il semblerait que ce ne soit que le fusible : pièce commandée et changement jeudi. Ce que je trouve bizarre, c'est que la pièce arrive jeudi matin et qu'ils me disent que ça peut prendre jusqu'à vendredi peut-être : pour un fusible ??? Il est si mal placé que ça ?

Bon, après la mise à jour en Février, le fusible en Avril, ICCU en juin ? lol

Le 30/04/2024 à 16:46, Mathieu EV6 active a dit :

il semblerait que ce ne soit que le fusible : pièce commandée et changement jeudi. Ce que je trouve bizarre, c'est que la pièce arrive jeudi matin et qu'ils me disent que ça peut prendre jusqu'à vendredi peut-être : pour un fusible ??? Il est si mal placé que ça ?

Bon, après la mise à jour en Février, le fusible en Avril, ICCU en juin ? lol

en fouillant sur le net, j'ai pu voir que le fusible est celui de l'ICCU donc en gros la manip revient à changer l'ICCU en terme de temps, d'où une journée de boulot.

Le 30/04/2024 à 14:33, jeff51 a dit :

Content pour toi Laurent!

As -tu demandé si l'iccu est garantie 7 ans stp?

J'ai oublié,  je demande à la révision des 60 000km.

Le 30/04/2024 à 17:12, Mathieu EV6 active a dit :

en fouillant sur le net, j'ai pu voir que le fusible est celui de l'ICCU donc en gros la manip revient à changer l'ICCU en terme de temps, d'où une journée de boulot.

Le fusible se trouve à l'arrière de la batterie voire la vidéo à 15mn

https://m.youtube.com/watch?si=828Jl996fAS2A5HB&v=7J-p7n30c70&feature=youtu.be

Et si comme la vidéo il n'arrive pas à réviser le nouveau fusible,  il faut descendre et ouvrir la batterie pour remplacer tout le module. 

Le 30/04/2024 à 18:37, carthalolo a dit :

Le fusible se trouve à l'arrière de la batterie voire la vidéo à 15mn

https://m.youtube.com/watch?si=828Jl996fAS2A5HB&v=7J-p7n30c70&feature=youtu.be

Merci pour la vidéo. On comprend mieux pourquoi il faut une journée. 

De mon coté le test iccu est ok, pas de fusible ni d'iccu à changer, mais bon on verra  ce que donneront les recharges à venir .

Après les mises à jour atelier, j'ai toujours des paramètres utilisateurs qui changent et cette fois ci c'est c'est a limite de recharge  ac et dc qui était réglée à 60 %   J'.'ai donc tout remis à 90%.

ps:

J'ai également eu une mise à jour esp et ABS.

Toujours pas récupéré la voiture. Pourtant, fusible reçu ce jour : la CC m'a dit cet après-midi que la voiture serait faite vendredi prochain !!! 

Voiture récupérée aujourd'hui, chargée à 100% ! L'ICCU a semble-t-il été changé. Je n'ai pas eu la "facture" avec le détail de la réparation, il faudra que je repasse dans 3 semaine quand la CC aura eu l'accord de la prise en charge garantie, à partir de la ils me feront une copie du dossier, à priori. 

Du coup, ça m'a remis à "0" ma conso que je n'avais pas touché depuis le début (j'étais à 16,1 sur 49000km)

Modifié mai 7, 20242 a par Mathieu EV6 active

Aucune nouvelle de mon côté (Belgique), ni mail ni courrier. Après elle charge sans aucun soucis donc je ne m'inquiète pas trop.

De mon côté, suite à la mise en demeure, kia france et le concessionnaire m'avaient recontactés. Hier j'ai également reçu un recommandé du concessionnaire en réponse à ma mise en demeure comme quoi la pièce a pu être commandée et qu'elle devrait arriver fin mai (que de délais sachant que ca fait depuis début mars que j'ai le problème de charge mais au moins ca bouge enfin).

Le 08/05/2024 à 13:48, philou44300 a dit :

De mon côté, suite à la mise en demeure, kia france et le concessionnaire m'avaient recontactés. Hier j'ai également reçu un recommandé du concessionnaire en réponse à ma mise en demeure comme quoi la pièce a pu être commandée et qu'elle devrait arriver fin mai (que de délais sachant que ca fait depuis début mars que j'ai le problème de charge mais au moins ca bouge enfin).

Alléluia !

Salut à tous 😎

Allez c'est à mon tour je pense 😅

Premier trajet via l'autoroute, St Nazaire-Poitiers, confiant à la base avec la carte Kia Charge pour aller sur les bornes Ionity..

Ben j'ai vite déchanté, impossible de charger en Combo Ccs sur l'autoroute ( Ionity, Engie....) 😭

J'ai pu charger à une borne Guru (T2) à mon hôtel, par contre la charge s'arrêtant à 80% ( alors que je suis bien à 100% max en CC et en CA). 

Retour chez moi en passant par les nationales (353kms d'autonomie et 250kms à faire 😅) 

Arrivée à la maison mise en charge sur la borne Schneider, et la pareil la charge s'arrête direct à 80%

Bon heureusement je peux rouler avec, je la dépose dès lundi fin d'am à la concession... 

