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Rappels et autres problèmes connus

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Le 11/03/2023 à 23:45, Kadargo a dit :

Dialogue de sourds dans lequel certains ont apparemment oublié la question de mon post :-D

 

Pour moi, le point central est que, à la borne publique à laquelle je me suis connecté (une 22kW T2, et oui, je sais que je peux aller plus vite sur une CCS ;-) mais ce n'est pas le point), celle-ci a chargé à 11kW, soit la puissance nominale du chargeur de l'I5, quel que soit mon réglage interne (choix d'un courant AC maximal, moyen et mini, sans qu'il soit d'ailleurs précisé quelles seraient ces valeurs).

 

Certains comme 5qinol semblent pouvoir moduler la puissance sans problème, il va donc falloir que j'aille faire un essai sur la borne d'un autre fournisseur, pour essayer de déterminer si le problème vient de ma voiture ou de la borne...

 

Et je ferai également un test sur mon chargeur domestique (un Juice Booster) pour voir si le réglage interne change la puissance de charge, sans toucher au réglage de ma JB...

Branché en T2 sur ma borne domestique

 

 

Modifié par 5qinoI

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Hello, j'ai un début de problème sur mes volets d'aérations. Je sais que quelqu'un ici a déjà eu le problème mais je ne retrouve plus qui.

Je dis début de problème car je n'ai eu aucune erreur, aucun avertissement.
Les volets se ferment bien quand je coupe le contact.
Ils s'ouvrent bien quand je fais une charge rapide.

Mais 3 fois, voiture à l'arrêt, j'ai entendu les volets qui montaient et descendaient sans arrêt. En allant voir, je constate qu'ils sont désynchronisés et c'est comme si ils bataillaient pour se rattraper

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Le 21/07/2023 à 18:06, sACLe a dit :

 

Hello, j'ai un début de problème sur mes volets d'aérations. Je sais que quelqu'un ici a déjà eu le problème mais je ne retrouve plus qui.

Je dis début de problème car je n'ai eu aucune erreur, aucun avertissement.
Les volets se ferment bien quand je coupe le contact.
Ils s'ouvrent bien quand je fais une charge rapide.

Mais 3 fois, voiture à l'arrêt, j'ai entendu les volets qui montaient et descendaient sans arrêt. En allant voir, je constate qu'ils sont désynchronisés et c'est comme si ils bataillaient pour se rattraper emoji848.png

 

 

 

Que les volets s'ouvrent et se ferment même à l'arrêt plusieurs fois à l'arrêt est parfaitement normal (notamment lors de la phase de test de de recharge de la batterie 12 V par la batterie HT).

En revanche je n'ai jamais constaté de réelle désynchronisation.

Si cette désynchronisation est confirmée, il faut le signaler sans attendre à la CC.

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Le 21/07/2023 à 18:06, sACLe a dit :

Mais 3 fois, voiture à l'arrêt, j'ai entendu les volets qui montaient et descendaient sans arrêt. En allant voir, je constate qu'ils sont désynchronisés et c'est comme si ils bataillaient pour se rattraper emoji848.png

elle nous fait un vrai show, là, ton I5 :-) les volets peuvent effectivement s'ouvrir n'importe quand, même quand la voiture est arrêtée et garée dans un parking souterrain frais (17°)...

 

Dans ton cas, je pense qu'une consultation chez ton meilleur docteur est à envisager d'urgence ;-)

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elle nous fait un vrai show, là, ton I5 :-) les volets peuvent effectivement s'ouvrir n'importe quand, même quand la voiture est arrêtée et garée dans un parking souterrain frais (17°)...
 
Dans ton cas, je pense qu'une consultation chez ton meilleur docteur est à envisager d'urgence ;-)
Ça va attendre que je rentre au pays, mais je confirme que c'est récurrent.
J'ai l'impression, à l'oreille, que le show dure même en roulant.
Inspection visuelle, je n'ai rien vu qui pourrait gêner l'un des volets.

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Le 21/07/2023 à 18:06, sACLe a dit :

 

 


Hello, j'ai un début de problème sur mes volets d'aérations. Je sais que quelqu'un ici a déjà eu le problème mais je ne retrouve plus qui.

