J'aime bien utiliser ABRP avant un voyage pour me donner une idée des distances et besoins de charge mais il y a un truc que je ne comprends pas, ce sont les temps de charge indiqués.

 

En véhicule j'ai sélectionné Kia EV6 2022-2024 Long Range RWD, configuration standard, avec les paramètres par défaut, et 0 mn de temps supplémentaire de chargement (paramètre qui ne semble pas avoir d'influence d'ailleurs).

 

Exemple : sur un trajet que je viens de tester, je dois m'arrêter à la station Electra aire de Rivesaltes.

ABRP m'indique un temps de 39 mn !!!! pour une charge de 20-79%.

Alors que récemment il ne m'a fallu que 20 mn pour faire 1-80%.

Et qu'on sait pertinemment que l'EV6 fait le 10-80% en 18 mn avec les batteries à température.

 

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi, ou quel paramètre n'est pas correct.

Surtout qu'avant j'avais les bons temps de charge.

 

Par curiosité je viens de regarder pour mon futur voyage en Toscane, je suis passé à deux arrêts de 32 mn (21-74%) et 23 mn (10-52%) au lieu d'un seul.

 

J'ai l'impression qu'ABRP indique bien le véhicule comme étant l'EV6 LR RWD, mais calcule l'itinéraire avec les données de mon autre voiture (Hyundai Kona 2020 64 kWh).

 

J'ai effacé les fichiers caches et les cookies, ça n'a rien changé.

Le 07/01/2025 à 08:23, E911V a dit :

J'aime bien utiliser ABRP avant un voyage pour me donner une idée des distances et besoins de charge mais il y a un truc que je ne comprends pas, ce sont les temps de charge indiqués.

 

En véhicule j'ai sélectionné Kia EV6 2022-2024 Long Range RWD, configuration standard, avec les paramètres par défaut, et 0 mn de temps supplémentaire de chargement (paramètre qui ne semble pas avoir d'influence d'ailleurs).

 

Exemple : sur un trajet que je viens de tester, je dois m'arrêter à la station Electra aire de Rivesaltes.

ABRP m'indique un temps de 39 mn !!!! pour une charge de 20-79%.

Alors que récemment il ne m'a fallu que 20 mn pour faire 1-80%.

Et qu'on sait pertinemment que l'EV6 fait le 10-80% en 18 mn avec les batteries à température.

 

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi, ou quel paramètre n'est pas correct.

Surtout qu'avant j'avais les bons temps de charge.

 

Par curiosité je viens de regarder pour mon futur voyage en Toscane, je suis passé à deux arrêts de 32 mn (21-74%) et 23 mn (10-52%) au lieu d'un seul.

 

J'ai l'impression qu'ABRP indique bien le véhicule comme étant l'EV6 LR RWD, mais calcule l'itinéraire avec les données de mon autre voiture (Hyundai Kona 2020 64 kWh).

 

J'ai effacé les fichiers caches et les cookies, ça n'a rien changé.

Cela semble être un problème récurent chez ABRP, cela m'est arrivé au moins 2 fois il faut le signaler au support (via l'appli) et ils remettent les bons timings temporairement à priori car lorsqu'il mettent à jour leur base de données véhicules (nouveaux modèle ajoutés) ils gardent cette mauvaise info pour la Kia EV6.

J'ai fait plein de tests et de modifications de paramètres, sans trouver.

Je suis quasi sûr que les arrêts sélectionnés et les temps indiqués sont ceux pour un Kona 64 kWh.

Ils sont restés visiblement sur le fait que l'EV6 à sa sortie n'avait pas de pré-conditionnement l'hiver.

Pour ma part, au printemps et en été, les temps de charges sont les bons sauf en hiver.

Pas plus tard que ce week-end, lors de mon trajet de 679 km, il m'annonçait 35 minutes de charge pour un 20-80%.

 

Bon je crois avoir trouvé une solution : j'ai resélectionné l'EV6, comme si je changeais de véhicule et là ça me redonne bien les bonnes valeurs et les bons arrêts.

Bizarre.

 

Autre problème : sur le site web, est-ce que vous avez aussi des blocages, le site qui se fige ? Moi ça m'arrive régulièrement et je suis obligé de faire CTRL+F5 pour le débloquer.

Le 07/01/2025 à 10:07, E911V a dit :

Autre problème : sur le site web, est-ce que vous avez aussi des blocages, le site qui se fige ? Moi ça m'arrive régulièrement et je suis obligé de faire CTRL+F5 pour le débloquer.

Oui ça m'arrive régulièrement quand je veux rajouter une étape ou autre

Bonjour,

J'avais signalé ce souci en milieu d'année dernière et leurs développeurs avaient mis à jours les bases de données.

 

Testé à l'instant sur une LR RWD phase 1, les temps semblent corrects. A retenir que la manipulation de changer puis remettre la bonne voiture peut résoudre le problème.

Le 07/01/2025 à 16:00, Wit a dit :

Bonjour,

J'avais signalé ce souci en milieu d'année dernière et leurs développeurs avaient mis à jours les bases de données.

