Rappel ICCU

[AlleYhoOp]

 

Le 05/01/2026 à 15:24, fabrs a dit :

Salut,je sais pas si c'est en rapport au v2l sur le forum ioniq 5 il a cramé son ICCU pendant l'utilisation du v2l?

Par contre on incrimine l'ICCU de nos wattures, c'est la deuxième fois que mon chauffe eau sauter crame même période à 2 ans d'écart, c'est le module de puissance (triphasé)qui a claqué,le fournisseur d'électricité est loin de nous fournir de l'électricité au tensions stable.

Sur mon onduleur il affiche 244v en journée et 238v en soirée avec quelques micro-coupure surtout avec les périodes de rafales de vent.

Pour avoir déjà parlementé plusieurs fois avec Enedis + mes multiples recherches voici le résumé par rapport à ta situation.

Enedis garantie une tension à 230V +/-10% donc cela donne une tension entre 207V & 253V - tu es dans la plage donc ils diront que tout es normal. De plus, tu indiques une tension lue sur un onduleur donc installation photovoltaïque qui aura l'effet de soutenir/augmenter la tension en journée surtout par fort ensoleillement. Ce qui explique en partie la tension plus faible la nuit car plus rien ne vient de l'onduleur et en plus tu consommes donc chute de tension.

 

Pour les micro-coupures, ils auront le culot de te dire que cela est tout à fait normal en te précisant que c'est la système de sécurité du réseau qui coupe afin que celui-ci ne s'écroule pas. voir ci-dessous un courrier reçu de leur part - à sa réception, je ne savais pas si je devais rigoler ou pleurer ... c'est affligeant 

 

 

HS OFF 😅

[fabrs]

Le 06/01/2026 à 10:56, AlleYhoOp a dit :

 

Pour avoir déjà parlementé plusieurs fois avec Enedis + mes multiples recherches voici le résumé par rapport à ta situation.

Enedis garantie une tension à 230V +/-10% donc cela donne une tension entre 207V & 253V - tu es dans la plage donc ils diront que tout es normal. De plus, tu indiques une tension lue sur un onduleur donc installation photovoltaïque qui aura l'effet de soutenir/augmenter la tension en journée surtout par fort ensoleillement. Ce qui explique en partie la tension plus faible la nuit car plus rien ne vient de l'onduleur et en plus tu consommes donc chute de tension.

 

Pour les micro-coupures, ils auront le culot de te dire que cela est tout à fait normal en te précisant que c'est la système de sécurité du réseau qui coupe afin que celui-ci ne s'écroule pas. voir ci-dessous un courrier reçu de leur part - à sa réception, je ne savais pas si je devais rigoler ou pleurer ... c'est affligeant 

 

 

HS OFF 😅

C'est pour ça que j'ai mis un onduleur APC sur mon pc.

 

[RacletteFumee]

Ça pourrait être une explication de la disparité des pannes !

Personnellement ICCU d'origine et très proche de la production de barrages (La Bâthie, 73) donc une élec peut-être plus stable en hiver... Le voltage varie tout de même, je ne sais pas dans quelle proportion.

[apodex]

De mon côté, voiture fabriquée en 2023, ICCU  d origine  40 000 km et utilisation du V2L pour alimenter la maison les jours rouges depuis 1an. La voiture dort dans un garage et j utilisé quasiment jamais le chauffage sait ponctuellement pour le diesembuage.

Sauf erreur de ma part Kia n a publié aucune recommandation pour éviter les pannes ICCU, je doute que le V2L soit un contributeur majeur, il est très peu utilisé par les conducteurs d EV6 et beaucoup de gens ont eu des pannes d ICCU alors qu ils n' ont jamais utilisé le V2L....

[kistenberh]

 

 

Vidéo intéressante, c'est sur les IONIQ 5 mais c'est exactement la même voiture que l'EV6...

Plusieurs choses intéressantes, le technicien confirme qu'internet exagère l'étendue du phénomène, ce sont pas toutes les voitures qui sont touchées. Néanmoins avec les chiffres donnés on est plus proches des 10% de véhicules que des 1% si j'ai correctement interprété les propos.

 

Deuxième chose intéressante, le remplacement complet de l'ICCU avec changement de fusible ne prends pas plus d'une heure et demie... Ca peut être intéressant pour ceux qui sont hors-garantie de voir le temps que le CC prévoit sur le devis  

 

Egalement, le technicien confirme voir plus de problèmes d'ICCU durant les mois froids... Ce qui semble concordé avec ce que j'ai vu sur les forums allemands, qu'il pourrait y avoir un problème de condensation à l'intérieur de l'ICCU qui impacterait les MOSFET (apparemment les dernières révisions hardware ICCU fournis depuis début 2025 (y compris en remplacement sur nos modèles actuels) ont un design légèrement différent au niveau d'un "évent" pour empêcher l'humidité de rentrer ce que j'ai compris).

 

Enfin... en Corée ils ont étendu la garantie sur l'ICCU à 15 ans / 400 000km, peut-être que cela viendra chez nous ? En tous cas c'est une reconnaissance du problème, et une base solide de négociations si il venait à lâcher hors garantie pour une prise en charge.

Modifié hier à 10:40 par kistenberh

[fabrs]

Il y a eu une marque de carte graphique gigabyte qui ont eu un soucis avec leurs pads thermique ou sur une contrainte chaleur,la mauvaise qualité des pads un liquide suinté sur les composants électroniques et pire les MOSFET à la longue dépasser une température critique + 130°.(Les pads était sec ne faisait plus office de transfert de la chaleur).

Quand on regarde la construction de l'ICCU il y a également des pads thermique.

 

 

[kistenberh]

Il y a sûrement plusieurs causes car il y a eu plusieurs correctifs, déjà logiciels pour modifier le fonctionnement de l’ICCU (arrêt progressif en cas de perte d’alimentation AC non prévue durant la charge, modification de la logique de refroidissement de l’ICCU, arret de charge DC si variation de tension importante et rapide pour protéger l’ICCU des changements électromagnétiques soudains (à cause de la conversion DC batterie haute tension->DC 12v) et d’autres correctifs non détaillés; mais aussi matériel comme la modification de « l’évent » pour limiter la condensation avec l’échange de l’air de l’habitacle.

Bref seul Hyundai / Kia connaît toutes les raisons… Je pense qu’il pourrait être intéressant de demander collectivement à Kia France s’ils vont suivre Kia Corée pour la prise en charge étendue de l’ICCU.