Point sur les objectifs de production.

[mario]

Ils en sont aux concept car? comment peut on dire ça quand Nissan a vendu plus 300 000 Leaf. Et comment peut dire qu'ils n'auraient rien fait, alors que le groupe a lancé son programme électrique alors que Tesla n'existait même pas, et qu'ils ont été dans les années 90 les premiers a croire au lithium ion .

 

 

Après on ne peut pas préjuger à partir de la prod d'avril, ce quelle sera fin mars. Il suffit d'un seul élément qui ne suit pas, même insignifiant pour bloquer tout le reste (même si on peut penser que si c’était un élément insignifiant qui bloque, il y a longtemps que le problème serait réglé)

D'autant plus qu'il se peut que le rappelle en cours ait retardé des livraisons.

 

Personne non plus ne conteste que ce qu'a réalisé Tesla en quelques années est formidable. Ce qui est reproché c'est d'avoir fait en toutes connaissances de cause de l’esbroufe sur les objectifs de prod, pour faire signer des préservations payantes, et de continuer à en faire pour éviter les annulations remboursable, c'est limite de l''abus de confiance.

[Invité]

Bonjour,

Tout à fait... Pour continuer à lever des fonds de plus en plus importants, le pdg de Tesla a du réaliser un business plan bien trop ambitieux. Nombreux sont ceux ici qui se sont fait insulter (surtout sur le blog je dois dire) pour avoir osé affirmer qu'on ne s'improvise pas constructeur d'automobiles, à fortiori avec le processus d'internalisation choisi par le pdg. Maintenant il faut serrer les dents, tenir... Et essayer d'arrêter de raconter des c...!

[Invité]

Bonjour

moi ce que je vois dans le graphique en le regardant de façon "basique".

des grand rectangles à gauche et des petits à droite!

 

des grands constructeurs dans les petits rectangles de droite

et Tesla dans les grands rectangle de gauche

alors que tesla n'est qu'un "petit débutant", je vois qu'il est déjà dans la cour des grands!

c'est donc une performance à comparer à toyota qui a été au top , mais qui maintenant est à la traine!

sans vouloir parler des allemands!

Patrick

[Invité]

Bonjour,

Tout à fait d'accord @gepeliste62! Mais ceci n'empêche pas de garder les pieds sur terre et surtout ne pas écrire des bêtises (Tesla numéro 1 mondial de loin, ont inventé le VE, sans eux le VE n'en serait pas là...)

[Busquet2]

Attendons les chiffres officiels du 1er trimestre et du 2e trimestre. Après on pourra parler de fiasco... ou pas j espère

[Thege26]

Attendons les chiffres officiels du 1er trimestre et du 2e trimestre. Après on pourra parler de fiasco... ou pas j espère

 

Les chiffres du 1er trimestre seront décevant....peut être 8000 véhicules vendus si on arrive à 4000 sur mars...alors qu'on pouvait espérer 12000 livraisons...

Pour le second trimestre....wait and see....

[Gégé]

moi ce que je vois dans le graphique en le regardant de façon "basique".

....

En regardant le graphique de façon encore plus basique, je vois que :

- Tesla est très loin d'être leader ;

- Tesla est loin derrière Renault/Nissan/Mitsu ;

- Tesla est à égalité avec BM ;

- les vrais leaders, à terme, se nomment BYD, BAIC, Geely, SAIC.....

[rickobotics]

Attention Gégé, le graphique repré te surtout des plugin rechargeables !! À part l'i3 sans rex BMW ne vend pas de VE donc ils sont très loin ! Retire les Mitshu et l'alliance tombe bien derrière Tesla, idem les Chinois sans parler des équivalents twizzy comptabilisé ... Un peu de sérieux svp ! D'un côté comme de l'autre ! Oui le lancement de la TM3 est un échec cuisant et confirmé pour Tesla, oui, sa montée en volume semble suivre le pas (à confirmer avec les chiffres réels du premier trimestre et non les estimations bidons de insideevs). Il n'empêche que Tesla vend déjà plus de VE à 50-150k$ que n'importe qui d'autre. Que Renault + Nissan + Mitshu en vendent moins sur un segment grand public et que certains y voit une victoire, j'aurais presque envie de leur dire de prendre des vacances

Musk n'a jamais promis vendre 500k/an, juste dit que c'est ce qu'il espérait et avoué il y a 2 semaine qu'ils s'étaient fait prendre au jeu du trop de confiance en eux sur leurs compétences en intégration de batterie. C'est clairement un échec, est ce pourtant volontaire et digne de l'abus de confiance ?! Un peu de sérieux...

