en vois pas d'autres.

Au passage, ma ville n'est équipée d'aucune borne de recharge publique.

 

Vous allez me dire : Pourquoi t'as pris un plug-in-hybride si t'as pas moyen de charger chez toi ? C'est un véhicule de société, et dans le contexte actuel, ca nous coûte beaucoup moins cher à l'achat de prendre un véhicule hybride que le même véchicule en diesel.

Je pourrais aussi ne pas recharger, ou ne recharger que lorsque je suis dans un endroit qui dispose d'une borne, mais je trouve qu'on perd quand même pas mal dans l'intérêt de la chose si on ne peut pas charger à domicile.

 

J'attends vos avis, vos conseils.

 

Merci d'avance, et bonne journée.

 

Recharger au travail.

 

de l'autre coté de rue , un parc , un voisin sympa ?

Qui bosse chez EDF

Est ce que la rue est privée (lotissement, ASL,...) ?

Est ce qu’il y a beaucoup de passage ? Des poids lourds ? Ramassage ordures ménagères ?

Il y a 12 heures, alfniev a dit :

de l'autre coté de rue , un parc , un voisin sympa ?

De l'autre côté de la rue, ce sont les jardins de la rue en contrebas, donc difficile de passer par là également.

 

Il y a 11 heures, jphilippe a dit :

Est ce que la rue est privée (lotissement, ASL,...) ?

Est ce qu’il y a beaucoup de passage ? Des poids lourds ? Ramassage ordures ménagères ?

C'est une rue publique, mais à faible passage (c'est une allée qui ne déssert que les personnes qui habitent la rue). Pas de poids lourds, seulement le ramassage des OM deux fois par semaine.

Il y a 15 heures, alfniev a dit :

Recharger au travail.

Oui, si ton employeur fournit des PHEV à ses employés, ça serait bien qu'ils mettent à dispo quelques green'ups dans son parking. Si au moins tu pouvais couvrir tes A/R quotidiens comme ça tu justifies le PHEV.

 

Dans le cas contraire, c'est juste une abbération écologique 😕

il y a 1 minute, Dasom a dit :

Oui, si ton employeur fournit des PHEV à ses employés, ça serait bien qu'ils mettent à dispo quelques green'ups dans son parking. Si au moins tu pouvais couvrir tes A/R quotidiens comme ça tu justifies le PHEV.

 

Dans le cas contraire, c'est juste une abbération écologique 😕

Nous n'avons pas de parking, mais utilisons le parking public, qui lui, dispose de bornes de recharge.

Mais dans un soucis de praticité et d'économie, j'aurais quand même souhaité pouvoir recharger à la maison.

Franchement, même pour une recharge exceptionnelle perso je m'amuserais pas à faire traverser une rue. Alors pour le faire tous les jours je déconseille fortement. 

La recharge au parking publique sur ton lieu de travail sera suffisante pour une hybride rechargeable, à mon sens pas besoin d’avoir de recharge au domicile 

Une hybride rechargeable doit être rechargée tous les jours (ou toutes les nuits) à moins de parcourir moins de 40 km par jour, sinon ça n'a aucun intérêt. Tu peux aussi rendre les clé au patron et lui demander une hybride simple... Lol

Expliquer le problème au maire et voir s'il peut changer le côté de stationnement.

les points pour: volonté gouvernementale de favoriser le VE et sa recharge.

les points contre: gène au ramassage des ordures ménagères

Modifié avril 24, 20215 a par Invité

Il y a 21 heures, julien88 a dit :

Nous n'avons pas de parking, mais utilisons le parking public, qui lui, dispose de bornes de recharge.

Mais dans un soucis de praticité et d'économie, j'aurais quand même souhaité pouvoir recharger à la maison.

Les voitures sont à ton employeur, c'est à lui de fournir une carte de recharge aux employés pour les voitures de la société: l'employé ne paie pas pour travailler.

Ca illustre parfaitement le problème des hybrides rechargeables dans une flotte d'entreprise : elles sont choisies parce qu'elles reviennent moins cher qu'en diesel, mais faute de moyen ou de volonté de recharger, elles finissent comme des hybrides simples, et deviennent alors plus énergivores que les même modèles en essence.

Et ça finit par un reportage sur TF1 sur le scandale des PHEV qui consomment trop...

Cela va vite devenir insurmontable d'avoir une voiture qui se recharge et pas de garage privatif. 

 

Le matin, je passe devant des bornes, elles sont toujours occupées par les 2 mêmes voitures. Si l'année prochaine, le nombre de véhicules à recharger double dans cette rue là, cela m'étonnerait que la collectivité double le nombre de bornes de recharge. 

 

@julien88, si tu comptes rester longtemps dans cette maison, il serait prudent que tu achètes un garage à proximité.

 

Le 24/04/2021 à 09:19, yvanc a dit :

@julien88, si tu comptes rester longtemps dans cette maison, il serait prudent que tu achètes un garage à proximité.

 

J'allais le dire, trouves toi un garage à louer, mais pour en avoir fais la recherche moi-même, assure-toi bien qu'il y a l'électricité.

.. et pour être précis, une prise dédiée 16A ( non partagé avec d'autres prises ) , ou 14 minimum.

Modifié octobre 1, 20214 a par crazyfrog