Préchauffage de batterie encore.

[Pégase 60]

Le 23/12/2022 à 10:33, Sebfulks a dit :

De mon côté je viens d’avoir le chef d’atelier de Kia Saint Maximin en vue de mon rdv le 30/12.

Il a reconnu qu’il n’était pas au courant de la procédure pour cette MAJ au moment où Pégase 60 est passé en concession (le 19/12 il me semble). Suite aux preuves (communiqué de Kia France) qui lui ont été fournis par Pégase 60 il s’est renseigné auprès de son responsable de secteur qui lui a confirmer l’existence de cette MAJ gratuite ainsi que la procédure pour l’appliquer. Je pourrai donc vous en dire plus sur la réussite ou l’échec de la MAJ le 30/12 🤞🏾

 

Et bien croisons les doigts an attendant le 30 Décembre...

[EV6]

Le 22/12/2022 à 23:56, AVIATHOR a dit :

Bonjour, je voudrais changer les 4 pneus (c'est une 4 roues motrices en 20'') j'ai fait 64000 km avec la monte d'origine (continental)

Quel sont les marques alliant la plus grande performance en économie d'énergie et en silence.? merci

La plus grande performance en économie d’énergie c’est de prendre des jantes en 19 pouces , j’ai viré mes 20 pouces et ca change tout , j’ai pris les jantes hiver de chez kia 

 

[carthalolo]

Le 22/12/2022 à 23:56, AVIATHOR a dit :

Bonjour, je voudrais changer les 4 pneus (c'est une 4 roues motrices en 20'') j'ai fait 64000 km avec la monte d'origine (continental)

Quel sont les marques alliant la plus grande performance en économie d'énergie et en silence.? merci

Bonjour 

En allant dans l'onglet pneus, tu auras certainement plus de réponses à ta question. 😉

[Luigi]

Le 23/12/2022 à 10:33, Sebfulks a dit :

De mon côté je viens d’avoir le chef d’atelier de Kia Saint Maximin en vue de mon rdv le 30/12.

Il a reconnu qu’il n’était pas au courant de la procédure pour cette MAJ au moment où Pégase 60 est passé en concession (le 19/12 il me semble). Suite aux preuves (communiqué de Kia France) qui lui ont été fournis par Pégase 60 il s’est renseigné auprès de son responsable de secteur qui lui a confirmer l’existence de cette MAJ gratuite ainsi que la procédure pour l’appliquer. Je pourrai donc vous en dire plus sur la réussite ou l’échec de la MAJ le 30/12 🤞🏾

 

Et bien heureusement qu’il y a des clients qui suivent … 

ça permet aux professionnels de faire leur boulot 

[Gus]

Premier test réussi. Le préchauffage s’est arrêté alors que j’étais à 26% de batterie. Mais la charge a débuté direct à 156kw. Chargement 22-80% en 25 mn environ avec 10 degrés de température extérieure. 

[jeff51]

Sur Ionity Langres Noidans hier soir, température 4°, j'ai fait un 11-90% en 33 min et je n'ai pas la mise à jour.

Pas si mal finalement.

 

[Enreflexion]

Combien de puissance max ?

Perso,.pas fait la mise à jour.

Et hier ai été bridé à 65 kW jusqu'à 60%. Mais comme la borne a planté derrière je ne sais pas si c'est pas à cause d'elle. Mais j'avais le flocon sur la batterie.

Nouvelle borne. 120 kW, puis 125. Flocon disparu.

J'ai démarré à 33% certes, après avoir quand même roulé 45' en périurbain. Il faisait 10 degrés dehors. Pas si froid...

 

 

 

Modifié décembre 27, 2022 par Enreflexion

[jeff51]

C'est monté à environ 200 kW pendant un moment. Je venais de faire 1h d'autoroute avant.

 

Par contre, je déconseille fortement la Ionity aire du Jura sur l'A39!

Je m'y suis aussi arrêté hier et la galère! Au moins 2 bornes en panne et du monde qui attends... Elle est en plus accessible dans les 2 sens donc beaucoup de monde pour peu de places. Je suis parti sans charger là-bas.

[GD86]

Bonjour,

J'ai fait faire la mise à jour pré-conditionnement batterie le 21 décembre à la concession Kia de Migné-Auxances (86).

Opération réalisée gratuitement en 1h30.

J'ai pu tester son efficacité le week-end dernier par une température extérieure de 10°C. La consommation pour le pré-conditionnement  était de 5.2 kW et je l'ai lancé à 20 km de la station de charge Ionity de Troyes Sud.

La puissance de charge est montée 230 kW alors que ma batterie était à 40%.

 

J'ai par ailleurs remarqué une bizarrerie, à 81% de charge, pendant environ 2 min. la puissance de charge tombée  à 6 kW pour ensuite remonté à 129 kW. Avez vous également observer ce phénomène ?

 

Modifié décembre 27, 2022 par GD86

[chgros1]

oui c'est normal, ça le fait sur toutes les 800V, c'est le soft qui gère cela.

[antferre]

Le 27/12/2022 à 12:56, chgros1 a dit :

oui c'est normal, ça le fait sur toutes les 800V, c'est le soft qui gère cela.

+1 oui normal

[GregS27]

Le 27/12/2022 à 10:21, jeff51 a dit :

Par contre, je déconseille fortement la Ionity aire du Jura sur l'A39!

