Questions fréquemment posées sur la Model3

[Ben_TM3]

Le 06/01/2022 à 13:49, Nicolas Moutarde a dit :

Et la couleur rouge fait sauter le bonus maintenant ? Je ne comprends plus là :

Comme expliqué à l'instant : c'est parce que tu es en jantes 19 pouces par défaut. Donc option jantes 19 + option peinture rouge = la voiture dépasse les 45 000€ et n'est plus éligible au bonus de 6000€

 

Il te faut repasser en jantes 18 pouces si tu veux une couleur ET rester sous les 45 000€ pour avoir le bonus

[metms]

Ah c'est bizarre, quand je la laisse en blanc le tarif revient à 38990 €
Et la couleur rouge fait sauter le bonus maintenant ? Je ne comprends plus là :
 

Il faut enlever l'option " jantes 19 pouces "

[Nicolas Moutarde]

Le 06/01/2022 à 13:53, metms a dit :

Il faut enlever l'option " jantes 19 pouces "

Alors soit je l'ai mise sans m'en rendre compte et il faut sérieusement que je dorme... Soit elle est "par défaut" et c'est totalement euh... con ?

[Milhooz]

Oui c'est par défaut depuis plusieurs mois. Difficile à expliquer.

Modifié janvier 6, 2022 par Milhooz

[Nicolas Moutarde]

Le 06/01/2022 à 13:50, Ben_TM3 a dit :

Non

 

C'est juste que :

 

• l'affichage par défaut concerne maintenant (depuis un petit moment) le modèle avec jantes 19 pouces (option à 1190€)

Ah, je n'avais pas vu cette information. Il faut avouer que je ne regarde pas tous les jours pour en racheter une. 

Ouf donc merci. Par contre les délais sont fous, il va falloir que je commande de suite.

[Ben_TM3]

Le 06/01/2022 à 13:58, Nicolas Moutarde a dit :

Par contre les délais sont fous

Si cela peut te rassurer, Tesla fait partie des constructeurs avec les délais les plus courts

 

Pour te donner une idée, un collègue a commandé une Peugeot 208 (modèle on ne peut plus courant donc), et a dû se rabattre sur un modèle en stock, car sinon les délais étaient de 8 mois minimum ! Et c'est ainsi partout, sur certains modèles et chez certaines marques on frôle l'année de délai...

 

[wdiz]

 

Le 06/01/2022 à 13:58, Nicolas Moutarde a dit :

Par contre les délais sont fous, il va falloir que je commande de suite.

Pour les délais ça reste largement acceptable, mon père ayant commandé un Tucson Hybride l'a attendu....9 mois !

Modifié janvier 6, 2022 par wdiz

[Nicolas Moutarde]

J'étais resté à 2 mois... 😆Fini ce temps là.

[Ben_TM3]

Le 06/01/2022 à 14:35, Nicolas Moutarde a dit :

J'étais resté à 2 mois... 😆Fini ce temps là.

Actuellement, à un trimestre X, Tesla a généralement (pour les modèles les plus vendus comme la SR+ sans options) déjà vendu toute la production du trimestre X et X+1; il faut donc en règle générale attendre les premières livraisons du trimestre X+2.

 

Concrètement, commander aujourd'hui ( début de T1) oblige à attendre les premières livraisons de T2. Dans quelques semaines (dans le meilleur des cas; ce sera dans les faits sans doute plus court), il faudra sans doute attendre les premières livraisons de T3...

Modifié janvier 6, 2022 par Ben_TM3

[Stan41]

Le 06/01/2022 à 14:37, Ben_TM3 a dit :

Actuellement, à un trimestre X, Tesla a généralement (pour les modèles les plus vendus comme la SR+ sans options) déjà vendu toute la production du trimestre X et X+1; il faut donc en règle générale attendre les premières livraisons du trimestre X+2.

 

Concrètement, commander aujourd'hui ( début de T1) oblige à attendre les premières livraisons de T2. Dans quelques semaines (dans le meilleur des cas; ce sera dans les faits sans doute plus court), il faudra sans doute attendre les premières livraisons de T3...

Moi livré trimestre en cours. 

[Ben_TM3]

Le 06/01/2022 à 14:43, Stan41 a dit :

Moi livré trimestre en cours. 

Sauf erreur de ma part, tu as commandé en décembre

 

C'est bien ce que je dis : actuellement Tesla vend plus que sa capacité de production trimestrielle sur certains modèles, dont la SR+ sans options.

