J’ai dû mal lire ...

 

bienvenue dans le monde réelle des voitures neuves sous garantie.

Euh je viens d'halluciner là! Lors de l'achat du véhicule, le commercial m'a dit que c'était tout les 30000km la révision! J'avais jamais regardé dans le manuel.... J'en suis à 24000km à présent et je n'ai pas fait la révision. Elle est passé chez Hyundai en juillet avec environ 17000km au compteur et ils ne m'ont pas parlé de révision. Pensez vous que je devrais attendre la révision des 30000 du coup?

Euh oui [emoji6]

Euh je viens d'halluciner là! Lors de l'achat du véhicule, le commercial m'a dit que c'était tout les 30000km la révision! J'avais jamais regardé dans le manuel.... J'en suis à 24000km à présent et je n'ai pas fait la révision. Elle est passé chez Hyundai en juillet avec environ 17000km au compteur et ils ne m'ont pas parlé de révision. Pensez vous que je devrais attendre la révision des 30000 du coup?

 

OUI.

Autant sur une thermique , une révision calée sur le kilométrage se comprend ( filtre, encrassement, etc.. )

Autant sur une Electrique , je ne vois pas l’intérêt.

 

La révision des 30 000 km se résume au changement du filtre habitacle et aussi théoriquement du liquide de frein.

Euh je viens d'halluciner là! Lors de l'achat du véhicule, le commercial m'a dit que c'était tout les 30000km la révision! J'avais jamais regardé dans le manuel.... J'en suis à 24000km à présent et je n'ai pas fait la révision. Elle est passé chez Hyundai en juillet avec environ 17000km au compteur et ils ne m'ont pas parlé de révision. Pensez vous que je devrais attendre la révision des 30000 du coup?

 

OUI.

Autant sur une thermique , une révision calée sur le kilométrage se comprend ( filtre, encrassement, etc.. )

Autant sur une Electrique , je ne vois pas l’intérêt.

 

La révision des 30 000 km se résume au changement du filtre habitacle et aussi théoriquement du liquide de frein.

 

Moi non plus je ne vois pas l’intérêt mais j'ai peur qu'il me fasse sauter la garantie

Moi non plus je ne vois pas l’intérêt mais j'ai peur qu'il me fasse sauter la garantie

 

Le commercial t'a indiqué 30 000 km , tu ne savais pas , ils ne vont pas perdre un client sur un mal-entendu. Par contre la question se posera pour les 45 000.

Moi non plus je ne vois pas l’intérêt mais j'ai peur qu'il me fasse sauter la garantie

 

Le commercial t'a indiqué 30 000 km , tu ne savais pas , ils ne vont pas perdre un client sur un mal-entendu. Par contre la question se posera pour les 45 000.

 

Oui je vais faire l'ignorant total pour les 30000 km. Et demandé simplement quand sera planifié la prochaine

C'est énervant ces histoires de garanties; si la révision des 30000 km est faite et que tout est ok pourquoi devrait tu perdre la garantie constructeur.

La garantie est payée à l'achat dans le prix du véhicule et non dans le prix des révisions.

Si ta ioniq prend feu à 28000 km sans que tu ai fait la révision des 15000 là d'accord le constructeur pourra te le reprocher.

De retour de la visite des 15000 km. 67€ avec changement du filtre habitacle, contrôles des niveaux, lavage extérieur.

Le commercial t'a indiqué 30 000 km , tu ne savais pas.

 

le carnet d'entretien livré avec la bagnole est le seul à faire foi ... lors d'un litige (sous garantie).

Mon concessionnaire propose un contrat d'entretien à 7€ par mois pour la Ioniq électrique, restent que les pneus et balais d’essuie glace à ma charge, et éventuellement les plaquettes de frein mais comme je ne compte pas aller jusqu'à 200.000km

Bonjour

bien gérées , les freins seront éternels

sur ma leaf à >77000, ils étais quasi neuf

sur le soul à > 64000 c'est pareil

jusqu'a présent

sur la leaf comme sur le soul , en dehors des révisions "obligatoires" pour cause de garantie, sinon ils ne me verrais jamais

je n'ai changer que:

les pneus a >60000kms

les balais d'essuie-glace

rempli le réservoir de liquide lave glace

et c'est tout

en bref, ton cc te fait payer mensuellement les révisions normales, les pièces d'usure reste à ta charge

Patrick

Mon concessionnaire propose un contrat d'entretien

 

j'ai ce contrat.

 

ça n'empêche pas que le contrat ... n'indique rien sur la périodicité des entretiens ... payés (le contrat général reçu avec ces "options payantes mensuelles" renvoie au carnet d'entretien du véhicule en question justement).

 

moi non-plus, ils ne me verraient jamais en concession si la garantie n'était liée à l'entretien annuel ... car je fais moins de 10 000 km/an.

