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marcs

Quel pourcentage d'utilisateurs rechargent à moins de 3,5 kW

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Bonjour,

 

Dans l'article Cette étude montre que la voiture électrique s’impose dans le quotidien des Français je vois une info intéressante.

 

Citation

 

Pour en revenir à ceux qui rechargent à domicile, on note que 37 % des conducteurs de VE se contentent d’une prise classique 2,3 kW !

29 % ont une prise renforcée et 34 % une borne d’au moins 7 kW

 

 

On voit donc que 66% des utilisateurs de VE se limitent à utiliser un CRO entre 8 et 16A

Ça laisse supposer également que la plupart des utilisateurs font effectivement peu de kilomètres par jour

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Le 05/11/2025 à 23:32, marcs a dit :

Ça laisse supposer également que la plupart des utilisateurs font effectivement peu de kilomètres par jour

Ben, en chargeant sous 8 A pendant une nuit, on peut quand même faire une centaine de km. 

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Le 05/11/2025 à 23:32, marcs a dit :

Bonjour,

 

Dans l'article Cette étude montre que la voiture électrique s’impose dans le quotidien des Français je vois une info intéressante.

 

 

On voit donc que 66% des utilisateurs de VE se limitent à utiliser un CRO entre 8 et 16A

Ça laisse supposer également que la plupart des utilisateurs font effectivement peu de kilomètres par jour

Bonjour,

Effectivement ,peu de kilomètres /jour 

Statistiques 2022:Les chiffres clés du parc automobile en France en 2024

km.thumb.png.32590655c581ba63c8a57cbe8da1a69c.png

 

Avec ces chiffres là ,meme si évolution en 2025 ,pas besoin de borne pour le km journalier .

Sauf bien sur si km pro/journalier .

 

La voiture électrique n'est pas toujours la voiture principale du foyer ,mais la 2e voiture .

 

Le choix d'une borne est plus souvent fait par confort que nécessité .

 

Le choix de raison ,par sécurité et économies devrait se faire toujours en 16 A ( beaucoup moins de pertes )

 

Depuis 2022 en VE , prise renforcée 16 A .

Et c'est  de 25.2 à 29.6 km/h de charge récupérés , pour 6h ,mini 150 km 

 

 

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Le 06/11/2025 à 07:45, GaelZorro26 a dit :

Prise 8A pour moi, on l'utilise pour charger les 2 VE.
Par enthousiasme au début on a mis une borne 7kW dont on ne sert jamais.

C'est dommage, le rendement d'une borne 7 kW est bien meilleur.

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Le 06/11/2025 à 07:45, GaelZorro26 a dit :

Prise 8A pour moi, on l'utilise pour charger les 2 VE.
Par enthousiasme au début on a mis une borne 7kW dont on ne sert jamais.

On a toujours tendance, à recharger à 8 A ,si on n'a pas de gros besoins....

Mais ce n'est pas toujours ,forcément le meilleur choix .

J'ai voulu quantifier les pertes , mes derniers relevés sur 6 mois :

recharge50.png.30e1a02e5b254a3e0ae89a998ca390e8.png

 

Bien ,sur ,cela dépend aussi du  rendement du chargeur embarqué .....

Mais on voit que les différences sont assez conséquentes ......

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Le 06/11/2025 à 07:45, GaelZorro26 a dit :

Prise 8A pour moi, on l'utilise pour charger les 2 VE.
Par enthousiasme au début on a mis une borne 7kW dont on ne sert jamais.

Intérêt? ?

Vous branchez moins souvent, plus simple de faire le plein en HC ??

Avoir une borne pour ne pas s' en servir 🤔.

Je ne comprends pas.

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