 

Commander en fin de trimestre X ou début de trimestre Y permet d'espérer avoir un véhicule dans ceux livrés au trimestre Y; mais attendre (par ex) la moitié du trimestre Y expose plus que certainement à être livré en trimestre Z, voire en trimestre Z+

 

Pour une SR+ sans option :

 

Dans ton cas : commandé T4, livré T1.

Aujourd'hui : commander T1 (janvier 2022) = livré T2 (juin 2022) , car toute la production de T2 est déjà vendue

 

Bref, comme les capacités de production n'augmenteront pas, avec le rythme de commande actuel, les délais ne peuvent qu'augmenter.

 

 

Modifié janvier 7, 2022 par Ben_TM3

[Stan41]

Le 06/01/2022 à 14:47, Ben_TM3 a dit :

Sauf erreur de ma part, tu as commandé en décembre

 

C'est bien ce que je dis : actuellement Tesla vend plus que sa capacité de production trimestrielle sur certains modèles, dont la SR+ sans options.

 

Commander en fin de trimestre X ou début de trimestre Y permet d'espérer avoir un véhicule dans ceux livrés au trimestre Y; mais attendre (par ex) la moitié du trimestre Y expose plus que certainement à être livré en trimestre Z, voire en trimestre Z+

 

Pour une SR+ sans option :

 

Dans ton cas : commandé T4, livré T1.

Aujourd'hui : commander T1 (janvier 2022) = livré T3 (juin 2022) , car toute la production de T2 est déjà vendue

 

Bref, comme les capacités de production n'augmenteront pas, avec le rythme de commande actuel, les délais ne peuvent qu'augmenter.

 

 

Une commande t4 livrée  t4

l autre commande t4 il voulait livrer t1 et j ai repoussé t2

en 2018 commande t4 livrée t1

Modifié janvier 6, 2022 par Stan41

[jordane35400]

Le 06/01/2022 à 13:57, Nicolas Moutarde a dit :

Alors soit je l'ai mise sans m'en rendre compte et il faut sérieusement que je dorme... Soit elle est "par défaut" et c'est totalement euh... con ?

Non c'est qu'en 19pouces le délai est à Mai alors qu'en remettant les 18" d'origine cela amène à Juin... 

 

- c'est pour les pressés 

[Nicolas Moutarde]

Le 06/01/2022 à 16:40, jordane35400 a dit :

Non c'est qu'en 19pouces le délai est à Mai alors qu'en remettant les 18" d'origine cela amène à Juin... 

 

- c'est pour les pressés 

😅 Ah ouais pressé et qui ne sont pas à quelques milliers d'euros près.

[OomegaA]

C'est un conseil qui est donné sur de nombreux forums

[Stives]

Le 06/01/2022 à 14:47, Ben_TM3 a dit :

Dans ton cas : commandé T4, livré T1.

Aujourd'hui : commander T1 (janvier 2022) = livré T3 (juin 2022) , car toute la production de T2 est déjà vendue

 

 

euh juin c'est T2 ? Je ne parle pas du calendrier chinois !😀

[Ben_TM3]

Le 07/01/2022 à 11:43, Stives a dit :

euh juin c'est T2 ? Je ne parle pas du calendrier chinois !😀

En effet Je corrige de suite

[MTAGA]

a noter que la model Y a de bien meilleurs délais (fevrier contre juin). comme quoi Tesla peut faire du délai court.

 

[Ben_TM3]

Le 07/01/2022 à 12:08, MTAGA a dit :

comme quoi Tesla peut faire du délai court.

C'est juste une question de vente, rien à voir avec une volonté de Tesla Il faut garder en tête que les capacités de production sont fixes, car l'usine de Shanghai tourne déjà à plein régime.

 

Et compte tenu de l'écart énorme de prix entre une Model Y  (57 990€ !) et une Model 3 SR+ de base (37 800€), Tesla vend en France BEAUCOUP PLUS de Model 3 SR+ que de Model Y.

 

Toute la production de T1 est donc déjà vendue pour les SR+, il faut donc attendre les arrivages de T2 (juin); alors que la production de T1 pour les Model Y n'est pas encore vendue, il est donc possible d'acheter l'un des modèles produit en T1 qui arrivera en France en février.

