Le 23/03/2024 à 20:10, Barbibulle a dit :

C'est dans un nouveau rappel ou c'est la même chose que ce qui se fait depuis quelques mois  (màj logiciel et inspection fusible avec changement ICCU si problème détecté) ?

Oui en effet, celà a commençé il y a qq mois à propos de l'ICCU, correct.

Le 23/03/2024 à 11:19, philou44300 a dit :

Bonjour, je renouvelle ma question en espérant avoir un retour: ceux qui ont eu le problème de charge AC et qui ne pouvaient charger qu'en CCS, est-ce que ca s'est agravé ensuite et qu'est ce qui a dû être fait? Remplacement de l'ICCU et du fusible?

Il me semble bien qu'il y a eu des cas où ça s'est aggravé mais pour la plupart, la charge en courant continu est restée active. 

Le 24/03/2024 à 13:12, Bourrineur a dit :

Il me semble bien qu'il y a eu des cas où ça s'est aggravé mais pour la plupart, la charge en courant continu est restée active. 

Ok merci. J'espère pouvoir tenir car le rendez vous où la concession devrait faire le diagnostique, qui aurait dû être fait mardi après avoir fait la mise à jour pour vérifier que le problème de charge était résolu, n'est que début avril et il va surement y avoir un délai pour réparer...

Bonjour, verdict de la concession, ICCU cramé. Il faut le remplacer. A voir le délai. 2 semaines de perdues par rapport au 1er rdv...

La gestion de la garantie est particulière quand même: si code défaut c'est l'usine qui prend en charge (cout de 500 euros pour la pièce) mais sans code défaut c'est kia france (cout de 5000 euros pour la pièce! Cher ICCU...). Je ne comprends pas cette différence de traitement et de prix.

Modifié avril 2, 20242 a par philou44300

Mon EV6 est partie hier sur le plateau direction la concession kia .

J'avais trois messages sur l'écran de droite. 

impossible de charger en AC .et vitesse limitée a 50km/h , d'où interventions de kia Assistance, véhicule de moins de 3 ans et 150 000km( octobre 2021).

Verdict ICCU plus fusible batterie. 

Le 10/04/2024 à 19:29, carthalolo a dit :

Mon EV6 est partie hier sur le plateau direction la concession kia .

J'avais trois messages sur l'écran de droite. 

impossible de charger en AC .et vitesse limitée a 50km/h , d'où interventions de kia Assistance, véhicule de moins de 3 ans et 150 000km( octobre 2021).

Verdict ICCU plus fusible batterie. 

Désolé pour toi 😕

on a plus de nouvelles du fameux rappel mondial...

Le 10/04/2024 à 19:29, carthalolo a dit :

Mon EV6 est partie hier sur le plateau direction la concession kia .

J'avais trois messages sur l'écran de droite. 

impossible de charger en AC .et vitesse limitée a 50km/h , d'où interventions de kia Assistance, véhicule de moins de 3 ans et 150 000km( octobre 2021).

Verdict ICCU plus fusible batterie. 

Salut, ca m'est arrivé il y a environ 1 mois ( voir pages précédentes) .

Temps d'immobilisation / environ 10 jours.

Depuis RAS .

Bon courage.

Le 10/04/2024 à 21:03, xavinho54 a dit :

Salut, ca m'est arrivé il y a environ 1 mois ( voir pages précédentes) .

Temps d'immobilisation / environ 10 jours.

Depuis RAS .

Bon courage.

Dans mon cas il n'y avait pas eu de mise à jour d'effectuer,  si ça peut aider. 

Ils sont réactif si c'est disponible plus rapidement. 

Le 10/04/2024 à 19:29, carthalolo a dit :

Mon EV6 est partie hier sur le plateau direction la concession kia .

J'avais trois messages sur l'écran de droite. 

impossible de charger en AC .et vitesse limitée a 50km/h , d'où interventions de kia Assistance, véhicule de moins de 3 ans et 150 000km( octobre 2021).

Verdict ICCU plus fusible batterie. 

       C'est EXACTEMENT ce qui m'est arrivé, en Août 2023:   Les mêmes images affichées, la mise sur le plateau Kia Assistance, le remplacement du boitier ICCU, du gros fusible, et dans mon cas de la batterie 12 V( car elle n'a pas supporté l'attente trop longue entre le jour de la panne et celui de la réparation- environ3 mois, pour plusieurs raisons extérieures à la panne proprement dit-)

    Dans mon cas véhicule de 20 000 kms, le rappel ICCU n'était pas encore au goût du jour en France....on en parlait aux USA...

    Aujourd'hui, KIA a fait des stocks du boitier, car ils ont eu tellement de pannes, pour moi, c'était au début ils l'on fait venir par avion, avec huit autres....plus une vingtaine( de mémoire) par bateau...en prévision 🤣

    

Le 10/04/2024 à 19:29, carthalolo a dit :

Mon EV6 est partie hier sur le plateau direction la concession kia .

J'avais trois messages sur l'écran de droite. 

impossible de charger en AC .et vitesse limitée a 50km/h , d'où interventions de kia Assistance, véhicule de moins de 3 ans et 150 000km( octobre 2021).

Verdict ICCU plus fusible batterie. 

Les soucis de charge sont uniquement en AC ou également en DC ? 

