Aller au contenu
chgros1

Réseau de bornes Total

Messages recommandés

Le 07/02/2023 à 15:24, polrez a dit :

A Vélizy côté Sud ils ont terminé tout le GC, il reste plus qu'à mettre les bornes. Ils ont attaqué la station côté Nord, livraison dans 6 mois apparemment. 

Les bornes ont été posées jeudi ou vendredi. On aperçoit aujourd'hui sur place de belles bornes Alpitroniq HYC300

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/02/2023 à 17:47, denischti59 a dit :

Dans ce cadre, 20 nouvelles futures stations sont identifiées en ville.

à Lyon, le relais Garibaldi, situé rue Garibaldi donc, est complètement fermé et entouré de grillage, et un panneau indique "ici, prochainement une station de recharge électrique"

 

donc ça avance... je vous tiendrai informé de l'avancement des travaux !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/02/2023 à 20:18, e-Lionel a dit :

à Lyon, le relais Garibaldi, situé rue Garibaldi donc, est complètement fermé et entouré de grillage, et un panneau indique "ici, prochainement une station de recharge électrique"

 

donc ça avance... je vous tiendrai informé de l'avancement des travaux !

Cool N'oublie pas la photo 😁

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connait la station Total de l'aire de Venoy Chablis sur l'A6 ? Quels types de bornes sont installées ? Parce que les infos sont très contradictoires selon les sources (ChargeFinder, Freshmile, Chargemap, EV Charge): on voit du 175 kW ou du 475 kW. J'y comprends rien...😨

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 09:07, as1chrone a dit :

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connait la station Total de l'aire de Venoy Chablis sur l'A6 ? Quels types de bornes sont installées ? Parce que les infos sont très contradictoires selon les sources (ChargeFinder, Freshmile, Chargemap, EV Charge): on voit du 175 kW ou du 475 kW. J'y comprends rien...😨

Hello
C'est du ABB, 175kW

 

GIREVE, c'est de la ****, ça remonte les bornes Total à 460kW...
Et comme tout le monde (sauf Total et ceux qui ont un accord direct avec Total) se connectent à GIREVE...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 09:47, as1chrone a dit :

D'accord, merci pour ta réponse ! Et sinon ABB, c'est plutôt fiable d'après ce que je lis ?

Oui! Après c'est Total donc tu peux avoir des coupures ou des puissances pas ouf parfois, mais de là à éviter, je dirais que non.
Chacun son avis (je vois les autres arriver ^^)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 10:18, denischti59 a dit :

Oui! Après c'est Total donc tu peux avoir des coupures ou des puissances pas ouf parfois, mais de là à éviter, je dirais que non.
Chacun son avis (je vois les autres arriver ^^)

Ok merci, j'ai prévu d'essayer prochainement sur un long trajet vers les Alpes...Je vais essayer les bornes ENGIE également.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 11:26, nonmaisfranchement a dit :

wouah 😳 le combo total et engie, tu es joueur 😁

En fait, avec le badge Freshmile et le pré-conditionnement de la batterie, les bornes Engie et Total me reviennent moins cher que Ionity sans abonnement, et j'hésite à reprendre un abonnement Ionity Power qui me mettrait le kWh à 0,29 cts + abo.

Mais on est d'accord, ce trajet sera un test...😅

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 11:26, nonmaisfranchement a dit :

wouah 😳 le combo total et engie, tu es joueur 😁

faut juste prévoir un plan B... quel que soit l'opérateur d'ailleurs, une station complète HS, même chez ionity ça peut arriver...

Sur un Suc par contre, c'est zéro stress (ouvert à tous le cas échéant !)

Modifié par e-Lionel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 14:35, e-Lionel a dit :

Sur un Suc par contre, c'est zéro stress (ouvert à tous le cas échéant !)

On n'est jamais à l'abri d'une panne électrique sur toute une zone.

La prudence voudrait qu'on conserve toujours de quoi faire 40 ou 50 km pour atteindre une autre station.

Modifié par Remy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/02/2023 à 10:29, as1chrone a dit :

Ok merci, j'ai prévu d'essayer prochainement sur un long trajet vers les Alpes...Je vais essayer les bornes ENGIE également.

Si ça peut t'aider, j'ai chargé sur des ABB total (le Mans) sans soucis, carte freshmile, écran ou faut appuyer un peu, mais fonctionne bien... dans la limite des 67kW de ma Ioniq. A voir pour des puissances supérieures.

Engie borne Siemens aussi sur l'A11 entre le Mans et Chartres, freshmile toujours, la aussi RAS.

Bonne route !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/02/2023 à 13:53, Spif a dit :

Si ça peut t'aider, j'ai chargé sur des ABB total (le Mans) sans soucis, carte freshmile, écran ou faut appuyer un peu, mais fonctionne bien... dans la limite des 67kW de ma Ioniq. A voir pour des puissances supérieures.

Engie borne Siemens aussi sur l'A11 entre le Mans et Chartres, freshmile toujours, la aussi RAS.

Bonne route !

Lors de mon premier périple, j'avais chargé sur des ABB (Troyes Aire de Fresnoy et Aire de Sandaucourt).

Charge super rapide (j'étais monté à 129kW avec la Megane, une courte charge 19kWh à près de 90kW de moyenne même). J'avais utilisé le pass Shell Recharge pour tester, mais Freshmile a l'air plus intéressant.

Il s'agissait au passage des mêmes bornes ABB que les Ionity que j'avais utilisées  avant.

Modifié par MeganePro

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoignez la conversation

Vous pouvez publier maintenant et s'inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous pour publier un message.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.