 

C'est aussi simple que cela, et ça n'est pas une volonté de Tesla de faire des "délais courts" ou des "délais longs"

 

Les capacités de production sont fixes et déjà à leur maximum. Partant de là, c'est le niveau de vente qui fait varier les délais. C'est mathématique

 

Modifié janvier 7, 2022 par Ben_TM3

[Fly]

Tandis que le topic "Tesla Model 3 pour les Nuls" donne les bases, ce topic ci "Questions fréquemment posées sur la Tesla Model 3" est vite devenu un fourre-tout où l'on s'y perd rapidement. Il est bien entendu essentiel de le conserver, mais je me propose d'essayer de créer un nouveau topic "Trucs & Astuces / FAQ" avec une sorte de recueil avec table des matières par catégorie et un sujet par post (pour les partager aisément). Il regroupera les "trucs et astuces" qui sont les plus souvent demandés ou explicités. N'hésitez pas à l'alimenter en passant par ce topic ci ou bien en me faisant une mention dans un message ( @Fly ) et que je puisse prendre en compte le truc qui va bien - pas trop à la fois car je vais y aller progressivement vu la somme des infos que j'ai prévu de mettre.

 

Le sujet est volontairement verrouillé pour ne pas être un doublon de ce topic et garder justement le sujet "au propre" dans la mesure du possible.

 

 

J'attends vos retours car je suis preneur des remarques.
Si c'est un sujet porteur, on pourra envisager de l'épingler, le cas échéant, j'abandonnerai tout simplement le post en question.

Je viens d'ajouter ce jour 2 trucs à ceux existants, il y en aura pour tous les goûts, du moins bons et du bon  

 

Fly

[Milhooz]

Je pense que c'est le problème du forum, chacun rajoute sa question et au final on perd rapidement les infos importantes et la recherche n'est pas toujours facile sur le forum. Je pense que regrouper ce genre d'infos sous un autre format serait plus utile. J'ai vu notamment qu'il existe un wiki Tesla ici https://www.wikitesla.org/ et je pense l'utiliser pour mettre un guide du suivi des bateaux à jour car je ne peux plus modifier mon guide original et d'autres personnes peuvent contribuer si c'est un wiki.

[Lucien Gaulard]

@FlyBonjour, je trouve cette idée de fil dédié aux trucs et astuces très utile pour des néophytes comme moi. J'ai regardé un peu mais il y a des choses bien plus basiques qui m'interpellent: faut-il vraiment passer par l'appli pour déverrouiller la prise de charge sans avoir à ouvrir la voiture ? (tous les autres possesseurs de VE que je connais me disent que leur prise se dérouille quand ils approchent avec leur téléphone !).

Remettre le tuto pour le réglage des phares dans ce fil dédié serait utile car les MAJ dérèglent la position des phares ce qui est assez énervant.

Quand j'ai découvert ma voiture au Tesla store, j'avais sur l'écran les stations de radio avec leur beau sigle en couleur. Maintenant quand je clique sur "radio" je n'ai que les noms des stations sur des pastilles grises qui font penser aux années 70: comment retrouver le logo noir/jaune de France Info ou rouge de RTL ?

Ce sont quelques unes des questions qui me viennent à l'esprit mais je ne sais pas si elles sont "dignes" de figurer dans un fil "trucs et astuces": à toi de voir. Merci en tout cas pour cette initiative.  

[knorkator6]

Le 08/01/2022 à 09:19, Lucien Gaulard a dit :

@FlyBonjour, je trouve cette idée de fil dédié aux trucs et astuces très utile pour des néophytes comme moi. J'ai regardé un peu mais il y a des choses bien plus basiques qui m'interpellent: faut-il vraiment passer par l'appli pour déverrouiller la prise de charge sans avoir à ouvrir la voiture ? (tous les autres possesseurs de VE que je connais me disent que leur prise se dérouille quand ils approchent avec leur téléphone !).

Remettre le tuto pour le réglage des phares dans ce fil dédié serait utile car les MAJ dérèglent la position des phares ce qui est assez énervant.

Quand j'ai découvert ma voiture au Tesla store, j'avais sur l'écran les stations de radio avec leur beau sigle en couleur. Maintenant quand je clique sur "radio" je n'ai que les noms des stations sur des pastilles grises qui font penser aux années 70: comment retrouver le logo noir/jaune de France Info ou rouge de RTL ?

Ce sont quelques unes des questions qui me viennent à l'esprit mais je ne sais pas si elles sont "dignes" de figurer dans un fil "trucs et astuces": à toi de voir. Merci en tout cas pour cette initiative.  

Tu peux déverrouiller la prise en appuyant sur le bouton qui se trouve au dessus.

[marc68]

Petite question de mon assurance: quelle est la puissance fiscale des Modèles 3 fin 2021/2022 60 kw/h ? (Comme je n'ai pas encore de numéro d'immatriculation, je demande ici)

[Busquet2]

Sinon, y a toujours la possibilité de lire le manuel 🤔