Problème moteur Kona électrique

[poumsmart59et62]

Il y a 5 heures, Apfelgluck a dit :

Bref tout ça n'a pas répondu à ma question 🤣 Est-ce que pour entendre le fameux tac-tac-tac il faut avoir 0 musique allumée?

moi mon bruit moteur était un sifflement très léger au début. il fallait couper son autoradio, le VEES et le chauffage pour l'entendre à chaque fois que j'appuyais sur la pédale d'accélérateur et au fur et a mesure le bruit a été plus élevé au point de l'entendre meme avec la musique

[poumsmart59et62]

voilà j'ai récupéré mon Kona et plus aucun bruit (pour l'instant ^^) ils ont donc changé uniquement le réducteur. à voir si ça tient dans le temps. je vais pas me priver de me faire plaisir lors des démarrages pour voir si le problème revient dans 1 an ^^

10 jours de réparation le temps d'avoir pièce etc avec prêt d'une ioniq électrique gratuite donc nickel

 

[chgros1]

Hyundai a bien assuré 👍

[vroum1973]

Reste à voir s'ils vont assurer pour les cas comme moi où il faut changer tout le bloc moteur

[chgros1]

Ils l'ont déjà fait pour d'autres clients 

[Amon]

Le 25/02/2020 à 14:58, poumsmart59et62 a dit :

moi mon bruit moteur était un sifflement très léger au début. il fallait couper son autoradio, le VEES et le chauffage pour l'entendre à chaque fois que j'appuyais sur la pédale d'accélérateur et au fur et a mesure le bruit a été plus élevé au point de l'entendre meme avec la musique

C’était un sifflement en fonction de la vitesse ? A certaines vitesses uniquement ou sur toute la plage de vitesse ?

[poumsmart59et62]

Il y a 9 heures, Amon a dit :

C’était un sifflement en fonction de la vitesse ? A certaines vitesses uniquement ou sur toute la plage de vitesse ?

Le bruit de sifflement se faisait des que j’effleurais la pédale d’accélérateur et disparaissait instantanément en la relâchant. Et plus j’écrasais fort la pédale plus le bruit était fort. Quelque soit la vitesse

[Amon]

Ok moi j’ai un sifflement permanent entre 60 et 80 km/h qui varie avec la vitesse. Il apparaît brusquement a 60 et disparaît aussi vite à 80. Et le moteur n’a que 800km... le bruit n’était pas présent quand j’ai pris livraison 

[poumsmart59et62]

il y a une heure, Amon a dit :

Ok moi j’ai un sifflement permanent entre 60 et 80 km/h qui varie avec la vitesse. Il apparaît brusquement a 60 et disparaît aussi vite à 80. Et le moteur n’a que 800km... le bruit n’était pas présent quand j’ai pris livraison 

Faut le faire remarquer a ton garage pour savoir si y’a un soucis ou pas. Moteur électrique ne doit quasi pas faire de bruit c’est son grand confort d’ailleurs

[Amon]

Je commence déjà à regretter mon achat... Prise HS à la livraison, réducteur qui se met à faire du bruit a même pas 800km ...

[manu118]

Je pense que tous les moteurs électriques font un petit sifflement, sur Ion, Leaf 24, leaf 40 et Kona 64 on peut entendre un petit sifflement. Au début des Kona EV c'était un sifflement qu'aimait bien certains conducteurs. Le clac, clac d'accord, mais un sifflement n'est pas forcément suspect ( ou lèche cul ).

Profitez de vos EV et ne cherchez pas toujours les petits bruits car en VE c'est plus audible qu'en thermique. 

Enfin, j'dis ça j'dis rien...

[Amon]

Sauf que c’est un sifflement d’engrenages, pas de moteur. Et présent que sur une plage de 20kmh ça indique qu’un truc rentre en résonance à cette vitesse et génère ce bruit. Je paie pas 42k pour un truc « qui fait du bruit mais bon c’est pas grave ». Et la plage 60 - 80 c’est celle qu’on utilise le plus...

[sly14]

Cela ne serait pas les bruits des roulies liés aux pneus. Sachant que la qualité des pneus chez Kona sont pauvres

Modifié mars 6, 2020 par sly14

[Invité]

il y a 10 minutes, Amon a dit :

Sauf que c’est un sifflement d’engrenages, pas de moteur. Et présent que sur une plage de 20kmh ça indique qu’un truc rentre en résonance à cette vitesse et génère ce bruit. Je paie pas 42k pour un truc « qui fait du bruit mais bon c’est pas grave ». Et la plage 60 - 80 c’est celle qu’on utilise le plus...

C'est en effet anormal.

Maintenant à la CC de prendre en charge le problème et de faire en sorte que tu ne soit pas trop impacté par cette panne.

C'est dans ces situations que la qualité du service compte.

