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SoulEV2016

Point sur les objectifs de production.

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il y a 39 minutes, Dolu77 a dit :

 Attention,  le délai annoncé ménage également les ventes des TMS... 

 Il ne veulent pas plomber les ventes en donnant des délais trop précis  selon moi...

Tout-à-fait d’accord sur cette interprétation.

Comme on ne voit pas de renforcement sensible dans les moyens français de Tesla, ils leur faudra faire des choix drastiques à l’arrIvée des TM3...

En fait, si vous avez les moyens à immobiliser et la place pour garer, il faudrait acheter maintenant une TMS pas trop vieille, la déclarer à Tesla pour être prioritaire sur la TM3 puis revendre cette TMS qui n’aura que très peu décoté en quelques mois, à l’arrivèe de la TM3. Avec 80000 € (sans compter le prix de la TM3) sur 6~8 mois c’est jouable !

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Il y a en France au maximum 4.270 propriétaires de Tesla en France.Donc au pire la production d'une semaine chez Tesla.

Vous pensez qu'il y aura un glissement tel que les non propriétaires (mais qui l'ont réservés) soient servis de 6 à 8 mois plus tard que les autres ? 

Quelqu'un sait combien il y a des réservataires de la 3 en France ou en Europe à ce jour?

 

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il y a une heure, njul a dit :

Quelqu'un sait combien il y a des réservataires de la 3 en France ou en Europe à ce jour?

Les principaux forums disaient à la mi-2018 que les réservations en France étaient aux alentours de 5000.

Il y a aussi un suivi des réservations dans l’estimateur de livraison de M3OC mais il ne détaille pas dans le RoW mais sépare LHD et RHD. Pour les LHD qui nous intéressent, il y aurait environ 40000 SR et 160000 LR).

Une grosse inconnue pour nous, comment se fait le partage au niveau européen ? La production de Fremont pour l’Europe est-elle déjà séparée par pays ou bien le partage se fait-il au niveau de Tilburg ?

Si on peut suivre ce qui se passe aux US, il y a un joyeux mélange entre des réservataires de longue date qui attendent longtemps un modèle précis et de non-réservataires servis ultra-vite avec un modèle “disponible”. Je pense que nous aurons sûrement le même scénario très vite en Europe. Il faudra tomber sur le bon vendeur débrouillard...

Modifié par Samsaggace

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Merci beaucoup pour l'info.
Ça fait comme même 200.000 pour l'Europe! Ce n'est pas rien et la France ne représente pas trop sur cet ensemble.
Je ne suis pas près de voir ma réservation se transformer en réalité.
J'ai cherché sur Google mais je n'ai pas trouvé ton info de m3oc pour le suivi des résa : Tu pourrais diffuser le lien ?

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Il y a 8 heures, njul a dit :

Merci beaucoup pour l'info.
Ça fait comme même 200.000 pour l'Europe! Ce n'est pas rien et la France ne représente pas trop sur cet ensemble.
Je ne suis pas près de voir ma réservation se transformer en réalité.
J'ai cherché sur Google mais je n'ai pas trouvé ton info de m3oc pour le suivi des résa : Tu pourrais diffuser le lien ?

Désolé pour les sigles mais sur les forums US tu es obligé de parler comme cela. Les 200000 réservataires sont pour le RoW (Rest of World = Europe + Asie / Pacifique + Am Sud + ...).

M3OC = Model 3 Owners Club - c'est le site sur lequel j'ai fait un sondage pour le retour de l'option LR RWD :

https://model3ownersclub.com/threads/poll-lr-rwd-comeback.9596/

Merci de VOTER !

Tu dois trouver le lien sur le "Model 3 Delivery Estimator" ici

https://model3ownersclub.com/threads/model-3-delivery-estimator.6032/page-22#post-123138

C'est une Google Sheet (idem excel) et tu regardes l'onglet "data".

Je pense qu'il faut t'inscrire pour avoir accès à tout. J'y suis inscrit sous le même nom. Attention c'est un forum uniquement Tesla et M3. Il vaut mieux flatter leur "ego" et se montrer enthousiaste, comme ils le font si bien... sinon tu as vite des modérateurs sur le poil qui sont des marketeurs Tesla de premier rang ! Visiblement Tesla est en lien direct avec ce site car pour ceux qui font part de problèmes (retards de livraison, défauts, accrochages,...), il y a souvent un membre "qui connait bien le Service Center" (pour ne pas dire plus) qui joue les intermédiaires. Vivement que cela existe en France !

