Le 07/12/2022 à 13:49, Didier_ a dit :

Dans ma concession.

Je croyais que c'était plutôt 1000€ en concession.

Le 07/12/2022 à 13:57, Tartiflex a dit :

Je croyais que c'était plutôt 1000€ en concession.

Ça dépend certainement des concessions.

Lors de mes demandes de renseignements je me suis contenté de demander si la CC pouvait faire un effort.

 

 

 

Il n’y a pas des troues sous le bequet arrière permettant d’éviter de passer par dessus ? 

on ne voit pas ultra bien.

Après je suppose que vous y avez pensé avant moi

Modifié décembre 7, 20223 a par jlm35

Le 07/12/2022 à 14:15, jlm35 a dit :

Il n’y a pas des troues sous le bequet arrière permettant d’éviter de passer par dessus ? 

Ces "trous" n'empêchent pas que les sangles appuient sur une partie en plastique en dessous. Vu comment c'est fait, j'ai préféré ne pas essayer.

 

Mais ce n'est que mon avis. Chacun fait comme il le souhaite.

 

 

 

 

Modifié décembre 7, 20223 a par Didier_

Ok merci pour l’info n’ayant pas encore la voiture j’ai préféré avoir vos retours 👍

Bon je vais essayer de négocier ça à la réception de la voiture.

Quand on voit tous les retours sur les craquements vers l'arrière de la voiture, dont un bon nombre liés aux points de contact du hayon, plus la construction largement en plastique (sauf la vitre lol...)...

 

Sinon, n'y a-t-il pas une possibilité avec des barres de toit? Au prix d'une consommation gargantuesque bien sûr... et pas sûr que ce soit beaucoup moins cher qu'un attelage...

Le 07/12/2022 à 14:46, Kadargo a dit :

Quand on voit tous les retours sur les craquements vers l'arrière de la voiture, dont un bon nombre liés aux points de contact du hayon, plus la construction largement en plastique (sauf la vitre lol...)...

 

Sinon, n'y a-t-il pas une possibilité avec des barres de toit? Au prix d'une consommation gargantuesque bien sûr... et pas sûr que ce soit beaucoup moins cher qu'un attelage...

Oui j’ai envisagé cette solution mais c’est vraiment pas pratique d’aller mettre des vélos à cette hauteur (au risque d’en faire tomber un sur le toit …)

Je croyais que c'était plutôt 1000€ en concession.

Oui 990€ négocié à 860€ ici.

Je parle du modèle RDSO manuel, pas du modèle automatique qui est aux alentours de 1500€ je crois.

Le 07/12/2022 à 19:00, jlm35 a dit :

Oui j’ai envisagé cette solution mais c’est vraiment pas pratique d’aller mettre des vélos à cette hauteur (au risque d’en faire tomber un sur le toit …)

Surtout si c'est un vélo électrique.  Le miens fait 20kg à vide (sans batterie). Je me voie mal le prendre à bout de bras pour le monter sur le toit.

 

Modifié décembre 8, 20223 a par jumpingjackfly

Il y en a qui n'ont quand même pas peur...

 

Source: Reddit

 

Modifié mai 23, 20233 a par jumpingjackfly

C'est un porte-vélo sur la boule d'attelage.

Pratique, facile à utiliser et à enlever et moins risqué que sur le hayon de nos IONIQ 5.

3 vélos mais pas VAE, donc assez légers.

 

En revanche, pas de plaque ni de répétiteur de feux !!

Le 23/05/2023 à 08:36, Didier_ a dit :

C'est un porte-vélo sur la boule d'attelage.

Pratique, facile à utiliser et à enlever et moins risqué que sur le hayon de nos IONIQ 5.

3 vélos mais pas VAE, donc assez légers.

 

En revanche, pas de plaque ni de répétiteur de feux !!

Oui, j'avais bien vu l'attelage. Mon étonnement était vis à vis du positionnement des vélos à la verticale et l'architecture du porte vélo en "V", suspendu dans le vide. Par vraiment courant par chez nous et de mon point de vue à raison. Le déport sur l'arrière à 45° est juste dingue. J'arrive pas à croire que ce soit stable. 

