Il y a 11 heures, albert91 a dit :

Si tu arrives à avoir le SOH de ta batterie sur un papier à entête VW, tu vas scotcher tout le forum.

Ce chiffre ne sortira pas, même le jour où tu te plaindra de la faible capacité de ta batterie. Ce sera: non Monsieur tout est bon, vous êtes au dessus de 70%, circuler, il n'y a rien à voir.

D'ici là, il existera des experts indépendants qui se feront un plaisir de faire le test moyennant un beau chèque, à opposer au concessionnaire qui lui trouvera bien plus.

Je n’ai pas d’inquiétude sur ma batterie, surtout à 6mois

c’est plus un bridage de la courbe de charge rapide qui me poserais soucis.

Le 22/12/2020 à 09:04, Baziles a dit :

Est ce que cela pourrait être lié à la perte de ma batterie ?

=> SOH autour de 86% pour 10000Km et 6 mois ...

Depuis plusieurs semaines le SOH remonte doucement .

Pourquoi ? Comment ? 

Et bien j'en sais rien!

Salut, voilà une bien meilleure situation, qui me paraît plus cohérente. Par contre, expliquer les valeurs que tu as vues...

 

Notre e-Up! est restée stable: SoH = 92 %, également après la mise à jour du BMS. Le Delta V oscille autour de 16 à 18 mV, ce qui est acceptable. L'eUp! se comporte très bien, RAS:

 

Jan 😉

Le 26/02/2021 à 21:07, albert91 a dit :

Si tu arrives à avoir le SOH de ta batterie sur un papier à entête VW, tu vas scotcher tout le forum.

Ce chiffre ne sortira pas, même le jour où tu te plaindra de la faible capacité de ta batterie. Ce sera: non Monsieur tout est bon, vous êtes au dessus de 70%, circuler, il n'y a rien à voir.

D'ici là, il existera des experts indépendants qui se feront un plaisir de faire le test moyennant un beau chèque, à opposer au concessionnaire qui lui trouvera bien plus.

Bonjour à tous !

Et bien préparez la colle ! J'ai récupéré un état de ma batterie de ..... 74 pages 🤩

Pour rappel je n'avais pas été contacté, c'est moi suite à l'info sur ce rappel qui avait contacté la concession qui m'avait ensuite donné un rendez-vous. 
J'ai donc laissé la voiture comme prévu ce matin, récupérée (toute propre, comme neuve) à 14h.

J'ai demandé à recevoir une impression avec l'état de ma batterie (SOH)

Je vous met en pièce jointe la photo de la description du rappel (donc je suis bien dans les quelques véhicules français concernés ?)
J'ai donc un autre document de 74 pages avec des valeurs telles que (par exemple) : 

- température batterie : actuelle, mini, maxi

- compteur Ampère heures total : charge et décharge

- compteur Kwh total : charge et décharge

- perte de puissance batterie : 0 (!!!) est-ce le SOH ?

- plein de lignes Wrapper HVBHDM ???

- le voltage pour chacune de mes cellules !

et d'autres données de limites de tensions....

Je vais regarder çà tranquillement ce WE, je ne pourrai pas forcément vous partager l'original, mais je vous donnerai volontiers mes valeurs. Pour info 6410kms, e-up livrée début juillet 2020

Je partagerai dans de nouvelles vidéos sur ma chaine youtube, mes prochaines recharges "rapides" pour comparer avec mes anciennes vidéo ; pour voir si des changements sont apparus. (je n'y crois pas, mais bon)

Peut-être ces données pourront être utiles aux utilisateurs ! 
 

 

Modifié mars 5, 20215 a par BesanconAuto

Des valeurs récupérables via OBDEleven ou Carscanner comme des températures ou des tensions cellules par dizaine ce n’est pas ça qui manque... si leur rapport ne montre pas le SOH il ne sert à rien.

la perte de puissance batterie ça fait plutôt penser à le limite de puissance de décharge (e-power) sans rapport avec le SOH.

Si tu ne partages pas le rapport (il y aurait quoi dedans à cacher au fait ?) on ne pourra pas aider à identifier le SOH dommage.

Le 05/03/2021 à 15:04, BesanconAuto a dit :

Bonjour à tous !

Et bien préparez la colle ! J'ai récupéré un état de ma batterie de ..... 74 pages 🤩

Pour rappel je n'avais pas été contacté, c'est moi suite à l'info sur ce rappel qui avait contacté la concession qui m'avait ensuite donné un rendez-vous. 
J'ai donc laissé la voiture comme prévu ce matin, récupérée (toute propre, comme neuve) à 14h.

