Le 05/03/2025 à 13:05, BGE a dit :

Il y a eu une mise à jour en septembre/octobre 2024 qui a fait passer l'ICCU software de la version EVC1E3-IES12R000 à la version EVC1E3-IES13R000 et la dernière en cours qui passe l'ICCU en version EVC1E3-IES14R000, cette dernière étant menée conjointement à la mise à jour de l'ECU à la version CV1A-E0-SB8-V400. 

Penses tu que cette mise a jour résout les problèmes ? je ne penses pas car j'ai vu chez kia une ev6 qui été a jour et qui était en panne.... de ICCU cela ne rassure pas pour en acheter une d'ocassion.... j'ai pas envie de rester bloqué 3 mois sans voiture... ( cela dit je ne sais pas quelle version elle avait vraiment .....)

Modifié mars 6, 20251 a par fab_sub

kia fourni t'il un vehicule de pret ?

Le 09/02/2025 à 14:34, alined a dit :

Je suis assez sceptique sur les 1% annoncés aussi. Cà fait 3 ans que je roule en Ioniq 5 + Kia EV6 (85000km) et j'en suis à ma 3e panne d'ICCU. Sur les forums Reddit aux Etats Unis certains en sont aussi à leur 3e panne y compris sur des modeles 2025.

tu fais quel type de recharge et chez quel fournisseur car cela est vraiment bizzard il doit y avoir des incopatibilité avec certain chargeur DC

Le 06/03/2025 à 10:22, fab_sub a dit :

kia fourni t'il un vehicule de pret ?

ça dépend : certains en ont eu (si prise en charge par Kia assistance, donc dans les 2 premières années du véhicule, à priori) et d'autres comme moi toujours pas (mais pris en charge pas Kia France car véhicule de + de 3 ans). ça ne "fait" que 10 jours pour moi, certains en sont à 5 semaines sans véhicules. Je ne sais pas quoi faire de mon côté

Le 06/03/2025 à 09:50, fab_sub a dit :

Penses tu que cette mise a jour résout les problèmes ? je ne penses pas

J'ai juste indiqué le statut des "dernières" mises à jour ICCU et effectivement j'ai des doutes quant à une résolution définitive du problème par ces mises à jour logicielles, à tel point que j'ai vraîment hésité à faire exécuter la plus récente; c'est uniquement pour le maintient de la garantie que je me suis résolu à la faire... 🤔

pour ma part, rdv demain avec le directeur de la concession car là ce n'est plus possible. Vu que c'était un rachat après LOA, j'ai bloqué le virement pour la vente qui était prévu mardi (soit 10 jours après la panne : d'où le blocage, je n'achète pas un véhicule en panne sans date de réparation !). CGI qui s'occupe de la LOA et vente me rappelle aujourd'hui et menace de mettre mon dossier au contentieux avec frais supplémentaires : euh vous êtes gentils vous ! Donc 2 possibilités pour CGI et sous une semaine : voiture rachetée par moi (non, pas sans garantie ou prêt de véhicule) ou voiture rachetée par la concession. ça va être sûrement la 2ème solution avec engagement de ma part pour racheter la voiture à la concession au prix fixé sur le contrat initial, je ne veux/vais pas négocier (ils gagnent la TVA du coup....) mais avec prêt d'un véhicule par la concession (électrique, je recharge au travail et je perds ma prime de transport pour ça). On verra ce qu'il en ressort mais si ils ne sont pas conciliant, possible que j'annule mon achat et que j'aille voir ailleurs. Même si ce n'est pas mon souhait premier, j'aime malgré ces déboires mon EV6...

Bon, le passage à la concession a été payant. Après négociation et discussion, le directeur m'a trouvé un véhicule en prêt le temps de la réparation, une e-soul (petite batterie, mais c'est déjà ça). C'est pris en charge par Kia (la concession facture 30 euros par jour à Kia France). Je n'ai pas de délai mais une voiture, électrique, en attendant. Il le disait qu'ils avaient 17 EV6 en attente dans leur concession et au total 150 en France, d'où les délais parfois longs.

Sûrement mon tour également. Alertes ce matin en partant au boulot, du coup retour à la maison pour prendre la vieille picasso (la batterie vieillotte à démarré de justesse). Rdv pris à la concession le soir même pour laisser la voiture (j'ai fait les 2 derniers kilomètres en mode dégradé à 48 km/h) et récupérer une stonic de prêt. J'ai la chance d'avoir une concession réactive. 

