Prix et équipements de l'Ioniq 5

[Yan78]

En largeur cela le fera sans problème ainsi que pour l’espace au jambe, par contre en confort rien n’est garantie pour la place centrale; maintenant c’est quoi une vrai 5 place pour toi ? Juste pour savoir et confirmer ou non mon post;

[chgros1]

pour moi une vraie 5 places c'est 3 sièges séparés type espace, C5 Aircross même si sièges parfois étroits.

Ou alors un Multipla

[lexusdelta]

Une seule réponse possible ...aller l'essayer !! Chacun a toujours une autre vision de "son" probleme spécifique et même si il existe 3 sièges arrières comme sur la C5AC ce n'est pas forcement bon non plus ( la C5 manque d'espace à l'arrière en longueur et en largeur c'est pas plus large qu'un 3008 cm en mains ....donc 3 formes certes c'est bien mais est-ce réellement utilisable par 3 ados ?).

[pmacaro]

il y a 24 minutes, chgros1 a dit :

pour moi une vraie 5 places c'est 3 sièges séparés type espace, C5 Aircross même si sièges parfois étroits.

Ou alors un Multipla

Exactement d'accord. Quitte à avoir un siège central légèrement moins large, mais avec une vrai assise et un vrai dossier, par la bosse entre les 2 places latérales et l'accoudoir central.
Et dans ce cas, non, la ioniq 5 n'est pas une vraie 5 places.
Mais il est clair que je n'ai jamais vu un véhicule de cette taille avec autant d'espace intérieur.
J'ai rarement essayé de "gros" véhicules, mais lors de mon essai, j'ai eu tout de suite la même impression que la première fois que je suis monté dans un X5 : "c'est vraiment possible de poser son coude sur l'accoudoir central sans toucher celui du passager?? 😂" 
Et l'espace aux genoux à l'arrière est d'ailleurs bien plus important que dans un X5 !

[Fredolabricol]

Il y a 3 heures, Yan78 a dit :

En largeur cela le fera sans problème ainsi que pour l’espace au jambe, par contre en confort rien n’est garantie pour la place centrale; maintenant c’est quoi une vrai 5 place pour toi ? Juste pour savoir et confirmer ou non mon post;

C'est pour remplacer un scenic, je ne désespère pas de trouver un équivalent électrique 

[krucial]

il y a une heure, Fredolabricol a dit :

C'est pour remplacer un scenic, je ne désespère pas de trouver un équivalent électrique 

Moi j'ai abandonné, ca existe tout simplement pas. Les 3 se contentent de l'arriere de la niro, et ne seront que mieux dans la IO5

[priusfan]

Bonjour,

De mon coté, je suis allé à la rencontre de la bête ce matin à Chambourcy.

Ce n'était pas une "executive", mais je suis très satisfait de ce premier contact:

Elle est encombrante, mais comme elle n'est pas haute elle est beaucoup moins impressionnante que la plupart des véhicules de ce gabarit.

La hauteur du seuil de coffre est de 75 cms (à comparer au 80 cms du Rav4 et au 85 cms du NX).

La largeur mesurée, rétros repliés, est aux alentours de 195cms (donc, en visant bien, on doit passer dans un portique large de 2M...)

J'ai apprécié l'accessibilité des fonctions de base clim & audio avec l'élégant clavier central.

J'ai une première impression très favorable de l'ergonomie de l'ensemble multimédia: intuitif et réactif.

Par exemple en DAB, visu des stations classées par ordre alphabétique (alors que le véhicule réceptionné hier, n'avait pas encore utilisé la radio).

 

Questions suivantes:

• manœuvrabilité (rayon de braquage) ???
• combien de jours jusqu' à réception???

 

 

[Stephanaix]

il y a 40 minutes, priusfan a dit :

Bonjour,

De mon coté, je suis allé à la rencontre de la bête ce matin à Chambourcy.

Ce n'était pas une "executive", mais je suis très satisfait de ce premier contact:

Elle est encombrante, mais comme elle n'est pas haute elle est beaucoup moins impressionnante que la plupart des véhicules de ce gabarit.

La hauteur du seuil de coffre est de 75 cms (à comparer au 80 cms du Rav4 et au 85 cms du NX).

La largeur mesurée, rétros repliés, est aux alentours de 195cms (donc, en visant bien, on doit passer dans un portique large de 2M...)

J'ai apprécié l'accessibilité des fonctions de base clim & audio avec l'élégant clavier central.

J'ai une première impression très favorable de l'ergonomie de l'ensemble multimédia: intuitif et réactif.

Par exemple en DAB, visu des stations classées par ordre alphabétique (alors que le véhicule réceptionné hier, n'avait pas encore utilisé la radio).

 

Questions suivantes:

• manœuvrabilité (rayon de braquage) ???
• combien de jours jusqu' à réception???

 

 

Ohé priusfan,
Rayon de braquage = 6,00 mètres. C'est plutôt beaucoup il me semble (dans l'absolu) : manœuvrabilité à examiner de près.

[Velectris]

20cm de plus que la model 3, ça va pas me changer beaucoup, mais c'est sur qu'il faut le gérer...

En même temps, j'ai déjà roulé en Traffic comme véhicule principal, sans problème particulier.

Ca peut être gênant pour stationner en ville, sans plus.

[chgros1]

si tu as la P45 ou Executive elles se garent seules

[krucial]

il y a une heure, priusfan a dit :

Questions suivantes:

• manœuvrabilité (rayon de braquage) ???
• combien de jours jusqu' à réception???