Affaire à suivre. 😅

 

Modifié mai 11, 20242 a par bzhgringo

Le 08/05/2024 à 13:48, philou44300 a dit :

De mon côté, suite à la mise en demeure, kia france et le concessionnaire m'avaient recontactés. Hier j'ai également reçu un recommandé du concessionnaire en réponse à ma mise en demeure comme quoi la pièce a pu être commandée et qu'elle devrait arriver fin mai (que de délais sachant que ca fait depuis début mars que j'ai le problème de charge mais au moins ca bouge enfin).

Salut, 

Ton EV6 est à la concession de Nantes à tout hasard ? 😉

Le 13/05/2024 à 06:12, bzhgringo a dit :

Salut, 

Ton EV6 est à la concession de Nantes à tout hasard ? 😉

Non j'ai vécu à Nantes mais je suis au nord de Toulouse et ma concession c'est Montauban

Ayant déposé la voiture pour refixer le sélecteur de vitesse qui était un peu loose, on m'apprend qu'il y a une mise à jour de prévu pour l'ICCU. Bon, je n'ai jamais eu de soucis, j'espère que cette maj ne va pas me faire connaître tous vos déboires que je lis ici.

Le 13/05/2024 à 08:39, philou44300 a dit :

Non j'ai vécu à Nantes mais je suis au nord de Toulouse et ma concession c'est Montauban

OK ça marche 👍

De mon côté je dépose en fin d'am mon EV6 à St Nazaire, je croise les doigts 🤞😅

Le 13/05/2024 à 11:51, bzhgringo a dit :

OK ça marche 👍

De mon côté je dépose en fin d'am mon EV6 à St Nazaire, je croise les doigts 🤞😅

Pour le problème d'ICCU?

 

En fait de ce que m'a expliqué le concessionnaire, il n'y aurait pas eu tout ça s'il y avait eu un code défaut avec la valise (prise en charge immédiate de la part de kia).

Modifié mai 13, 20242 a par philou44300

Le 13/05/2024 à 12:02, philou44300 a dit :

Pour le problème d'ICCU?

 

En fait de ce que m'a expliqué le concessionnaire, il n'y aurait pas eu tout ça s'il y avait eu un code défaut avec la valise (prise en charge immédiate de la part de kia).

Je suppose oui :  j'ai pas pu charger la semaine dernière en Combo Ccs, uniquement chez moi sur ma borne, et encore arrêt de la charge à 80% à chaque fois..... 😑

Remonte quelques messages plus haut, j'ai fait un post avec 2 photos 

Modifié mai 13, 20242 a par bzhgringo

 Pour ma part, je viens de déposer mon EV6 à la concession là, 9 mises à jour dont évidemment l'ICCU, l'i-pedal, la molette le changement de vitesses.... Et remplacement de l'ampli direct.... 

Je ne serai pas venu la déposer pour rien 😅😁

Modifié mai 13, 20242 a par bzhgringo

Le 13/05/2024 à 17:54, bzhgringo a dit :

 Pour ma part, je viens de déposer mon EV6 à la concession là, 9 mises à jour dont évidemment l'ICCU, l'i-pedal, la molette le changement de vitesses.... Et remplacement de l'ampli direct.... 

Je ne serai pas venu la déposer pour rien 😅😁

Hello elle est de quelle année ?

Le 13/05/2024 à 18:29, apodex a dit :

Hello elle est de quelle année ?

Septembre 2022, c'est une Gtline 

Lundi dernier, ma petite Elektra m'a craché 2 alertes du type "Vérifier le système électrique" > "Contactez votre concessionnaire" en quelques heures. J'ai donc contacté mon concessionnaire (Valence, 26) qui m'a donné un rdv en 2,5 semaines . Comme j'étais à la veille d'un départ en Italie, je lui ai demandé conseille... "Moi je n'irais pas, mais si vous êtes sous garantie vous pouvez toujours appeler l'assistance Kia!". Comme Elektra a 2.5 ans je ne sais pas si elle est sous garantie (l'ICCU est-il couvert par la garantie 24 mois? ou 7 ans?) mais je suis joueur, alors GO pour 1500 km d'AR en Italie (très joli Gênes) avec 2 recharges DC. Bizarrement la vitesse de recharge n'a pas dépassé 140kW (de 25 à 90% à 24°C) et s'est arrêté à 90% (j'ai bien laissé à 100% pour le DC). Coïncidence? On verra en 10 jours....

Ev6 récupérée, mises à jour faites dont l'ICCU, test de recharge chez Kia sur leur borne 11kw ok, puis test rapide sur une borne chez Lidl 150kw ok 👌

Ouf je vais pouvoir partir sereinement à Biarritz samedi 😅

 

J'ai fait la même en récupérant la mienne. Charge DC chez Lidl, vite fait et charge le soir à la maison. Tout est nickel.

En revanche, j'ai vécu un truc à la CC des coréens.

Je viens pour le changement du sélecteur de vitesse et on me dit quand je viens récupérer le véhicule "en effet, il faut changer. Du coup on a commandé la pièce, mais il y aura de l'attente parce que l'atelier est bien rempli". Ben oui, je sais qu'il faut changer, j'avais rendez vous pour ça. Enfin bref...