Modifié mars 10, 20251 a par Bourrineur

enfin !!!! après 1 mois et demi , j ai reçu l appel qui fait plaisir !!

Kia Ville La Grand (74) on reçu des boitiers ICCU !! 

Véhicule réparer en 24h...

J ai donc récupérer ce jour mon EV6 reste a voir si tout ok sur la durée.

Maintenant, combat avec Kia France pour obtenir un geste commercial.

 

Le 11/03/2025 à 08:49, RB74 a dit :

enfin !!!! après 1 mois et demi , j ai reçu l appel qui fait plaisir !!

Kia Ville La Grand (74) on reçu des boitiers ICCU !! 

Véhicule réparer en 24h...

J ai donc récupérer ce jour mon EV6 reste a voir si tout ok sur la durée.

Maintenant, combat avec Kia France pour obtenir un geste commercial.

 

Ca fait peur ces histoires de ICCU, surtout lorqu'il faut remplacer l'equipement. Je vois de plus en plus de clients impactés sur ce forum je dirais quasiment 1  sur 2 !!!!

 

MAis effectivement om peut se poser la question : est ce que HKMC a developpé une nouvelle generation de ICCU qui ne tombe plus en panne? Ou bien se contentent ils de juste remplacer par un equipement qui aurait les mêmes défauts, et du coup on serait à nouveau à la merci d'une nouvelle panne quleques mois plus tard....

 

Il va falloir surveiller ce qui se passe avec EV9 et EV3 pour voir s'il ya eu une réelle évolution.

ont est bien d accord, ma grande peur c est de me retrouver avec une panne similaire dans quelques mois, je dois partir pour un long voyage cette été et je ne suis absolument pas tranquille.

d après le CC les boitiers fabriquer en 2025 n ont plus le défaut, une mise a jour a été faite dessus. 

Maintenant aucune possibilité de vérifier cela.

 

juste pour rire ou pas, une EV3 arrivait sur dépanneuse quand j ai repris la mienne 🤔

Purée,

Vous finissez par me faire flipper. J'ai moi aussi pas mal de route a faire cet été, j'ai peur de me retrouver en rade, vu que mon véhicule aura deux ans pas de kia assistance 😅

 

Ce qu'on aurait pu répertorier, c'est les finitions et les années des véhicules sur lesquels le problème arrive.

 

Là comme ça, j'ai l'impression que ça arrive plus sur des finitions gt line que le reste mais je me trompe très probablement 

Le 11/03/2025 à 15:39, jiraya973 a dit :

Purée,

Vous finissez par me faire flipper. J'ai moi aussi pas mal de route a faire cet été, j'ai peur de me retrouver en rade, vu que mon véhicule aura deux ans pas de kia assistance 😅

 

Ce qu'on aurait pu répertorier, c'est les finitions et les années des véhicules sur lesquels le problème arrive.

 

Là comme ça, j'ai l'impression que ça arrive plus sur des finitions gt line que le reste mais je me trompe très probablement 

design de mon coté et je ne pense pas qu'il y ai de corrélation entre iccu active design gt line, c'est quasi sur les mêmes pour une motorisation (sinon merci la diversitée à gérer pour rien)

Pour ma part c est une Finition basic la Air Active 4x4 de octobre 2022 au compteur 46000 km .

 

 

Modifié mars 11, 20251 a par RB74

Est ce que l'un d'entre vous a eu le problème ICCU au delà des 150000km de la garantie et à eu une prise en charge de Kia?

J'arrive à 140000 et j'ai déjà eu le soucis en juin dernier

Le 11/03/2025 à 15:43, nicolassco a dit :

design de mon coté et je ne pense pas qu'il y ai de corrélation entre iccu active design gt line, c'est quasi sur les mêmes pour une motorisation (sinon merci la diversitée à gérer pour rien)

Oui je pense que ce sont les mêmes.

Mais j'avais l'impression que les plus hautes finitions etaient plus touchées.

Donc je partait du principe que plus t'as d'équipements, plus tu augmentes les chances d'avoir un problème.

Bon, hier soir ma voiture a refusé de recharger sur ma borne AC à domicile 🤔

A chaque branchement, mise en défaut de la borne 😨

Par contre, aucune alerte tableau de bord 🤔

Je vérifie au boulot, sur la borne AC ce matin, en passant chez Ionity au passage pour récupérer de la batterie et arrêt en CC demain matin si c'est ça !!!

Sinon, borne HS ??? 😕

 

Édit : Passage à la borne DC sans soucis (sauf € 🤪).

