J'effectue régulièrement une marche arrière d'environ 40 m , en descente

et je me suis aperçu que la model 3 n'a pas de régénération  en marche arrière 

 

je trouve ça dommage : obligé d'user de la plaquette

 

Mr MUSK si tu nous lis

Il y a 10 heures, Stop Consumation a dit :

je me suis aperçu que la model 3 n'a pas de régénération  en marche arrière 

C’est très curieux. Ce point ne semble pas documenté. Es-tu sûr d’avoir du freinage régénératif en marche avant à ce moment-là ?

Je vais essayer demain.

Modifié octobre 6, 20196 a par Samsaggace

Il y a 1 heure, Stop Consumation a dit :

J'effectue régulièrement une marche arrière d'environ 40 m , en descente

et je me suis aperçu que la model 3 n'a pas de régénération  en marche arrière 

Si ta batterie est pleine, (Page 70 du manuel des propriétaires) le freinage récupératif peut-être limité ou si la température est trop basse. A ce moment là, une ligne pointillée s'affiche sur l'indicateur d'énergie (Page 65)

marche avant : frein régénératif fonctionne parfaitement

 

marches arrières effectuées entre 40 % et 90% de batterie: pas de freinage régénératif 

 

pas de trait vert sur l'écran comme en marche avant  et obligé d'appuyer fermement sur la pédale de frein 

 

 

on rêve là !

Vous faites tous vos trajets en marche arrière ?

Si la pente est suffisamment incliné,essai de te mettre en Drive.

Le 05/10/2019 à 21:19, Stop Consumation a dit :

Mr MUSK si tu nous lis

Il suffit de faire demi-tour avant de descendre de rien ...

Modifié octobre 7, 20196 a par Belokan

Bon du coup pour moi c’est décidé, à mon retour du ski je descendrai de la montagne en marche avant ?

il y a 14 minutes, TomaGo a dit :

Bon du coup pour moi c’est décidé, à mon retour du ski je descendrai de la montagne en marche avant ?

Et du coup tu peux faire la montée en marche arrière (au cas où tu n'aurais pas la place pour faire demi tour en haut). 

C'est pas bête. Sais tu si la Model 3 consomme plus en marche avant ou arrière ?

Il suffit de se mettre en D et d'accélérer légèrement 

Toutafé, ça fonctionne aussi bien en marche arrière?

D'ailleurs, on peut se lancer un défi : qui va le plus vite en marche arrière ?  ?

Vu le nombre de pilotes / élèves pilotes présents ici, Certains doivent pouvoir profiter du tarmac pour nous faire ça non ?!? ?

Il me semble que la vitesse max en marche arrière est limitée autour de 25km/h. A tester.

Bonjour , 

en fait la model 3 régénère bien en marche arrière 

 

désolé  info fausse 

 

je descends d'habitude à environ 2-3 km/h en marche arrière sur mon allée 

après les infos de ce fil 

j'ai lâché un peu le frein et vers 5-6 km/h la barre verte de régénération est apparue

 

pour moi ça serait plus pratique qu'elle débute à 2 km/h ( descente , marche arrière , petite courbe )

ça serait bien si on pouvait paramétrer soit même le seuil de déclenchement de la régénération 

 

 

 

 

à faible vitesse la régèn. n'est de toutes façons pas perceptible et n'arrêtera pas ta voiture (à moins peut-être de ne pas être en mode rampage, et encore, pas sûr). Un VT aura un frein moteur plus puissant même je pense à 2/3km/h.

Enfin, en tous cas, ne t'en fais pas ta descente ne devrait pas ronger les plaquettes de frein... si c'est ton principal souci