Le 06/12/2025 à 21:19, tranbe13 a dit :

Bonjour a tous, 

 

Je viens de prendre rdv pour la révision des 60 000km - ma ioniq 77kwh est de dec 2022 donc 3ans.

Sauriez vous me dire si le liquide de refroidissement est remplacé systématiquement lors d'un remplacement ICCU ?

Si oui, est ce que cela permet de ne pas le remplacer si requis par le plan d'entretien ?

Attention, tu parles de quelle liquide ? Le bleu ou le rose ?

Dans la révision des 60000 c'est le liquide bleu qui est changé mais si je ne me trompe pas pour l'ICCU c'est le liquide rose.

Dans ton cas ce sera le liquide bleu pour la révision.

À voir par ce que quand j'ai fait les 60k sur la mienne ils ne m'ont pas changé le LDR, les préconisations constructeurs avaient changé...

Ça m'a d'ailleurs coûté moins cher que ce à quoi je m'attendais.

Le 06/12/2025 à 22:04, okidok a dit :

Attention, tu parles de quelle liquide ? Le bleu ou le rose ?

Dans la révision des 60000 c'est le liquide bleu qui est changé mais si je ne me trompe pas pour l'ICCU c'est le liquide rose.

Dans ton cas ce sera le liquide bleu pour la révision.

J'ai un rose et un translucide :

Le "translucide" devrait être bleu. Pas vraiment normal 🤨

Il y a eu pas mal de cas où le bleu est devenu translucide. Dans ton cas, il vaut mieux le remplacer

Le 08/12/2025 à 13:47, AlleYhoOp a dit :

Il y a eu pas mal de cas où le bleu est devenu translucide. Dans ton cas, il vaut mieux le remplacer

Ouais, genre le garagiste qui fait l'appoint avec de l'eau du robinet... 🤯

 

Modifié décembre 8, 20258 déc. par jumpingjackfly

Le 08/12/2025 à 15:01, jumpingjackfly a dit :

Ouais, genre le garagiste qui fait l'appoint avec de l'eau du robinet... 🤯

 

Je dirais plutôt un appoint fait avec un liquide de refroidissement incompatible.

Quand on voit tous les liquides différents de refroidissement chez Norauto type AouB&C même D.

Rose/rouge liquide type organique moderne .

Vert:type minéral ou hybride 

Violet: hybride type minéral + organique 

Marron: liquide pollué couleur rouille,trop vieux .

Concernant le liquide bleu:Le liquide de refroidissement minéral : Il repose souvent sur un acide inorganique. Sa couleur est souvent bleue ou verte. Son usage est classique. Il est adapté à l’ancien véhicule ou à certaines machines plus anciennes. Les inhibiteurs de corrosion qu’il contient protègent le moteur, mais leur durée peut être plus limitée.

Le faite de mélangé deux liquides de refroidissement peut créer une réaction chimique il vaut mieux tout vidanger et rincer le circuit.

Rappelons s'il en était besoin que sur les véhicules qui disposent de deux réservoirs:

- Le liquide bleu est utilisé pour le refroidissement de la batterie HT et pour la clim /pompe à chaleur. C'est un liquide dit "à faible conductivité".

- Le liquide rose est utilisé pour le refroidissement du/des moteurs électriques, du ou des réducteurs et de l'ICCU.

 

Je rappelle que mon liquide bleu était devenue translucide à l'approche des 60.000 km. Donc liquide échangé.

Le 08/12/2025 à 16:27, Didier_ a dit :

Rappelons s'il en était besoin que sur les véhicules qui disposent de deux réservoirs:

- Le liquide bleu est utilisé pour le refroidissement de la batterie HT et pour la clim /pompe à chaleur. C'est un liquide dit "à faible conductivité".

- Le liquide rose est utilisé pour le refroidissement du/des moteurs électriques, du ou des réducteurs et de l'ICCU.

 

interessant ce shema , ceux qui ont changé leur ICCU ( dsl pour le melange de topic ) , cela concerne uniquement des 4MR ? ou les 2RM aussi ?

 

Le 10/12/2025 à 09:41, Zek a dit :

interessant ce shema , ceux qui ont changé leur ICCU ( dsl pour le melange de topic ) , cela concerne uniquement des 4MR ? ou les 2RM aussi ?

 

 

Comme cela est indiqué sur le schéma, cela concerne les 2 types de propulsion des IONIQ 5 (RWD et AWR).

Le 10/12/2025 à 09:55, Didier_ a dit :

 

Comme cela est indiqué sur le schéma, cela concerne les 2 types de propulsion des IONIQ 5 (RWD et AWR).

ma question etait plutot :

 

pour ceux qui ont eu les soucis d ICCU , c est une htrak ou une 2RM , car quand on vois le shema, le refroidissement s occupe d abord de l inverteur du second moteur avant de gerer l iccu .

