Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[jocel1]

Je compte changer mes e-primacy par des 4 saisons pour cet hiver sur une TM3 highland (18").

J'avais eu sur ma précédente des CrossClimate 2 (19"), je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

Modifié novembre 20, 2024 par jocel1

[Stormy]

Le 18/11/2024 à 14:03, AKM74 a dit :

J'aimerais bien les comparer aux PS5 que je viens d'installer et que je trouve supérieurs aux PS4, les 2 semblent clairement en haut du panier de leur catégorie

Je pense que les conti sportcontact 7 ne sont pas dans la même catégorie que les PS4 ou 5. C'est plutôt l'équivalent du PS4S, un pneu plus typé sport qui aura une carcasse un peu plus rigide, une gomme plus tendre avec une meilleure accroche mais une longévité moindre.

C'est ce que j'ai mis sur ma perf 21 et c'est le top, aussi bien voir mieux que le PS4S et bien moins cher.

Modifié novembre 23, 2024 par Stormy

[pistache]

Le 20/11/2024 à 15:58, jocel1 a dit :

je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

J'ai fait quelques recherches dernièrement pour des toutes saisons (pas pour une Tesla) et ils ressortaient comme le meilleur choix. Le point faible est apparemment la durée de vie. Les Goodyear Vector 4 Seasons Gen3 étaient bien aussi.

[Pierre Alexandre]

Le 20/11/2024 à 15:58, jocel1 a dit :

Je compte changer mes e-primacy par des 4 saisons pour cet hiver sur une TM3 highland (18").

J'avais eu sur ma précédente des CrossClimate 2 (19"), je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

J'ai eu des Cinturato All season SF2 sur ma TM3 LR. Rincés en 17000 km, bruyants et durs en terme de confort. Sauf s'ils ont radicalement changé en une génération (ce qui était le cas entre les Crossclimate 1 et 2 chez Michelin), je déconseille.

[jocel1]

Le 23/11/2024 à 14:09, Pierre Alexandre a dit :

J'ai eu des Cinturato All season SF2 sur ma TM3 LR. Rincés en 17000 km, bruyants et durs en terme de confort. Sauf s'ils ont radicalement changé en une génération (ce qui était le cas entre les Crossclimate 1 et 2 chez Michelin), je déconseille.

Ils ont effectivement l'air d'avoir beaucoup évolué, comme entre les crossclimate 1 et 2.

Je les reçois la semaine prochaine, je vous dirais si c'était une mauvaise idée ou pas 😁. (mais effectivement ma grosse interrogation est au niveau de la durée de vie, et éventuellement du bruit)

Modifié novembre 23, 2024 par jocel1

[mattmattou]

J'ai installé il y a quelques mois des CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 235/45 R18 98 Y, j'attends leur fin de vie pour me faire une idée définitive. Pour le moment ils ont environ 8.000 km et ce que je peux en dire comparativement à des Michelin PS4 :

 

+ : Homologués montagne (heureusement). Moins chers (j'ai payé 650 € pour les x4 pose incluse vs 800 € pour mes PS4). Économiques à l'usage (conso plus faible au wh/100km). Très sécurisants : excellents en freinage sur route sèche et humides, excellents en tenue sur neige et verglas (logique si on compare aux PS4).

- : Je les trouve légèrement + bruyants (pourtant sur le papier c'est l'inverse). Bon grip de manière générale, je pensais pas qu'ils seraient aussi bons, mais moins bon grip dès qu'on part dans des conditions plus musclées (logique si on compare à des PS4). Je pense qu'ils tiendront moins longtemps, la gomme m'a l'air de s'user plus rapidement, à voir d'ici 6 mois je les aurai fini je pense.

 

 

[pistache]

Le 24/11/2024 à 10:18, mattmattou a dit :

Je les trouve légèrement + bruyants (pourtant sur le papier c'est l'inverse)

La valeur donnée représente le bruit à l'extérieur du véhicule.

[Le Cyberien]

Après 23 mois d'usage (53000km), j'ai remplacé les quatre pneus d'origine par des Continental NXT.

Premières impressions :

    - c'est un peu moins cher (à l'achat, je verrai à l'usage)

    - c'est légèrement moins bruyant (et pas silencieux)

    - La direction est plus légère

    - et , à confirmer, moins confortable car plus dur

 

Je vous en reparlerai dans 2ans si tout va bien

Modifié novembre 30, 2024 par Le Cyberien

[jocel1]

Le 20/11/2024 à 15:58, jocel1 a dit :

Je compte changer mes e-primacy par des 4 saisons pour cet hiver sur une TM3 highland (18").