By the way/Au fait, ta résa date de quand !

Modifié par Samsaggace

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il y a 28 minutes, Busquet2 a dit :

Donc on peut déjà enlever les résa du royaume-uni

Comme indiqué, les chiffres donnés ci-dessus sont pour les conduites à droites (LHD pour les anglo-saxons).

Pour info les réservations des conduites à gauche (RHD = GB, Japon...) sont de 26000, 5200  SR et 20800 LR.

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Il y a 5 heures, Samsaggace a dit :

Désolé pour les sigles mais sur les forums US tu es obligé de parler comme cela. Les 200000 réservataires sont pour le RoW (Rest of World = Europe + Asie / Pacifique + Am Sud + ...).

M3OC = Model 3 Owners Club - c'est le site sur lequel j'ai fait un sondage pour le retour de l'option LR RWD :

https://model3ownersclub.com/threads/poll-lr-rwd-comeback.9596/

Merci de VOTER !

Tu dois trouver le lien sur le "Model 3 Delivery Estimator" ici

https://model3ownersclub.com/threads/model-3-delivery-estimator.6032/page-22#post-123138

C'est une Google Sheet (idem excel) et tu regardes l'onglet "data".

Je pense qu'il faut t'inscrire pour avoir accès à tout. J'y suis inscrit sous le même nom. Attention c'est un forum uniquement Tesla et M3. Il vaut mieux flatter leur "ego" et se montrer enthousiaste, comme ils le font si bien... sinon tu as vite des modérateurs sur le poil qui sont des marketeurs Tesla de premier rang ! Visiblement Tesla est en lien direct avec ce site car pour ceux qui font part de problèmes (retards de livraison, défauts, accrochages,...), il y a souvent un membre "qui connait bien le Service Center" (pour ne pas dire plus) qui joue les intermédiaires. Vivement que cela existe en France !

By the way/Au fait, ta résa date de quand !

Merci pour les liens.

Vu mon niveau anglais je ne vais pas trop m’insérer dans les discussions, je vais garder plutôt un œil sur ce forum.

Concernant l'ego je peux comprendre, comme je comprend très bien tous ceux qui défendent l'électromobilité..

Je trouve ça courageux qu'un certain nombre de personnes se soient lancé dans l’aventure il y à quelque années alors qu'il n'y avait presque pas d'infrastructure. 

Me concernant j'ai réservé la TM3 la veille de la présentation ... un ras-le-bol peut-être ... mais je ne sais pas si je vais attendre encore 1 an plus.

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Lors de la dernière présentation des résultats, Musk disait plus précisément que Tesla comptait produire un volume significatif à destination de l'Europe en Janvier, pour une livraison fin Février - courant Mars. Et donc d'ouvrir les configurations en fin d'année 2018, pour ce faire.

Ce qui veut potentiellement dire que les TM3 vont arriver par vague en Europe, avec des productions par lot. Et ce qui ne dit pas non plus quand est-ce qu'interviendra la 2ème vague, possiblement 2 mois plus tard ou davantage (à la fois en production puis livraison).

https://electrek.co/2018/11/07/new-tesla-model-3-ahead-european-launch/

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il y a 6 minutes, njul a dit :

Vu mon niveau anglais je ne vais pas trop m’insérer dans les discussions, je vais garder plutôt un œil sur ce forum.

Oui c'est parfois un peu difficile et pour les acronymes ils sont les champions ! Mais cela permet de voir les différentes situations auxquelles ils sont confrontés, leurs relations avec les services Tesla et pas mal de détails pratiques sur l'utilisation de la Model 3.

il y a 10 minutes, njul a dit :

Me concernant j'ai réservé la TM3 la veille de la présentation ... un ras-le-bol peut-être ... mais je ne sais pas si je vais attendre encore 1 an plus.