J'ai demandé à recevoir une impression avec l'état de ma batterie (SOH)

Je vous met en pièce jointe la photo de la description du rappel (donc je suis bien dans les quelques véhicules français concernés ?)
J'ai donc un autre document de 74 pages avec des valeurs telles que (par exemple) : 

- température batterie : actuelle, mini, maxi

- compteur Ampère heures total : charge et décharge

- compteur Kwh total : charge et décharge

- perte de puissance batterie : 0 (!!!) est-ce le SOH ?

- plein de lignes Wrapper HVBHDM ???

- le voltage pour chacune de mes cellules !

et d'autres données de limites de tensions....

Je vais regarder çà tranquillement ce WE, je ne pourrai pas forcément vous partager l'original, mais je vous donnerai volontiers mes valeurs. Pour info 6410kms, e-up livrée début juillet 2020

Je partagerai dans de nouvelles vidéos sur ma chaine youtube, mes prochaines recharges "rapides" pour comparer avec mes anciennes vidéo ; pour voir si des changements sont apparus. (je n'y crois pas, mais bon)

Peut-être ces données pourront être utiles aux utilisateurs ! 
 

 

oui, clairement, tu nous mets l eau à la bouche, puis hop plus de rapport.

il serait pourtant tres tres interessant à tout le forum.

 

si il y a des infos sensibles ou confidentielles ou d identification de ta voiture (VIN ) ou du proprietaire ou adresse, tu pourrais cacher les données. 

Bonjour

Pour répondre à @bioman83 et @tino_ale

Le but de ma publication de vendredi, dès mon retour de l'atelier était de confirmer la possibilité, en insistant auprès de sa concession, de récupérer des données sur son véhicule/batterie. Notamment pour les prochains qui auront à faire le rappel..

Oui peut-être que la grande majorité des données reçues, ou la totalité, sont des données disponibles avec un logiciel/OBD... que la très grande majorité des utilisateurs de triplettes ne possèdent pas (comme moi) et/ou ne souhaitent pas s'équiper.

Je n'avais pas le temps de prendre en photo les 74 pages du document vendredi. D'ailleurs je pensais que ce sont les données qui sont importantes à partager et pas le document en soi (oui avec des données personnelles). 

Donc oui je partagerai les données et le document. En fin de semaine j'aurai accès à un scanner/OCR. D'ici là je partagerai les informations essentielles (ou qui me le paraissent).

Je vais tacher d'être léger sur les mises en formes de mes messages !

Bon dimanche, on part en balade avec la Up !

Bonjour

Voilà, je vous partage le rapport sur ma batterie, ci-joint en pdf.

Pour partage d'informations

Frédéric

(rien à voir mais samedi je vais essayer un Audi e-tron et dimanche la Twingo ZE)

Etat-Batterie-E-UP-BesanconAuto.pdf

Modifié mars 11, 20215 a par BesanconAuto

Il y a 5 heures, BesanconAuto a dit :

Bonjour

 

 

vu et survolé.

y a des trucs intéressants vers le bas , mais les 2 lignes les plus interessantes , c'est à dire les 3 et 4 (capacité batterie actuelle et valeur livraison capacité batterie) sont vides ... c 'est concon , pour moi le SOH, ce serait ligne3/ligne4*100 en %.

J'aurais dit exactement pareil.

Je me demande si l'identifiant (IDE08800) pourrait potentiellement nous aider à retrouver la valeur via un OBDEleven ou un CarScanner (ou une autre appli ?)

Ou si l'absence de valeur veut dire qu'elle est protégée en lecture d'une manière ou d'une autre !

 

Quoi qu'il en soit pour moi ce rapport ne fourni pas le SOH. La Cc a filé un rapport au client pour lui dire qu'ils ont répondu à sa demande.

Bonjour, 

Au début sur le site de Skoda ma e-up était bien concernée par le rappel, et maintenant elle ne l'est plus !!!

Je trouve lamentable de la part de VW de ne pas envoyer un courrier pour en informer le propriétaire, ou un courrier de la concession!

Vu le peu de suivi par WV France, je ne prévois pas de faire l entretien chez VW, mais le faire moi-même (je garde mes véhicules à vie, RAF du tampon!)

VW FRANCE aucune info sur le rappel, par contre sur le site autrichien, le site m annonce qu'elle est bien concernée!

https://www.volkswagen.com.au/app/locals/owners-service/service-campaigns-recalls#secb

Pour ceux qui ont effectué la MAJ du BMS avez vous vu un changement de comportement lors des accélérations ou recharges, ou après MAJ panne immobilisante ?

