Le 29/07/2023 à 11:23, Maart a dit :

J'aurais une question sur les Model 3 disponibles. Elles sont moins chères en achat direct mais ce qui me semble étonnant c'est la différence forte entre LOA sur commande et LOA sur ces modèles dispo... La calcul est-il fait différemment ? Le bonus éco serait-il déjà décompté de la LOA ? 
Je ne sais pas si certains ont déjà regardé ça mais c'est étonnant donc si vous pouvez m'éclairer c'est cool !

Je me demande aussi si tu n’aurais pas raison…. Car si on affiche 10000 de premier loyer sur un véhicule en commande, on arrive aux même mensualités que pour un véhicule en stock avec les 5000 de premier loyer. Il n’y a que 1260 de déduction sur l’offre ; pas de quoi avoir + de 100 € de différence sur les mensualités.

Il est possible que le bonus soit déjà déduit. A confirmer par ceux qui auraient déjà loué une offre en stock…

Le 29/07/2023 à 11:23, Maart a dit :

J'aurais une question sur les Model 3 disponibles. Elles sont moins chères en achat direct mais ce qui me semble étonnant c'est la différence forte entre LOA sur commande et LOA sur ces modèles dispo... La calcul est-il fait différemment ? Le bonus éco serait-il déjà décompté de la LOA ? 

Je ne sais pas si certains ont déjà regardé ça mais c'est étonnant donc si vous pouvez m'éclairer c'est cool !

Je vais enfin pouvoir te répondre puisque mon épouse vient d’avoir sa commande validée (LR Prop en stock) : Sur les modèles en stocks, Tesla propose un taux de crédit à 2.99 % au lieu de presque 6 %, ce qui fait un calcul des mensualités de LOA assez exceptionnelles. Le premier loyer est couvert par le bonus.

C’est assez étrange en fait, car il faut valider des mensualités plus élevées sur la demande chez Sofinco, puis quelques jours après ceux-ci informent que les tarifs ne sont plus valables et qu’il est nécessaire de re-signer le contrat avec les mensualités diminuées. Ça colle un peu les jetons mais ça fonctionne comme ça.

 

Maintenant, ma réponse arrive peut-être un peu tard, puisque les stocks se sont bien vidés…

Modifié août 10, 20232 a par docjl

Hello,

 quel est le fabricant pour l'audio de la Model3 ? Pour les HP, Ampli (Source) ? H-K, Bose ou autres ? ❔

 

(Je sais que les Propulsions ont une installation audio basique que Tesla appelle: Premium partiel ! 😕😁 )

 

Le 11/08/2023 à 16:57, Raoul_95 a dit :

 quel est le fabricant pour l'audio de la Model3 ? Pour les HP, Ampli (Source) ? H-K, Bose ou autres ? ❔

 

OK, merci ! 👍

Donc, c'est du maison avec des anciens de chez B&O 🤗 plus d'autres ! Bien ! 😀

 

Paramétrable électroniquement... Mais, j'ai lu que l'on ne peut pas vraiment upgrader une Propulsion comme une installation sur Premium ! 🤔

Ça vous est déjà arrivé de vous réveiller et de découvrir ça ?

 

Modifié août 13, 20232 a par Gaeko

Le 13/08/2023 à 13:20, Gaeko a dit :

Ça vous est déjà arrivé de vous réveiller et de découvrir ça ?

 

 

 

Modifié août 13, 20232 a par LeLutin

Hello,

 j'y pense: il n'y a pas un bruit à basse vitesse comme les Zoé par exemple pour soi-disant les piétons ?

(Tant mieux c'est désagréable! 🤐)

Le 21/08/2023 à 15:54, Raoul_95 a dit :

Hello,

 j'y pense: il n'y a pas un bruit à basse vitesse comme les Zoé par exemple pour soi-disant les piétons ?

(Tant mieux c'est désagréable! 🤐)

C'est l'AVAS, obligatoire sur tous les véhicules électriques et hybrides.

Depuis le 1er juillet 2019, tous les nouveaux types de véhicules doivent être équipés d'un système AVAS.

Depuis le 1er juillet 2021, tous les véhicules neufs doivent posséder un système AVAS.

Oui, il me semblait que c'était obligatoire 😕 !

Donc, les Tesla l'ont aussi mais jamais entendu ! 

On l’entend en marche arrière 

Ah ok !👍

Le 21/08/2023 à 21:28, Raoul_95 a dit :

Oui, il me semblait que c'était obligatoire 😕 !

Donc, les Tesla l'ont aussi mais jamais entendu ! 

Oui il reste audible dès qu'on passe en position DRIVE (ne pas avancer)

Le son sort à droite de la voiture donc faites l'essai fenêtre ouverte avec l'assistance de quelqu'un si vous voulez vous en persuadé. Car il est très très bas au point où vous allez me dire la mienne fait pas de bruit (c'est ce que j'ai dis moi aussi sur ce même forum et j'avais tort)... Mais en fait bha si.