J'avais eu sur ma précédente des CrossClimate 2 (19"), je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

Premières impressions sur le SF3 : coté bruit je trouve que c'est équivalent aux e-primacy.

Coté confort, ils sont un peu plus dur (forcement on passe d'un pneu V à un pneu Y donc ils sont plus rigides), mais ca n'est pas si désagréable.

En dehors de ca j'ai trouvé la tenue de route très bonne, avec un bon grip.

[jocel1]

Le 30/11/2024 à 19:08, jocel1 a dit :

Premières impressions sur le SF3 : coté bruit je trouve que c'est équivalent aux e-primacy.

Coté confort, ils sont un peu plus dur (forcement on passe d'un pneu V à un pneu Y donc ils sont plus rigides), mais ca n'est pas si désagréable.

En dehors de ca j'ai trouvé la tenue de route très bonne, avec un bon grip.

Ils sont plus léger que les e-primacy également, c'est la remarque que m'a fait celui qui a monté les pneus et que j'ai constaté. 

Pour l'instant je les apprecie vraiment, je me demande même si je vais refaire la rotation vers les e-primacy en été finalement 😁

Je regarderai les stats de consommation moyenne sur tesla mate pour me décider

[Mikora]

Petit retour sur les Landsail Qirin990 que j’avais monté par 4 sur ma LR AWD:

ils ont tenus 15000km tout comme mes PS4 d’origine (même légèrement mieux)

tenue de route j’ai été bluffé car très franchement j’ai pas vu de différence notable avec les Michelin, même sous la pluie et pourtant j’arsouille les routes sinueuses d’ardèche.

niveau sonore légèrement plus bruyant mais c’est normal j’ai envie de dire.

Prix des 4 montés à l’époque chez carter cash : 306€

 

Conclusion: pour ma prochaine M3 (car je viens de la vendre) je reprendrai des pneus chez Landsail (rapid dragon car le Qirin990 ne se trouve plus), sans hésitation! Actuellement trouvable entre 60 et 70€/pièce.

 

Bonne route!

 

[Mathieu82]

Je viens de découvrir une marque de pneu...

Landsail 🤔

[LeLutin]

Le 02/12/2024 à 19:40, Mathieu82 a dit :

Je viens de découvrir une marque de pneu...

Landsail 🤔

C'est une marque de Sentury Tire, un fabriquant chinois.

[Mikora]

Le 03/12/2024 à 00:14, LeLutin a dit :

C'est une marque de Sentury Tire, un fabriquant chinois.

C’est exact!

J’avais fais le choix de ces pneus suite à cette vidéo, et j’ajoute que la conso était de 15.5/100 sur les 15Kkm avec ceux-ci sur LR et j’insiste, pas de différence non plus par rapport au PS4.

 

[pistache]

Le 02/12/2024 à 13:49, Mikora a dit :

Petit retour sur les Landsail Qirin990

Je suis plutôt épaté de ton retour. Je ne les mettrais pas sur la mienne mais j'essayerais volontiers si j'en croise une avec un jour. 

[Mikora]

Le 03/12/2024 à 18:02, pistache a dit :

Je suis plutôt épaté de ton retour. Je ne les mettrais pas sur la mienne mais j'essayerais volontiers si j'en croise une avec un jour. 

Et moi dont! J’étais septique, j’avais mis ça pour pas mourir bête, et ben je suis pas mort finalement (et ta compris que dans mon trou d’Ardèche ils ont eu l’occasion d’être franchement testés en succession de virage à bonne allure notamment)! non franchement pour 300€ les 4 ça méritait bien l’essai. Les Qirin990 sont quasi introuvables ou alors plus au même prix mais ils ont le Rapid Dragon, à essayer 🤷‍♂️ après je sais pas si ils font la taille pour perf highland (je pense craquer sous peu 🥲)

[rifilou]

Les tests ne donnent pas vraiment d'essayer...

[pistache]

Le 03/12/2024 à 21:40, rifilou a dit :

Les tests ne donnent pas vraiment d'essayer...

Bon, "les" tests, t'en as trouvé beaucoup de sérieux ?

 

Et puis, quel meilleur test que de les essayer soi-même ?

[DidierR13]

Le 04/12/2024 à 08:36, pistache a dit :

Et puis, quel meilleur test que de les essayer soi-même ?

Les essayer ?

Si tu les essayes sur ta voiture c'est déjà un peu trop tard tu les as acheté... 😉

Sur une autre voiture ?

