Quelle electrique famillale 5 vraies places ?

[Kornog]

Le 19/03/2024 à 15:43, fabosteo a dit :

déjà qu en thermique, les 5 places sont pas hyper répandues..

Je suis avec un partner

Le véhicule ou l'humain ?

[ManuTaden]

Le 16/03/2024 à 09:47, Mrjequil a dit :

Et il faut aussi prendre en compte l évolution des familles qui se dirigent vers bcp moins d enfants. Il y aura de plus en plus de familles a 4 et moins que 5 et plus.

Tu oublies les familles recomposées,

et les naissances de jumeaux dans des familles ayant déjà 1 ou 2 enfants.

J'ai bossé cet après midi pour préparer une extension de maison, une maison ancienne mais un nouveau couple : 5 enfants à eux deux il en a 3 elle en a 2

il y avait un Dacia Jogger sur le parking

 

[marcs]

Le 19/03/2024 à 15:43, fabosteo a dit :

 

Je suis avec un partner et avec mes enfants de 7 (la grande) et 4 ans (les garçons) c est quand meme pas Byzance question choix. 

 

Salut,

 

Sans compter qu'au moment de l'achat, il faut penser au fait que ça grandit vite les "petits monstres" 😉

On achête une auto en pensant à sa petite toute mimi rikiki et 5 ans plus tard on se retrouve parfois avec une grande perche gabari adulte.

[fabosteo]

Le 19/03/2024 à 19:51, Kornog a dit :

Le véhicule ou l'humain ?

Partner ou partenaire ?😉

[fabosteo]

Le 19/03/2024 à 16:31, rifilou a dit :

Ou voir si les enfants ne peuvent pas se contenter d'un peu plus petit... Parce que les 3 sièges identiques à l'arrière, ce n'est clairement pas indispensable, que ce soit pour mettre des sièges auto ou tout simplement que les enfants y posent leurs fesses pendant un long trajet. Ils peuvent même alterner entre le milieu et les côtés  

Y a surtout pas le choix. Siège enfant c est obligatoire jusqu'à 10 ans. Déjà 2 sièges groupe 1 et 1 groupe 2 ne rentrent simplement pas dans l immense majorité des voitures citadines. ( Exemple concret dans polo ou 208 les portes ne ferment pas). Dans model Y les ISO fixe ne sont pas enfichables si 3 eme siège enfant au milieu.(Donc sécu pas top). Et siège pas tout a fait droit due au manque de largeur.  Idem chez Kona. Ça veut dire mettre un enfant devant et l autre parent derrière. Avec un confort plus que relatif. 

[rifilou]

Tout dépend de la taille des sièges auto.

Pour le siège central, il y a quelques années il y a avait des sièges auto non isofix aussi bien que les isofix en terme de sécurité (si ceinture bien mise évidemment).

 

Et quand même : c’ est jusqu’à 10 ans ou 1m50 au 1er des 2 atteint.

[fabosteo]

J ai pas pris des sièges spécialement larges. Et j ai le même problème avec le simple rehausseur 3 à l arrière. Impossible de mettre 2 en ISOFIX. Une galère pas possible pour boucler les ceintures.

Après libre à toi de penser que c est aux parents de s adapter et pas aux constructeurs d étoffer un peu leurs offres. 

Mais quand tu vois que même le nouveau Scénic est pensé pour 2 ado de l aveu même de renault et pas 3 enfants, moi ça me donne une bonne idée sur la question.

Et pour finir si la norme ISOFIX est devenu obligatoire c est peut être que.c est qd même mieux que la simple ceinture....

 

[rifilou]

@fabosteo J'ai 3 enfants, hein, dont 2 jumeaux. Maintenant, ils sont (très) grands mais petits, à 0/0/3 ans, on a pu les installer dans des sièges réputés très bien notés sur ADAC/TCS sans avoir de monospace avec 3 sièges identiques. On a juste testé les sièges dans la voiture et cherché les mesures sur internet. On n'a même pas changé de voiture quand les jumeaux sont arrivés, notre break Volvo XC70 n'a pas posé de souci pour les engloutir sur la banquette AR.

 

[doudous74]

Le 20/03/2024 à 23:46, fabosteo a dit :

Et pour finir si la norme ISOFIX est devenu obligatoire c est peut être que.c est qd même mieux que la simple ceinture....

Malgré tout ce que peuvent dire les défenseurs des sièges ceintures les isofix sont mieux pour une raison simple: ils réduisent en grande partie le facteur humain qui est le plus souvent à l' origine de l' erreur...

[fabosteo]

Le 20/03/2024 à 23:46, fabosteo a dit :

J ai pas pris des sièges spécialement larges. Et j ai le même problème avec le simple rehausseur 3 à l arrière. Impossible de mettre 2 en ISOFIX. Une galère pas possible pour boucler les ceintures.

Après libre à toi de penser que c est aux parents de s adapter et pas aux constructeurs d étoffer un peu leurs offres. 

Mais quand tu vois que même le nouveau Scénic est pensé pour 2 ado de l aveu même de renault et pas 3 enfants, moi ça me donne une bonne idée sur la question.