[rickobotics]

Quand Renault lance son Master 2x plus cher qu'espéré et avec 6 mois de retard certain brillent par leur absence ...

[Pipouille291113]

Quand Renault lance son Master 2x plus cher qu'espéré et avec 6 mois de retard certain brillent par leur absence ...

 

Je te rejoins sur ce point, mes yeux sont sortis de leurs orbites quand j'ai vue le prix de cette.....chose et qui plus est sans la batterie qu'il faut raquer tous les mois .

 

On marche sur la tête chez renault sérieusement.

[alfniev]

On marche sur la tête chez renault sérieusement.

 

Je crois au contraire qu'ils sont les plus malins ( a nos dépends).

 

ils ont la techno et a part le Nissan evalia ( oups Nissan c'est Renault ) , aucune concurrence.

ils offrent un modèle électrique pour une niche d'écolo ou de personnes contraintes ( fermeture des centre ville aux diesels pour bientôt ) a un tarif prohibitif et avec une batterie louée qui va rapporter un maximum.

=> un marché de niche avec une marge énorme sans toucher a la vache a lait ( utilitaire diesel )

 

ils font croire qu'ils sont leader , mais ils se placent simplement juste au-dessus du lot, sans vouloir de révolution.

 

Quelques questions :

- pourquoi la loc bat obligatoire sur zoé en france ?

- pourquoi limiter a 33kWh les batteries de kangoo et master ? la zoé est a 41kWh !!!!

- pourquoi des moteurs anémiques sur les utilitaires ?

- pourquoi une smart EV et pas une twingo EV alors que c'est renault qui produit la smart EV ( meme le moteur ) ?

-etc....

 

C'est pareil chez les autres ; GM a sortit la Bolt uniquement pour les crédits Zero Emission et continuer de vendre des pickup.

Pourquoi les allemands commencent a se réveiller ? Car Tesla mange la part de marché des allemandes , et avec la Model 3 le phénomène va s’amplifier.

[Gégé]

Attention Gégé

....

j'aurais presque envie de leur dire de prendre des vacances

Tu devrais, vraiment, "prendre des vacances" (tes joutes, sur le blog, avec "Christophe" semblent te perturber )

Relis BIEN mon post, stp : il y est question de "lecture encore plus basique" et de leaders "à terme".

Dans 4-5 ans les leaders du marché du VE seront les chinois, peu importe si, actuellement, on comptabilise des "équivalents Twizy" dans le lot

[rickobotics]

tes joutes, sur le blog, avec "Christophe" semblent te perturber

je m'en passerai bien en effet !! C'est assez fatiguant je dois avouer !

maintenant sur le fond, je soulevais juste le fait qu'il est difficile de comparer des pommes et des bananes ! Donc comparer les ventes de Tesla en comparant les hybrides rechargeables et les équivalent twizzy des soit disant concurrents, j'ai du mal à y voir une conclusion, aussi basique soit elle

[Electricite verte]

Bloomberg a révisé à la baisse les estimations de production; nous ne serions plus qu'à 742/semaine, soit très très loin des 5000/semaine.

 

Production totale du modèle 3

La production déclarée de Tesla

Estimations Bloomberg

9/1/173/2/1802,0004,0006,0008,00010,000

Production total last confirmed at 2,686 for end of Q4

8,673Total units

 

Source: Tesla, Bloomberg

Taux de production hebdomadaire du modèle 3

Estimations Bloomberg

9/1/173/2/1802004006008001,0001,200

742Per week

 

Source: Bloomberg

[Speedy]

je m'en passerai bien en effet !! C'est assez fatiguant je dois avouer !

