Ca y est ! il est a la concession...

BORING GREY ?

Modifié décembre 12, 20187 a par dubickini

Vive le vent, vive le vent....     Ca sent le sapin..............mais de la Noël.   

Heureux homme....

coooll dubickini, ca c'est de la caisse ? félicitations ?

Félicitation dubickini .... demande le emballé c’est plus tendance sous un sapin ??, et regarde vite si tu a un llidl à côté de chez toi ... pour la recharge .... 

 

 

Le blanc qui est derrière sur la photo , c’est un Elec aussi ? 

il y a 42 minutes, Doc a dit :

Le blanc qui est derrière sur la photo , c’est un Elec aussi ? 

En zoomant sur la photo, on voit bien que c'est un électrique

Passé l ivresse du premier rdv, mon expérience  :

 

On caresse la pédale de frein, on entend les plaquettes qui attaquent les disques , dès 90 il faut monter le volume radio, le confort est spartiate comme disent les romains, ils auraient pu mettre de l'insonorisant ainsi que des molettes de fermeture des sénateurs de tableau de bord, pour le prix qu'on a payé c'est mesquin, la I30 de ma femme en donne plus pour moins cher, bon c'est une mazout, mais le e-niro lui le fait, allez comprendre la logique du groupe, profitez qd même de la bête,  elle en redemande

Aérateurs

Il y a 9 heures, dubickini a dit :

Ca y est ! il est a la concession...

J’ai le même ! Je le trouve plus confortable que la Ioniq !

Il y a 1 heure, Doc a dit :

Le blanc qui est derrière sur la photo , c’est un Elec aussi ? 

Je penses que oui car je connais la personne qui l'a commandé en même temps que moi ;-)

 

il y a 59 minutes, pierack a dit :

Passé l ivresse du premier rdv, mon expérience  :

 

On caresse la pédale de frein, on entend les plaquettes qui attaquent les disques , dès 90 il faut monter le volume radio, le confort est spartiate comme disent les romains, ils auraient pu mettre de l'insonorisant ainsi que des molettes de fermeture des sénateurs de tableau de bord, pour le prix qu'on a payé c'est mesquin, la I30 de ma femme en donne plus pour moins cher, bon c'est une mazout, mais le e-niro lui le fait, allez comprendre la logique du groupe, profitez qd même de la bête,  elle en redemande

L'autoradio n'a pas une fonction de volume automatique ? 
Je penses que mettre des Good year EfficientGrip (69db) peut régler beaucoup de problème.

Après il ne faut pas oublier que c'est un SUV... donc plus de bruit de roulement et de vent qu'une berline...en théorie... 

Il y a 3 heures, pierack a dit :

Passé l ivresse du premier rdv, mon expérience  :

 

On caresse la pédale de frein, on entend les plaquettes qui attaquent les disques , dès 90 il faut monter le volume radio, le confort est spartiate comme disent les romains, ils auraient pu mettre de l'insonorisant ainsi que des molettes de fermeture des sénateurs de tableau de bord, pour le prix qu'on a payé c'est mesquin, la I30 de ma femme en donne plus pour moins cher, bon c'est une mazout, mais le e-niro lui le fait, allez comprendre la logique du groupe, profitez qd même de la bête,  elle en redemande

je conduits le Kona depuis plus d'un mois mais je n'ai toujours pas compris, si lorsque la pédale de frein est actionnée ( pas à fond bien sur) si ce sont les plaquettes qui freinent ou si c'est d'abord la régénération d'énergie qui s'active. Par exemple sur ma PRIUS, c'était la régénération d'abord puis avec un appuis plus fort les plaquettes. Si quelqu'un à une idée

il y a 3 minutes, sly001 a dit :

je conduits le Kona depuis plus d'un mois mais je n'ai toujours pas compris, si lorsque la pédale de frein est actionnée ( pas à fond bien sur) si ce sont les plaquettes qui freinent ou si c'est d'abord la régénération d'énergie qui s'active. Par exemple sur ma PRIUS, c'était la régénération d'abord puis avec un appuis plus fort les plaquettes. Si quelqu'un à une idée

ça m'intéresse de savoir aussi, j'ai ça aussi sur ma insight, je trouve que c'est vachement plus naturel que de jouer avec les palettes

Bon, mon kona est arrive ce matin à la concession, chantage pour me faire signer le papier sinon pas de livraison, merci Hyundai !

Je viens d'avoir mon CC au tél. Il m'a confirmé qu'il y avait une révision à la baisse dans les délais de livraison ??