Et pour finir si la norme ISOFIX est devenu obligatoire c est peut être que.c est qd même mieux que la simple ceinture....

 

Oui a l époque... Exemple ma polo 3 de 99 est plus large à l arrière que la 208 actuelle.  Et la polo a plus de coffre également. 

Les sièges enfants sont plus larges qu auparavant...

Heureusement qu un break est logeable...

Bref si c est pour être persuadé que 5 sièges arrières n est pas utile pourquoi être sur ce forum...

Bonne continuation 

[T8-73]

VW ID Buzz ?  Ça devait rentrer non ?

[Matbaldy]

Des gens qui en sont propriétaires pour faire un retour global sur ce véhicule?

[T8-73]

Largeur banquette Audi Q6 etron 137cm on devrait pouvoir y rentrer 3 sièges auto sans isofix

[T8-73]

Sinon à suivre la Smart #5 qui devrait sortir à l’automne. 

[razcaillou]

2 enfants en bas, âge et un possible 3iem d'ici 2/3 ans j'explore l'option VE en occasion à moins de 30k€ et "futur proof". 

 

La IONIQ 5 nous semble pour le moment une des meilleures rapport prix/prestations suivi de l'Enyaq.

 

De tout ce que j'ai plus lire/voir un peu partout, 3 sièges auto ca rentre sans trop de soucis dans la IONIQ5. 

 

Par contre je n'ai rien vu concernant deux sieges auto a l'arrière + un adulte (plutôt svelte) au centre ou sur un côté. 

 

Des retours sur la question ? 

[thomas73]

Le 03/09/2024 à 14:31, razcaillou a dit :

Par contre je n'ai rien vu concernant deux sieges auto a l'arrière + un adulte (plutôt svelte) au centre ou sur un côté. 

 

Des retours sur la question ?

On en a discuté il y a quelques temps pour l'EV6 la cousine :

 

[Matbaldy]

Il n'y a pas si longtemps on pouvait trouver des voitures avec 5 sièges indépendants à l'arrière. Je prend mon cas personnel lorsque j'ai eu mon 3e enfant, nous avons acheté une TOYOTA Verso pour être sur de pouvoir caler les 3 sièges auto à l'époque.

Au regard du parc automobile actuel, quel VE propose le même genre de configuration? J'ai du mal à comprendre pourquoi ce genre d'offre n'existe plus ...

[oleasluv]

Le 04/09/2024 à 08:46, Matbaldy a dit :

Il n'y a pas si longtemps on pouvait trouver des voitures avec 5 sièges indépendants à l'arrière. Je prend mon cas personnel lorsque j'ai eu mon 3e enfant, nous avons acheté une TOYOTA Verso pour être sur de pouvoir caler les 3 sièges auto à l'époque.

Au regard du parc automobile actuel, quel VE propose le même genre de configuration? J'ai du mal à comprendre pourquoi ce genre d'offre n'existe plus ...

parce que les famille avec 3 enfants qui achètent des voitures neuves, il y en a peu et les constructeur leur proposes des "ludospace"

 

Perso je n'aime pas ca. Il n'y a plus aucun monospace sur le marche, ca fait 15 ans maintenant que je roule en monospace et il faut reconnaitre que c'est confortable (Alhambra, S-max) spacieux; 7 places & avec un enorme coffre. 

 

Seul le VW ID Buzz peux revendiquer les même prestation mais avec une autonomie tres limité et un encombrement maximum (c'est plus la taille d'un van que d'un monospace)

 

Quand on voit la cote actuelle des monospace en occasion, on se dit que les constructeur n'ont vraiment rien compris....

 

Par defaut nous nous sommes rabatu sur le nouvel "espace" un SUV peu pratique, en version 5 places pour garder un coffre suffisant, c'est le moins pire que nous ayons trouver pour voyager confortablement a 5.  En electrique c'etait l'enyaq qui etait une alternative possible mais trop limiter par l'autonomie autoroutiere pour notre utilisation

 

 

 

 

 

 

 

[wyzer]

Le 04/09/2024 à 11:42, oleasluv a dit :

parce que les famille avec 3 enfants qui achètent des voitures neuves, il y en a peu et les constructeur leur proposes des "ludospace"

 

Perso je n'aime pas ca. Il n'y a plus aucun monospace sur le marche, ca fait 15 ans maintenant que je roule en monospace et il faut reconnaitre que c'est confortable (Alhambra, S-max) spacieux; 7 places & avec un enorme coffre. 

 

Seul le VW ID Buzz peux revendiquer les même prestation mais avec une autonomie tres limité et un encombrement maximum (c'est plus la taille d'un van que d'un monospace)

 

Quand on voit la cote actuelle des monospace en occasion, on se dit que les constructeur n'ont vraiment rien compris....