 

peut etre que ce dernier est moins refroidit , d autant plus que le moteur avant est lui aussi refroidit, peut etre que le liquide  est plus chaud et redroidit donc moins l iccu .

 

apres si les 2RM sont aussi impactée, c est pas ça 

Ah, OK.

Ma Ioniq 5 est une version RWD et elle a été concerné par la panne ICCU.

Ditto.

Bonjour,

 

après les vibrations, je vous retrouve pour les révisions !

 

la réponse à ma demande du détail de celle des 48 mois (47 kkm) :

"Le tarif pour l'entretien des 4 ans est de 545 € ttc : il y a le remplacement de la pile e-call, le filtre a pollen, liquide de frein et le liquide de refroidissement."

. je vais changer le filtre d'habitacle moi-même

. liquide de refroidissement *: 

y-a-t-il un possesseur de ioniq-5 'française' 2025 ou postérieure à 2021, qui pourrait publier la photo du carnet d'entretien s'il montre une périodicité supérieure à 48 mois ?

 

merci d'avance

 

* ps: canada : 200 kkm, pas d'ecall

https://carmanuals2.com/hyundai/ioniq-5-2025-manuel-du-proprietaire-134833

https://carmanuals2.com/make/hyundai/ioniq-5

"Mon" CC annonce 2 ans pour le refroidissement...

Le 18/12/2025 à 07:46, NBx a dit :

"Mon" CC annonce 2 ans pour le refroidissement...

Il vaut mieux avoir un Ve récent pour les périodes entretien , mais c'est quand meme n' importe quoi !

10 ans ou 180000 km pour le liquide de refroidissement 😃

Mais toujours 24 mois pour liquide de freins .....

 

Bonjour à tous, 

Voici les infos en sortie de ma révision des 60 000km qui correspondent au 36 mois de la voiture : Rwd 77kwh de dec 2022

Forfait à 223€

Pour information la 1ere révision (30 mKm/18mois) a été faite dans une concession qui appartenait à l'autre groupe - sur Marseille, ils ont 3 concessions chacun - tarif 2023 = 322€  

 

Pour le technicien, dans le plan de maintenance il n'y a plus d'obligation de remplacement du liquide de refroidissement faible conductivité à 60 000km. Ils ont du liquide translucide ou bleu donc il m'a mis le doute si le mien avait déjà été bleu...

D'après lui, il y a un capteur qui déclenche quand il sera à changer.

 

 

Bonjour,

voici le 'détail' de la révision 48 mois / 60kkm

https://pic.infini.fr/gallery#3iMqryAU/95soAIX2.png

 

le 'kit additif et purifiant' concerne-t-il la clim ?

est-ce celui décrié par Klug précédemment ? 

Modifié décembre 22, 202522 déc. par ionix

Ecrit de cette manière, ça me fait penser à un flacon de Bardahl ou autre Ecotec versé dans le réservoir d'une essence/diesel pour "nettoyer" le circuit d'injection.
 

Le nettoyage de la clim était indiqué clairement sur ma facture (et les autres que j'ai vu passer).
"NETTOYANT CLIM ET DEOBALL" pour la mienne.

Révision des 30Kkm hier, 230€ et batterie 12V à changer la semaine prochaine...

Le 24/12/2025 à 09:37, NBx a dit :

Révision des 30Kkm hier, 230€ et batterie 12V à changer la semaine prochaine...

Tiens, un concessionnaire moins gourmand...

Bonjour,

donc :

entretien des 60kkm / 48m : 454 € ttc

. enlevé : lave glace, 'kit additif et purifiant' : concerne l'injection (donc moteur thermique...), filtre d'habitacle (changé par moi : mann charbon actif, l'originel kia normal : facile à faire)

. ai récupéré la pile ecall : rechargeable li-ion lfp 1100 mAh 3,2V. 

"le remplacement : c'est vous qui voyez. là où ça peut coincer c'est au contrôle technique". 

. liquide refroidissement : faible conductivité "toujours d'actualité", réservoirs : bleu et rouge, comme d'origine

. maj cartographie, gratuite, mais il faut penser à la demander

. le carnet d'entretien n'est plus demandé (d'ailleurs je n'en ai pas) : pour une demande de prise en garantie, hyundai demande les factures (concessionnaire ou hors réseau)

. un équilibrage des roues, puis test : 'pour moi, c'est bon' mais pour moi ça n'a rien changé...

Bonnes fêtes !

Le 24/12/2025 à 16:28, okidok a dit :

Tiens, un concessionnaire moins gourmand...

Hyundai Soissons Riester, bon acceuil et ils semblent "pro".

Le 24/12/2025 à 16:28, okidok a dit :

Tiens, un concessionnaire moins gourmand...

Hyundai Soissons Riester, bon acceuil et ils semblent "pro".