Bonjour à tous
 
J'ai fait un Google Sheet rapide, pour essayer. A vos claviers ! Commentaires bienvenus !
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PA_7elbLIiYok-C2nldPOYRjZJxTRT7Jj3httS8zRz0/edit?usp=sharing

Up!
8 entrées, peux mieux faire...

OK... it's done...

Malgré avoir installé sur iPad google Sheets ben impossible de l’ouvrir dedans .... il y a un truc ?

Malgré avoir installé sur iPad google Sheets ben impossible de l’ouvrir dedans .... il y a un truc ?

Sur mon tel android ca marche. As tu un compte google ? Essaye d'installer google drive et gmail aussi sur ton ipad.

 

J’ai rien fait de plus mais ce coup ci ca fonctionne

Bonjour,

Je ne sais pas si vous avez vu mais en appuyant sur "setup" puis sur l'écran, en haut à droite, vous pouvez éteindre l'écran. J'ai essayé, ça fonctionne nickel et la radio continue.

Bonjour,

 

Dans le manuel de navigation, il est indiqué que l'on peut avoir les alertes radars/zones dangereuses [1]. Quand je regarde, j'ai le menu mais pas cette option [2] (et pas de menu déroulant). Et vous ?

 

 

Je me demande s'il ne faut pas préalablelent partager sa connexion Wi-Fi. 

Je me demande s'il ne faut pas préalablelent partager sa connexion Wi-Fi. 

Je me suis dit la même chose et ça a été fait. Merci pour la piste.

 

PS : J'ai mis l'image avec le wifi du coup.

Y A pas d'autres options plus bas sur la page ? ou alors ds affichage? 

Modifié mai 12, 20197 a par chgros1

Y A pas d'autres options plus bas sur la page ? ou alors ds affichage? 

Non. Pas d'ascenseur horizontal sur ma photo [emoji6]

Et vous, l'avez vous ?

Le 12/05/2019 à 16:46, cuagny a dit :

Bonjour,

 

Dans le manuel de navigation, il est indiqué que l'on peut avoir les alertes radars/zones dangereuses [1]. Quand je regarde, j'ai le menu mais pas cette option [2] (et pas de menu déroulant). Et vous ?

 

 

ça ne dépend pas de la version du firmware Kia ?

17 entrées dans le fichier !

Quelques remarques :

• Je suis surpris que peu de monde utilise le CRO (moins d'un quart)
• Le régulateur adaptatif a du succès !
• On roule pas mal ! Moyenne: 400 km/semaine
• Dashcam: pas très populaire, seulement 3
• Moins de la moitié chez EDF !

Finalement c'était une bonne idée, ça donne des renseignements intéressants sur nos habitudes

Merci @cuagny

Tableau rempli.

Remarques :

• Il manque le fournisseur Enercoop
• ça veut dire quoi "Niveau régulateur" ?

Modifié mai 14, 20197 a par lolo44
les temps changent

J'ai rajouté des camemberts ! Mauvais pour mon cholestérol ! ?

Voir l'onglet "Stats"

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1PA_7elbLIiYok-C2nldPOYRjZJxTRT7Jj3httS8zRz0/edit?usp=sharing

Modifié mai 14, 20197 a par Agfa

il y a 2 minutes, lolo44 a dit :

Tableau rempli.

Remarques :

• Il manque le fournisseur Enercoop
• ça veut dire quoi "Niveau régulateur" ?

• J'ai rajouté Enercoop
• Régulateur adaptatif, la distance avec le véhicule précédent

17 entrées dans le fichier !
Quelques remarques :

• Je suis surpris que peu de monde utilise le CRO (moins d'un quart)
• Le régulateur adaptatif a du succès !
• On roule pas mal ! Moyenne: 400 km/semaine
• Dashcam: pas très populaire, seulement 3
• Moins de la moitié chez EDF !

Finalement c'était une bonne idée, ça donne des renseignements intéressants sur nos habitudes
Merci [mention=18587]cuagny[/mention]

Pour la recharge si certains font comme moi on charge une fois par semaine et du coup la Wall-box devient presque indispensable :
La semaine de travail sur une charge mais le vendredi dans la nuit (HC) il faut le plein pour le lendemain car le week-end on balade et du coup une nouvelle charge le dimanche pour la semaine de boulot

juste par curiosité : c'est quoi pour vous l'avantage de recharger 1 fois par semaine et non chaque soir (pour ceux qui ont un borne à domicile bien sur) ?

il y a 12 minutes, AlexaRom a dit :

juste par curiosité : c'est quoi pour vous l'avantage de recharger 1 fois par semaine et non chaque soir (pour ceux qui ont un borne à domicile bien sur) ?

On profite des plage d'heures creuse. Et on branche, débranché moins souvent.  2x3minutes le temps de ranger le câble de gagné tous les jours de la semaine. 

juste par curiosité : c'est quoi pour vous l'avantage de recharger 1 fois par semaine et non chaque soir (pour ceux qui ont un borne à domicile bien sur) ?

 

Ben tout simplement si je branche tous les jours ça veut dire que je suis tous les jours à 100% hors cela stresse la batterie.

Si je limite à 90% je ne tiens pas la semaine donc aucun intérêt.

Ma méthode qui n’engage que moi, me permet d’avoir assez pour la semaine et week-end avec en plus moins de stress pour la batterie et une marge pour les imprévus. En plus je charge toujours en HC @pap

 

 

il y a 6 minutes, Sebcestbien a dit :

Ben tout simplement si je branche tous les jours ça veut dire que je suis tous les jours à 100% hors cela stresse la batterie.

Si je limite à 90% je ne tiens pas la semaine donc aucun intérêt.

Ma méthode qui n’engage que moi, me permet d’avoir assez pour la semaine et week-end avec en plus moins de stress pour la batterie et une marge pour les imprévus.

Idem. 

Pouvoir charger 2 heure est récupérer une centaine de km c'est aussi tranquillisant. 

il y a 27 minutes, AlexaRom a dit :

juste par curiosité : c'est quoi pour vous l'avantage de recharger 1 fois par semaine et non chaque soir (pour ceux qui ont un borne à domicile bien sur) ?

L'avantage est d'avoir une percentage moyenne de charge plus basse. C'est très important pour les gens qui ont acheté une voiture et veut l'utiliser pour longtemps... La vie d'une batterie nmc622 dépends fortement de ça. 

Dis plus scientifiquement mais c’était l’objet de mon propos
Merci@pzucchel
[emoji106]

Idem.  Pouvoir charger 2 heure est récupérer une centaine de km c'est aussi tranquillisant. 

 

C’est ça (imprévus) [emoji106]

 

il y a 2 minutes, Sebcestbien a dit :

Dis plus scientifiquement mais c’était l’objet de mon propos
Merci@pzucchel

Tout à fait d'accord. Ces qui peuvent se le permettre, selon le kilométrage hebdomadaire, est de partir de 70-80-90% et de descendre jusqu'à 20%. Quand on est à 20% l'autonomue n'est pas génial, les imprévus peuvent arriver et évidemment le retraité n'a pas la même routine du jeune dynamique... Alors tout à fait d'accord avec Sebcestbien: le luxe de 64kWh est de moduler la charge selon les besoins. Moi je charge a 80% le vendredi soir, et si je descend à 20% dans la semaine je remonte à 70%...et voyage, la c'est du 100% en AC avant de partir !