la version avec la petite batterie est prévue pour cet automne. Si tu peux attendre 1-2 mois...

la version LFP est top, elle ameliore beaucoup l'interet de la petite batterie (et en plus en LFP, tu peux laisser charger à 100%) et avec grosse amelioration de la vitesse de recharge. Mais c'est fou que les garages ne soient pas capables de donner plus d'infos. (au moins sur les dates)

Alors effectivement les commandes de la version grande Autonomie (89kWh) on bien repris ce qui devrait va me permettre de reprendre le processus et de signer le bon de commande semaine pro; par contre comme le chèque n'est pas petit j'ai quand meme envie de faire les choses bien sans être pris pour un pigeon. J'ai plusieurs petites questions :

• Je suis partit sur la version iconic 19' et pneu tout temps... est ce une bonne idée ? le iconic a plus de 5K est ce bien utile ?

• Dans le devis j'ai trois lignes.... deux de "roole integral" et une de "pack secu + renault"... y en a quand meme pour plus de 500 balles... Dans un premier temps le vendeur n'a pas été très prolixe en détail (au niveau du devis) je ne vais pas laisser passer au bon de commande si ça ne vaut pas le coup. vous savez ce que ça intègre ?

• Pareil les frais de démarche administrative... 189€ c'est pas un peu abusé ? on peut s'en passer ou pas ? (faire faire la CG par soit meme c'est pas la mer à boire).

• et au final 3,5 K de remise commerciale vous en pensez quoi ?

Thanks

Il y a 1 heure, JoceK a dit :

Alors effectivement les commandes de la version grande Autonomie (89kWh) on bien repris ce qui devrait va me permettre de reprendre le processus et de signer le bon de commande semaine pro; par contre comme le chèque n'est pas petit j'ai quand meme envie de faire les choses bien sans être pris pour un pigeon. J'ai plusieurs petites questions :

• Je suis partit sur la version iconic 19' et pneu tout temps... est ce une bonne idée ? le iconic a plus de 5K est ce bien utile ?

• Dans le devis j'ai trois lignes.... deux de "roole integral" et une de "pack secu + renault"... y en a quand meme pour plus de 500 balles... Dans un premier temps le vendeur n'a pas été très prolixe en détail (au niveau du devis) je ne vais pas laisser passer au bon de commande si ça ne vaut pas le coup. vous savez ce que ça intègre ?

• Pareil les frais de démarche administrative... 189€ c'est pas un peu abusé ? on peut s'en passer ou pas ? (faire faire la CG par soit meme c'est pas la mer à boire).

• et au final 3,5 K de remise commerciale vous en pensez quoi ?

Thanks

Pour la version, il y a trop de critère pour que je puisse t’aider, par contre toutes les autres conneries, c’est les premiers trucs qu’il faut faire virer avant même toutes négociations. Pour les frais de démarche administrative, dans certain département dont le miens, c’est la fin de la CG gratuite. Voir si les 189 couvre la taxe carte grise ou pas.

Ton pack secu machin chose je pense que c’est juste le triangle/gilet etc.. Le roule intégrale ? jamais entendu parlé. C’est clair qu’il faut demandé le contenu du pack..

Tu peux aussi faire la liste de tous les accessoires qui t'intéressent et de les faire offrir, c'est parfois plus simple de se faire offrir pour quelques centaines d'euros d'accessoires (surtout si tu comptes les acheter dans tous les cas) que de négocier un rabais du même montant. Après ça reste marginal sur le prix total...

Notamment : écrou antivol, tapis, séparateur/organiseur du vide-poche sans oublier l'extension de garantie.

Il y a 18 heures, JoceK a dit :

• Dans le devis j'ai trois lignes.... deux de "roole integral"

fais sauter tout ça (c'est un boîtier GPS auto alimenté qu'ils mettent sous ton siège, ça sert à rien, ça marche très mal et la voiture n'a pas besoin de ça : à fuir absolument! y'a une presta d'assurance complémentaire etc. ).

tu gardes les frais de carte grise + l'acheminement (13 balles et quelques), et c'est tout.

Et tu réduis la remise en conséquence. Ce sera identique pour toi mais tu auras un truc clean qui donne moins l'impression qu'on se fout de ta gueule à empiler des trucs que tu ne veux pas.

Ce truc roole c'est la plaie, ça a colonisé les concession VW aussi (même en occaz)...

Modifié il y a 3 heures3 h par CAC72

Il y a 16 heures, hpo a dit :

Pour la version, il y a trop de critère pour que je puisse t’aider, par contre toutes les autres conneries, c’est les premiers trucs qu’il faut faire virer avant même toutes négociations. Pour les frais de démarche administrative, dans certain département dont le miens, c’est la fin de la CG gratuite. Voir si les 189 couvre la taxe carte grise ou pas.

Ton pack secu machin chose je pense que c’est juste le triangle/gilet etc.. Le roule intégrale ? jamais entendu parlé. C’est clair qu’il faut demandé le contenu du pack..

Non les 189€ ne couvre pas la CG ils sont en plus... j'ai 172 de Carte Grise / 11 de taxe de gestions / 2,75 de redevence d'envoi (c'est trois trucs c'est les "legals") + les 189 de démarche. Je ne sais pas si ils prennent quand meme en charge prime CEE en direct si je vire ces frais...

Le pack sécu je me demande si il n'y a pas le gravage et ecrous...

Y en a quand meme pour 800 balles de lignes à la ***...

Modifié il y a 3 heures3 h par JoceK

Si le mec a ajouté 800 balles de remise c'est pas vraiment le sujet (il peut même mettre 3.000€ de wax s'il ajoute 3.000€ à la remise), c'est le principe.

Vire tout et demande lui d'ajuster la remise en conséquence.