Étape suivante, borne AC du boulot 🤞

Ça sent de plus en plus l'échange D'ICCU ☹️

Re-Edit : Ça passe au boulot en AC 🤪

C'est donc ma Wallbox qui est en défaut 😤

Forte pluie hier ici ... défaut de terre ???

Box HS ???

J'appelle le SaV demain 🤔

Modifié mars 12, 20251 a par franckche

Tu peux faire un essai chez toi avec le CRO d'origine, si c'est OK c'est bien un problème Wallbox 😉

Hello,

 

Dans la section de la IONIQ5, j'ai préparé un petit sondage pour nous aider à y voir plus clair. Je me suis dit que vous pourriez aussi y participer car les EV6 sont aussi touchées par les pannes d'ICCU.

 

Je précise que ce sondage est une initiative privée, sans aucun lien avec les marques du groupe. Les réponses sont anonymes et aucune données personnelle n'est demandée ou enregistrée à votre insu.

 

Si ca vous tente d'y participer, il est disponible ici: https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406

 

Je communiquerai les résultats dans quelques temps, après un nombre représentatif de participations.

 

A vos claviers !  

 

Ps: Même si vous n'êtes pas concerné par cette panne, vous pouvez quand même répondre au sondage, c'est même mieux pour avoir aussi une idée de l'étendue des personnes touchées vs non touchées. 

 

Modifié mars 12, 20251 a par jumpingjackfly
ajout du ps

Le 12/03/2025 à 11:40, jumpingjackfly a dit :

Hello,

 

Dans la section de la IONIQ5, j'ai préparé un petit sondage pour nous aider à y voir plus clair. Je me suis dit que vous pourriez aussi y participer car les EV6 sont aussi touchées par les pannes d'ICCU.

 

Je précise que ce sondage est une initiative privée, sans aucun lien avec les marques du groupe. Les réponses sont anonymes et aucune données personnelle n'est demandée ou enregistrée à votre insu.

 

Si ca vous tente d'y participer, il est disponible ici: https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406

 

Je communiquerai les résultats dans quelques temps, après un nombre représentatif de participations.

 

A vos claviers !  

Excellente initiative j ai répondu 👍

Le 12/03/2025 à 11:40, jumpingjackfly a dit :

Hello,

 

Dans la section de la IONIQ5, j'ai préparé un petit sondage pour nous aider à y voir plus clair. Je me suis dit que vous pourriez aussi y participer car les EV6 sont aussi touchées par les pannes d'ICCU.

 

Je précise que ce sondage est une initiative privée, sans aucun lien avec les marques du groupe. Les réponses sont anonymes et aucune données personnelle n'est demandée ou enregistrée à votre insu.

 

Si ca vous tente d'y participer, il est disponible ici: https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406

 

Je communiquerai les résultats dans quelques temps, après un nombre représentatif de participations.

 

A vos claviers !  

Super, fais aussi 

 

Hâte de voir les résultats !

j ai également participer a votre sondage.

Le 12/03/2025 à 12:02, apodex a dit :

Excellente initiative j ai répondu 👍

Idem pour moi

Le 12/03/2025 à 11:40, jumpingjackfly a dit :

Hello,

 

Dans la section de la IONIQ5, j'ai préparé un petit sondage pour nous aider à y voir plus clair. Je me suis dit que vous pourriez aussi y participer car les EV6 sont aussi touchées par les pannes d'ICCU.

 

Je précise que ce sondage est une initiative privée, sans aucun lien avec les marques du groupe. Les réponses sont anonymes et aucune données personnelle n'est demandée ou enregistrée à votre insu.

 

Si ca vous tente d'y participer, il est disponible ici: https://framaforms.org/sondage-pannes-iccu-1741766406

 

Je communiquerai les résultats dans quelques temps, après un nombre représentatif de participations.

 

A vos claviers !  

belle initiative, fait également. Il pourrait peut-être y avoir qqs critères supplémentaires comme par exemple le niveau de régénération utilisée, le mode éco/normal/sport.

Le 12/03/2025 à 13:17, Mathieu EV6 active a dit :

belle initiative, fait également. Il pourrait peut-être y avoir qqs critères supplémentaires comme par exemple le niveau de régénération utilisée, le mode éco/normal/sport.

Oui pourquoi pas mais ces critères ne jouent pas sur la conversion AC/DC qui est le role principal de l'ICCU. Du coup, peu de chance qu'ils soient déterminants pour la panne. D'où leur absence (pour l'instant)

Modifié mars 12, 20251 a par jumpingjackfly