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Quel carte abonnement souscrire Chargemap, Kiwhi, Sodetrel, autres ?

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Le 18/05/2023 à 01:33, EnergieZ a dit :

On peut passer par l'appli, même si a titre perso je trouve ca bien moins pratique ! 


En revanche, sur la borne AC que j'ai utilisé avec l'appli, on a un suivi en live via l'appli, avec courbe de charge dans le temps. Ca peut servir à certain.

Merci pour ta réponse mais ma question était dans l'optique d'éviter la multiplication des badges.

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Bonjour à tous. 
 

je viens d’acquérir une e soul qui plafonne à 77kw. Quelle carte recommandez vous ?

est ce que l’on peut utiliser le nfc du téléphone a la place d’une carte physique (et sans utiliser l’appli) ?

merci pour vos conseils

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le nfc mais en passant par l'appli (sinon comment facturer ?) avec chargepoint et l' italien Enel mais ça ne marche pas partout...

Les cartes comme d'hab voir la rubrique "recharge publique" où il y a un sujet (première ligne)

 

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Sur les ionity le plus simple (et le moins cher hors abonnement) est de payer directement par CB dans l'appli. Ne pas oublier que Ionity propose aussi (surtout en France) une borne tristandard qui permet de charger aussi en CCS à 45kW pour seulement 39 centimes. Avec une coréenne (sauf séries EVx et IONIQy) cela ne changera que très peu le temps passé à la borne.

 

Sinon le badge Freshmile était bien et avec des tarifs compétitifs. Maintenant ils est encore très bien mais les tarifs ont vachement augmenté, parfois au-dessus des tarifs chargemap, c'est dire!

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J'ai l'impression que les tarifs avec la carte shell ont bien augmenté, j'ai constaté ça sur des bornes que je connais. Par exemple sur Nice c'est passé de 3cts/min a 67cts la minute sur des bornes 22kw. Sur les bornes wiiiz 22kw c'est passé de 5 a 7cts/min

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Merci pour le conseil. Sur la recommandation d'autre utilisateur sur ce forum j'ai pris la carte becharge et je vais prendre 1 forfait mensuel:

250 kWh/mois = 90€ = 0.36€/kWh
500 kWh/mois = 175€ = 0.35€/kWh
 

D'ailleurs quelle est la meilleur appli pour comparer les prix de charge en FR, CH, DE, CZ, AT?

Bonne route et bon vent!

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Salut,

 

Tu as chargeprice, mais dans plusieurs cas, j'ai l'impression que les prix ne sont pas forcément à jour. Ou j'habite j'ai pris l'opérateur local car c'est le moins cher. Après "hors de ma zone de confort", j'ai les cartes/appli les plus courantes et je check quand je planifie mes trajets, c'est un peu "chiant" mais j'ai pas trouvé mieux essayer d'avoir des prix bas au kwh.

Modifié par Koubiacz

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Le 24/06/2023 à 16:47, Koubiacz a dit :

J'ai l'impression que les tarifs avec la carte shell ont bien augmenté, j'ai constaté ça sur des bornes que je connais. Par exemple sur Nice c'est passé de 3cts/min a 67cts la minute sur des bornes 22kw. Sur les bornes wiiiz 22kw c'est passé de 5 a 7cts/min

Même chose chez moi Mobive par Shell est passé de 4cts/mn à 68cts/kWh+3cts/mn

Chargeprice et Chargepoint ont de la peine à suivre les tarifs

Modifié par Bernache
rajout

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Bonjour,

 

Je vais très bientôt recevoir mon EV6 :-)  Première électrique du coup quelques questions.

 

J'ai une borne chez moi gérée avec la carte de recharge EzCharge.  J'aurai aussi la carte du Leasing et peut-être la carte Kia ??  Pour les longs trajets, pas trop d'inquiétudes par contre j'ai peur une fois arrivé à destination.  J'ouvrirai ma borne aux véhicules de passage; j'espère que d'autres ailleurs font pareil mais ma question est de savoir si mes cartes suffiront ou s'il convient de prendre la carte (par exemples) ChargeMap et Shell ?  Je lis qu'il faut souvent multiplier les cartes (d'où ce post) mais si vous aviez une liste des cartes indispensables, ce serait top.

 

L'appli Tesla, je prendrai peut-être aussi mais comme il faut la lier à ma carte privée, c'est un peu gênant vu le véhicule de société !

