Pourquoi choisir Ioniq 5 vs EV6 ?

[krucial]

Il y a 2 heures, Fred508 a dit :

Oui mais plus les bornes seront utilisées, plus l'argent rentrera pour investir dans d'autres bornes... 

Enfin j'espère.... 😉

C'est clair ! 

[krucial]

A voir l'activité sur le forum, il semble que pour le moment, il y ait beaucoup plus d'attirance pour la Ioniq 5 que la Kia EV6 non ?

[Vantapen]

Ils ont pas grand chose a se mettre sous la main et des livraisons à la rentrée aussi.. ça n'aide pas .

Il y'aura une activité lorsque ce sera dans la phase essai et livraison proche

[hiller]

C'est sur que ce serait stupide de remplir artificiellement le forum Kia. Comme les deux voitures partagent la même plateforme et visiblement le même software , c'est très intéressant pour les acheteurs de ev6 de parcourir le forum ioniq 5. Les retours positifs des testeurs youtubers sur la ioniq 5 nous confortent également dans le choix de l'eV6.

A la limité  si la pré réservation du project 45 avait été de 100 € , je roulerait sûrement en ioniq 5 !!

 

Modifié juin 17, 2021 par hiller

[krucial]

il y a 37 minutes, hiller a dit :

Comme les deux voitures partagent la même plateforme et visiblement le même software , c'est très intéressant pour les acheteurs de ev6 de parcourir le forum ioniq 5. Les retours positifs des testeurs youtubers sur la ioniq 5 nous confortent également dans le choix de l'eV6.

Surtout qu'on arrete pas de parler de la conso de la ioniq 5, mais celle de l'EV6 devrait être encore meilleure vu que la voiture est plus basse (1m55 vs 1m64) et son poids (60kg de moins malgré la batterie plus grosse).

[Tartiflex]

Oui perso je suis plus intéressé par l'EV6 mais comme ils partagent la même architecture avec l'I5 je viens glaner vos infos de conso ici. Sans compter que l'EV6 les premières livraisons sont pour dans 5-6 mois alors que l'I5 c'est en ce moment.

[agauthier51]

Testé ce matin un long moment le véhicule I5 de la concession de Royan, concession qui semble peu recommandable.

En dehors de l'espace intérieur (loin d'être une obligation pour moi) et de la recharge 4x plus rapide, je ne vois pas de franches améliorations par rapport à ma Soul 64.

Les  bruits aérodynamiques sont en progrès par rapport au Kona, mais similaire au Soul. La finition louche vers les nouveaux standards "épurés" à la VW & Co, du coup ça ne semble pas progresser ; je compare avec un e-Soul Premium cela dit. Par contre le régulateur adaptatif est en complète régression ! Alors que la génération précédente est une référence de stabilité, il y a maintenant de forts louvoiements à la mode Peugeot qui cherche sa place dans la file alors qu'au même endroit pas le moindre souci avec le Soul. De plus le véhicule n'a pas freiné dans une file avant un feu (?)

Le système multimedia n'a pas progressé d'un pouce. Même taille d'écran que le Soul et lorsqu'on passe sur Android Auto 1/3 de l'écran marque bêtement le modèle du téléphone sans aucune possibilité d'afficher la moindre information utile. De plus pas de connexion possible en sans fil, même pour les Apple, c'est une régression sur ce point (sans fil possible chez Apple pour le Soul).

Côté moteur, puissance moindre (c'est un monomoteur), couple en baisse et consommation sensiblement supérieure au Soul.

En bref fortement déçu de cet essai. Je vais attendre d'essayer un Tesla modèle Y avant toute décision au sujet de ma prochaine monture.

[Vantapen]

Je trouve que c'est mieux insonorisé que le soul pour ma part, c'est hyper cocon et feutré, notamment les bruit liés au passage de roue;

Concernant la conduite autonome 2 je suis un peur circonspect aussi, il faut dire que mon précédent kona remonte (dans mon historique de voiture) et que j'ai eu une tesla FSD depuis,

mais j'ai aussi eu face soleil des franchissement de ligne qu'il me semblait avoir jamais eu en 12500KM de kona... a voir si ça se confirme, et pareil sur un rond point le régulateur s'est emballé et n'allait pas freiner alors que c'tait géré sur me kona..

