Pneus hiver Model 3 (hors 20" Performance)

[ragefan]

Le 23/10/2019 à 18:24, Hart a dit :

Voila voila pour le look, mes Jantes Brock 18'' en monte hivers Nokian WRA4 235/45 R18 XL

 

 

Whaouh! Niveau conso tu as vu une différence sur ta m3 perf ? 

[Hart]

il y a 16 minutes, ragefan a dit :

Niveau conso tu as vu une différence sur ta m3 perf ?

Ce n'est pas une perf, juste une LR AWD.

Les 2 jeux sont en 18'' et avec les aéro je devrais avoir une consommation moindre mais pour l'instant je constate curieusement l'inverse.

Je pense que la différence vient de l'usure des pneus.

[jefdj]

il y a une heure, ragefan a dit :

Whaouh! Niveau conso tu as vu une différence sur ta m3 perf ? 

j’ai les meme pneus, et je vais les monter sur les jantes d’origine 18’.
Donc une petite question, quel pression as tu mis pour les pneus?

 

merci d’avance.

[xener86]

Le 23/10/2019 à 18:24, Hart a dit :

Voila voila pour le look, mes Jantes Brock 18'' en monte hivers Nokian WRA4 235/45 R18 XL

 

 

Elles sont magnifiques !

Tu les as prises chez GTASport ?

Je vais me laisser séduire

[Hart]

Il y a 12 heures, jefdj a dit :

, quel pression as tu mis pour les pneus?

Ils sont à 3 bar.

Il y a 10 heures, xener86 a dit :

Tu les as prises chez GTASport

Non, dans un ..Norauto.

Mais tu peux les avoir ailleurs, ici le lien vers le fabriquant et les 2 autres modèle de jantes qu'il propose:

https://www.brock.de/fr/jantes-configurateur/#110188306!F812384

Tu trouveras aussi le certificat Model 3 dans le lien.

[DamienCH]

il y a 49 minutes, Hart a dit :

Ils sont à 3 bar.

Non, dans un ..Norauto.

Mais tu peux les avoir ailleurs, ici le lien vers le fabriquant et les 2 autres modèle de jantes qu'il propose:

https://www.brock.de/fr/jantes-configurateur/#110188306!F812384

Tu trouveras aussi le certificat Model 3 dans le lien.

Quel prix chez Norauto?

[Hart]

Il y a 3 heures, DamienCH a dit :

Quel prix chez Norauto?

Avec geste commercial j'ai l'ensemble monté/installé hivers avec tpms à 1580.

Sinon, en cherchant les jantes seules, tu peux les trouver sur le net à moins de 200€ pièces

[TomaGo]

Salut @Hart, je cherches des pneus hivers et des capteurs TMPS. Est tu content de tes Nokian WRA4 ? Ils ne sont pas bruyants ?

Quels capteurs TMPS as tu monté ?

 

MErci

[Shonak]

Petit retour, je viens de faire monter 4 Michelin Pilot Alpin 5 sur ma TM3 LR AWD, tarif montage inclus 1015€ en 19“.

 

Au départ j’ai fait un devis chez tesla en Pirelli, ils ne font pas le michelin. J’en ai parlé au concessionnaire d’une autre marque juste à côté de chez moi qui m’a indiqué que la commerciale Michelin venait très bientôt qu’il allait lui poser la question ( c’était en août ). 
 

Verdict: la commerciale Michelin a confirmé qu’a partir de septembre la monte en 19“ était homologuée pour les Tesla en Pilot Alpin 5, donc j’ai commandé.

 

Je les ai fait monter ce matin et d’office c’est plus ferme et j’ai plus de grip. En terme de bruit j’ai l’impression que c’est légèrement moins bruyant que les Hankook été, à voir quand j’aurai roulé plus.

 

Pour ma part j’ai acheté des patins à positionner sur les ancrages dessous, ayant assisté au lavage de la voiture je pense que c’est indispensable pour ne rien endommager.

 

?

[Hart]

Il y a 1 heure, TomaGo a dit :

Est tu content de tes Nokian WRA4

pour moi c'est le top du pneu hivers, tant en indice conso, bruit comme adhérence. 

La voiture semble plus douce à conduire, aucun bruit et pas d'incidence sur la consommation, peut-être même un poil moins.

Les TMPS c'est les standard Norauto, aucun souci de programmation ou reconnaissance (ils ne sont pas donnés non-plus, 160e les 4).

[Florian669]

pour ceux qui recherche un « bon plan » en pneu neige en 18’ :
 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F323963911730

 

Prix revenu à la « normal » ...