De mon coté j'ai eu l'alerte ' vérifier le système électrique' après une recharge rapide. sur borne Lidl 150  jusqu' à 85%   

Le message a disparu  après une recharge lente sur borne  Leclerc dans la foulée. . J'ai la mise à jour iccu le 2 mai. ,on verra  ce qu'il en ressort !

J'attends la dispo de la pièce  , 306 sont en transit. Sûrement sur un bateau. 

Le 11/04/2024 à 11:21, thomas73 a dit :

Ce n'est pas un rappel de sécurité selon Kia (non critique pour la sécurité), donc ils attendent que tu passes ou demandes.

Ça évite aussi de se faire déborder vu l'ampleur apparemment...

J'ai dû mal comprendre. Je pensais qu'ils allaient changer les iccu sur tous les modèles concernés. 

Pour ma part la mise à jour de rappel a été faite lors du dernier entretien... mais je ne suis qu'à moitié rassuré 

Moi je ne suis pas prêt que mon ICCU soit remplacé alors que le concessionnaire a constaté qu'il est mort. Kia France demande de nouvelles données et nloque pour le changement en garantie! Je dois repasser au garage.

 

Y a un mail pour envoyer une réclamation à kia france?

Modifié avril 11, 20242 a par philou44300

Le 11/04/2024 à 13:10, carthalolo a dit :

J'attends la dispo de la pièce  , 306 sont en transit. Sûrement sur un bateau. 

Pas de chance Laurent! Désolé pour toi!

On a eu nos EV6 en même temps. Je croise les doigts avec la mienne pour l'instant.

As-tu eu des alertes/symptomes avant la casse directe?

Le 11/04/2024 à 17:46, jeff51 a dit :

Pas de chance Laurent! Désolé pour toi!

On a eu nos EV6 en même temps. Je croise les doigts avec la mienne pour l'instant.

As-tu eu des alertes/symptomes avant la casse directe?

Non pas d'alerte avant la panne .

Je pense que la tienne est dans le lots ,

Mais ils n'ont pas assez de pièces , donc on gagne du temps  jusqu'à la panne.

Ils t'ont donné quoi comme délai?

Le 11/04/2024 à 19:51, jeff51 a dit :

Ils t'ont donné quoi comme délai?

Pour l'instant pas de délais, il dois me rappeler dès qu'il on la réponse. 

ok. Tu pourras nous dire quand tu auras l'info stp?

Le 11/04/2024 à 20:37, jeff51 a dit :

ok. Tu pourras nous dire quand tu auras l'info stp?

Yes , j'espère qu'il on en commandé plusieurs. 

Changement de l'ICCU hier, recharge de la voiture à la consigne par la concession en DC, j'étais arrivé à 23%. Je test actuellement une charge à la maison en monophasé (32A). Je testerai en triphasé demain sur une borne publique.
Le garage a dit qu'ils ont changé l'ICCU, ils ont aussi mis à jour le nouvel ICCU avec un nouveau firmware et ils ont changé le "gros" fusible. Seul reproche ils ont mis trop de liquide de refroidissement dans le circuit (dépasse le max).

 

Le 12/04/2024 à 18:05, Locus a dit :

Changement de l'ICCU hier, recharge de la voiture à la consigne par la concession en DC, j'étais arrivé à 23%. Je test actuellement une charge à la maison en monophasé (32A). Je testerai en triphasé demain sur une borne publique.
Le garage a dit qu'ils ont changé l'ICCU, ils ont aussi mis à jour le nouvel ICCU avec un nouveau firmware et ils ont changé le "gros" fusible. Seul reproche ils ont mis trop de liquide de refroidissement dans le circuit (dépasse le max).

 

T'as eu combien d'attente?

Le 12/04/2024 à 18:05, Locus a dit :

Changement de l'ICCU hier, recharge de la voiture à la consigne par la concession en DC, j'étais arrivé à 23%. Je test actuellement une charge à la maison en monophasé (32A). Je testerai en triphasé demain sur une borne publique.
Le garage a dit qu'ils ont changé l'ICCU, ils ont aussi mis à jour le nouvel ICCU avec un nouveau firmware et ils ont changé le "gros" fusible. Seul reproche ils ont mis trop de liquide de refroidissement dans le circuit (dépasse le max).

 

Moi aussi j'ai remarqué que le niveau de liquide de refroidissement était au dessus du max ... peut-être une préconisation en plus ...? 

J'avais pas fait attention si avant le changement il était déjà comme ça .

Le 12/04/2024 à 20:31, philou44300 a dit :

T'as eu combien d'attente?

En tout 2-3 semaines. J'avais encore l'offre à 29cts€ de Kia, donc j'ai recharché le moins possible. 21€ de charges en attendant le Rdv.

Le seul truc qui m'a gêné, c'est qu'ils n'avaient pas contacté Kia France le jour même, j'ai été obligé de relancer 2 fois, donc perte de 2 jours. C'est pas difficile quand même.

Le 12/04/2024 à 20:53, xavinho54 a dit :

Moi aussi j'ai remarqué que le niveau de liquide de refroidissement était au dessus du max ... peut-être une préconisation en plus ...? 

J'avais pas fait attention si avant le changement il était déjà comme ça .

Avant il était au niveau Max, pas au dessus.