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sly001

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  1. sly001

    Mode hiver

    Moi j'ai eu un autre type de problème, j'avais programme l'option "paramètres charge basée sur le lieux" et parfois à la maison le système gps que je n'utilise pas ne voyait pas que j'étais à la maison et lançait la charge en dehors des heures creuses. J'ai désactivé cette option et maintenant quand je veux forcer la charge j'appuie sur le bouton à côté de la prise.
  2. sly001

    GPS

    Oui un peu comme le 80% des apps qu'on utilise tous. Faut arrêter la parano de toute façon nous sommes tous fichés d'une manière ou d'une autre que ce soit par Apple google Microsoft et les autres.
  3. sly001

    Bloquage de l'auto régénération

    Moi je trouve la conduite agréable avec le mode automatique mais aussi plus confortable de jouer avec les palettes en utilisant tous les mode de roue libre à régénération max en fonction du freinage souhaité
  4. sly001

    GPS

    L'application Hyundai ne fonctionne pas. Par contre celle que je vous ai mentionné est parfaite
  5. sly001

    GPS

    Ça se nomme car spot ready ça marche à chaque fois sur mon note 8 et après 2 minutes le GPS affiche "mise à jour des données trafic"
  6. sly001

    GPS

    personellement j'ai téléchargé une application qui lorsque la connexion Bluetooth s'établit, il active le partage de connexion et le KONA se connecte au wifi du téléphone. Ca se fait seul sans que je n'ai aucune action à entreprendre.
  7. personnellement devant le mutisme de Hyundai Suisse, j'ai engagé une procédure en cours avec ma protection juridique. Je ne demandais pas l'impossible mais juste une prise en considération ce qui semble déjà de trop. Pour une question de principe, je ne laisserais pas passer l'affaire les bras croisés. Suis plutôt cool comme mec, mais faut pas me chercher, si non je suis là
  8. sly001

    Problème trappe de recharge

    je crois que c'est la première chose qui me serait passée à l'esprit ! Top une affaire qui roule
  9. sly001

    Petit retour après 1 mois et demi

    il me semble que les google pixel supporte le sans fils mais il faut que l'équipement côté voiture suive.
  10. sly001

    Petit retour après 1 mois et demi

    Avec plaisir pour le retour toujours constructif pour tous Concernant les feux arrières je dirais que non. La caméra ne joue plus son rôles et c'est limite dangereux quand on est habitué a l'utiliser par tous les temps, comme c'était le cas pour moi avec la Prius. Il faut juste avoir ceci en tête par temps de pluie. C'est vrai et je n'avait pas pensé à ceci .. concernant la marche avant, du moment que la marche arrière a été enclenchée le détecteur reste actif Encore une fois, j'adore cette caisse et parfois je me surprends a me trouver des excuses pour aller faire un tour et acheter une babiole histoire d'y trouver un but en soit. L'essayer, c'est l'adopter et sur les routes de montagnes c'est un grand KIFF ! tellement cette caisse en a sous le plancher !
  11. Salut ! Je propose de lister les points faibles du KONA après quelques jours/semaines/mois d'utilisation. On est tous d'accord pour dire que ce KONA est une super voiture et fait presque un sans faute. Cependant, quelques aspects me chagrine un peu et auraient dû être pris en compte pour un véhicule de ce prix. - La caméra de recule lorsqu'il pleut et surtout de nuit est inutilisable. Il aurait été agréable qu'elle soit protégée, soit comme sur la i20 (motorisée) ou à un emplacement plus adéquat. - le siège conducteurs en cuire montre après 6 semaines d'utilisation, une légère déformation ( bosse, cuire détendu), chose que j'avais également sur ma PRIUS mais qui avait plus de 8 ans.. point à surveiller, je me demande comment ça va vieillir. - Nécessité de systématiquement enfoncer le comodo pour mettre les phares en mode automatique (même combat pour Auto Hold ou couper le son d'avertissement des piétons) - Nécessité d'activer le radar de collision lorsqu'on parc en avant, avant de mettre la marche arrière - Coffre qui, si il est déverrouillé seul, risque de réserver des surprises si les clefs restent à l'intérieur ( ne détecte pas les clefs dans le véhicule, et verrouille le coffre lorsque rabattu, véhicule fermé.) - Phares avant non LED en ce qui concerne l'aide à la conduite qui provoque une horrible lumière jaune style année 80 du plus bel effet.. - Android Auto ou Apple Car non compatible en sans fils, surement car le KONA ne supporte pas cette fonction - Manque de connectivité concernant la gestion de la charge ou de commandes de chauffage à distance - Autonomie revue à la baisse ( WLTP) Voilà pour moi, je reste très satisfait du KONA hormis les quelques points ci-dessus.
  12. sly001

    Conseil pour une wallbox

    Personnellement, j'ai commandé la Zencar sur Aliexpress et ça fonctionne du tonner en 32A
  13. sly001

    Mise à jour GPS

    franchement, c'est bien joli ces GPS intégré mais ils ont juste 10 ans de retard sur ce que sait faire Apple ou Google. Le seul avantage que je vois à l'utilisation du GPS intégré, c'est - l'affichage des informations au niveau du HUD - l'information de batterie insuffisante ( mais je pense que personne ne part en VE sans ce poser un minimum de question) Maintenant les désavantages que j'y vois. - C'est pas longtemps à jour et il faut passer par le concessionnaire pour avoir quelque chose à jour - Faut renter des adresses manuellement et la connaître, alors que des GPS comme Waze ou Maps permettent de saisir le nom d'un magasin, d'un lieu public et tout ça à l'aide de la voix et pour l'avoir tester plusieurs fois avec Android Auto ça fonctionne vraiment très bien a quelques rares exceptions. - Pour Waze ( et bientôt pour Maps) les informations concernant les contrôles de police, radars etc. J'utilise Android auto, c'est vraiment super pratique.
  14. sly001

    Premier bug

    je propose de simplifier la terminologie, en effet, le mot scatologie semble difficile a comprendre vu le niveau. .. Donc simplifions, le nouveau sujet se nommera KONA CACA
  15. Même chose pour moi dans une simple pochette plastique mais fourni avec une autre pochette en simili pour y mettre le livret d'entretien et la carte grise. Ceci dis j'ai enlever le manuel dans les autres langues que le français et celui du multimédia inutile car la place de la boîte à gant n'est pas immense..
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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