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carthalolo

Recharger sur les parcs d'attraction .

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Le 27/04/2023 à 15:35, furyfox63 a dit :

Disneyland Paris, le mieux c'est les hôtels.
Ya beaucoups plus de bornes et les gens déplacent leurs voitures il est facile de se recharger sur 2 jours de présence au parc.

Je ne peux que confirmer, seulement tout le monde ne va pas dans les hôtels, par choix financier car c’est très cher, ou alors parce qu’ils ne viennent pas pour plusieurs jours. 

Je suis, par exemple, à 160 kms. J’y vais souvent pour la journée. En partant tôt de chez moi, j’arrive à l’ouverture du parking. J’ai donc souvent une place (mais pas toujours…)

J’arrive avec 50 % de batterie surtout l’hiver. 

En 5 heures je suis plein pour le retour. Je débranche toujours ma voiture vers 12h, mais je n’ai jamais vu quelqu’un d’autre faire comme moi

Modifié par farenas

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Visite du Pont du Gard, bon c’est pas un parc d’attraction mais si on déjeune sur place on y passe quand même 3 ou 4 heures ce qui permet normalement de faire le plein.

Il y a deux parking payant sur le site à 9€ la journée, ticket qu’on peut faire prolonger pour un an dans les 14 jours.

Dans chaque parking il y a 1 borne avec 2 prises T2 7kW/EF 4kW mais la borne rive droite est HS sur l’appli, donc 2 T2 de disponibles.


Ne pouvant charger qu’à 5A sur mon lieu de villégiatures j’espérai profiter de ma visite pour charger mon VE, mais ça s’annonçait mal, déjà une borne sur deux qui marche et d’après l’appli il y a eu des recharges la veille jusqu’à 22h et minuit alors que le site ferme à 19h et le matin à 7h30 il y avait déjà une prise d’occupée.

 

C’est pour dire que j’avais peu d’espoir de trouver une prise libre en arrivant en fin de matinée mais finalement c’était un jour de chance, à mon arrivée une des prises était libre, une Tesla arrivée avant moi n’ayant pas jugée bon recharger. 
Ma joie fut de courte durée quand après avoir démarrer la recharge elle s’arrêta peu après, je relance la charge et pareil ça s’arrête.

Je décide alors de régler la charge à 5A dans l’appli avant de la relancer et cette fois ci ça fonctionne.

1,2kW pendant 3 ou 4 heures ça va pas m’avancer beaucoup, j’essaye de monter progressivement les ampères, ça tient jusqu’à 25A mais ça plante à 32A, finalement je règle sur 25A et j’ai pu charger jusqu’à mon départ avec 96%.
 

Ps 

Quand je suis parti la voiture qui s’est branchée à 7:30 était toujours là, sûrement le VE d’un employé ce qui laisse pas grand chose pour les visiteurs.

Modifié par Invité

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J'ai payé mes 25 EUR pour accéder aux bornes des Nigloland (et il valait mieux, je suis arrivé à 6% de batterie). Beaucoup de bornes ne semblent pas encore en service.

Entrée possible par lecture de la plaque. Possibilité de prendre un emplacement sur place. Possibilité d'emprunter un câble (la eMégane avait oublié le sien). Un Manager nous a demandé, à la sortie, si tout s'était bien passé.

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Modifié par sim_v

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Parc animalier de Branféré (56)

4 points de recharge payante Chargepoint avec taxe d’occupation au bout de 3 heures ce qui est un peu bête pour un parc d’attractions.

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Ah oui, là c'est carrément débile. Ils feraient mieux, pour la même installation électrique, d'installer 24 points de charge à 3,7 kW sans taxe d'occupation. (J'imagine que c'était 4*22kW)

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Le 30/05/2023 à 08:01, zetwabf a dit :

Ah oui, là c'est carrément débile. Ils feraient mieux, pour la même installation électrique, d'installer 24 points de charge à 3,7 kW sans taxe d'occupation. (J'imagine que c'était 4*22kW)

Oui carrément.

Cela prouve encore le manque d'expérience utilisateur chez ceux qui dimensionnent l'installation.

Et de très mauvais conseils d'intégrateurs certainement aussi.

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Le 29/05/2023 à 21:56, sim_v a dit :

Parc animalier de Branféré (56)

4 points de recharge payante Chargepoint avec taxe d’occupation au bout de 3 heures ce qui est un peu bête pour un parc d’attractions.

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Et pour pousser à la débilité, toute sortie du parc est définitive? ? 

J'espère pas. Mais...

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Oui, on peut sortir temporairement, mais le parc est grand !

Avant c'était aussi 4 points gérés par le parc. Désormais c'est Chargepoint. Il y a d'ailleurs leur numéro de support à la Dymo bien en évidence sur chaque borne.

D'accord avec vous, 24 points de recharge simple en 16/32A même facturés auraient plus d'intérêt.

Modifié par sim_v

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Le 01/08/2023 à 15:13, LeZardeau a dit :

Pour info dans les Center Parcs :

https://www.centerparcs.fr/fr-fr/faq/10_preparer-mon-sejour#bornes-de-recharge-electrique

 

France :
• Les Trois Forêts (6 bornes de 2 prises chacune)
• Les Landes de Gascogne (10 prises)
• Le Bois au Daims (4 prises)

Les trois forêts j'y étais à Pâques et certaines bornes avaient été détruites/explosées donc inutilisables...

Peut être réparée depuis ?

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Le 21/08/2023 à 21:43, LeZardeau a dit :

Aujourd’hui au Center Parcs du Bois Aux Daims… voici la « borne » de recharge.

No comment.

 

 

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ça à l'air minimal !

8A ou 16A ?

La prise de droite c'est quoi ?

 

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Le 21/08/2023 à 21:43, LeZardeau a dit :

No comment

Même chose au village nature centrer Park.

Sans compter que les prises sont faites pour les voiturettes. Elles viennent donc se recharger en se stationnant à l'arrache à côté de vous...

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Le 21/08/2023 à 21:43, LeZardeau a dit :

Aujourd’hui au Center Parcs du Bois Aux Daims… voici la « borne » de recharge.

No comment.

 

 

IMG_0515.jpeg

Pas vraiment besoin de plus si ? (sauf si c'est la seul prise)
Sinon c'est déconnant de mettre des prises 16A sur des lieux où on reste la journée. Sur 6 ou 7h ça peut faire 30% selon la voiture

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Puy du Fou : on a vu les bornes sur le GPS mais aucune indication. Comme on arrive sur 2 files orientées soit le parking de gauche soit sur le parking de droite. Une chance sur deux de pouvoir y accéder (Elles sont à droite).

Kingoland : pas de borne mais IEcharge n'est pas loin ! Vive la Bretagne !

Parc de l'Ange Michel : pas de borne mais IEcharge n'est pas loin ! Vive la Normandie !

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