Ma model 3 , n'a plus de régulateur  , de phares adaptatif, les clignotants ne se stoppent pas directement, l'écran n'affiche que les véhicules et plus la route. Cela depuis la mise a jour de dimanche??. Mais ce matin tout fonctionnait à nouveau. Mais cet après-midi retour du problème. J'ai envoyé une demande via l'application à Tesla

 

 

Cela ressemble plus à une panne hardware

Quelle voiture as tu et quelle version as tu d'installé ?

Ca pourrait aider à t'aider...

Modifié janvier 15, 20251 a par DidierR13

Tu roules essentiellement à des heures où le soleil est en face et rasant?

Alors j’ai eu un cas similaire où même le GPS ne fonctionnait plus (bloqué sur la dernière destination avant la panne) il y a un mois.

Tout ce qui avait à voir avec les caméras ne fonctionnaient plus (essuie-glaces, maintien dans la voie et même régulateur de vitesse,…) et la voiture ne se mettaient plus en veille (la batterie fondait à vue d’œil).

 

Tesla a changé l’ordinateur et tout est redevenu normal.

 

J’espère que ce n’est pas ça. Dans le cas contraire soit prudent d’ici l’intervention.

Le 15/01/2025 à 16:40, Lunty35 a dit :

Ma model 3 , n'a plus de régulateur  , de phares adaptatif, les clignotants ne se stoppent pas directement, l'écran n'affiche que les véhicules et plus la route. Cela depuis la mise a jour de dimanche??. Mais ce matin tout fonctionnait à nouveau. Mais cet après-midi retour du problème. J'ai envoyé une demande via l'application à Tesla

 

 

Bonjour

Meme problème cet été sur l autoroute, pendant quelques jours

Puis c'est revenu, cela a recommencé,  revenu....

Plus de caméra avant, ou arrière.

Mise à jour par Tesla, sans correction.

Et depuis quelques semaines, pas de soucis ...

Bref panne aléatoire 

Vue avec tesla pour moi. L’ordinateur aurait chauffé..Je dois passer mercredi à tesla center de rennes.Mais étrange car cela a commencé à le faire après la dernière mise à jour…. Et depuis 2 semaines et la dernière mise à jour. Parfois tout fonctionne. Mais depuis 3 jours la voiture charge la dernière mise à jour entièrement. Mais 3 fois essaye d’installer. 3 échecs. C’est bien la première fois que j’ai cela .Le ranger m’a fait un devis .Il’m’a dit à vérifier en atelier , mais sur le devis il change l’ordinateur centrale et refroidissement. Après pour la ville c’est pas dérangeant mais pour les longs trajets le régulateur c’est bien

Le 15/01/2025 à 21:57, pistache a dit :

Tu roules essentiellement à des heures où le soleil est en face et rasant?

Non pas obligatoirement 

Sous garantie?

oui sous garantie 

Pour information, j'ai amené ma tesla ce matin à tesla Rennes. Réparation terminée: Dépose repose du calculateur d'autopilote , contrôle interne à celui ci et de sa pate thermique. Mise en pression du système  de refroidissement pas de problème détecté sur la boucle de refroidissement, mise à niveau du circuit de refroidissement. Remise en place du calculateur autopilote, mise à jour effectué et conforme. Test routier et teste des fonctionnalités. Véhicule conforme. Pression des pneumatiques.

Je la récupère ce soir .

@Lunty35 Je suis pas sûr de comprendre... le calcultateur est diagnostiqué hors de cause après tests, puis remonté en l'état ? pas glop... si ?

 

Modifié janvier 29, 20251 a par DidierR13

Ils m'ont dit, bug lors de la dernière mise à jour qui avait été faite. Car le problème est apparu le lendemain de la mise à jour. 

Et ils m'ont mis la voiture en charge. merci tesla Rennes

A savoir sur certains ordinateur HW4 des model 3 et Y il y a un soucis hardware qui peux provoquer suite a une MAJ un arret de certains systèmes (Camera, AP...).
Le changement de l'ordinateur permet de résoudre ce soucis, c'est normalement connu chez tesla et pris en garantie.

Le 29/01/2025 à 16:45, getwellstick a dit :

A savoir sur certains ordinateur HW4 des model 3 et Y il y a un soucis hardware qui peux provoquer suite a une MAJ un arret de certains systèmes (Camera, AP...).
Le changement de l'ordinateur permet de résoudre ce soucis, c'est normalement connu chez tesla et pris en garantie.

Oui, mais pour être précis c'est pas la MAJ en soi qui grille le HW4, c'est le redémarrage - qui peut venir d'une MAJ ou d'autre chose.

La fiche de rappel est ici, et explique assez clairement le problème:

Citation

On a small percentage of affected vehicles, upon vehicle power up, a reverse current may cause a shorting failure on the car computer board

Citation

Tesla is actively working to identify which affected vehicles, if any, experienced stress that may lead to the shorting failure condition. If an affected vehicle experienced the shorting failure condition or stress that may lead to the shorting failure condition prior to installing software release 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 or a later release, then Tesla will replace the vehicle’s car computer at no cost to the customer.

 

Toute panne visible étant a priori un signe de "stress", en principe Tesla devrait préventivement remplacer la carte CPU du HW4, mais le problème de @Lunty35 est peut être différent.

J'ai un model de 2021, donc HW3

Modifié janvier 31, 20251 a par Lunty35

Bon je refais une demande. Je n'ai pas repris ma voiture jeudi et vendredi, samedi matin ok, et lorsque je l'ai reprise samedi soir, même problème, absence de ligne de la route sur l'écran, .. plus de régulateur , feux adaptatif. Bon bientôt je vais faire un trajet de 1000 km , j'ai demandé à tesla si cela ne pause pas de problèmes de rouler comme cela.

Bonjour

Ayant eu le même soucis  pour mou cela ne cause pas de problème. 

Mais plus de fatigue car plus attentif à la route ...

Bon courage 

Ordinateur changé, vraiment équipe Tesla Rennes au top. Je vais la cherche ce soir après le travail.

Oui, Bonne équipe et c'est bien fréquenté à Pacé !

:-)

Quoiqu'un peu humide en ce moment !

Heureusement que ta voiture était encore sous garantie car ça doit piquer un remplacement d'ordinateur 😬

 

@MrFurieux quand la note parle de "no cost for the customer", ca peut aussi impliquer les clients dont le véhicule n'est plus sous garantie, non ?

Le 07/02/2025 à 15:34, Tadig a dit :

Heureusement que ta voiture était encore sous garantie car ça doit piquer un remplacement d'ordinateur 😬

 

@MrFurieux quand la note parle de "no cost for the customer", ca peut aussi impliquer les clients dont le véhicule n'est plus sous garantie, non ?

La note parle d'un pb sur le HW4, donc 99%+ des véhicules concernés sont sous garantie. @Lunty35 a eu un pb a priori différent.

Sinon, hors garantie dans presque tous les cas la prise en charge est au bon vouloir du constructeur, comment peux-tu prouver de l'extérieur quand tu as une panne que tu as précisément la panne désignée par la note ?

Le 07/02/2025 à 15:34, Tadig a dit :

Heureusement que ta voiture était encore sous garantie car ça doit piquer un remplacement d'ordinateur 😬

 

Sur ce forum, j'ai lu que c'était environ 2000€.