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rv45

Qui a passé commande du Kona?

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Bien sûr rv45, mais la loi sur le "droit à la prise" précise bien que la question doit bien être inscrite à l'ordre du jour de la prochaine assemblée générale, et que les copropriétaires peuvent s'y opposer pour un "motif sérieux et légitime".

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074096&idArticle=LEGIARTI000024402673

 

Comme c'est un terme assez flou juridiquement, je me dis que le syndic peut s'amuser à saisir le tribunal d'instance s'il a envie d'embêter le monde. Ceci dit, c'est très peu probable, et s'il le fait il sera débouté, mais ça rajouterait un délai supplémentaire pendant ce temps...

 

Dans tous les cas, mon prestataire (Proxiserve) se protège et ne fera rien tant que cela n'aura pas été validé en AG.

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Bien sûr rv45, mais la loi sur le "droit à la prise" précise bien que la question doit bien être inscrite à l'ordre du jour de la prochaine assemblée générale, et que les copropriétaires peuvent s'y opposer pour un "motif sérieux et légitime".

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074096&idArticle=LEGIARTI000024402673

 

Comme c'est un terme assez flou juridiquement, je me dis que le syndic peut s'amuser à saisir le tribunal d'instance s'il a envie d'embêter le monde. Ceci dit, c'est très peu probable, et s'il le fait il sera débouté, mais ça rajouterait un délai supplémentaire pendant ce temps...

 

Dans tous les cas, mon prestataire (Proxiserve) se protège et ne fera rien tant que cela n'aura pas été validé en AG.

 

Oui je joue volontairement sur les mots car le réflexe bien français c’est de se mettre des contraintes là où il y en a pas et crée un attentisme ridicule et cherche les problèmes, où il n’y en à pas.

 

Par exemple en aucun cas le syndic peut s’amuser comme tu l’écrit à saisir le tribunal. il n’en a aucun droit cela serait un abus de pouvoir. C’est le conseil syndical où l’assemblé qui peut saisir le tribunal pas le syndic? Le conseil syndical peut missionner le syndic, ce n’est pas la même chose. Mais prenons un exemple où le conseil syndical saisirait le tribunal cela voudrait dire que les offres faitent par les entreprises au copropriétaire seraient fausse où impossible à réaliser. Dans ce cas la requête serait justifier et parfaitement légitime. mais si ce n’est pas le cas, tous les copropriétaires seront condamner à payer. Pire encore cela voudrait aussi dire qu’un copropriétaire qui voudrait vendre son bien le ferait dans un cadre où le bien ne pourait à vie ne jamais avoir de moyen de recharge. Autrement dit c’est comme si aujourd’hui vous essayer de vendre un bien qui ne pourait pas avoir internet par exemple. Votre bien où tous les biens des copropriétaires seraient dans ce cas d’évaluer dés facto.

La copropriété se tirerait une balle dans le pied. Il y a souvent un idiot dans une copropriété mais plus rarement une majorité d’abrutis! Quelques fois des copropriétés mal informé où mal intentionné. Mais l’expérience montre que quand les choses sont bien présenter, même les membres du conseil syndical qui étaient relativement grincheux au moment de l’étude préliminaire sont au moment de l’AG plutôt soit silentieux, voir aconpagnateurs ou même promoteur du projet surtout s’il est individuel.

 

Ceux-ci dit la loi est probablement en train d’évoluer pour la simplifier dans le but de raccourcir les délais pour éviter le passage devant l’AG a faire à suivre...

 

Certains pays comme la GB rende la chose obligatoire pour toutes les constructions neuve. Il serait temps que la France ne soit pas encore une fois le dernier pour faire un peu évoluer notre pays!

 

Bonne chance à vous tous.

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Bien sur que si elle va sortir, mais dans 3-4ans aux states et donc 4-5ans chez nous, sauf que d’ici là qui voudra encore d’une voiture (du gabarit d’une routière) avec l’autonomie d’une citadine quand toute la concurrence aura sortie ses routières à plus de 500km d’autonomie à un prix similaire !

Il va donc la mettre au catalogue pour le principe et respecter son engagement mais pas certain qu’elles ne se vendent comme beaucoup l’imagine. En plus d’ici là des tm3 seront sur le marché de l’okaz au prix de la tm3 low range... perso mon choix serait vite fait

Il n’y a pas que VW qui maîtrise l’art des effets d’annonce

 

Elon prend aussi en compte son experience de vente des VE:

 

La tesla model S est sortie en mi/fin 2012, avec une version 40KW a 60K$ donc pas loin du prix de la model 3 LR.