Pour le rayon de braquage, c'est très bon (en tout cas en RWD). Je pensais qu'avec 3m d'empattement, ca serait un paquebot a faire tourner, pas du tout. Pas de moteur entre les roues avant donc possibilité de tourner plus fort, et donc, j'ai tenté un demi tour lors de mon essai, tout à fait normalement. Apres, est ce que c'est pareil en AWD ?

 

J'ai commandé il a un mois je pense, livraison prevue fin aout. Donc ca sera surement fin septembre. A voir. Mais il reste des p45 non ?

Modifié juin 11, 2021 par krucial

[Groeldor]

il y a 8 minutes, krucial a dit :

Pour le rayon de braquage, c'est très bon (en tout cas en RWD). Je pensais qu'avec 3m d'empattement, ca serait un paquebot a faire tourner, pas du tout. Pas de moteur entre les roues avant donc possibilité de tourner plus fort, et donc, j'ai tenté un demi tour lors de mon essai, tout à fait normalement. Apres, est ce que c'est pareil en AWD ?

 

J'ai commandé il a un mois je pense, livraison prevue fin aout. Donc ca sera surement fin septembre. A voir. Mais il reste des p45 non ?

Pessimiste sur le fin août ?
 

Les véhicules devraient sortir de prod courant de semaine prochaine, je n'ai pas la date d'embarquement par contre, j'essaie de voir ça avec mon CC justement.

[krucial]

Ah ouais ? Avec la crise des semi conducteurs, je prefere etre prudent.

[Yan78]

Il y a 18 heures, Fredolabricol a dit :

C'est pour remplacer un scenic, je ne désespère pas de trouver un équivalent électrique 

Pour avoir eu un scénic première génération la place centrale même s’il s’agissait d’un siège à part entière était sans conteste plus petite que les sièges mitoyens, sur la dernière génération c’est la même chose(de mémoire)

au vu de ta définition d’une 5 places il a falloir t’orienter sur autre chose; maintenant il y a plus d’espace aux places arrières dans la ioniq 5 que dans le scénic j’en suis quasi certain;

le mieux est de la voir pour entre être certain; une vidéo tourne avec un gaillard de 1m 80 sur la place centrale avec deux sièges enfant de chaque côté qui te donnera peu être une idée plus précise;

[M.Ouche]

Salut!

Petite question ici sur les remises Siret. Elles ont l'air de bcp varier. Je viens d'avoir un truc comme 7% sur l'intuitive... or j'entends parler de 12% ici et là (qui sont bien appliqués chez kia par exemple sur une ev6 d'entrée de gamme).

Avez vous des retours d'expérience là dessus?

Notamment sur intuitive? Est ce que ça pourrait dépendre de la gamme?

[MigKIA]

Moi 12% sur Creative et j’ai cru comprendre pareil pour executive 

je serai étonné que le % ne soit pas le même pour l’intuitive ! Essaie plusieurs CC ?

[M.Ouche]

Oui je vais le faire. Je suis en libéral, ça peut être ça?

 

[MigKIA]

il y a 16 minutes, M.Ouche a dit :

Oui je vais le faire. Je suis en libéral, ça peut être ça?

 

Je suis AE en libéral aussi

[M.Ouche]

Bon... et bien il va y avoir discussion! Reste la petite possibilité que ce soit lié à la version intuitive...

[M.Ouche]

Et du coup le pourcentage est appliqué au prix d'origine on est bien d'accord?

Ah et sinon, j'ai 238euros ttc "d'options": "pack protection fond de coffre" et "pack livraison". Vous aussi? C'est peu abusé non?

Le prix est entendu clés en main avec aucune optio  obligatoire supplémentaire non?

[MigKIA]

J’avais rien en plus hormis la carte grise ... le prix catalogue est censé être le prix net ! 

[Vantapen]

il y a 23 minutes, MigKIA a dit :

J’avais rien en plus hormis la carte grise ... le prix catalogue est censé être le prix net ! 

Tu l'as touche a combien hors prime de conversion ?

Moi j'ai eu que 11,5% en fait sans frais adhoc

Modifié juin 11, 2021 par Vantapen

[Groeldor]

il y a une heure, M.Ouche a dit :

Et du coup le pourcentage est appliqué au prix d'origine on est bien d'accord?

Ah et sinon, j'ai 238euros ttc "d'options": "pack protection fond de coffre" et "pack livraison". Vous aussi? C'est peu abusé non?

Le prix est entendu clés en main avec aucune optio  obligatoire supplémentaire non?

Ça dépend des concessions, j'ai aussi 250€ de gravage privilège +. Je suis en train d'essayer de le faire sauter, mais après signature, donc j'y crois pas trop.

 

Et les 13.76€ de frais pour la carte grise.

 

Par contre, je crois que le véhicule est livré sans tapis (c'est en tout cas le cas du mien), c'est probablement ça ta protection de coffres.

[M.Ouche]

Je ne sais pas. " protection fond de coffre (console fixe)". pourquoi pas "tapis de sol"?

C'est étrange.

J'ai 189.76 de "frais administratifs" ou "immatriculation" en plus de ça.

 

Pour le prix difficile à dire :

Prix global: 46800

Accessoires : 238

Bonus: -7000

Frais admin : 189.76

Remise directe : -3485

Prix TTC du véhicule: 36742.76

 

Je ne sais pas sur quoi la remise a été appliquée, son pourcentage n'est pas précisé. ça serait entre 7 et 8%...

Si je rajoute les 7000, je la toucherais donc à 40227.76€

(intuitive 73kWh)

 

[MigKIA]