Je m'y suis aussi arrêté hier et la galère! Au moins 2 bornes en panne et du monde qui attends... Elle est en plus accessible dans les 2 sens donc beaucoup de monde pour peu de places. Je suis parti sans charger là-bas.

Pour les bornes, ayant fait qqs kms sur autoroute, bcp de stations IONITY présentaient des bornes HS (bon après j'utilise souvent les mêmes stations)

On sent un certain relâchement ou une utilisation plus intensive ...

[Enreflexion]

Le 23/12/2022 à 11:42, Pégase 60 a dit :

Et bien croisons les doigts an attendant le 30 Décembre...

alors alors ?

[Sebfulks]

Le 30/12/2022 à 11:48, Enreflexion a dit :

alors alors ?

J’ai rdv à 13h30. J’espère que je n’aurai pas de mauvaise surprise.

[Enreflexion]

Le 30/12/2022 à 11:51, Sebfulks a dit :

J’ai rdv à 13h30. J’espère que je n’aurai pas de mauvaise surprise.

J'espère pour toi

J'ai RV le 11/01. Au plus près il n'y a plus de technicien élec...lol

[Sebfulks]

Le 30/12/2022 à 12:01, Enreflexion a dit :

J'espère pour toi

J'ai RV le 11/01. Au plus près il n'y a plus de technicien élec...lol

Hello je n’ai pas encore testé mais je pense que la MAJ a fonctionné car le mode hiver a disparu pour laisser place au conditionnement de la batterie. Je précise que j’avais fait la MAJ d’info divertissement au préalable et heureusement car ils on commencé à la télécharger en concession mais leur début n’était pas très bon j’aurai dû attendre encore une bonne heure je pense

 

[carthalolo]

Le 30/12/2022 à 16:22, Sebfulks a dit :

Hello je n’ai pas encore testé mais je pense que la MAJ a fonctionné car le mode hiver a disparu pour laisser place au conditionnement de la batterie. Je précise que j’avais fait la MAJ d’info divertissement au préalable et heureusement car ils on commencé à la télécharger en concession mais leur début n’était pas très bon j’aurai dû attendre encore une bonne heure je pense

 

Pour savoir si c'est bon il faut ouvrir l'onglet conditionnement batterie. 😉

[Enreflexion]

que de mises à jour et de manip !

En OTA auto ce serait bien mieux...

[Enreflexion]

Le 30/12/2022 à 16:22, Sebfulks a dit :

Hello je n’ai pas encore testé mais je pense que la MAJ a fonctionné car le mode hiver a disparu pour laisser place au conditionnement de la batterie. Je précise que j’avais fait la MAJ d’info divertissement au préalable et heureusement car ils on commencé à la télécharger en concession mais leur début n’était pas très bon j’aurai dû attendre encore une bonne heure je pense

 

 

on la trouve où stp ? Car trouvé celle pour le navig GPS mais les autres ?

[Sebfulks]

Le 30/12/2022 à 17:06, Enreflexion a dit :

on la trouve où stp ? Car trouvé celle pour le navig GPS mais les autres ?

C’est de la MAJ GPS dont je parle, la dernière qui est sorti en décembre.

 

[Sebfulks]

Le 30/12/2022 à 16:30, carthalolo a dit :

Pour savoir si c'est bon il faut ouvrir l'onglet conditionnement batterie. 😉

C’est bien présent et coché.

 

 

[Pégase 60]

Le 30/12/2022 à 17:17, Sebfulks a dit :

C’est bien présent et coché.

 

 

Merci Seb pour toutes ces infos.

Je confirme que je vais avoir un nouveau rendez-vous au maximum avant le 15 Janvier, comme je l'avais demandé. Je vais faire la MAJ GPS (Décembre) (52 Go) avant. 

Bref, on peux dire que la concession de St Maximin à maintenant les compétences pour effectuer cet update de manière gratuite.

Bonnes fêtes à tous.

[carthalolo]

Le 30/12/2022 à 17:17, Sebfulks a dit :

C’est bien présent et coché.

 

 

👍

[Julien59]

Bilan d'un aller retour de Dunkerque à La Plagne avec le pré conditionnement de la batterie installé. 

Ça a chaque fois fonctionné sauf la première fois à ionity Reims.

C'est vraiment top. A chaque fois pic de recharge de 239 kW atteint. 

 

J'ai utilisé que des ionity (Reims, Langres, taponas, macon, val Gelon, arcluzaz)

 

Seul inconvénient. Mieux vaut vraiment faire des arrêts vers 15-20% plutôt que 5-10%. Car cela s'arrête de préchauffer à 24%. Et si ça démarre seulement à 26%, c'est un peu con. Il est probable que la première fois pour arriver à Reims (265km), il n'y avait plus assez de batterie pour préchauffer.

 

Toujours pas compris le fonctionnement. Pas les mêmes règles ( 20 min avant, 30 min... 30 km, 40 km... 50 km avant....)

Mais au global c'est une belle évolution 

[antferre]

bon aller 2nde tentative demain pour la MAJ chez KIA , je vous raconterai ...

1ere tentative : échec , visiblement à cause du réseau (ben oui le Minitel c'est fini, faut passer à la Fibre Mr KIA)

2ème tentative : surprise du chef

 

Bref j'ai quand même demandé une simulation pour ma prochaine LOA EV6 dont une simulation pour la GT) - dingo le type ? :-)))