Modifié novembre 2, 2019 par Florian669

[Turmix]

Petit retour double :

 

1:

J'ai utilisé mes nouveaux pneus uniquement une centaine de km sur route sèche+ trempée. C'est peu, mais je peux déjà dire que niveau bruit c'est équivalent aux pneus été! Bref, tout à fait d'accord avec Hart sur les Nokian WRA4

Il y a 10 heures, Hart a dit :

pour moi c'est le top du pneu hivers, tant en indice conso, bruit comme adhérence. 

La voiture semble plus douce à conduire, aucun bruit et pas d'incidence sur la consommation, peut-être même un poil moins.

Les TMPS c'est les standard Norauto, aucun souci de programmation ou reconnaissance (ils ne sont pas donnés non-plus, 160e les 4).

 

2:

Le service center m'a monté hier les 4 roues avec jantes Ronal R55, et ils m'ont indiqué avoir du enlever une vis des pinces de freins pour faire passer les jantes. "sans que cela pose le moindre problème" Alors euuuuuh comment dire...

 

Je suis surpris parce que les jantes sont homologuées spécifiquement pour la Model 3 et aussi parce que pour moi, toute vis sur une pince de frein est "au moins" nécessaire" au plus "indispensable" ? Ca vous dit quelque chose a vous ct'histoire ?

[Zebulon76]

J'ai reçu mes roues d'hiver. Montage cet après-midi.

[BRETON38]

Il y a 2 heures, Turmix a dit :

Petit retour double :

 

1:

J'ai utilisé mes nouveaux pneus uniquement une centaine de km sur route sèche+ trempée. C'est peu, mais je peux déjà dire que niveau bruit c'est équivalent aux pneus été! Bref, tout à fait d'accord avec Hart sur les Nokian WRA4

 

2:

Le service center m'a monté hier les 4 roues avec jantes Ronal R55, et ils m'ont indiqué avoir du enlever une vis des pinces de freins pour faire passer les jantes. "sans que cela pose le moindre problème" Alors euuuuuh comment dire...

 

Je suis surpris parce que les jantes sont homologuées spécifiquement pour la Model 3 et aussi parce que pour moi, toute vis sur une pince de frein est "au moins" nécessaire" au plus "indispensable" ? Ca vous dit quelque chose a vous ct'histoire ?

Pour moi ça le fait pas. La vis n'est pas la pour la déco de plus sur un organe de sécurité. Je rêve!??

[Surflife]

Je pense acheter des Michelin Pilot Alpin 5, sur allopneu je ne trouve que les Alpin 5 donc pas ceux que je veux. Comme je veux les faire monter sur mes aéro 18” il me faut une offre avec montage, si quelqu’un à une recommandation ouest de Paris ou Marnes la Vallée ça m’intéresse.

Je me demande aussi si je n’ai pas intérêt à acheter les petits truc ronds à utiliser pour soulever la voiture car je crains que tous les monteurs  ne soient pas encore habitués aux spécificités des voitures électriques et Tesla en particulier.

[Belokan]

Il y a 3 heures, Zebulon76 a dit :

J'ai reçu mes roues d'hiver.

J'espère que tu n'auras pas de neige, c'est pour moi les pires pneus hiver que j'ai pu avoir (montés en xDrive et Quattro pourtant...) ! 

[TomaGo]

Merci @Shonak et @Hart pour vos retours intéressants.

 

Je retiens donc pour mes roues hiver :

- Pilot Alpin 5

- Nokian WRA4

 

C'est également ceux sur lesquels j'arrivait en prenant en compte les étiquettes conso et bruit.

[Shonak]

Il y a 8 heures, Surflife a dit :

Je me demande aussi si je n’ai pas intérêt à acheter les petits truc ronds à utiliser pour soulever la voiture car je crains que tous les monteurs  ne soient pas encore habitués aux spécificités des voitures électriques et Tesla en particulier.

Perso je les ai commandé avant de faire changer mes pneus et j’ai vraiment bien fait. Sans ça c’est absolument certain que le monteur appuyait sur la batterie. Pourtant c’est une belle concession bien équipée ou je suis allé.. pas un centre auto.

 

D’ailleurs je n’irai plus que chez Tesla, au moins les fiches d’entrée de véhicule sont bien remplies et ils connaissent leurs voitures. 
 

La j’ai gratté 130€ mais j’ai eu la boule au ventre à chaque fois que je voyais le mec forcer sur la jante pour sortir le pneu.

 

Pour l’histoire ils ont même fait peter l’alarme à chaque coup de clé à choc ?