Modifié mars 6, 2020 par Invité

[k-Nabeesse]

Quand on tape fort dans l’accélérateur on entend le bruit du moteur, on a l'impression de décoller, c'est normal ça en revanche.

[Amon]

Rdv la semaine prochaine 

[chgros1]

Un VD ou t'as fait du wheeling ? 

[Amon]

il y a 10 minutes, chgros1 a dit :

Un VD ou t'as fait du wheeling ? 

Un véhicule neuf option tas de merde

Ce qui est sur c’est que entre le problème de charge et ce problème de réducteur je vais être obligé de louer une voiture thermique pour partir en vacances. Hors de question de partir avec une voiture si peu fiable

Modifié mars 6, 2020 par Amon

[Elendir]

Il y a 10 heures, Amon a dit :

Un véhicule neuf option tas de merde

Ce qui est sur c’est que entre le problème de charge et ce problème de réducteur je vais être obligé de louer une voiture thermique pour partir en vacances. Hors de question de partir avec une voiture si peu fiable

Autant nous pouvons comprendre ta colère, autant ce genre de langage n'est pas acceptable

Au final tu as donc eu un problème de prise de charge rapidement résolu, et possiblement un bruit pouvant devenir un problème pour ton moteur d'ici plusieurs années

On est quand même loin de la catastrophe, ce qui à mon avis diffère significativement d'un "tas de merde"

Aucune marque n'a 0 défaut dans ses véhicules

Hyundai en a, c'est évident, mais Renault, Peugeot, Citroën, etc en ont aussi, et peut être même plus

Tout est pris en charge par la garantie chez Hyundai, et pendant 5 ans

Ils te prêtent même un véhicule pendant les réparations

Au vu du nombre que nous sommes sur ce forum et du peu de pannes immobilisantes, on peut vraisemblablement conclure que la fiabilité des Kona est satisfaisante

 

A réfléchir peut être avant de crier au loup...

 

[Iank]

Il y a 1 heure, Elendir a dit :

Autant nous pouvons comprendre ta colère, autant ce genre de langage n'est pas acceptable

Au final tu as donc eu un problème de prise de charge rapidement résolu, et possiblement un bruit pouvant devenir un problème pour ton moteur d'ici plusieurs années

On est quand même loin de la catastrophe, ce qui à mon avis diffère significativement d'un "tas de merde"

Aucune marque n'a 0 défaut dans ses véhicules

Hyundai en a, c'est évident, mais Renault, Peugeot, Citroën, etc en ont aussi, et peut être même plus

Tout est pris en charge par la garantie chez Hyundai, et pendant 5 ans

Ils te prêtent même un véhicule pendant les réparations

Au vu du nombre que nous sommes sur ce forum et du peu de pannes immobilisantes, on peut vraisemblablement conclure que la fiabilité des Kona est satisfaisante

 

A réfléchir peut être avant de crier au loup...

 

 

Un bruit de roulement sur un VN c'est rageant, Perso je comprend @Amon et sa colère, c'est pas une occasion à 5000€ qu'il vient d'acquérir...

[chgros1]

faudrait déjà avoir l'avis de Hyundai sur ce bruit

[Elendir]

Il y a 3 heures, Iank a dit :

 

Un bruit de roulement sur un VN c'est rageant, Perso je comprend @Amon et sa colère, c'est pas une occasion à 5000€ qu'il vient d'acquérir...

Rageant oui

"tas de merde" probablement pas

 

Ce qui fait la qualité d'un véhicule, c'est surtout, à mon sens, la qualité du SAV derrière.

Cela dépend évidemment de la concession comme on peut fréquemment le lire sur ce forum 😉

[Iank]

il y a une heure, Elendir a dit :

Rageant oui

"tas de merde" probablement pas

 

Ce qui fait la qualité d'un véhicule, c'est surtout, à mon sens, la qualité du SAV derrière.

Cela dépend évidemment de la concession comme on peut fréquemment le lire sur ce forum 😉

 

Là ça dépend pas de la concession, mais de l'usine de montage. Voiture Neuve, c'est la responsabilité de hyundai maison mère, la concession vend un produit (merdi...) défectueux malgré elle sans vouloir remuer le couteau. Pour une fois je ne stigmatise pas une concession mais bien hyundai même car c'est un vrai problème usine. Ce problème persiste depuis plus d'un an...

 

 

 

[[email protected]]

Le 21/09/2019 à 18:21, JEFF85 a dit :

C'est ça qui est étonnant....? 

Ou alors je n'ai rien compris au problème. Mais si c'est bien un problème de fixation il n'y a pas de raison de changer le moteur, ou alors le carter est déjà cassé ? 

Sur la I3 il y a eu un souci du même genre. Ça a été réglé par un rappel pour changement des boulons. 

carter ??? il y'a pas d'huiles....

[Remy]

il y a 6 minutes, [email protected] a dit :

carter ??? il y'a pas d'huiles....

Le carter du réducteur, je suppose.