 

Modifié mai 23, 20233 a par jumpingjackfly

C’est peut-être un porte-vélos type télésiège : une fois arrivé en bas de la descente de VTT, vous accrochez rapidement 3 VTT à la verticale et votre camarade en Ioniq 5 vous remonte gentiment en haut de la descente. Dans ce cas, c’est la facilité d’accrochage qui prévaut vu que vous accrochez et décrochez les vélos 20 fois dans la journée, pour quelques kilomètres seulement à chaque fois.

Le 13/06/2022 à 15:06, jumpingjackfly a dit :

Hello,

Avec les vélos électriques, hormis l'encombrement pour le chargement dans le coffre, se pose la question du poids, même batterie retirée car dans la plupart des cas, entre le moteur et le cadre renforcé, ce sont des vélos bien plus lourds que les classiques vélos "musculaire". Aucune chance que tu puisses monter ce genre de vélo sur le hayon de la HI5. Comme dit plus haut, il est en matière plastique et n'est pas du tout prévu pour supporter la moindre charge.

 

Attelage obligatoire.

 

Perso, j'ai investi dans un THULE EASYFOLD XT (https://youtu.be/LkjTbTn3VCE). Je dis investi car le prix pique un peu (trouvable dans les  700€ sur le web) mais après, à l'utilisation, c'est le bonheur intégral : 20s pour le monter, autant pour le démonter, le plier et le ranger dans le coffre à l'abris des regards une fois sur site. Franchement, ça vaut le coup et puis vu la qualité de fabrication THULE, il va servir pendant des années. 

 

 

J'ai celui la depuis 4ans sur un autre véhicule, rapport qualité prix imbattable.https://www.bullwing.de/Bullwing-SR-7-Plus/11550ON

En test video (version 2 vélos) ici. https://www.fahrradmagazin.net/testberichte/bullwing-sr7-test/
 

Modifié août 6, 20232 a par adjudantc

Au cas où, je vends mon Mottez 4 vélos sur attelage. Maintenant je les mets sur le toit de la remorque.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2364893490.htm

Le 06/08/2023 à 19:26, sACLe a dit :

Au cas où, je vends mon Mottez 4 vélos sur attelage. Maintenant je les mets sur le toit de la remorque.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2364893490.htm

Tu vas jamais vers Paris par hasard ? 😇

Le 07/08/2023 à 00:46, Tartiflex a dit :

Tu vas jamais vers Paris par hasard ? 😇

Quand je vais sur Paris, c'est en train + métro, du coup le porte vélos sous le bras ça me semble encombrant 😁

En revanche, j'offre la charge 7kW pour celui qui vient en VE, et une boisson pour celui qui vient de ce Forum.

T'es bien parti pour avoir les 2 😇

L'invitation est tentante ! 😁 Mais ça reste loin pour l'instant avec tout ce qu'on a de prévu lez prochaines semaines.😅

A propos d'attelage et de porte vélo, une idée de la surconsommation ? Dans mon cas 2 vélos de route sur attelage

Voilà j'ai acheté un porte vélo pour attelage.

 

Finalement j'en ai acheté un neuf vu qu'il était à moitié prix et qu'il paraît hyper quali.

 

Compatible vélo électrique et inclinable pour l'ouverture du hayon. Je teste demain pour voir si ça passe et je vous dirais. 🤞

 

https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d-attelage-plate-forme-atera-strada-evo-3-pour-3-velos-compatible-velo-electrique-492372.html

 

 

 

Ils ont aussi la version 2 vélos à 50€ moins cher : 

 

https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d-attelage-plate-forme-atera-strada-evo-2-pour-2-velos-compatibles-velos-electriques-492371.html

 

Ayant 3 enfants j'ai pris la version 3 vélos et il y a la possibilité de rajouter une extension éventuelle.

 

Voilà voilà.

 

Le 19/01/2024 à 19:52, Tartiflex a dit :

Voilà j'ai acheté un porte vélo pour attelage.