Merci

 

Le 09/04/2021 à 21:22, HTB a dit :

Bonjour, 

Au début sur le site de Skoda ma e-up était bien concernée par le rappel, et maintenant elle ne l'est plus !!!

Je trouve lamentable de la part de VW de ne pas envoyer un courrier pour en informer le propriétaire, ou un courrier de la concession!

Vu le peu de suivi par WV France, je ne prévois pas de faire l entretien chez VW, mais le faire moi-même (je garde mes véhicules à vie, RAF du tampon!)

VW FRANCE aucune info sur le rappel, par contre sur le site autrichien, le site m annonce qu'elle est bien concernée!

https://www.volkswagen.com.au/app/locals/owners-service/service-campaigns-recalls#secb

Pour ceux qui ont effectué la MAJ du BMS avez vous vu un changement de comportement lors des accélérations ou recharges, ou après MAJ panne immobilisante ?

Merci

 

Non aucun changement

Moi j'ai eu le rappel car j'ai questionné la concession à ce sujet

Le 09/04/2021 à 21:22, HTB a dit :

Bonjour, 

Au début sur le site de Skoda ma e-up était bien concernée par le rappel, et maintenant elle ne l'est plus !!!

Je trouve lamentable de la part de VW de ne pas envoyer un courrier pour en informer le propriétaire, ou un courrier de la concession!

Vu le peu de suivi par WV France, je ne prévois pas de faire l entretien chez VW, mais le faire moi-même (je garde mes véhicules à vie, RAF du tampon!)

VW FRANCE aucune info sur le rappel, par contre sur le site autrichien, le site m annonce qu'elle est bien concernée!

https://www.volkswagen.com.au/app/locals/owners-service/service-campaigns-recalls#secb

Pour ceux qui ont effectué la MAJ du BMS avez vous vu un changement de comportement lors des accélérations ou recharges, ou après MAJ panne immobilisante ?

Merci

 

pareil pour ma e-up. Plus rien sur le site Skoda mais présent sur le site VW Autriche.

La mienne est concernée par la campagne de rappel 93i7 selon le site autrichien. Merci pour le lien ! 

Merci pour le lien, pour info ma V2 n'est pas concernée.

 

Pour info toujours, le lien pointe sur VW Australie et non Autriche 🙂

Modifié mai 3, 20215 a par Yup69

Puisque cette discussion concerne les rappels e-UP!, je mets ici un double de mon post 

https://forums.automobile-propre.com/forums/volkswagen-e-up-seat-mii-skoda-citigo-27/?sortby=start_date&sortby=last_post&sortdirection=desc

 

 

Sur le site australien de VW on a des détails.

https://www.volkswagen.com.au/app/locals/owners-service/service-campaigns-recalls#secb

 

La mienne est concernée

Citation

 

le mienne aussi ! 

sait on de quoi il s'agit  ?

Merci @JPK !

Je suis également concerné.

Lamentable de ne rien trouver sur VW France !

il y a 17 minutes, ThomasUp a dit :

Merci @JPK !

Je suis également concerné.

Lamentable de ne rien trouver sur VW France !

çà ne les intéresse pas de communiquer là-dessus ! 

On peut rêver qu'un jour les constructeurs soient obligés de communiquer les rappels, même mineurs sur ce site :

https://rappel.conso.gouv.fr/index

 

Via ce lien :

https://aus.skoda.com.au/request/vin-checker#secb

 

J'ai trouvé que ma Citigo a le rappel déjà connu :

 

 

Aucun contact de la concession ou du constructeur pour l'instant.

Je vais attendre de voir combien de temps ils vont mettre à me prévenir.

 

 

 

Pour ma part pour le précédent rappel de décembre j'ai attendu....

Et j'ai finalement pris rendez vous fin mai!

Dommage j'aurais du attendre ils faisaient les deux rappel à la fois !

Pour info, je viens d'être appelé par la concession pour ce rappel. Ils ont visiblement instruction de ne pas attendre la prochaine révision (ou alors ils ont un creux et veulent facturer VW France )

je viens d'appeler ma concession: rdv pris en fin de semaine. 2h d'immobilisation. On m'a parlé d'une maj du calculateur.

Pour moi rendez vous le 07/07, j'ai appelé la concession, ce n'est pas eu qui m'ont appelé (DBF Toulouse)