Un an apres Tesla la retire du catalogue car elle représente 4% des ventes...

 

Proposer une seul batterie permet de leur simplifier la production ( ils sont pas deja au top...) en plus de gagner plus d'argent.

 

Les voitures vendu servent de vitrine et c'est toujours mieux un client tesla qui annonce 500km d'autonomie a un futur éventuel client que 350km...

 

On verra une fois la model 3 a 35K€ disponible combien seront vendu a ce prix. Perso je pense tres tres peu!

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Le client qui a prévu de mettre 35000 € dans une future voiture n'en n'a pas forcément 45 ou 50...

 

Peut-être serait-il intéressant de lancer un petit sondage destiné à ceux qui l'ont réservé afin de savoir quel budget ils ont prévu pour cet achat...

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Le client qui a prévu de mettre 35000 € dans une future voiture n'en n'a pas forcément 45 ou 50...

 

Peut-être serait-il intéressant de lancer un petit sondage destiné à ceux qui l'ont réservé afin de savoir quel budget ils ont prévu pour cet achat...

 

Peut etre, mais peut etre pas :

 

Quand j'ai acheté ma Ioniq 18K€ je l'ai comparé une voiture d'occasion a 6 ou 7K€.

Pourquoi mettre 11k€ de plus ?

 

L’économie de carburant sur la garantie de la batterie ( 8 ans / 160 000km ) et l’économie d'entretien peuvent étendre pas mal le budget!

 

Je pense qu'on pourrais etre surpris du nombre de personne qui vont acheter leur première voiture neuve et a ce prix avec la TM3.

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Ça fait plaisir de te voir réapparaitre Djoul62, toujours le virus VE? Bientôt en Tesla comme bon nombre d’Ionitiens ? Tu vois perso j’prends le chemin inverse avec une plus petite, je régresse llloooollll

 

En ton cas, ton challenge elbilar est énorme pour faire poser une wallbox dans la Co-pro.

Techniquement et humainement …. Les réactions seront hyper intéressantes ….

Le droit à la prise, certes and after this ?

La première question qui me vient à l’esprit, es-tu déjà à la base open pour faire installer une wallbox, est ce logique que l’install+Wallbox sera à tes frais, ou vas-tu proposer une borne dans le sous-sol avec Chip RFID qui peuvent être proposée à tous les locataires? Et là ça risque effectivement de se compliquer avec les délais de soumission à l’AG vote, etc…

En cas de souhait d’une Wallbox avec chip RFID, qui serait en cahrge de la comptabilité ? Facturation et encaissements ?

Tu vois cela comment

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En ton cas, ton challenge elbilar est énorme pour faire poser une wallbox dans la Co-pro.

Techniquement et humainement …. Les réactions seront hyper intéressantes ….

Le droit à la prise, certes and after this ?

La première question qui me vient à l’esprit, es-tu déjà à la base open pour faire installer une wallbox, est ce logique que l’install+Wallbox sera à tes frais, ou vas-tu proposer une borne dans le sous-sol avec Chip RFID qui peuvent être proposée à tous les locataires? Et là ça risque effectivement de se compliquer avec les délais de soumission à l’AG vote, etc…

En cas de souhait d’une Wallbox avec chip RFID, qui serait en cahrge de la comptabilité ? Facturation et encaissements ?

Tu vois cela comment

Ce sera une installation sur ma place de parking privative avec un raccordement au compteur de mon appartement, donc totalement indépendant de l'installation électrique de la copro, pas de problème de facturation.

En fait la configuration de mon parking est assez particulière pour le permettre: il n'est pas en sous sol mais sur plusieurs niveaux en coeur d'îlot, les appartements étant situés tout autour et au dessus. Ma place de parking est au 2e étage, proche de la colonne montante de mon hall, et il y a suffisamment de place dans la colonne montante pour y faire monter le câblage jusqu'au 4e étage.

J'ai présenté mon projet aux membres du conseil syndical et pour l'instant, je n'ai pas d'opposition.

A suivre!

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Ça fait plaisir de te voir réapparaitre Djoul62, toujours le virus VE? Bientôt en Tesla comme bon nombre d’Ionitiens ? Tu vois perso j’prends le chemin inverse avec une plus petite, je régresse llloooollll

 

 

Salut Hubi

 

J'aime toujours les VE meme si avec 4 enfants ( voir 5 de temps en temps ) c'est compliqué :s

J'ai acheté un VT mais gros souci avec, je me suis donc orienté vers l'achat d'un VT neuf mais au vue du prix je me dit pourquoi pas mettre un peu plus pour une Tesla ?