J'en ai profité pour lui parler de la boulette sur le 33km WLTP en moins et il m'a dit qu'il y avait un document à signer en concession et que les 4 ans d'entretien étaient bien offerts..... 

il y a 3 minutes, lupin a dit :

les 4 ans d'entretien étaient bien offerts

Salut Lupin,

Donc maintenant les 4 ans seraient offerts également à ceux qui n'auraient pas encore été livrés et pas seulement à ceux livrés déjà avant l'annonce WLTP ?  Ca devient de plus en plus flou tout ça ou est-ce que ce n'est que moi qui n'y comprends plus rien ?

il y a 11 minutes, acolad a dit :

Salut Lupin,

Donc maintenant les 4 ans seraient offerts également à ceux qui n'auraient pas encore été livrés et pas seulement à ceux livrés déjà avant l'annonce WLTP ?  Ca devient de plus en plus flou tout ça ou est-ce que ce n'est que moi qui n'y comprends plus rien ?

probablement une erreur de lecture du vendeur de la note de service.

Mais attendons de voir la confirmation de lupin

Il y a 1 heure, lolo44 a dit :

ça m'intéresse de savoir aussi, j'ai ça aussi sur ma insight, je trouve que c'est vachement plus naturel que de jouer avec les palettes

c'est vrai que sur la Prius on entendait a l'oreille le contact des plaquettes sur les disques dès qu'on passait sous les 7km/h mais là y a aucun indice qui nous dit quand les plaquettes rentre en action. On voie bien qu'il y a régénération via les indicateurs au tdb mais dans quelle proportion ? ?

Modifié décembre 13, 20187 a par Ocni

il y a 35 minutes, Vantapen a dit :

probablement une erreur de lecture du vendeur de la note de service.

Mais attendons de voir la confirmation de lupin

Je prévois de passer à la concession Samedi matin : on verra ce qu'il en est ..... Ce qui est certain , c'est que c'est mon cc qui m'a parlé de ces 4 ans sans que je lui demande rien. 

A suivre

Du coup je pense à un truc à propos du "papier"... Je suis de plus en plus tenté par le Niro (on me fait une offre plus intéressante), si je veux annuler le Kona, j'ai même pas besoin de payer un recommandé et d'attendre la réponse de Hyundai avant de signer chez Kia du coup. Aucun risque qu'on me force à finaliser la commande chez Hyundai puisqu'il suffit de refuser de signer le papier.

il y a 23 minutes, Ocni a dit :

c'est vrai que sur la Prius on entendait a l'oreille le contact des plaquettes sur les disques dès qu'on passait sous les 7km/h mais là y a aucun indice qui nous dit quand les plaquettes rentre en action. On voie bien qu'il y a régénération via les indicateurs au tdb mais dans quelle proportion ? ?

Suffit de mettre la conso au tableau de bord. Quand tu vois que le nombre de KW de regeneration arrête d'augmenter c'est que tu utilise les plaquettes.

il y a 14 minutes, lolo44 a dit :

Du coup je pense à un truc à propos du "papier"... Je suis de plus en plus tenté par le Niro (on me fait une offre plus intéressante), si je veux annuler le Kona, j'ai même pas besoin de payer un recommandé et d'attendre la réponse de Hyundai avant de signer chez Kia du coup. Aucun risque qu'on me force à finaliser la commande chez Hyundai puisqu'il suffit de refuser de signer le papier.

c'est ça, c'est une occasion d'annuler la commande sans frais effectivement si on a d'autres pistes.

Modifié décembre 13, 20187 a par Vantapen

Merci d'avance pour les infos Lupin !  Je serais curieux de savoir ce qu'il en ressortira. Ici en Suisse (et d'après mon CC) aucun papier de ce genre n'est prévu. Et j'aimerais pourtant bien également bénéficier des 4 ans s'il y avait moyen...  Comme on l'a déjà dit, avec Hyundai qui ne demande rien n'a rien, alors autant demander d'entrée de jeu !

 

Et c'est vrai aussi que ce serait top d'avoir une indication de quand les vrais freins entrent en jeu !  Tout comme une indication de quand les feux de stop s'allument à l'arrière d'ailleurs. Je fais partie de cette minorité qui essaie de faire tout son possible pour emm..... le moins possible les gens sur la route et surtout sur autoroute. Si les feux de stop s'allument à chaque fois qu'on augmente un petit peu la régénération, je sens que je ne vais pas être super copain du système !  J'espère au moins qu'il s'allument en fonction de la décélération ainsi obtenue (en régen) et pas juste parce-que le niveau 3 a été sélectionné par exemple.

Il y a 2 heures, lupin a dit :

Ce qui est certain , c'est que c'est mon cc qui m'a parlé de ces 4 ans sans que je lui demande rien. 

Mon CC m'a aussi parlé des 4 années d'entretien. Et ma voiture est en statut préparation donc bientôt sur la route en direction de la cc. Du coup livraison prévue peut être semaine prochaine.