Alors là pas du tout évident, qui va prêter sa voiture pour un essai : les appuis dans des virages, des tests de freinage sur sol sec ou humide... sérieusement ? Dans la famille peut être ?

[pistache]

Le 04/12/2024 à 09:43, DidierR13 a dit :

Les essayer ?

Si tu les essayes sur ta voiture c'est déjà un peu trop tard tu les as acheté... 😉

Je parle de @Mikora qui les a montés, lui il a fait un test qu'on peut considérer comme valide, non ?

[mattmattou]

Le 04/12/2024 à 10:33, pistache a dit :

Je parle de @Mikora qui les a montés, lui il a fait un test qu'on peut considérer comme valide, non ?

Chacun a une manière de conduite différente, je pense que des tests sérieux réalisés par des professionnels sont bien plus représentatifs qu'un Mr tout le monde qui sera biaisé (dans un sens comme dans l'autre) par le coût des pneus et qui ne saura pas forcément l'utiliser dans toutes les conditions, notamment extrêmes (pluie, verglas, neige, freinage, tenue de route sur virages très serrés, évitement d'un animal, etc...).

[DidierR13]

Le 04/12/2024 à 10:33, pistache a dit :

Je parle de @Mikora qui les a montés, lui il a fait un test qu'on peut considérer comme valide, non ?

Non car même là on passe de pneus usés à des pneus neufs.

Et puis on a tous des référentiels différents, un environnement, des voitures (SR, LR, Perf année) et des habitudes de conduites différentes.

 

Bref ça reste toujours un retour interressant mais j'y préfère DES tests et des retours (d'un employé MICHELIN par exemple)

Mais chacun est libre... 

[rifilou]

Le 04/12/2024 à 10:33, pistache a dit :

Je parle de @Mikora qui les a montés, lui il a fait un test qu'on peut considérer comme valide, non ?

Non, juste qu'il n'est pas mort suite à un virage raté ou un freinage trop long

Ca ne permet pas de comparer objectivement avec des mesures.

[pistache]

Le 04/12/2024 à 10:47, mattmattou a dit :

je pense que des tests sérieux réalisés par des professionnels sont bien plus représentatifs

Le 04/12/2024 à 11:33, DidierR13 a dit :

mais j'y préfère DES tests

Le 04/12/2024 à 11:58, rifilou a dit :

Ca ne permet pas de comparer objectivement avec des mesures.

Et on en a combien de "vrais" tests ?

[Mikora]

Le 04/12/2024 à 09:43, DidierR13 a dit :

Les essayer ?

Si tu les essayes sur ta voiture c'est déjà un peu trop tard tu les as acheté... 😉

Sur une autre voiture ?

Alors là pas du tout évident, qui va prêter sa voiture pour un essai : les appuis dans des virages, des tests de freinage sur sol sec ou humide... sérieusement ? Dans la famille peut être ?

Mais achetez des PS4 moi je suis pour sérieusement ça fais bosser l’usine de Roanne entre autre 😅 Vous n’avez pas l’air de savoir ce que c’est que faire 15K km par lot de pneus je pense. L’Ardèche Nord/Haute-Loire C’est des routes à 80/90km/h avec des virages, des vrais, successifs et qui demandent une endurance particulière, donc je pense que niveau test pour la majorité des gens ici si je les valides je pense que vous les valideriez également. Chacun décide ce qu’il veut pour sa voiture, mais moi mettre 1000€ ou quasi pour 4 pneus et faire 15000km avec donc par année 4 pneus pour l’été et 4 pneus hivers car je n’ai pas le choix non plus roulant 30Kkm Minimum par an, c’est NON. Si vous arrivez à faire 40/50Kkm avec vos pneus de votre côté c’est bien différent déjà, encore plus si vous faites 15Kkm par année. Je fais uniquement ce retour pour ceux qui comme moi, ne veulent pas brûler 1000€ a tout bout de champ. Et Je vous le dis, si je prend une LR AWD de nouveau au lieu d’une perf, je reviendrai ici avec le retour des Rapid Dragon.

 

concernant le test avec un employé Michelin: et bien figure toi que mon meilleur ami travaille à Michelin Roanne, et il a essayé la voiture avec Les pneus PS4 et les Qirin990.  Vous savez ce qu’il m’a dit: Heuresement que j’ai un avantage sur les pneus Michelin sinon je roulerai avec ça sans hésitation. Freinage, grip/stabilité en courbe et performance globale on fait pas mieux pour le prix… . Pour son deuxième véhicule il va les prendre du coup (car ils sont limités à une voiture en avantage tarifaire).

 

Bonne journée