 

Par defaut nous nous sommes rabatu sur le nouvel "espace" un SUV peu pratique, en version 5 places pour garder un coffre suffisant, c'est le moins pire que nous ayons trouver pour voyager confortablement a 5.  En electrique c'etait l'enyaq qui etait une alternative possible mais trop limiter par l'autonomie autoroutiere pour notre utilisation

 

 

 

 

 

 

 

l'ID.Buzz est plus haute, mais sinon c'est la même longueur (la Seat est plus longue) : 

Dimensions: Seat Alhambra 2010-present vs. Volkswagen ID.Buzz 2022-present (carsized.com)

[mrmassilia]

Le 04/09/2024 à 11:42, oleasluv a dit :

parce que les famille avec 3 enfants qui achètent des voitures neuves, il y en a peu et les constructeur leur proposes des "ludospace"

 

Perso je n'aime pas ca. Il n'y a plus aucun monospace sur le marche, ca fait 15 ans maintenant que je roule en monospace et il faut reconnaitre que c'est confortable (Alhambra, S-max) spacieux; 7 places & avec un enorme coffre. 

 

Seul le VW ID Buzz peux revendiquer les même prestation mais avec une autonomie tres limité et un encombrement maximum (c'est plus la taille d'un van que d'un monospace)

 

Quand on voit la cote actuelle des monospace en occasion, on se dit que les constructeur n'ont vraiment rien compris....

 

Par defaut nous nous sommes rabatu sur le nouvel "espace" un SUV peu pratique, en version 5 places pour garder un coffre suffisant, c'est le moins pire que nous ayons trouver pour voyager confortablement a 5.  En electrique c'etait l'enyaq qui etait une alternative possible mais trop limiter par l'autonomie autoroutiere pour notre utilisation

 

 

 

 

 

 

 

Quelque soit le VE, il faudrait modifier un peu l'utilisation sur autoroute mais clairement l'Enyaq cité comme idée et que j'ai est une surprise depuis 6 mois en terme de conso (version 85 Coupé Pack Plus et en jantes de 20 pouces). Un trajet cet été avec clim à 20-21 (extérieur jusqu'à 32°)  une bonne partie pour un IDF - Nîmes (près de 750 km) , réalisée un samedi et chargé (porte-vélo) aurait pu être fait en 2 arrêts express avec une conso à 120-125 de 18 kw/h ! Notre 3ème arret l'a été pour ne pas arriver à moins de 50% sur notre destination (nous repartions le lendemain matin pour 400).

Tout ça pour dire que qu'un arrêt tous les 300 km parait la norme pour conduite sereinement, encore plus en famille :).

Mais j'aime bien le nouvel Espace surtout en version Alpine et bleu. Mais devenu trop VT pour moi (et encore plus gros !).

L'ID Buzz est encore pire et trop cher... mais royal en place

[Matbaldy]

L'ID BUZZ est conceptuel et pas forcément prévu pour les voyages en famille. En tout je le voit plus comme un van.

L'espace est une bonne définition du véhicule familial. Mais malheureusement pas (encore) électrique.

[doudous74]

Le 04/09/2024 à 14:12, Matbaldy a dit :

L'ID BUZZ est conceptuel et pas forcément prévu pour les voyages en famille.

Tout dépend du voyage😉😎

[razcaillou]

Le 03/09/2024 à 14:31, razcaillou a dit :

De tout ce que j'ai plus lire/voir un peu partout, 3 sièges auto ca rentre sans trop de soucis dans la IONIQ5. 

 

Par contre je n'ai rien vu concernant deux sieges auto a l'arrière + un adulte (plutôt svelte) au centre ou sur un côté. 

 

Bon j'ai pu faire un petit tour chez le concessionnaire avec les sièges donc j'apporte ma modeste pierre à l'édifice. 

 

Mes sièges:

- 1 Maxi-cosy Pebble (largeur 44cm) sans base isofix donc ceinturé 

- 1 Cybex Sirona-G (largeur 44 ou 46cm) utilisé essentiellement dos a la route. 

 

Déjà même avec le siege conducteur réglé pour moi qui fait 1,90m il y assez de place pour installer le Sirona derrière en conf dos a la route et meme avancer la banquette de quelques cm. 

 

Avec le Pebble en position centrale il redte bien assez de largeur pour que ce soit. Confortable et qu'on puisse envisager de long trajets. La banquette étant bien plate on peut facilement se décaler sur le côté. 

 

Avec le passager au milieu et le pebble sur la droite ca passe également mais on est un peu moins confort car coincé entre les deux sieges notamment au niveau des coudes.

 

Le gros plus de la IONIQ5 étant qu'avec tout le volume intérieur on se sens pas engoncé dans un espace exigu même avec deux sièges auto à l'arrière. 

[doudous74]

Rassurez-moi, ce n' est pas un bricolage avec les points ISOFIX intérieur des sièges extérieurs et la ioniq5 est bien autorisée pour la fixation du siège en position centrale? 

Sinon les cybex c' est le top notre grand a gardé le sien jusqu'à ses 11 ans car il était plus confortablement installé que sans siège...

Modifié 11 septembre par doudous74

[razcaillou]

Non je vous rassure le siège au centre est bien fixé via la ceinture centrale, je ne m'autoriserai aucune bidouille sur les isofix !

 

Pour la position centrale, je viens de vérifier pas de problème d'après le manuel hyundai. 

 

 

Modifié 11 septembre par razcaillou