Voici les caractéristiques, équipements et tarifs de la Ioniq 5 pour la France

 

Fiche technique, tarif, équipements - IONIQ 5 Project 45 (Série Limitée) - Avril 2021.pdf

il y a 12 minutes, patdol a dit :

Voici les caractéristiques, équipements et tarifs de la Ioniq 5 pour la France

 

Fiche technique, tarif, équipements - IONIQ 5 Project 45 (Série Limitée) - Avril 2021.pdf 680 Ko · 4 downloads

Donc, tu as reçu un devis avec ?

Moi, j'ai reçu :

 

Il y a 2 heures, momo78 a dit :

Donc, tu as reçu un devis avec ?

Moi, j'ai reçu :

 

Non, je n'ai pas eu de devis. 

Br 10 La prise 12V se trouve sous les sièges arrières.

C'est pas du 220 volts ? 

oui  220 volts.

Le configurateur allemand est en ligne... Ça peut donner une idée de la gamme et des prix (même si la structure de la gamme risque d'être différente en France).

Le 17/04/2021 à 20:54, hiller a dit :

Br 10 La prise 12V se trouve sous les sièges arrières.

La prise 12V c'est dans le coffre 😉

 

il y a 12 minutes, Yannou78 a dit :

Le configurateur allemand est en ligne... Ça peut donner une idée de la gamme et des prix (même si la structure de la gamme risque d'être différente en France).

Bon, ça donne un premier aperçu. Je ne vois pas l'option toit ouvrant ou toit solaire (dommage), ni les rétro-caméras (qui à priori sont bien légale en Europe et en France : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000032396247/)

J'imagine qu'il faudra attendre de voir, le configurateur français dans un premier temps, et laisser filer un peu le temps pour voir si Hyundai rajoute ces options à part (ou dans un pack d'options)

 

Modifié avril 26, 20215 a par Nicky

Pour les rétro caméra, hyundai avait annoncé uniquement en Corée dans un premier temps (marché test)

Ah bon, il suffit donc de patienter un peu peut-être. Pas prévu d'acheter le véhicule électrique (celui-ci ou un autre) avant 2022, au plus tard début 2023.

bonjour a tous voici quelques info:

la version en Allemagne, le choix des motorisations est ouvert avec toutes les options...

 

Résultats de traduction:

IONIQ 5 IONIQ 5 électrique Transmission intégrale, 225 kW (305 ch) le prix 64 840,00 EUR

Variante et moteur 48 900,00 EUR

Couleurs et jantes 990,00 EUR

Paquets 14 950,00 EUR

tampon 0,00 EUR

équipement 0,00 EUR

Ce qui semble assez bizarre, si l'on tente de configurer une IONIQ 5 en version projet 45 avec toutes les options !!!!

 

On s'aperçoit que le prix monte en flèche , la voiture est même beaucoup plus cher....

Le modele 45 serait t'il déjà une série avec une prix excellent ?

Quand pensez vous ?

Modifié avril 26, 20215 a par davegmp

Page: 1

Modifié avril 26, 20215 a par davegmp

page 2:

Page:3

et les options:

à votre avis ?

 

laquelle des EV6 a la transmission intégrale?

 ou 

ou

Et si on compare ce qui est comparable:

 

Avec une MY

bref en conclusion:

 

La IONIQ 5 se rapproche largement du TESLA modèle Y, niveau taille et performance;

 

Ioniq 5: 5,2 scd de 0 à 100km/h , autonomie de 432km, prix 53000 TTC

Super confortable, spacieuse, habitacle avant libre de vie, passer de gauche à droite, place arrières super confort,  1 KWh récupéré toute les 3 heures, en 9 heures de soleil 3Kwh soit 18km gratis par jour,

à l'année cela pourrait donner, environ 4000km gratis dans les plus mauvaises conditions.

La recharge ultra rapide est pour ma part la vraie solution à la mobilité, 18min de IONITY sera toujours moins cher qu'une facturation au KWh pendant 45 minutes.

 

TESLA MY : 5,1 scd de 0 à 100km/h, autonomie de 505km (batterie plus grosse que IQ5), prix 63000e TTC

spacieuse, autonomie, peu d'options au prix de base, moteur et batterie top.

le réseau des super chargeurs.

Tu crois vraiment que Ionity gardera sa facturation à la minute quand la majorité des électriques seront en 800 volts. Ils feront ce qui leur rapporte le plus, à savoir basculer soudainement comme par magie à la facturation de la puissance délivrée. Alors que "jusque-là" c'était compliqué de le mettre en place. 😂

Voir un truc encore plus délirant (totalement possible au niveau logiciel), détecter si ça délivre à 400 ou 800 volts pour facturer à la minute ou à la puissance délivrer.

 

Bon sinon y a peut-être moyen de pas faire 11 messages distincts la prochaine fois. Je vois pas l'intérêt en tout cas.

Modifié avril 26, 20215 a par Nicky
faute de frappe

il y a 24 minutes, davegmp a dit :

1 KWh récupéré toute les 3 heures, en 9 heures de soleil 3Kwh soit 18km gratis par jour,

à l'année cela pourrait donner, environ 4000km gratis dans les plus mauvaises conditions.

Ça semble très très optimiste ça quand même.

si on atteint un tiers de ça dans la vraie vie, je pense qu’il faudrait encore s’estimer heureux.

les 11 messages : j'ai fait cela pour séparer un peu les idées.

 

Bref, c'est rare pour ma part de voyager sur autoroute.

430km en 4 roues motrices sera prodigieux.

Puis le confort en IONIQ 5 sera top et surtout la vie à bord dans  la voiture.

 

 

 

Modifié avril 26, 20215 a par davegmp

 

le panneau solaire a déjà fait ses preuves, ce n'est pas grand chose, c'est vrai , mais c'est gratis...