 

Testé à l'instant sur une LR RWD phase 1, les temps semblent corrects. A retenir que la manipulation de changer puis remettre la bonne voiture peut résoudre le problème.

Effectivement, j'ai resélectionné le même véhicule, sans même passer par un autre modèle, et j'ai récupéré les bonnes étapes et les bons temps de charge.

Dans ses notes de MàJ de la 6.0.1, ABRP annonce pouvoir récupérer les infos du véhicule via Android Auto (je comprends le SoC notamment, vu sur un forum Mach-e).

 

Avez-vous testé la fonctionnalité ? Si oui, fallait-il faire une action particulière ?

Testé avec succès avec un AAWireless ?

Ce ne serait pas plutôt Android Automotive ?

 

Si tu sais comment l'activer je veux bien tester avec aawireless. Je ne sais pas si ces donnees remontent, mais comme android auto a quand meme quelques données comme le P enclenché peut être 

Modifié mai 22, 20251 a par nicolassco

Je présume que les infos sont récupérées via l'API CarInfo d'Android Auto mais pour cela, il faut que le véhicule les transmette.

Je viens de tester, que ce soit en USB ou via AAWireless, les infos ne remontent pas (ABRP Premium).

Ce qui semble malheureusement confirmé sur le site ABRP si on recherche l'EV6 (je pense que la colonne "Android Automotive" est mal nommée): https://abetterrouteplanner.com/compare/livedata/

J'aurais préféré pouvoir me passer du dongle OBD en Bluetooth pour avoir les données en live mais, sauf erreur de ma part, ça n'a pas l'air possible.

Modifié mai 22, 20251 a par Trankill

En effet, je pense qu'il y a une confusion sur Android Auto et Android Automotive dans leur tableau. C'est bien le premier à considérer.

 

Dommage que l'EV6 n'utilise pas cette API... A surveiller, sait-on jamais.

via le dongle odbII ca fontionne aussi  non ?  ( encore faut il l avoir )

Le 22/05/2025 à 23:48, Wit a dit :

En effet, je pense qu'il y a une confusion sur Android Auto et Android Automotive dans leur tableau. C'est bien le premier à considérer.

 

Dommage que l'EV6 n'utilise pas cette API... A surveiller, sait-on jamais.

Je voudrais me coucher moins bête ce soir 😄

Quelle est la différence entre Android Auto et Android Automotive ????

Android Auto : interface qui te permet d'utiliser des applications de ton smartphone sur la voiture

Android Automotive : systéme Android integré à la voiture, donc sans necessité de smartphone

Le 23/05/2025 à 16:46, oursgentil a dit :

Android Auto : interface qui te permet d'utiliser des applications de ton smartphone sur la voiture

Android Automotive : systéme Android integré à la voiture, donc sans necessité de smartphone

Merci , clair !!!! donc sur l'EV6 on a Android Auto et pas plus...

Le 23/05/2025 à 19:44, apodex a dit :

Merci , clair !!!! donc sur l'EV6 on a Android Auto et pas plus...

Android Automotive est le système d'exploitation de la voiture.

Ce sont des marques comme Renault, Volvo et d'autres qui l'utilisent.

Kia à partir de 2026 sur ses nouveaux modèles.

Merci , clair !!!! donc sur l'EV6 on a Android Auto et pas plus...

Plus exactement, Android Auto filaire mais qu'on peut facilement passer en sans fil.

Le 23/05/2025 à 16:40, apodex a dit :

Je voudrais me coucher moins bête ce soir 😄

Quelle est la différence entre Android Auto et Android Automotive ????

"motive" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

J'ai roulé avec ABRP sur Android Auto hier, et j'ai remarqué (en repartant de la station vide) qu'il ne m'avait pas affiché la petite couronne verte et rouge, qui indique l'occupation des bornes à l'arrivée en station.

Vous avez vu ça également ? Ou alors j'ai un réglage qui a sauté ?

Le 27/08/2025 à 13:37, Wit a dit :

J'ai roulé avec ABRP sur Android Auto hier, et j'ai remarqué (en repartant de la station vide) qu'il ne m'avait pas affiché la petite couronne verte et rouge, qui indique l'occupation des bornes à l'arrivée en station.

Vous avez vu ça également ? Ou alors j'ai un réglage qui a sauté ?

Hello

Moi je vois ça :

Le 27/08/2025 à 14:13, apodex a dit :

Hello

Moi je vois ça :

C'est ce que l'on a avant de cliquer sur le bouton trajet.

Dès qu'on lance la navigation on a :

 

la couronne n'affiche plus que 2 couleurs :

gris : borne HS ?

bleu : borne opérationnelle (occupée ou libre ?)

Modifié août 27, 202527 août par e-Lionel

Le 27/08/2025 à 15:45, e-Lionel a dit :

C'est ce que l'on a avant de cliquer sur le bouton trajet.

Dès qu'on lance la navigation on a :

 

la couronne n'affiche plus que 2 couleurs :

gris : borne HS ?

bleu : borne opérationnelle (occupée ou libre ?)

ah sorry, pour la navigation j'utilise Waze  😃