Bien que suivant Tesla depuis 2011 (voyage en Californie et visite d'une boutique Tesla dans un mall de Los Angeles = LA révélation), je n'avais pas réservé la Model 3 de peur qu'elle ne rentre pas dans mon parking d'immeuble à Paris. Puis juste après la victoire du foot, je me suis décidé, j'ai réservé. J'ai alors commencé à regarder les forums US et j'ai pu confirmer qu'elle avait une chance d'occuper mon parking (difficilement mais ça doit rentrer).

Depuis, je passe par des phases de découragement (peu de chance que ce soit avant 2020) mais je reste optimiste... Et quand on regarde la concurrence, il n'y a vraiment aucune comparaison. Tant qu'à casser sa tirelire, que ce soit pour quelque chose qui en vaille la peine ! Alors je reprends confiance, je me dis que tous ne commanderons pas immédiatement, que mon modèle sera peut-être plus vite disponible... et je suis de nouveau confiant.

Une chose est sûre, quand le configurateur s'ouvrira, il faudra confirmer sa commande illico !

Si tu es un réservataire de la première tu devrais être servi dans les premiers (avant mi 2019 normalement).

Bon courage !

 

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il y a 17 minutes, cgeek a dit :

Ce qui veut potentiellement dire que les TM3 vont arriver par vague en Europe, avec des productions par lot. Et ce qui ne dit pas non plus quand est-ce qu'interviendra la 2ème vague, possiblement 2 mois plus tard ou davantage (à la fois en production puis livraison).

C'est exactement ce que je dis depuis plusieurs posts sur le sujet...

Je ne pense pas que les véhicules soient "fléchés" par pays depuis Fremont comme ils vont tous aller dans la même chaîne d'assemblage (Tilburg normalement). A l'heure actuelle la capacité S/X est de 450 par semaine (1/15 de Fremont). Ils ont réservés des terrains à côté mais je n'ai vu aucun rapport à ce jour mentionnant de nouveaux développements.

Pour la Model 3, il faudrait au moins une capacité de 50000 v/an soit 1000 v/semaine donc une surface double des 50000 m2 actuels de Tilburg. Ça devrait se voir de l'extérieur !

Donc le problème n'est surement pas le transport maritime d'autant que Fremont comme Tilburg sont près de la mer et que 5000 voitures ça rentre aisément dans un grand voiturier. Mais c'est bien l'usine et la logistique qui va avec ! Je serais étonné que Tesla n'ait pas prévu cela en secret...

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@Samsaggace Même sans pouvoir comparer il y a comme même un embryon d'une concurrence qui apparaît timidement. Mais tu as raison c'est difficile de se mettre au niveau de la "promesse" Tesla. Par contre d'un point de vu tarif on va voir ce qui se passe, il faut que cela soit bien calibré.

Tes mots font du bien à lire, on se sens un peu moins seul après.

Bon courage à toi aussi.

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 Avec l’arrivée de ces bonnes nouvelles l’ensemble du Staff  chez tesla met les bouchées doubles  tous domaines confondus ... d’ici la fin de année les cadences vont monter,  ainsi qu’au premier trimestre 2019,  avec tout un lot de mise à jour et d’avancées techniques etc...

 Le fonctionnement de cette boîte ne ressemble à aucune autre,  les équipes  se sentent investies d’une mission qui dépasse la production d’un simple  véhicule.

 La volonté est de faire mordre la poussière au thermique,  et de dynamiter le secteur  de l’automobile en provoquant « un sauve qui peut general » dans des entreprises captives de leurs propres modèles de production,  de leur incapacité à fabriquer de la batterie en masse,  et faire la synthèse de l’automobile et du numérique.

 On peut s’attendre à de multiples sorties de véhicules de toutes marques, dont les faiblesses souligneront la supériorité de Tesla. Elon Musk est d’ailleurs  très euphorique à encourager ses concurrents à sortir des VE,  le plus tôt possible...

 C’est le début d’un commencement d’un Frémissement  d’une première secousse  qui en annonce de bien plus grandes et plus redoutables pour cette industrie   jusque-là bien sclérosée.

 

 En conclusion, Premier trimestre 2019,  tous les réservataires de ce forum  auront leurs TM3 !

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il y a 2 minutes, Dolu77 a dit :

  En conclusion, Premier trimestre 2019,  tous les réservataires de ce forum  auront leurs TM3 !

Cette dernière phrase se passe de commentaires... si tu pouvais dire vrai !

