Bonjour

 

J'ai commandé des capteurs BLE sur Ali

 

https://fr.aliexpress.com/item/1005004879541429.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.55.25f95e5bjkNkQ1&gatewayAdapt=glo2fra

*

Conscient que je prenais un risque, si ils marchent pas une fois montés, je serai bien avancé...

 

il viennent d'arriver

 

Je vous laisse regarder attentivement la photo.

 

 

 

 

 

Modifié juillet 26, 20232 a par ericf13
rotation de l'image

Genuine parts, logo Tesla...

Faudrait comparer avec les vrais d'origine pour être sûr. Et on attend ton retour bien sûr [emoji1696]

Le 20/05/2022 à 11:39, pistache a dit :

@aurone comme le dit @Busquet2 n'approuve pas le devis. Je leur ai toujours répondu que "j'approuvais l'entretien mais pas le devis" et ça a toujours fonctionné ainsi.

 

Mais est-ce que t'as fait un changement de pneus pour l'hiver ? Parce que là une mauvaise manip est envisageable.

Je suis dans le cas d'un changement de pneus et jantes pour l'hiver (d'origine Tesla) qu'aurais-je pu faire comme mauvaise manipulation?

Normalement la voiture remarque les nouveaux capteurs et informe qu'il faut sélectionner de nouvelles roues/pneus. Si ça ne marchait pas tenter de faire un reset TPMS.

J'ai eu ces messages aussi, et au bout d'un moment j'ai eu recours au service.

 

Ils ont d'abord proposé le remplacement des capteurs de pression, puis finalement ils ont remplacé le module bluetooth de communication interne.

 

Plus de problème depuis

Avez-vous constaté des écarts de pression des pneus entre l'application et le réel ?

 

Je m'explique. J'avais mis 2,9 bars à froid pour chaque roue il y a 15 jours comme indiqué dans le manuel.

L'application m'indique soit 2,7 ou 2,8 bars.

 

Que croire ?

Vu les températures actuelles c'est tout à fait normal

Le 11/01/2024 à 18:02, DM25000 a dit :

Avez-vous constaté des écarts de pression des pneus entre l'application et le réel ?

 

Je m'explique. J'avais mis 2,9 bars à froid pour chaque roue il y a 15 jours comme indiqué dans le manuel.

L'application m'indique soit 2,7 ou 2,8 bars.

 

Que croire ?

Moi c'est très juste entre données voitures et manomètre lorsque j'ai testé.

Ceci dit, plus il fait froid plus la pression baisse. Et inversement.

Le 11/01/2024 à 18:42, Mathieu82 a dit :

Moi c'est très juste entre données voitures et manomètre lorsque j'ai testé.

Ceci dit, plus il fait froid plus la pression baisse. Et inversement.

Faudrait-il remettre de la pression ?

Le 11/01/2024 à 18:52, DM25000 a dit :

Faudrait-il remettre de la pression ?

Pour moi, ce n'est pas si simple cette pression de pneu a 2.9. Normalement cette pression est au repos et meme sans rouler elle varie "pas mal" selon la température extérieure. 

Par exemple, entre du gel et du 10°C, j'ai remarqué un ecart de quelques dixièmes ce qui m'a bien surpris.

 

Le 11/01/2024 à 18:52, DM25000 a dit :

Faudrait-il remettre de la pression ?

Oui moi je remets un peu.

Le 11/01/2024 à 18:02, DM25000 a dit :

Avez-vous constaté des écarts de pression des pneus entre l'application et le réel ?

 

Je m'explique. J'avais mis 2,9 bars à froid pour chaque roue il y a 15 jours comme indiqué dans le manuel.

L'application m'indique soit 2,7 ou 2,8 bars.

 

Que croire ?

Dis Jamy, pourquoi la pression de mes pneus baisse quand il fait plus froid ?

Il s'agit de la loi de Gay-Lussac. La pression d'un volume fixe de gaz est proportionnelle à la température du gaz exprimée en Kelvin.

Ainsi, passer de 20°C (293 K) à 0°C (273 K) représente une baisse de température absolue de 7%. Si les 2,9 bars ont été mesurés à 20°C, vous aurez 2,7 bars à 0°C.

Modifié janvier 11, 20242 a par Derrick92

Bonjour

 

j'ai monté mes roues hiver ce lundi

jantes Gemini + pneus Hankook + capteurs de pression cités plus haut, ils ont fonctionné tout de suite.

j'ai regardé au bout de 200 mètres, et la pression était affichée.

c'est bien des capteurs Tesla, à 177 € les 4

Le 11/01/2024 à 22:27, Derrick92 a dit :

Dis Jamy, pourquoi la pression de mes pneus baisse quand il fait plus froid ?

Il s'agit de la loi de Gay-Lussac. La pression d'un volume fixe de gaz est proportionnelle à la température du gaz exprimée en Kelvin.

Ainsi, passer de 20°C (293 K) à 0°C (273 K) représente une baisse de température absolue de 7%. Si les 2,9 bars ont été mesurés à 20°C, vous aurez 2,7 bars à 0°C.

Dis moi si je me trompe Jamy @Derrick92, mais l'altitude influence aussi non ? J'ai été en altitude (2500m) et j'ai chuté de 0,2 bar (certes il faisait froid mais hélas pas autant que 20 à 0, on est resté à 11C...). Ton avis doc ?

 

Fly

A 2500m d’altitude la pression atmosphérique en atmosphère standard sera de l’ordre de 750 hpa mais ça ne devrait pas impacter ta pression des pneumatiques hormis effet température vu plus haut.

Le 03/03/2024 à 12:12, fly33 a dit :

A 2500m d’altitude la pression atmosphérique en atmosphère standard sera de l’ordre de 750 hpa mais ça ne devrait pas impacter ta pression des pneumatiques hormis effet température vu plus haut.

En fait, l'altitude va faire augmenter la pression et va compenser la température, mais au final les 2 ne se compensent pas complètement, voir le tableau sur ce site web par exemple: https://www.centralepneus.fr/conseils-pneus/pression-du-pneu-et-altitude