[franckche]

Il y a 3 heures, Tartiflex a dit :

Oui perso je suis plus intéressé par l'EV6 mais comme ils partagent la même architecture avec l'I5 je viens glaner vos infos de conso ici. Sans compter que l'EV6 les premières livraisons sont pour dans 5-6 mois alors que l'I5 c'est en ce moment.

Une comparaison vidéo des deux modèles ... en attendant mon EV6 😉

 

 

[Yan78]

Un avis de caradisac, certes sur une présentation statique de la ioniq 5 mais qui fait l’unanimité des journalistes sur la nouveauté et le plein de technologie embarqué, cela se retrouvera pour une grande partie dans Ev 6; 

le choix entre les deux viendra en grande partie du style plus sportif pour l’ev 6 et plus familiale pour la ioniq 5; très bonne stratégie du groupe Hyundai qui ainsi ne se concurrence pas et offre à ses clients un réel choix

https://www.caradisiac.com/hyundai-ioniq-5-plus-gros-plus-loin-salon-caradisiac-electrique-hybride-2021-188860.htm

[as1chrone]

Il y a 9 heures, Vantapen a dit :

Ils ont pas grand chose a se mettre sous la main et des livraisons à la rentrée aussi.. ça n'aide pas .

Il y'aura une activité lorsque ce sera dans la phase essai et livraison proche

Exactement, comme je l'ai déjà dit, on se bat les flancs avec l'EV6: que des vidéos statiques, des données encore incomplètes.

Donc on se rabat sur le forum des cousins, pour passer le temps.

Patience et longueur de temps...🙄

[sudecki]

Demain il y a un live kia pour donner un peu plus d'info sur le ev6 en france

[davegmp]

La vidéo EV6 VS IONIQ5 est super, merci.

IONIQ 5, espace et confort

EV6, design et plaisir du chauffeur

[MigKIA]

Il y a 3 heures, agauthier51 a dit :

Testé ce matin un long moment le véhicule I5 de la concession de Royan, concession qui semble peu recommandable.

En dehors de l'espace intérieur (loin d'être une obligation pour moi) et de la recharge 4x plus rapide, je ne vois pas de franches améliorations par rapport à ma Soul 64.

Les  bruits aérodynamiques sont en progrès par rapport au Kona, mais similaire au Soul. La finition louche vers les nouveaux standards "épurés" à la VW & Co, du coup ça ne semble pas progresser ; je compare avec un e-Soul Premium cela dit. Par contre le régulateur adaptatif est en complète régression ! Alors que la génération précédente est une référence de stabilité, il y a maintenant de forts louvoiements à la mode Peugeot qui cherche sa place dans la file alors qu'au même endroit pas le moindre souci avec le Soul. De plus le véhicule n'a pas freiné dans une file avant un feu (?)

Le système multimedia n'a pas progressé d'un pouce. Même taille d'écran que le Soul et lorsqu'on passe sur Android Auto 1/3 de l'écran marque bêtement le modèle du téléphone sans aucune possibilité d'afficher la moindre information utile. De plus pas de connexion possible en sans fil, même pour les Apple, c'est une régression sur ce point (sans fil possible chez Apple pour le Soul).

Côté moteur, puissance moindre (c'est un monomoteur), couple en baisse et consommation sensiblement supérieure au Soul.

En bref fortement déçu de cet essai. Je vais attendre d'essayer un Tesla modèle Y avant toute décision au sujet de ma prochaine monture.

J’ai la mienne depuis 2 jours et y a quelques points que je peux confirmer ou infirmer : système multimédia aucun souci moi sur écran complet avec Apple Car, connexion sans fil sans problème. Puissance ça doit surtout dépendre de nos expériences passées mais pour ma part je la trouve largement suffisante et même très réactive (j’avais une ceed 140ch). Du 7s en 0 à 100 on a tendance à oublier d’où on vient avec les thermiques surtout pour ce gabarit...

je peux confirmer que le maintien en voie est un peu brusque par rapport à la ceed mais rien d’extra non plus. Le dépassement automatique marche très bien et en douceur. Les finitions oui ça fait moins bien à certains endroits mais ça ne gâche pas le plaisir de rouler avec ni le confort. 

[Yan78]

il y a 27 minutes, MigKIA a dit :

 système multimédia aucun souci moi sur écran complet avec Apple Car, connexion sans fil sans problème. 