 

Finalement j'en ai acheté un neuf vu qu'il était à moitié prix et qu'il paraît hyper quali.

 

Compatible vélo électrique et inclinable pour l'ouverture du hayon. Je teste demain pour voir si ça passe et je vous dirais. 🤞

 

https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d-attelage-plate-forme-atera-strada-evo-3-pour-3-velos-compatible-velo-electrique-492372.html

 

 

 

Ils ont aussi la version 2 vélos à 50€ moins cher : 

 

https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d-attelage-plate-forme-atera-strada-evo-2-pour-2-velos-compatibles-velos-electriques-492371.html

 

Ayant 3 enfants j'ai pris la version 3 vélos et il y a la possibilité de rajouter une extension éventuelle.

 

Voilà voilà.

 

Très intéressé par votre retour.

Pour demain n'oubliez pas de mettre des pneus à clous aussi sur les vélos.

😉

ça me paraît pas mal, assez proche du design Thule, ce sera intéressant d'avoir ton retour!

Le 19/01/2024 à 19:52, Tartiflex a dit :

Voilà j'ai acheté un porte vélo pour attelage.

 

Finalement j'en ai acheté un neuf vu qu'il était à moitié prix et qu'il paraît hyper quali.

 

Compatible vélo électrique et inclinable pour l'ouverture du hayon. Je teste demain pour voir si ça passe et je vous dirais. 🤞

 

https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d-attelage-plate-forme-atera-strada-evo-3-pour-3-velos-compatible-velo-electrique-492372.html

 

 

 

Ils ont aussi la version 2 vélos à 50€ moins cher : 

 

https://www.norauto.fr/p/porte-velos-d-attelage-plate-forme-atera-strada-evo-2-pour-2-velos-compatibles-velos-electriques-492371.html

 

Ayant 3 enfants j'ai pris la version 3 vélos et il y a la possibilité de rajouter une extension éventuelle.

 

Voilà voilà.

 

A pas mal, je vais regarder aussi et attendre ton retour car pour le moment j’ai un thule express pour 2 vélos

Bon bah j'en suis très content. Il est assez compact une fois replié et malgré ses 20kg assez facile à manier.

 

 

J'ai eu un peu peur au début car il est vraiment proche du coffre mais ça ne bouge quasiment pas :

 

 

Aucun problème pour ouvrir le hayon une fois basculé :

 

 

Seul bémol il touche à peine par terre quand il est basculé, rien d'incroyable d'autant que ça ne touche pas quand il n'y a pas de vélo dessus. Il faut noter que j'avais 250kg de granulés de bois dans le coffre et pour 40-50kg de siège auto sur la banquette arrière donc probablement un peu plus bas que la normale (mais bon quand on part en vacances on est chargé en général). Par ailleurs le sol n'est pas parfaitement plat devant chez moi. Il y a quand même peu de marge mais il suffit juste de le savoir et de faire gaffe en basculant pour accéder au coffre.

 

Sans vélo : 

 

Avec un vélo (qui doit faire dans les 29kg avec tout ce qu'il y a dessus comme accessoires) :

 

 

Sinon pour le porte vélo en lui-même, vraiment facile à monter et démonter, même tout seul (bon je suis assez costaud), on prend le coup de main très vite. Il se verrouille sur l'attelage et il y a un système antivol sur cadre pour chaque vélo avec la même clef. Ça ne vaut pas un U mais c'est suffisant pour les petites pauses sur autoroute ou ailleurs. Pour le basculer c'est également très facile mais pour le ramener en position classique il ne faut pas hésiter à y aller un peu fort et c'est quand même un peu flippant vu le peu d'espace qu'il y a avec l'arrière de la voiture, pourtant ça ne tape pas ! 😅

 

Le faisceau est un 13 broches j'ai acheté un adaptateur car mon attelage est en 7 broches. 

 

À ce propos je précise que je n'ai pas l'attelage monté par Hyundai mais par remorques du nord donc je ne sais pas s'il y a une différence de quelques cm de haut ou de profondeur éventuellement.

Modifié janvier 20, 20242 a par Tartiflex