 

Merci 

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Le 29/08/2023 à 15:30, utrillo a dit :

un coût au kW le moins cher

J'attendrai que le coût soit au kWh

 

Le 29/08/2023 à 15:30, utrillo a dit :

chez Lidl on est a 0.35 € par KW ,

Donc sur une borne 150kW on est à 52,5€ 🤣🤣🤣

 

 

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Tu confond puissance borne 150 kW et quantité de kWh chargé a cause d'une coquille dans mon poste.

Bravo de m'avoir fait remarqué par ta blague. 🤣

Si tu charges 10 KWh cela coûte 0,35 € x 10 = 3.5 €

Tu as une sacrée batterie dans ton VE pour charger 150 KW d'un coup . Tu as intérêt a charger chez toi c'est moins cher , et vu ton autonomie pas besoin de charger ailleurs sauf si tu fais plus de 1000 km aller retour.

Modifié par utrillo

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Le 29/08/2023 à 16:55, utrillo a dit :

Tu confond puissance borne 150 kW et quantité de kW chargé.

Si tu charges 10 KW cela coûte 0,35 € x 10 = 3.5 €

Tu as une sacrée batterie dans ton VE pour charger 150 KW d'un coup . Tu as intérêt a charger chez toi c'est moins cher , et vu ton autonomie pas besoin de charger ailleurs sauf si tu fais plus de 1000 km aller retour.

Il ne confond rien du tout!

la puissance de la borne s’exprime en kW et la l’énergie rechargée en kWh , les recharges sont par ex facturées chez Ionity à 0,59€ par kWh et non par kW…..

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La carte electropass permet de charger moins cher.

Electropass est une filiale d'Octopus Energy qui fourni en électricité la plupart des bornes de charge sauf bien sûr ivizia qui dépend d'EDF

Son bénef est sur l 'electricité vendue contrairement à ChargeMap qui nous facture le service .

On est ainsi 10 cts par kWh moins cher que ChargeMap.

Chez shel newmotion partenaire Octopus on est moins cher qu'avec la carte Shell Newmotion du 5 CT par kWh

 

J'ai 10 cartes de charge , je vais tout comparer , mise a jour dans quelque temps

Modifié par utrillo

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Le 29/08/2023 à 16:55, utrillo a dit :

Tu confond puissance borne 150 kW et quantité de kW chargé.

Si tu charges 10 KW cela coûte 0,35 € x 10 = 3.5 €

Tu as une sacrée batterie dans ton VE pour charger 150 KW d'un coup . Tu as intérêt a charger chez toi c'est moins cher , et vu ton autonomie pas besoin de charger ailleurs sauf si tu fais plus de 1000 km aller retour.

🤣🤣🤣

Elle est bonne celle là, c'est toi qui te trompes dans les unités, je plaisante dessus et tu veux me faire la leçon 😂

 

La quantité d'énergie ce sont des kWh, c'est ce que tu paies, donc quand tu donnes un prix comme tu le fais c'est 0,35€/kWh (et non kW).

La capacité d'une batterie s'exprime donc également en kWh.

 

Une puissance de charge s'exprime elle en kW. C'est la puissance qu'une borne est capable de délivrer ou ce que ta voiture est capable d'accepter.

Tu peux charger une batterie de 50kWh à une puissance de 170kW par exemple.

 

D'ou ma plaisanterie :

Le 29/08/2023 à 16:41, npir a dit :

Donc sur une borne 150kW on est à 52,5€ 🤣🤣

Qui sous entendait que rien que d'utiliser une borne d'une puissance de 150kW tu en avais déjà pour 52,5€ alors que tu n'avais même pas commencé à charger.

 

Attention aux unités donc.

 

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Le 29/08/2023 à 17:43, utrillo a dit :

 

La carte electropass permet de charger moins cher.

J'éviterai d'être aussi catégorique car même si ça à l'air moins cher sur certaines bornes, 0,49€/kWh vs 0,59€/kWh chez Ionity, c'est hors de prix sur d'autres, 0,99€/kWh vs 0,59€/kWh chez Carrefour?

 

Néanmoins l'application à l'air pas trop mal et même assez fluide compte tenu du nombre de POI affichés, à suivre

Modifié par Invité

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🤣 bravo pour ta blague , post écrit trop vite de ma part , en plus électricien de métier vraiment pas fort

Ce que j'apprécie avec electropass c'est que cela t'affiche directement le prix et si c'est partenaire ou pas . 

Je cherche une borne non partenaire autour de chez moi , pas trouvé encore

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🤣 bravo pour ta blague , post écrit trop vite de ma part , en plus électricien de métier vraiment pas fort

Ce que j'apprécie avec electropass c'est que cela t'affiche directement le prix et si c'est partenaire ou pas . 

Je cherche une borne non partenaire autour de chez moi , pas trouvé encore

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