C'est 20 a 30K€ de plus que les VT que je voudrais mais avec l’économie de carburant plus la cote qui sera surement mieux qu'un VT dans 6 ans et la garantie TESLA je me dit pourquoi pas.

 

C'est un sacrifice sur le coup, mais au final le cout global sera moins élevé.

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Ah ben génial elbilar, avec un design pareil cela ne pourra pas causer de soucis particulier, c’est peut-être pas la peine d’attendre l’approbation de l‘AG pour commander le Kona, bon après faut voir si le stock convient pour une livraison 2018. Good luck

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Salut Hubi

 

J'aime toujours les VE meme si avec 4 enfants ( voir 5 de temps en temps ) c'est compliqué :s

J'ai acheté un VT mais gros souci avec, je me suis donc orienté vers l'achat d'un VT neuf mais au vue du prix je me dit pourquoi pas mettre un peu plus pour une Tesla ?

C'est 20 a 30K€ de plus que les VT que je voudrais mais avec l’économie de carburant plus la cote qui sera surement mieux qu'un VT dans 6 ans et la garantie TESLA je me dit pourquoi pas.

 

C'est un sacrifice sur le coup, mais au final le cout global sera moins élevé.

 

En espérant vraiment Djoul62 que ton projet de Tesla puisse se concrétiser. En cherchant bien on peut trouver sur de bonnes ocas, la preuve par kaffies, fait gaffe tout de même les Tesla occasion peuvent devenir des gouffres.

 

Il vaut mieux les acheter neuves avec un max de Batteries et de la bonne Performance

 

Bonne chance

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J'espérais dans un premier temps pouvoir faire un bon coup en achetant un kona d'exposition dans quelques mois...

Mais vu que les concessions ne peuvent pas en commander pour elles a ce jour, je crois que mon projet n'est pas réalisable dans un temps raisonnable...

 

Du coup, je pense commander dans les jours à venir et profiter de la réduction "pro".

Néanmoins, j'hésite entre l'exécutive 64 (top, mais au taquet de mon budget) et la créative 39 (suffisante la plupart du temps et beaucoup plus confortable niveau budget)...

 

Quel dilemme ^^

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De mon point de vue , et quand on peut , il faut toujours prendre le modèle le mieux équipé , ce qui facilitera la revente .

Et là , c'est le 64 Exécutive sans hésiter . Mais c'est vrai que le prix peut faire hésiter . Faut négocier !

Pour ma part , je viens d'obtenir l'accord pour une aide de ma région (Normandie) de 2000€ , ça vaut peut-être le coup de se renseigner dans une autre région .

Je vais retourner chez Hyundai pour tenter d'obtenir une remise refusée à la mi-juillet . Ou bien chercher un autre CC qui serait plus généreux .

Est-ce qu'on sait si les 500 premiers Kona sont tous vendus , ou si on peut encore commander pour être livré en Octobre/Novembre ?

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J'espérais dans un premier temps pouvoir faire un bon coup en achetant un kona d'exposition dans quelques mois...

Vous êtes plusieurs (voir nombreux) à espérer un VD, mais pas gagné, il n'y en aura de toutes façons pas pour tout le monde, loin de là... Et peut-être pas dans un premier temps...

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Néanmoins, j'hésite entre l'exécutive 64 (top, mais au taquet de mon budget) et la créative 39 (suffisante la plupart du temps et beaucoup plus confortable niveau budget)...

 

Quel dilemme ^^

 

Un des intérêts de la version exclusive (dispo actuellement que sur la version " lourde "), c'est le système de conduite semi autonome.

 

Sinon un Duster ou un Lodgy E85 ... pour un choix purement économique ! sans trop regarder comment est produit l'éthanol en France ...

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Le choix le plus économique serait de garder mon Soul EV.

Mais on n'achète pas une voiture pour faire des économies, ça se saurait ^^

 

Après je vais aussi hésiter pour la couleur... Lequel des 2 gris...

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Néanmoins, j'hésite entre l'exécutive 64 (top, mais au taquet de mon budget) et la créative 39 (suffisante la plupart du temps et beaucoup plus confortable niveau budget)...

 

Quel dilemme ^^

 

Un des intérêts de la version exclusive (dispo actuellement que sur la version " lourde "), c'est le système de conduite semi autonome.

 

Sinon un Duster ou un Lodgy E85 ... pour un choix purement économique ! sans trop regarder comment est produit l'éthanol en France ...

 

A regardé aussi le prix de revente.

Dans 4/5 ans une version 64kwh sera beaucoup plus facile a revendre et donc vendu plus cher.

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bonjour.

