Bonjour,

Je renouvelle ma voiture électrique tous les 6 mois.

Lors de mes remplacements précédents, je commandais mon nouveau véhicule 3 mois avant la livraison de l'ancienne.

Sauf que cette fois, je n'ai pas trouvé chaussure à mon pied et que ma V.E est partie voler (ou plutôt rouler sans polluer) sous d'autres cieux.

Du fait que je ne garde longtemps ces V.E, je m'oblige à acheter des véhicules qui sont susceptible de bien se revendre.

Pour l'instant, je n'ai eu aucun souci pour trouver des acheteurs.

Aujourd'hui, pour cette raison, je voulais attendre la sortie des nouveaux modèles.

Genre Hyundia Ioniq +, Hyundai Kona ou Kia Niro.

Mais les constructeurs ne semblent pas très pressés de les lancer sur le marché Français.

Du fait que cela m'exaspère de rouler avec une fumant, j'aimerais trouver une alternative.

J'ai l'impression qu'en V.E, cela va être difficile.

J'ai pensé à une hybride rechargeable.

Quelle modèle pouvez-vous me préconisez ?

Je vous remercie d'avance pour votre réponse.

Cordialement.

Quels sont tes critères / contraintes / budget ?

Pourquoi changer de voitures tous les 6 mois? c'est une raison professionnelle ou tout simplement parce que t'en a envie?

Difficile de te conseiller sans connaître tes goûts et types de trajets.

Bonjour,

J'admets qu'il vous manquait des éléments pour pouvoir me fournir une début de réponse.

Je ne voudrais pas dépasser un budget d'environ 30 000.00 €.

Auparavant, je roulais en Hyundai Ioniq électrique.

L'autonomie me convenait.

Je souhaite investir dans une V.E avec plus d'autonomie afin de la revendre plus facilement.

Je ne suis pas fixé sur le modèle (familiale, SUV, etc...).

Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.

Je vous remercie d'avance pour votre réponse.

Cordialement.

Achète une Leaf 40. D'après les membres du forum, c'est une bien meilleure voiture que la Ioniq. Tu seras donc agréablement surpris.

 

(HTC U11 / Tapatalk)

oh merde, Agfa a fait un AVC...

Achète une Leaf 40. D'après les membres du forum, c'est une bien meilleure voiture que la Ioniq. Tu seras donc agréablement surpris.

(HTC U11 / Tapatalk)

Message ironique d’aucune utilité qui ne fait que brouiller les lecteurs non assidus.

Tu es lourd, @Agfa.

Une I3 rex 94 AH.

Ce n'est pas une familiale mais comme il n'y en a pas d'occasion ça se revendra certainement très bien. Ton budget est un peu court par contre.

Et sinon, si tu revends au bout de 6 mois, pourquoi acheter des voitures neuves ? Tu te prends la décote en pleine face, c'est le pire moment pour revendre une voiture, pourquoi ne pas partir sur de l'occasion ? Tu aimes payer de la TVA ?

ah finalement il y a de l'humour et du second degres sur le site

 

moi qui trouvai ca un peu trop serieux souvent. .

 

i3 rex 94Ah d'occase il ne doit pas y en avoir des masse a 30000 euros ?

 

pour rester dans le second degres et humour, et pour Mr AGFA qui conseil la leaf 40 , je lance un nouveau sujet :

 

nissan-leaf/comment-annuler-sa-commande-de-leaf-40-2018-t11592.html

 

Bonjour,

J'admets qu'il vous manquait des éléments pour pouvoir me fournir une début de réponse.

Je ne voudrais pas dépasser un budget d'environ 30 000.00 €.

Auparavant, je roulais en Hyundai Ioniq électrique.

L'autonomie me convenait.

Je souhaite investir dans une V.E avec plus d'autonomie afin de la revendre plus facilement.

Je ne suis pas fixé sur le modèle (familiale, SUV, etc...).

Je reste à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.

Je vous remercie d'avance pour votre réponse.

Cordialement.