 

c'est pour ça que j'ai pris l'option mensuelle car je la connaît, l'élasticité du prix d'une révision justement ... même si je suis surpris par les tarifs du forum (contenus donc, inférieur à 80 euros/an).

Bon après un passage chez mon concessionnaire. Ils me confirment que la première révision est à 30000km et que cela me coutera 59€.

J'ai insisté un peu sur le fait que j'avais lu ici que c'était à 15000km mais le chef d'atelier me dit qu'il a vérifié sur le logiciel de maintenance et que c'est bien 30000km...

De toute façon elle n'aura pas 12 mois au 30000km....

ça m'embête, je ne veux pas qu'on me sorte un défaut de garantie si un jour elle a un soucis.

 

En attendant j'ai joué la sincérité et j'ai redemandé au concessionnaire.

Un concessionnaire honnête ,

La révision des 15 000 km , ce ne sont que des contrôles visuels .

Sur ma précédente thermique , il y avait un "contrôle" tous les 10 000 km et un entretien tous les 20 000km ( ou 1 an ) , la concession m'avait indiqué rapidement que le contrôle était inutile.

Un concessionnaire honnête

l'avocat le sera moins ...

ainsi que l'expertise ... du suivi du véhicule au niveau informatique ...

Modifié novembre 29, 20178 a par Invité

Bah me dites pas ça je suis déjà pas serein. J'ai insisté pourtant et on m'a juré que c'était pour l'hybrid seulement la révision à 15000km.

Moi j'ai été a la concession pour les 15 000 km,

et maintenant , je pense attendre les 45 000 km pour y retourner.

 

Je viens de commander chez Oscaro un filtre habitacle , car c'est la seule pièce a changer lors de la révision des 30 000km. et j'ajouterai aussi du lave-glace.

Sur le carnet d'entretien c'est marqué liquide de frein à 30000 km. Je sais que ça ne sert à rien à part à engraisser le concessionnaire

Je compte faire 30000km/an et je m'interroge soit prendre un forfait entretien à 13€/mois/5 ans ou bien solution Alfniev en faisant 1 revision sur 30000km.

Mais quid de la garantie?

Je te dirais de faire la première a 30 000 km ou 1 an , en indiquant que "tu ne savais pas".

Tu auras le "bénéfice du doute" en cas de problème.

Et après suivant ce que t'indique le concessionnaire.

 

Maintenant , sur toutes les voitures , il y aune indication sur le tableau de bord quand on doit faire un entretien. => sur la Ioniq Electrique , aucune alerte automatique.

Cette alarme existe , mais il faut la paramétrer manuellement dans les options , ce que aucun concessionnaire ne fait.

Si, moi je lui ai demandé de me la programmer car je suis tête en l’air !

Il me l’a programmé à 15000 ...

Pareil, l'alarme était configurée sur ma Ioniq ! Sans rien demander en plus. HYUNDAI Labège à côté de Toulouse au top !!!

De mon côté j'ai fait la révision des 1an. À 11800km. Pas de changement du filtre habitacle, juste des contrôles visuels, remplissage du liquide etc etc, et toute propre! Une 60aine d'euros.

 

Ça fait un peu cher le lavage, mais on dira que ça permet d'avoir un carnet d'entretien à jour et de faciliter le côté garantie et/ou revente !

Révision des 30 000 km effectuée.

Coût : 16,63 € ( Filtre d'habitacle CORTECO 49359582 )

 

Je ne compte pas les 3 minutes de main d’œuvre pour changer le filtre derrière la boite a gant et l'appoint de liquide lave glace.

Retour de mon côté sur ma première "révision" des 15 000Km... Garage AUTOLEADER à ARRAS dans le Pas de Calais (62).

Au moment de la prise de RDV une semaine avant il m'a indiqué qu'il y aurait un changement au niveau du mécanisme de verrouillage de la prise T2. Le reste il m'a confirmé que c'était que du visuel.

Je leur ai laissé cet après midi et je l'ai récupéré 1h30 après (à cause du changement de pièce sinon ça aurait été moins d'une heure)

RAS lors du contrôle visuel et ils ont aussi tester la batterie.

Prix: 0 euros !!!! J'avais anticipé en montrant le "bon" de gratuité que j'avais imprimé à partir du site MyHyundai après m'être enregistré et j'ai évoqué que certain garage faisait payer dans les 70-80 euros. Le mécano m'a regardé étonné en me disant: ben on a fait juste regardé donc normal qu'on vous fasse pas payer.

Bien agréable de voir qu'il y a encore des garages mécanos vendeurs qui sont honnêtes et non voleurs...

voilà pour mon retour.

On verra aux 30 000Km maintenant mais il m'a dit: vous aurez juste liquide de frein a changer et filtre pollen avec un ton du genre: vous payerez quasi rien ^^