Je suis en plein hésitation sur la couleur de mon prochain KONA et je peine vraiment a me décider.

Yellow electric, magnifique ça claque, mais peut-être un peu trop ?

blanc, magnifique mais peu être trop banal pour une voiture de ce type qui est plutôt originale ?

Céramique, ma préférée mais j'ai peu de me lasser..

Noir, sobre, avantage les plastiques très présents sur la carrosserie se confonde

Rouge, exclu, la seule couleur qui ne me plaît vraiment pas

Gris, moyennement convaincu.

 

Et vous, quelle sera votre couleurs ? Pour quelles raisons ?

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bonjour.

Je suis en plein hésitation sur la couleur de mon prochain KONA et je peine vraiment a me décider.

Yellow electric, magnifique ça claque, mais peut-être un peu trop ?

blanc, magnifique mais peu être trop banal pour une voiture de ce type qui est plutôt originale ?

Céramique, ma préférée mais j'ai peu de me lasser..

Noir, sobre, avantage les plastiques très présents sur la carrosserie se confonde

Rouge, exclu, la seule couleur qui ne me plaît vraiment pas

Gris, moyennement convaincu.

 

Et vous, quelle sera votre couleurs ? Pour quelles raisons ?

 

Pour moi , ce sera (en accord avec Madame) Pulse Red , ou Tangerine Comet , ou Acid Yellow .

Pourquoi , ça ne s'explique pas . Mais une voiture de ce type mérite peut-être effectivement une couleur qui claque .

Et comme dirait un copain , "tout le monde n'a pas le même mauvais goût".

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A regardé aussi le prix de revente.

Dans 4/5 ans une version 64kwh sera beaucoup plus facile a revendre et donc vendu plus cher.

 

Dans 4/5 ans il faut espérer qu'il y aura de nombreux nouveaux modèles que la concurrence fera baisser les prix et qu'on pourra s'acheter un VE neuf pour le prix d'un Kona d'occasion...raison pour laquelle soit il faut louer pour ceux qui roulent beaucoup soit revendre avant l'arrivée de ces nouveaux modeles...

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bonjour.

Je suis en plein hésitation sur la couleur de mon prochain KONA et je peine vraiment a me décider.

Yellow electric, magnifique ça claque, mais peut-être un peu trop ?

blanc, magnifique mais peu être trop banal pour une voiture de ce type qui est plutôt originale ?

Céramique, ma préférée mais j'ai peu de me lasser..

Noir, sobre, avantage les plastiques très présents sur la carrosserie se confonde

Rouge, exclu, la seule couleur qui ne me plaît vraiment pas

Gris, moyennement convaincu.

 

Et vous, quelle sera votre couleurs ? Pour quelles raisons ?

Bonjour,

 

J'en ai assez des voitures Noires, grises ou blanches. J'ai envie d'une voiture avec un peu de couleur et le Kona est une petite voiture qui peut supporter une couleur originale.

Ma préférence est Acid Yellow, mais j'aimerai bien en voir une avant de me décider. En seconde option la couleur Red pulse, mais le rouge est u peu trop à la mode en ce moment. Tout les constructeurs affichent des voitures de couleur rouge.

 

A la fin, ce sera ma femme qui choisira la couleur ...

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mon coeur balance de plus en plus vers le yellow acid, je suis pourtant assez classic niveau couleur, mais à force de voir des images et vidéod de Kona yellow acid, je trouve qu'elle le porte super bien, sans doute à cause du contract avec les platiques noirs omniprésent.

Avec le toi ouvrant, ça doit être pas mal! C'est du reste la seule couleurs que je n'aime pas du tout en bi-ton ça simplifierait mon choix et ça permettrait d'avoir un habitacle bien lumineux

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Un Kona électrique 64kwh exécutive c'est 35K€ apres bonus et remise.

Une thermique on doit etre a 25K€ apres remise.

Soit 10K€ de difference

 

Dans 5 ans on peu espérer un VE au prix du VT soit le meme kona electrique a 25K€ avec surement une plus grosse batterie.

 

Un VT classique apres 5 ans d'utilisation c'est facilement -60%, donc si le VE suis la meme decote on peu espérer le revendre 14K€

 

On sera donc pas mal moins cher qu'un VE neuf avec encore 3 ans de garantie sur le moteur et la batterie.

 

24K€ de perdu sur 5 ans soit 400€ par mois

En LOA c'est plus de 750€/mois sur 36 mois 30 000km soit 27 000€!

 

Et surtout dans 4 ou 5 ans des VE d'occasion a moins de 20K€ avec des batterie de plus de 50Kwh ne seront pas légion!

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.