Je dis début de problème car je n'ai eu aucune erreur, aucun avertissement.
Les volets se ferment bien quand je coupe le contact.
Ils s'ouvrent bien quand je fais une charge rapide.

Mais 3 fois, voiture à l'arrêt, j'ai entendu les volets qui montaient et descendaient sans arrêt. En allant voir, je constate qu'ils sont désynchronisés et c'est comme si ils bataillaient pour se rattraper emoji848.png

 

J’avais eu un problème de volets actifs, un des deux restait fermé suite à une défaillance du servo-moteur changé sous garantie en une quinzaine de jours.

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J’avais eu un problème de volets actifs, un des deux restait fermé suite à une défaillance du servo-moteur changé sous garantie en une quinzaine de jours.
Ok. Et dans ton cas c'était systématique ? Aujourd'hui je n'ai pas eu de problème (ou je ne m'en suis pas aperçu en tout cas)

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Ah bah ça s’est produit alors que je venais juste de démarrer la voiture, le message "problème batterie HT" s’est allumé et j’ai vu qu’un des deux volets restait fermé.
Ok. J'imagine que si je ne fais rien, c'est le message que j'aurais au bout d'un moment
Je suis sur le retour, j'appelle mon cc une fois en France

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Le 13/03/2023 à 13:54, 5qinoI a dit :

Et je ferai également un test sur mon chargeur domestique (un Juice Booster) pour voir si le réglage interne change la puissance de charge, sans toucher au réglage de ma JB...

J'ai un Juice Booster et je te confirme que ça marche.aussi en dynamique.

Modifié par Kadargo

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Le 05/03/2023 à 09:54, Yan78 a dit :

Pris sous garantie :

Le remplacement des baguettes noires au dessus des vitres  qui laisse apparaître la partie  « chromée »de la baguette.

le plastique noir qui recouvre la baguette se rétracte à son extrémité.

À mon tour d'être touché, je vais passer en concession lundi

IMG20230916141641.jpg

IMG20230916141645.jpg

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Pour mes dossiers de siège avec les grosses bulles d'air, on m'a changé les housses en concession (c'est pire qu'avant) et maintenant, c'est au point mort. Hyundai Belgique accuse le concessionnaire de les avoir mal mises et le concessionnaire accuse Hyundai en signalant que les housses ont des défauts d'origine. Bref, j'ai dû lancer une procédure juridique avec expertise. Je pense que c'est ma première et dernière Hyundai

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Le 22/09/2023 à 15:24, Br10 a dit :

Qui parmi vous a eu le fameux rappel 10D233 concernant l'ICCU et ses possibles fissures ?

 

Des mois que mon CC attends des pièces d'après ses dires.

 

Merci pour vos retours

Pas de rappel mais j'ai eu une panne d'ICCU en juin. Ils ont eu la pièce fin août. Le concessionnaire n'a été prévenu que quand la pièce arrivait, quelques jours avant il me disait encore qu'il n'avait aucune date de réapprovisionnement.

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Le 22/09/2023 à 15:24, Br10 a dit :

Qui parmi vous a eu le fameux rappel 10D233 concernant l'ICCU et ses possibles fissures ?

Si c'est comme je le pense un rappel qui ne peut être effectué qu'en concession, alors il faudra lui demander un extrait de ce qui a été installé (je ne pense pas qu'on la trouve via Hyundai Global Service)

 

Maintenant, un rappel logiciel pour combler des fissures ;-) ou bien y avait-il une intervention physique?

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Il y avait bien une intervention physique pour ce rappel. Si nécessaire, le boîtier est remplacé ou renforcé par des plaques d'aluminium. Toutefois, les deux pièces de rechange ne sont commandées qu'après démontage. La campagne dure alors 1 à 2 jours.

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Bonjour

Y a t'il un moyen de vérifier soi même  le bon fonctionnement des volets d'aération.

Je n'ai JAMAIS vu les miens ouverts mais mon CC me dit qu'ils fonctionnent correctement sans me le démontrer....

Je dois me fier a "sa bonne foi" !!!!!

Merci 

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