Je n'ai pas encore réservé la mienne (j'hésite toujours entre une TMS d'occas et une TM3) mais vais certainement me décider plus rapidement que prévu. Merci pour ces infos !

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@Dolu77
Sur l’idée de l’investissement du staff je plussoie en me rappelant qu’un des jeune vendeur sur le stand du salon de l’automobile m’a dit qu’il avait pré commandé sa M3 en 2016. Les RH embauchent des aficionados et c’est vrai qu’on ressent la fierté de vendre un bon produit.
Pour être livré au 1er semestre c’est une autre histoire (quand le configurateur sera ouvert je commencerai à y croire) mais c’est clair qu’après autant de temps d’attente ça me parait demain

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il y a 27 minutes, Dolu77 a dit :

Avec l’arrivée de ces bonnes nouvelles l’ensemble du Staff  chez tesla met les bouchées doubles  tous domaines confondus ... d’ici la fin de année les cadences vont monter,  ainsi qu’au premier trimestre 2019,  avec tout un lot de mise à jour et d’avancées techniques etc...

@Dolu77Tu peux en dire plus ou c'est l'effet euphorisant de ta camomille...

Modifié par Samsaggace

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il y a 23 minutes, RolandB a dit :

Je n'ai pas encore réservé la mienne (j'hésite toujours entre une TMS d'occas et une TM3) mais vais certainement me décider plus rapidement que prévu.

Aucune crainte à avoir avec la réservation... juste 1000 € d'immobilisés. Tu peux y renoncer et te faire rembourser quand tu veux et sans aucune raison à fournir...

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il y a 1 minute, Samsaggace a dit :

Aucune crainte à avoir avec la réservation... juste 1000 € d'immobilisés. Tu peux y renoncer et te faire rembourser quand tu veux et sans aucune raison à fournir...

C'est ce que je me dis depuis quelques temps... je débloque ça dès que j'ai des rentrées ! Champagne !!!

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Sans vouloir jouer les rabat-joies, l'article d'electrek ne fait que rappeler des paroles d'Elon lors des commentaires des résultats du Q3 en fin octobre. Nous les connaissions déjà. Cela confirme que la production des modèles européens à Fremont commence en Janvier et leur livraison devrait intervenir environ trois mois plus tard.

En en faisant une exégèse un peu plus poussée et positive, comme la production des modèles européens va perturber les chaines, on peut penser (espérer) que le batch soit conséquent pour minimiser l'effet "stop and go" sur la production normale. Allez, avec l'optimisme ambiant de ce soir, disons 1 mois de production soit environ 20000 véhicules (super !) mais ensuite c'est en Europe que le problème va se poser. Il faut espérer que nos amis néerlandais fassent les 3x8...

Et puis soyons fou ! Nous pouvons leur prêter main forte ! Assemblez votre M3 à Tilburg si vous la voulez plus vite !

J'arrête tout de suite la camomille !!

Modifié par Samsaggace

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Sans vouloir jouer les rabat-joies, l'article d'electrek ne fait que rappeler des paroles d'Elon lors des commentaires des résultats du Q3 en fin octobre. Nous les connaissions déjà. Cela confirme que la production des modèles européens à Fremont commence en Janvier et leur livraison devrait intervenir environ trois mois plus tard.

En en faisant une exégèse un peu plus poussée et positive, comme la production des modèles européens va perturber les chaines, on peut penser (espérer) que le batch soit conséquent pour minimiser l'effet "stop and go" sur la production normale. Allez, avec l'optimisme ambiant de ce soir, disons 1 mois de production soit environ 20000 véhicules (super !) mais ensuite c'est en Europe que le problème va se poser. Il faut espérer que nos amis néerlandais fasse les 3x8...

Et puis soyons fou ! Nous pouvons leur prêter main forte ! Assemblez votre M3 à Tilburg si vous la voulez plus vite !

J'arrête tout de suite la camomille !!

 

Il y a peu Tesla a agrandi son usine de Tilburg d'environ 50% ce qui doit faire 39.000m2 supplémentaires.Au premier trimestre 2018 cette usine a traité environ 6.000 véhicules. Nous allons vite voir la tonicité de nos amis bataves qui ne sont pas réputés pour leur pratique des heures supplémentaires.

 

 

 

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