Pourquoi se fatiguer ?

Il suffit de l'ajouter à la liste des ignorés et le problème est réglé !

[Gégé]

Trouvé ça, au hasard de mes pérégrinations sur la toile :

" mon frère travaillant chez un équipementier, celui qui fabrique le tableau bord du Model 3, me disait que le retard de liv de la voiture risquait de perdurer... leur usine a fabriqué un stock important de tableau de bord ... qu il stocke... et ils ont dû licencier tous les ouvriers car il ne sont pas prêts a relancer la chaîne de production... faute à tesla qui n ont pas encore résolu leur’pb d industrialisation de leur modèle... bref ceux qui ont commandé un Model 3 devront s armer de patience.."

[rickobotics]

J'imagine que c'est récent ?! T'as la date du message ? Car si c'est de novembre...

[rickobotics]

je m'en passerai bien en effet !! C'est assez fatiguant je dois avouer !

Pourquoi se fatiguer ?

Il suffit de l'ajouter à la liste des ignorés et le problème est réglé !

Aucun moyen prévu côté blog où le bonhomme poste ses fake news et insultes régulièrement sous divers pseudo et derrière un VPN pour gruger le système de notation. Sur le forum les modos veillent à la bonne humeur et n'hésitent pas à mettre des avertissements avant de bannir. Un grand merci à eux ! Fin du hs ?

[Jean-Yves]

En fait c’est un employé d’un constructeur teuton qui tente, sous différents pseudo, de semer la pagaille en attendant que ceux-ci soient prêts à lancer leur propre modèle !

[MattKirby]

Trouvé ça, au hasard de mes pérégrinations sur la toile :

" mon frère travaillant chez un équipementier, celui qui fabrique le tableau bord du Model 3, me disait que le retard de liv de la voiture risquait de perdurer... leur usine a fabriqué un stock important de tableau de bord ... qu il stocke... et ils ont dû licencier tous les ouvriers car il ne sont pas prêts a relancer la chaîne de production... faute à tesla qui n ont pas encore résolu leur’pb d industrialisation de leur modèle... bref ceux qui ont commandé un Model 3 devront s armer de patience.."

 

Ils ont peut-être plusieurs fournisseurs pour la même pièce?

[alfniev]

Ils ont peut-être plusieurs fournisseurs pour la même pièce?

 

Si ils ont produit en pensant que tesla produirait 5000 véhicule semaine en décembre,

C'est évident qu'ils ont des stocks importants et au moins 3 mois d'avance !

[Invité]

Trouvé ça, au hasard de mes pérégrinations sur la toile :

" mon frère travaillant chez un équipementier, celui qui fabrique le tableau bord du Model 3, me disait que le retard de liv de la voiture risquait de perdurer... leur usine a fabriqué un stock important de tableau de bord ... qu il stocke... et ils ont dû licencier tous les ouvriers car il ne sont pas prêts a relancer la chaîne de production... faute à tesla qui n ont pas encore résolu leur’pb d industrialisation de leur modèle... bref ceux qui ont commandé un Model 3 devront s armer de patience.."

Bonjour

licencié tous les ouvriers pour ce motif?

leurs ateliers ne construisais que cela ?

c'est forcément un fake!

Patrick

[Invité]

Bonjour,

Assez vaseux cette histoire en effet... Une "chaîne de production" pour quelques milliers de tableaux de bord, des ouvriers licenciés... Diable...

[mario]

Il faut sans doute comprendre, tous les ouvriers qui assemblaient les TB de la M3.

Il y a des pays ou c'est aussi simple que ça de licencier.

 

Après le type qui à un frère qui connait le gars qui connait le balayeur à qui ont a dit que....

[Gégé]

J'imagine que c'est récent ?! T'as la date du message ? Car si c'est de novembre...

C'est tout frais d'aujourd'hui : "Posté le 03/03/2018 à 07:31:09".  

Bien sûr, c'est forcément un "fake", posté par l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme etc.... juste pour nuire à la brillante carrière de la TM3.

 

SOURCE