Aller au contenu
rv45

Qui a reçu sa livraison de son Kona électrique?

Messages recommandés

il y a 35 minutes, Kent3778 a dit :

C’est tout ! Tu peux monter bien plus haut en css, jusqu’à 77kw en pic 

bien évidemment que non, pas sur la 39kWh ! d'ailleurs ces batteries sont reconnues pour ne pas charger très vite.

En gros, même temps de recharge sur borne 50kVa (1hr) entre la 39 et 64 or on récupère bien plus d'electron et donc d’autonomie sur la dernière.

 

@ tous, je n'a pas vu de réponse à ma question l'autre fois, les modèles 2020 avec le nouvel écran sont chaussés en quelle marque de pneus? encore les Nexen?

Modifié par Vantapen

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2020 à 16:33, Koniq77 a dit :

hello, tout le monde, mauvaises nouvelles, je reviens de la concession et j'ai demandé à voir mon câble fournit avec le Kona...

Damned !!! C'est du mono-phasé !!!😥

Bon j'ai mis les pieds dans le plat, le CC ni peut rien c'est livré ainsi, mais je lui fait bien comprendre l'inutilité d'avoir ce type de câble sur le MY2020 équipé d'un chargeur interne en 11kW si c'est pour ne pas pouvoir l'exploiter...

Et oui je confirme, la section du câble est trop faible pour admettre du 5G6mm²... le câble bleu hyundai confirmant bien son identité,  soit du mono en 32A, et rien d'autre.

J'ai demandé au CC de poser la question à Hyundai France, j'en ferais de même par mail...

Si on est obligé de racheter un tri pour pouvoir exploiter le potentiel de charge du 2020 ... c'est triste, car les prix du Kona dixit les remises récurrentes augmentent...

Attendons de voir la réponse de Hyundai France, mais j'ai quand même un doute ... pourvu que je sois mauvaise langue.

ce sont toujours et encore des bonnes bouses chez Hyundai, c'est impressionnant de livrer cela.

Sinon tu vas chez Bmw, le ratio prix qualité du cable triphasé est intéressant et tu envoies la facture à Hyundai France et ton CC, ils devraient apprécier (en leur expliquant que au moins les teutons ils vendent un cable compatible avec les possibilités de leur véhicules vendus :)

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, Gor2No a dit :

J'étais à 80%, ça peut expliquer le "seulement" 25?

en effet, sur le mien, apres 70% en CCS, sur une borne 39kW, ça tombe autour des 20/25 kW

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

voir comment sont réglé les paliers également...

Sur le kona64 le palier de 78% veut dire encore 14kWh de batterie a charger mais sur le kona39 cela veut dire qu'il ne reste seulement 8.5kWh de batterie a charger !

La réduction de vitesse de charge pourrait donc apparaitre à un % moindre sur le kona39. le palier de 78% n'a pour moi pas de logique d'être un % il doit donc plutôt correspondre a un palier basé sur ce 14kWh de reste à charger cela voudrait dire que ce palier serait atteint à 64% sur le Kona39 !

Pour les paliers vous pouvez aller voir ici mais il n'y a que le 64 de présenté

https://support.fastned.nl/hc/en-gb/articles/360001029367-Charging-with-a-Hyundai-KONA

Modifié par Ocni

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, Koniq77 a dit :

Allez dernière nuit avant réception du Kona... levé 4h25 pour le taf ... vais pas bcp dormir...

good luck Frankie, hâte de lire tes premiers retours avisés sur le MY2020, profites bien de la réception 😎

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je viens de recevoir mon Kona 64kWh Creative en Chalk White, je n'ai pas encore eu le temps de la tester beaucoup mais je vous ferai un retour. Pour quelques précisions :

- Attention Le câble T2/T2 livré avec est monophasé, j'ai demandé son échange avec un triphasé pour exploiter pleinement le chargeur 11kW

- L'écran plus grand est vraiment agréable et améliore l'aspect plus quali du tableau de bord

- Les pneus sont les même qu'avant 

- Le système audio inchangé ( Krell )

- Un bouton SOS est situé a côte du range lunettes, il est protégé d'un petit cache pour éviter dessus de manière fortuite. Il faut appuyer 5 Seconde dessus pour lancer l'alerte. En cas de choc avec déclenchement des airbags, le SOS est déclenché automatiquement

- Le Bluelink : Super amélioration pour moi, on peut Géolocaliser la voiture avec une excellente précision ( Je pense que c'est du à Galileo ) / Activer la clim ou chauffage à distance / Vérouiller Déverrouiller / Activer Désactiver la recharge / Voir l'état de la voiture et l'historique des trajets

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, chgros1 a dit :

Tu as l'info du niveau pendant la charge ? Alerte si arrêt inopportune de la charge ? 

Oui il y a l'info sur le statut de charge avec le pourcentage de batterie et le temps restant. Il y a aussi de alertes si interruption de charge et tu peux relancer la charge si necessaire

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/01/2020 à 17:19, Kent3778 a dit :

Oui ok désolé j’avais pas vu que c’était une 39kwh
Pour les pneus oui malheureusement encore les nexen sur la my2020


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et au fait c'est un créative que tu as?

Tu confirmes toujours avoir le suivi de voie et non le maintiens de voie ?

(C'est a dire que ton Kona prend bien là courbe et ne fais pas le ping pong dès qu'il touche une ligne blanche ) ?

D'avance merci 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 7 heures, Vantapen a dit :

Et au fait c'est un créative que tu as?

Tu confirmes toujours avoir le suivi de voie et non le maintiens de voie ?

(C'est a dire que ton Kona prend bien là courbe et ne fais pas le ping pong dès qu'il touche une ligne blanche ) ?

D'avance merci 

Je confirme que la creative MY20 a le maintient dans la voie ET le suivi de voie.

Le premier est déconnectable par un bouton sur le pavé de gauche sous le volant et le deuxième est activé lors de la mise en route du régulateur de vitesse (et on peut choisir de le mettre ou non dans le menu des preferences).

Modifié par Gor2No

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui effectivement, il me semble aussi avoir le maintien de voie LFA, mais dans les menus je n'ai que le LKA qui apparait. En tout cas, le suivi de voie n'a pas d'effet Ping Pong. Lorsque je roule sans régulateur cela fonctionne au dessus d'une certaine vitesse par contre avec le régulateur adaptatif actif cela fonctionne jusque 0 Km/h ce qui est destabilisant la première fois ;) 

 

Autre info ; Sur la créative, il y a aussi les phares Auto !

Modifié par Will16

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 40 minutes, Will16 a dit :

Oui effectivement, il me semble aussi avoir le maintien de voie LFA, mais dans les menus je n'ai que le LKA qui apparait. En tout cas, le suivi de voie n'a pas d'effet Ping Pong. Lorsque je roule sans régulateur cela fonctionne au dessus d'une certaine vitesse par contre avec le régulateur adaptatif actif cela fonctionne jusque 0 Km/h ce qui est destabilisant la première fois ;) 

 

Autre info ; Sur la créative, il y a aussi les phares Auto !

Le LKA s'active dans le menu Sécurité file. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 12 heures, Will16 a dit :

Oui il y a l'info sur le statut de charge avec le pourcentage de batterie et le temps restant. Il y a aussi de alertes si interruption de charge et tu peux relancer la charge si necessaire

Je trouve l'appli plutôt sympa. Rien à voir avec Renault en tout cas ! 

Screenshot_20200118_110346_com.hyundai.bluelink.eu.jpg

Screenshot_20200118_110329_com.hyundai.bluelink.eu.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.