Un camping-car électrique basé sur un Nissan e-NV200 avec une batterie de 40 kWh.

 

 

Pour moi, c'est un fourgon aménagé, pas un camping-car.

 

Source : http://www.automobile-propre.com/au-salon-de-madrid-nissan-presente-un-camping-car-electrique-base-sur-le-e-nv200/

Bonjour

sur les photos ce sont des thermique

manque la trappe de charge sur l'avant

erreur de journaliste??? ou fake news ???

 

Patrick

Le rouge à l'arrière semble être un e-NV200.

Je ne pense pas les e-nv200 ont un capot plus incliné.

J'en ai trouvé un

 

Petite video

 

Ici une société anglaise qui aménage les e-nv200 en camping-car

https://www.espritcampingcar.com/4099-dalburye-premier-camping-car-electrique-base-du-nissan-e-nv200/

Voilà qu'on y arrive !!! Je pense que si il y a de bons retours, c'est ce que je prendrais dans 1 ans et demi à la fin de mes études ! Le temps d'avoir des petits retour (autonomie réelle, rapidegate, ...).

Et on espère que la charge possible de tracter va augmenter !

Pas de rapidgate sur l'e-NV200 car la batterie (plutôt le convertisseur) comporte une ventilation active.

 

Sur le mien (e-NV200 Evalia 24 kWh) la température de la batterie n'évolue pas à l'occasion des charges rapides (constaté lors de mes voyages vers la Bretagne, plus de 5 charges rapides par jour). La température de la batterie évolue seulement avec la température extérieure.

 

Normalement sur l'e-NV200 40 kWh cela devrait être identique (système de ventilation active lors de la charge), modulo près la configuration interne de la batterie, qui à priori a une densité beaucoup plus élevée, donc une capacité à transmettre la chaleur moins bonne.

Sur les photos ce sont des thermiques, le NV200 en vert, et le NV300 (équivalent Trafic) en rouge. Mais ils proposent bien la même chose sur le NV200 que sur le e-NV200

 

J'ai réussi à avoir quelques infos sur le sujet , que j'ai posté ici :

 

topic

Voici à quoi pourrait ressembler un camping-car électrique basé sur le Tesla Semi.

 

 

Source : https://electrek.co/2018/06/29/tesla-electric-motorhome-design-tesla-semi/

Mercedes présente un camping-car à hydrogène.

 

 

http://www.automobile-propre.com/breves/mercedes-presente-un-concept-de-camping-car-a-hydrogene/

Ça bouge doucement.

 

 

 

Source : Camping-car Magazine n°311,octobre 2018.

Le 12/06/2018 à 11:05, Kroninge a dit :

Normalement sur l'e-NV200 40 kWh cela devrait être identique (système de ventilation active lors de la charge), modulo près la configuration interne de la batterie, qui à priori a une densité beaucoup plus élevée, donc une capacité à transmettre la chaleur moins bonne.

 

Le e-NV200 est lui aussi affecté par le #rapidgate, le système de refroidissement se coupe quand on éteint la voiture.

Le 01/10/2018 à 08:26, Esunisen a dit :

 

Le e-NV200 est lui aussi affecté par le #rapidgate, le système de refroidissement se coupe quand on éteint la voiture.

Ce n'est pas ce que je constate sur la version 24 kWh. La jauge de T° batterie ne bouge pas pendant / après une charge rapide, ou les charges rapides suivantes. 

De plus on entend bien le système de refroidissement par ventilateur qui se met en fonctionnement lors du branchement de la charge même lente (10 A).

Je parlais du 40 kWh, le 24 kWh n'a pas ce problème.

Bonsoir.

Des grandes vacances pour des passionnés : https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/deux-jeunes-marseillais-partent-tour-du-monde-van-electrique-1559414.html

Où l'on rêve d'un Mercedes Sprinter électrique motorisé par Tesla.

https://electrek.co/2018/11/19/tesla-mercedes-benz-electric-sprinter-van-elon-musk

On apprend que Fiat a fait enregistrer un Ducato hybride rechargeable en Allemagne dans la catégorie "campervan".

Source : https://mobile.twitter.com/auto_schmidt/status/1068103091432710145

Est-ce que cela préfigure une motorisation hybride rechargeable pour les camping-cars ?

On peut vous vendre un Modec et vous faites ça !!

https://www.routedelsol.com/

Le 17/10/2018 à 22:30, DomEltro a dit :

Bonsoir.

Des grandes vacances pour des passionnés : https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/deux-jeunes-marseillais-partent-tour-du-monde-van-electrique-1559414.html

 

Il y a 2 heures, cmj solutions a dit :

 

https://www.routedelsol.com/

J aime bien ces fadas, qui partent à l aventure, ça fait rêver  ?

Modifié février 10, 20197 a par QNH QFE

Al-Ko et Huber Automotive inventent un chassis électrifié pour camping-cars ou utilitaires

 

C'est un hybride diesel électrique mais il peut faire 100km en full elect.

Sortie en 2024?

 

https://positivr.fr/e-home-camping-car-solaire/?utm_source=actus_lilo

il y a 45 minutes, Thematrix18 a dit :

Sortie en 2024?

 

https://positivr.fr/e-home-camping-car-solaire/?utm_source=actus_lilo

C'est un gag. Des panneaux photovoltaïques sur toutes les faces. 31 m² de panneaux solaires mais seulement 10 ou 12 actifs à la fois!

le MODEC de @cmj solutionsest un peu plus crédible. A condition de choisir la saison pour l'Alaska et d'être patient.

il y a 16 minutes, hybridex a dit :

C'est un gag. Des panneaux photovoltaïques sur toutes les faces. 31 m² de panneaux solaires mais seulement 10 ou 12 actifs à la fois!

Pas convaincue non plus.

Je vais prêcher un peu pour ma paroisse, mais pour l'instant en châssis de camping car crédible, je n'ai pas vue mieux que le EV80

en fourguon:

http://www.saicmotor.com/english/latest_news/maxus/46168.shtml

 

et le cc classique

 

 

Moins de blabla, plus d'utilisation

Le four et le micro-ondes ne fonctionnent que quand le 230V est branché, c'est très c*n...

Modifié juin 20, 20196 a par Esunisen

On commence à rêver sur la base du camion Tesla. 

 

 

Source : https://uk.motor1.com/news/358460/tesla-semi-motorhome-rv-render