C'est un bruit blanc de très faible niveau qui sort (il parait spécialement désigné pour les aveugles).

Repasser en PARK il disparait, repassez en DRIVE ainsi de suite

Une fois qu'on la perçu on s'en rend compte après à l'utilisation et on se rend compte qu'on avait pris cela pour un bruit de fonctionement

Je ne sais pas s'il disparait après une certaine vitesse mais on s'en fout car c'est tellement bas qu'après les bruit de roulement sont de toute façon plus élevé.

Merci de ces explications ! 😁

(Je n'ai pas encore de Tesla, j'attends la Highland 😙)

Justement, c'est bien que ce soit quasiment inaudible comparé aux Zoé où ça bourdonne... 🙄

Le 23/08/2023 à 14:22, Raoul_95 a dit :

Merci de ces explications ! 😁

(Je n'ai pas encore de Tesla, j'attends la Highland 😙)

Justement, c'est bien que ce soit quasiment inaudible comparé aux Zoé où ça bourdonne... 🙄

Il existe des tutos sur le web où on t'explique comment désactiver le son définitivement. 

Ceci est bien sûr pas très légal.

Merci ! 😉 Je vais regarder cela ! 🤗

Je n'ai pas posé la question au bon endroit donc je re-tente ma chance ici😉

Pensez-vous qu'il y aura des caches-moyeux en accessoire pour les nouvelles jantes 18 pouces de la Highland?

J'aimerais bien ces jantes sans les enjoliveurs (je sais, c'est pas bon pour l'autonomie😁) mais à condition de pouvoir cacher le creux au centre et les vis de fixation

Le 09/09/2023 à 16:04, Hi3 a dit :

Je n'ai pas posé la question au bon endroit donc je re-tente ma chance ici😉

Pensez-vous qu'il y aura des caches-moyeux en accessoire pour les nouvelles jantes 18 pouces de la Highland?

J'aimerais bien ces jantes sans les enjoliveurs (je sais, c'est pas bon pour l'autonomie😁) mais à condition de pouvoir cacher le creux au centre et les vis de fixation

Ils en ont vendu pour les jantes Aero de l'ancienne. Donc la logique voudrait qu'ils en vendent aussi pour les nouvelles.
Sinon, c'est clair qu'on en verra en aftermarket chez tonton Ali.

Effectivement, ça parait logique!

 

Le 24/08/2023 à 07:02, jpsurlaroute a dit :

Il existe des tutos sur le web où on t'explique comment désactiver le son définitivement. 

Ceci est bien sûr pas très légal.

débrancher cet avertisseur en passant par protection de passage de roue avd , facile sans méme déposer rour

Le 13/08/2023 à 15:21, LeLutin a dit :

 

Bonjour, je n'ai pas encore sauté le pas, mais je me renseigne pour acheter une TM3 et voir ce sujet sur le vandalisme m'inquiète un peu.

De ce que j'ai cru comprendre en lisant le topic, on est quand même relativement tranquille (mais jamais à l'abri d'idiots...)

Et j'ai aussi vu certains autres soucis concernant la ventilation / chauffage du véhicule. Apparemment ce serait lié aux pompes à chaleur (qui fonctionnent comme celles des maisons ) et cela surviendrait lors des périodes de grands froids.

Est-ce que je dois vraiment m'en faire pour ces soucis ou est-ce que ça reste des cas isolés ?

débrancher cet avertisseur en passant par protection de passage de roue avd , facile sans méme déposer rour

Je déconseille, j'ai un véhicule assez ancien où l'on peut désactiver l'AVAS avec un bouton. Je le faisait au début mais j'ai vite arrêté aprés quelques frayeurs en ville avec des piétons, vélos et autres scooters.

Le 17/09/2023 à 17:30, Summersay a dit :

Est-ce que je dois vraiment m'en faire pour ces soucis

non

Le 10/09/2023 à 11:28, challenger45 a dit :

débrancher cet avertisseur en passant par protection de passage de roue avd , facile sans méme déposer rour

C'est strictement interdit par la loi. C'est un organe de sécurité qui ne doit pas être débranché.

Le 17/09/2023 à 17:30, Summersay a dit :

Bonjour, je n'ai pas encore sauté le pas, mais je me renseigne pour acheter une TM3 et voir ce sujet sur le vandalisme m'inquiète un peu.

De ce que j'ai cru comprendre en lisant le topic, on est quand même relativement tranquille (mais jamais à l'abri d'idiots...)

Et j'ai aussi vu certains autres soucis concernant la ventilation / chauffage du véhicule. Apparemment ce serait lié aux pompes à chaleur (qui fonctionnent comme celles des maisons ) et cela surviendrait lors des périodes de grands froids.

Est-ce que je dois vraiment m'en faire pour ces soucis ou est-ce que ça reste des cas isolés ?

 

J'avais lu ça dans la presse, effectivement.

Ca reste des cas isolés, avec du moins 30 voire moins 40°C.

 

Aucun souci dans nos contrées.

Modifié septembre 18, 20232 a par FFF3347