 

Pour les pneus j’ai déjà eu une monte en WRA4 sur un Cayman. Le comportement routier était pas mal, meme si c’était pas aussi efficace que les Michelin, par contre c’était du beurre ! Je les ai tué en 10.000kms alors qu’en Michelin c’était 20.000. 

[Surflife]

@Shonak merci pour ton retour d’expérience!

Donc en fait tu recommandes de faire poser les pneus hiver par Tesla?

[Shonak]

il y a 29 minutes, Surflife a dit :

@Shonak merci pour ton retour d’expérience!

Donc en fait tu recommandes de faire poser les pneus hiver par Tesla?

Chez Tesla ils sont à l’aise pour manipuler la voiture, là lever, permuter les pneus au besoin, ne pas faire sonner l’alarme.. 

 

J’étais confiant quand je suis allé chez mon concessionnaire local ( grosse concession Marque allemande très récente avec matériel etc etc ) mais j’étais plus du tout confiant quand le type a cherché à la lever au pont. 
 

Honnêtement ça m’a vacciné.

 

Donc sans parler de conseil, moi je n’irai plus que chez Tesla, meme pour les pneus. 
 

Après y’a un partenariat avec Euromaster et Tesla, C’est peut être à tester, mais en ayant mis 65k€ dans la TM3, je suis pas à 150€ de temps en temps pour être sur que ça se passe bien.

 

 

[DamienCH]

Il y a 19 heures, Turmix a dit :

Le service center m'a monté hier les 4 roues avec jantes Ronal R55, et ils m'ont indiqué avoir du enlever une vis des pinces de freins pour faire passer les jantes. "sans que cela pose le moindre problème" Alors euuuuuh comment dire...

 

Je suis surpris parce que les jantes sont homologuées spécifiquement pour la Model 3 et aussi parce que pour moi, toute vis sur une pince de frein est "au moins" nécessaire" au plus "indispensable" ? Ca vous dit quelque chose a vous ct'histoire ?

 

En fait c'est marqué sur l'Expertise:

"Die auf den Radanlageflächen überstehenden Schrauben sind zu entfernen. "

 

Du coup, j'hésite à annuler ma commande pour chercher d'autres jantes ... Les Brock B32 n'ont pas cette mansion sur l'expertise (http://gutachten.bmf-application.com/ga/B06/55051113-1N-20-3-001.pdf)

 

Personne n'a eu à retirer ces vis?

J'ai mardi un ranger Tesla qui doit passer, je vais lui demander.

Modifié novembre 2, 2019 par DamienCH

[Hart]

Il y a 2 heures, DamienCH a dit :

Les Brock B32 n'ont pas cette mansion sur l'expertise

Je confirme, je suis resté à coté de la voiture tout le temps du remplacement.

Pas besoin de bague de centrage ou de retirer une vis. L'équilibrage est minime (compensation du TMPS) et pour parfaire le montage les plombs d'équilibrage en noir mat.

[lithium73fr]

D'après ce que j'ai compris les pneus hiver "officiellement" agréés par Tesla (en 18'') sont les Pirelli sottozero 3 et c'est aussi ce que m'a indiqué mon centre de montage de pneus habituel, en me disant de vérifier avec Tesla que le fait de monter d'autres type de pneus (Michelin PA5 dans mon cas) ne pose pas de problème pour la garantie du vehicule.
Qu'en pensez vous ?

[Shonak]

Je pense que maintenant dès qu’on parle de véhicule électrique à une enseigne ils prennent des pincettes.

 

Je ne vois pas en quoi la marque du pneu change quelque chose tant que la taille exacte, la capacité de charge et la vitesse maximale est respecté.

 

Remplacer les jantes par des non Tesla ça c’est déjà autre chose, et là c’est l’homologation du fabriquant qui parle.

 

Mais mettre en jeu une garantie pour une marque de pneu, celle là elle est pas mal ?

 

Pour tesla le principal critère d’homologation pour les pneus c’est le bruit. D’où la bande de mousse dans les Hankook 18“ par exemple.

 

Si quelqu’un sait si en 18“ et 20“ Michelin elle est présente aussi ça m’intéresse!

 

Sans indiscrétion quel est ton centre de montage ?

[lithium73fr]

Je suis d'accord avec toi, normalement ce qui compte pour qu'un pneus soit "homologué" sont les caractéristiques de tailles, charge, vitesse,... donc il ne doit pas y avoir de problème.
Le centre est Pneus Claude a Genève, c'est un très grand centre et ils font beaucoup de Tesla.