Bonjour Gerodid

 

La Leaf 40 a de nombreux avantages, qui en font la mieux placée par rapport à ton budget:

- Moteur 150 chevaux, donc tu sentiras une nette différence par rapport à tes anciens VE

- Grand coffre

- Batterie 40 kWh, donc bien supérieure à celle des concurrents dans la gamme de prix (28, 33, 35...)

- Revente facile grâce à sa grande autonomie et sa popularité

- Pas de politique d'options couteûses comme certains modèles allemands

- Options technologiques avancées comme le Pro-Pilot ou le e-Pedal, exclusives à la Leaf 40

- Garantie 3 ans, donc tu es tranquille, même si tu la revends au bout de 6 mois

- Recharge rapide, tu fais le plein sur une borne rapide en 40 à 60 minutes

- Apple CarPlay et Android Auto, idéal pour connecter son smartphone

- De nombreux propriétaires de Leaf sont très satisfaits, et le font savoir sur le forum: nissan-leaf/pour-damer-le-pion-au-leafbashing-t11562.html

 

N'hésite pas à aller voir ton concessionnaire Nissan, tu seras agréablement surpris.

 

Modifié mai 30, 20188 a par Invité

euh ,le compte de AGFA a ete piraté??

 

Le soleil de La Rochelle tape fort, ou alors c'est suite au rassemblement qu'il a changé d'avis.

 

Je le rassure, je trouve moi aussi (et en toute subjectivité) que le soul est toujours le meilleur VE malgré sont autonomie un peu plus faible.

ce commercial de chez Nissan

J'ai un doute entre un jeu d'acteur d'Agfa ou un pro-Leaf qui aurait réussi à pirater son compte ...

J'ai un doute entre un jeu d'acteur d'Agfa ou un pro-Leaf qui aurait réussi à pirater son compte ...

Tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie !

J'ai un doute entre un jeu d'acteur d'Agfa ou un pro-Leaf qui aurait réussi à pirater son compte ...

Le César de l'ironie bientôt ?

Une I3 rex 94 AH.

Ce n'est pas une familiale mais comme il n'y en a pas d'occasion ça se revendra certainement très bien. Ton budget est un peu court par contre.

Et sinon, si tu revends au bout de 6 mois, pourquoi acheter des voitures neuves ? Tu te prends la décote en pleine face, c'est le pire moment pour revendre une voiture, pourquoi ne pas partir sur de l'occasion ? Tu aimes payer de la TVA ?

 

Bonjour Raphael35,

Du fait que j'ai 5 enfants, je préfère opter pour une cinq places.

Évidement, je possède d'autres voitures pour les vacances et quand je déplace toute ma petite famille.

Mais il arrive que j'ai besoin d'une cinquième place.

Donc, la BMW I3 ne me convient pas vraiment de ce point de vue.

Quoi qu'en pense Agfa, la Nissan Leaf n'est pas ma priorité.

Pour répondre à ta deuxième interrogation, j’accepte de remettre 2 000.00 € de ma "poche" (+ une vieille polluante) pour acheter une voiture équivalente.

Donc, sur 10 ans, cela équivalent 40 000.00 €n et à la sortie, je possède une voiture récente (d'une valeur d'environ 35 000 €).

Maintenant, si j'achète une voiture neuve aujourd'hui et je la garde 10 ans, je perds 30 000.00 €.

Tu as certainement raison quand tu dis que 6 mois est le pire moment pour revendre une voiture.

Je pense qu'il faudrait mieux que je la garde 1 an.

Après, elle totalisera plus de 35 000 kilomètres.

En attendant la sortie des nouvelle voitures électriques, je pense investir dans une hybride rechargeable.

Actuellement, mon choix se porte sur une Kia Niro ou une Hyundai Ioniq.

A moins que vous avez une autre idée ?

De préférence, non loufoque.

Je vous remercie d'avance pour votre réponse.

Cordialement.

Bonjour Gerodid

 

Pour 30 000 € de budget, en 5 places, hybride rechargeable, le choix reste limité. Il n'y a plus de bonus écologique sur les PHEV en 2018, ce qui est à mon sens une excellente décision politique, comme celle d'augmenter la CSG.