Tu confirmes que Apple car Play est sans fil? 

[Vantapen]

Et tu as réussi à faire le dépassement automatique ? Avec double validation?

Édit j'ai vu ta rép sur un autre fil.

Merci

Modifié juin 17, 2021 par Vantapen

[rom1_91]

il y a 1 minute, Yan78 a dit :

Tu confirmes que Apple car Play est sans fil? 

Je pense qu'il parle de la connexion Bluetooth  pour le son? Car pas de carplay sans fil normalement

[Yan78]

à l’instant, rom1_91 a dit :

Je pense qu'il parle de la connexion Bluetooth  pour le son? Car pas de carplay sans fil normalement

Oui je me suis peu être emballé; de toute manière il existe des dongles qui le permette; je vais en acheter un pour résoudre le problème

[AlexaRom]

il y a 53 minutes, MigKIA a dit :

Apple Car

exclu mondiale si tu as déjà l’Apple Car 😜

 

(ça s’appelle CarPlay)

[Yan78]

Pour ceux qui pensent que le coffre est trop petit

2 fois 35kgs

meme les yeux sont pixelisés 🤣

Modifié juin 17, 2021 par Yan78

[MigKIA]

il y a 39 minutes, Yan78 a dit :

Oui je me suis peu être emballé; de toute manière il existe des dongles qui le permette; je vais en acheter un pour résoudre le problème

Je confirme c’est bien le Bluetooth ! Car c’est apple play qui ne le permet pas sans fil. C’est quoi un dongle ? Si y’a une astuce je suis preneur car l’usb est vraiment mal placé par contre ...

[AlexaRom]

il y a une heure, MigKIA a dit :

Apple Car

 

il y a 50 minutes, Yan78 a dit :

Apple car Play

 

il y a 5 minutes, MigKIA a dit :

apple play

 

décidément …

 « Apple CarPlay », tout simplement

 

il y a 5 minutes, MigKIA a dit :

Si y’a une astuce je suis preneur car l’usb est vraiment mal placé par contre ...

https://www.amazon.fr/dp/B086V1WG9V/ref=sspa_dk_detail_4?psc=1&pd_rd_i=B086V1WG9V&pd_rd_w=o3hIG&pf_rd_p=3d7d42bf-617a-44a2-b3e4-047a3d269db5&pd_rd_wg=bjLdu&pf_rd_r=N172665FNPSZT9F8S982&pd_rd_r=5e222c31-3895-44b4-bb8c-f37db10ae00e&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEzT0JMNkkyNUc2SFlDJmVuY3J5cHRlZElkPUEwODg1MDc0MkZVNUpUVVg0TENEQiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwOTc4NDI0MlhEMjhNR05GQTJHTSZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2RldGFpbCZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=

 

ce genre de dongle wifi

(encore moins cher sur les sites Aliexpress & co)

[Tartiflex]

Il y a 4 heures, franckche a dit :

Une comparaison vidéo des deux modèles ... en attendant mon EV6 😉

 

 

Merci la vidéo est géniale.

 

J'attendais d'en voir plus pour le coffre et je suis content. La vidéo donne vraiment l'impression que le coffre de la Kia est plus grand. On le savait avec les specs mais je me demandais comment ça rendrait.

 

Perso j'ai 3 enfants en bas âge mais c'est l'EV6 qui me branche toujours le plus. À défaut d'un TMY MIG mais on ne sait pas encore à quoi s'en tenir avec ce dernier donc wait and see !

[davegmp]

Alors chapeau, la je suis convaincu du truc...

ça peut être très utile. Pour des sorties RANDO VTT en montagnes, sur deux jours...

En plus pendant qu'on vélotte, le panneau solaire récupère 1%, juste de quoi charger le VTT, hahah

Modifié juin 17, 2021 par davegmp

[krucial]

il y a 49 minutes, Tartiflex a dit :

J'attendais d'en voir plus pour le coffre et je suis content. La vidéo donne vraiment l'impression que le coffre de la Kia est plus grand. On le savait avec les specs mais je me demandais comment ça rendrait

Attention la banquette arriere du io5 coulisse et peut donc moduler le volume de la malle. 

Trop pressé de le voir en vrai cet ev6.