 

Le Kia Niro PHEV commence à 36 500 €

Le Ioniq PHEV est lui aussi au delà de 36 000 €

 

C'est d'ailleurs étrange d'avoir revendu une Ioniq électrique au bout de 6 mois pour racheter une Ioniq PHEV. Il y a sûrement des membres du forum qui l'ont également fait. Tu ne dois pas être le seul.

Bonjour GERODID

Bonjour Gerodid

 

 

Le Kia Niro PHEV commence à 36 500 €

Le Ioniq PHEV est lui aussi au delà de 36 000 €

 

 

ça c'est le prix catalogue

 

Chez Kia, c'est 20% sur un véhicule de direction, ça fait donc 29k€ pour un Niro Active, 31k€ pour un design.

Je pense que chez Hyundai c'est pas bien différent.

 

En neuf à la commande, Kia m'avait proposé directement 10%. J'ai lu que ça pouvait monter à 12% en négociant bien.

Mais j'ai pris celui dispo, 20.2% pour être précis, car c'était exactement celui que je voulais.

 

Si t'as besoin d'autres infos, n'hésite pas.

Bonjour Gerodid

 

Pour 30 000 € de budget, en 5 places, hybride rechargeable, le choix reste limité. Il n'y a plus de bonus écologique sur les PHEV en 2018, ce qui est à mon sens une excellente décision politique, comme celle d'augmenter la CSG.

 

Le Kia Niro PHEV commence à 36 500 €

Le Ioniq PHEV est lui aussi au delà de 36 000 €

 

C'est d'ailleurs étrange d'avoir revendu une Ioniq électrique au bout de 6 mois pour racheter une Ioniq PHEV. Il y a sûrement des membres du forum qui l'ont également fait. Tu ne dois pas être le seul.

 

Bonjour Agfa,

Une réponse de ta part est peu plus constructive que les précédentes.

Mais teintée d'humour à tel point que les lecteurs en perdent le sens de la réalité.

Penses tu, réellement, que la suppression du bonus pour les PHEV est une excellente décision politique?

Beaucoup de personnes sont plus satisfaits de cette suppression que par la hausse de la CSG.

Personnellement, j'aurais préféré que le gouvernement supprime la CSG et qu'il augmente ce bonus.

On peut toujours croire au père Noël.

Penses-tu, réellement, que beaucoup de français ont vendu leurs voiture électrique pour acheter une PHEV ?

Mon désir premier était de racheter un V.E.

Mais quoi ?

D'après moi, il faut attendre les nouveaux modèles.

Cordialement.

Et bien attends alors...

Bonjour GERODID

Bonjour Gerodid

 

 

Le Kia Niro PHEV commence à 36 500 €

Le Ioniq PHEV est lui aussi au delà de 36 000 €

 

 

ça c'est le prix catalogue

 

Chez Kia, c'est 20% sur un véhicule de direction, ça fait donc 29k€ pour un Niro Active, 31k€ pour un design.

Je pense que chez Hyundai c'est pas bien différent.

 

En neuf à la commande, Kia m'avait proposé directement 10%. J'ai lu que ça pouvait monter à 12% en négociant bien.

Mais j'ai pris celui dispo, 20.2% pour être précis, car c'était exactement celui que je voulais.

 

Si t'as besoin d'autres infos, n'hésite pas.

 

Bonjour Batgui,

J'aurais, certainement, plein de questions à te poser.

Mais au lieu de te déranger sur des questions auxquelles tu aurais déjà répondues, je vais lire tes différents messages précédents.

De quelle couleur est ta Kia Niro active ?

Personnellement, je pense opté pour une Design à cause du pack confort.

Cordialement.

Et bien attends alors...

Bonjour Elthib,

Peut être que je fais attendre...

Ou peut être pas...

Peut être que d'essayer une PHEV, c'est l'adopter?

Batgui doit en être persuadé.

Au fait, on est presque voisin.

Cordialement.