Je bénis mon cro programmable en temps et " heures" acheté chez wattsattitude 😉 même si je dois faire à chaque fois ! Mais bon c'est fiable 😉

Ca marche pour vous depuis la dernière MAJ ?

Je viens de refaire un essai, je suis passé de 47 % à 51 % en programmant la charge entre 23h et 7h la nuit dernière (pour 80 % prévus) 

J'aurais préféré un correctif sur ce sujet plutôt que de pouvoir afficher le drapeau tricolore sur le bouton HOME !!

Moi je n'ai pas encore eu la grosse maj [emoji52]

Le 14/08/2021 à 23:03, Loics a dit :

Je bénis mon cro programmable en temps et " heures" acheté chez wattsattitude 😉 même si je dois faire à chaque fois ! Mais bon c'est fiable 😉

Hummm... moui... je rappelle qu'un bête programmateur pour une dizaine euros fait aussi bien le boulot. Et c'est programmé une fois pour toutes.

Il y a 3 heures, TG0901 a dit :

Ca marche pour vous depuis la dernière MAJ ?

Je viens de refaire un essai, je suis passé de 47 % à 51 % en programmant la charge entre 23h et 7h la nuit dernière (pour 80 % prévus) 

J'aurais préféré un correctif sur ce sujet plutôt que de pouvoir afficher le drapeau tricolore sur le bouton HOME !!

Une vraie catastrophe cette programmation de charge…

Cette fonction est tellement basique, démarrer la charge à telle heure et la stopper à une autre…

On devrait envoyer en masse des messages sur ce point précis, peut-être qu’ils se bougeront enfin…

du coup je reviens sur ce sujet.

pour ma part aucun souci, mon ID3 respecte bien les horaires préférées mais... elle ne charge qu'à 5-6 km/h.

si je me réveille la nuit et que je décoche les horaires préférées dans la voiture elle monte immédiatement à 50km/h ce qui correspond au max de ce que peut délivrer ma Wallbox 7 kW.

quelqu'un a-t-il constaté le même phénomène ?

en lisant les posts, je crois que les propriétaires se plaignent surtout que la voiture ne respecte pas les horaires.

Sur mon id4 j'ai le combo : il n'y a pas de respect des horaires et la puissance de charge est bien plus faible
[emoji1787]

il y a 33 minutes, Thomas Pré a dit :

Sur mon id4 j'ai le combo : il n'y a pas de respect des horaires et la puissance de charge est bien plus faible

du coup comme elle fait ce qu'elle veut est-ce qu'elle charge au moins au max en AC ?

J'ai virer la programmation et ça charge bien au max.
Pour la gestion horaire (charge en HC), j'ai "domotise" la wallbox

il y a 10 minutes, Thomas Pré a dit :

J'ai virer la programmation et ça charge bien au max.
Pour la gestion horaire (charge en HC), j'ai "domotise" la wallbox

je ne sais même pas si c'est possible avec ma wallbox Hager XEV101...

il y a 27 minutes, mister_doudou a dit :

je ne sais même pas si c'est possible avec ma wallbox Hager XEV101...

Normalement oui en la connectant au TIC du compteur Linky.

Ce n’est pas à nous de bidouiller afin de pouvoir charger aux heures creuses, une fonction essentielle.

C’est à VW de régler au plus vite (un an que ça traîne…) ce problème.

 

« Heures de charge préférées » est lié de près à l’ « Heure de départ (d’utilisation) ».

 

Il est indispensable que VW ajoute une nouvelle option indépendante permettant d’indiquer une heure de début de charge franche et une de fin.

Il y a 12 heures, Felinel a dit :

Hummm... moui... je rappelle qu'un bête programmateur pour une dizaine euros fait aussi bien le boulot. Et c'est programmé une fois pour toutes.

Faut juste que je mette un programmateur dans mon tableau électrique  et que celui-ci soit relié à ma box Somfy et avec gestion de l'ampérage à distance ou plutôt en fonction des panneaux solaires dans ce cas-là.

Comment vous comptez gérer la puissance dynamiquement ?

Il y a 7 heures, Thomas Pré a dit :

Comment vous comptez gérer la puissance dynamiquement ?

C'est bien la question que je me pause ! 🤔 Il faudrait que je me rapproche de ce qu'a fait Barnabé Chaillot sur youtube avec la gestion dynamique de son chauffé eau et l'adapte à la voiture et en triphasé🙄  Mais ça dépasse mes compétences, ou plutôt le temps que je peux y consacrer.🤨

Je ne sais pas de quelle vidéo vous parlez mais je suis en train de faire un montage (ecopv) pour autoconsommer au max l'elec produite.
Et le système utilisé (découpage de la sinusoïde) ne fonctionnera pas avec la charge d'un VE

Il y a 17 heures, Thomas Pré a dit :

J'ai virer la programmation et ça charge bien au max.
Pour la gestion horaire (charge en HC), j'ai "domotise" la wallbox

Tu as quelle wallbox ? 

Tu utilises quelle logiciel de domotique ?

 

Merci d'avance

J'ai une qubev 7.4kw.

Pour déclencher la charge a distance, j'ai mis un relais zigbee sur le fil de communication de la prise T2 : relai ouvert est équivalent à câble T2 débranché côté wallbox.

Et je pilote le tout avec jeedom mais ça pourrait se faire via un autre système.

 

Concernant le réglage de la puissance, sur cette wallbox il y a une petit molette pour choisir. Pour l'instant je n'ai pas bricolé cette partie

 

 

arg, j'aurais préféré une borne qui peut réellement être piloté par domotique, et non une borne ou il faut bidouiller pour la rendre pilotable…

 

Je regarde pour une borne triphasé que je puisse piloté au démarrage mais aussi au niveau de charge…

 

Merci pour ta réponse.

Regardez openevse

Plus d’un an que l’ID.3 est sortie et il est toujours impossible de démarrer une charge à une heure bien précise et de la stopper à une autre…

Un laxisme comme on en voit rarement…

Quant à la communication, on l’attend toujours…

 

il y a une heure, jmjm a dit :

Plus d’un an que l’ID.3 est sortie et il est toujours impossible de démarrer une charge à une heure bien précise et de la stopper à une autre…

Un laxisme comme on en voit rarement…

Quant à la communication, on l’attend toujours…

 

pour info je n'ai aucun souci de respect de plages horaires en utilisant les heures de charges préférées mais... la puissance de recharge est bridée à 14-22 km/h sur une borne 7 kW alors que dès que je désactive les heures préférées la vitesse passe à 50 km/h.

il y a 14 minutes, mister_doudou a dit :

pour info je n'ai aucun souci de respect de plages horaires en utilisant les heures de charges préférées mais... la puissance de recharge est bridée à 14-22 km/h sur une borne 7 kW alors que dès que je désactive les heures préférées la vitesse passe à 50 km/h.

Ce sont des heures de charge préférées, la voiture ne respecte pas à la lettre les horaires indiqués.

La charge peut démarrer une heure, deux heures ou plus après l’heure indiquée et s’arrêter avant ou après celle indiquée. Ça reste très aléatoire…

Ces heures préférées ont été principalement mises en place pour accompagner la fonction heure de départ (d’utilisation du véhicule).

 

Je le répète, il manque une fonction de programmation de charge classique, avec des horaires fermes ON/OFF.

 

Un an après, toujours rien…

il y a 19 minutes, jmjm a dit :

Ce sont des heures de charge préférées, la voiture ne respecte pas à la lettre les horaires indiqués.

La charge peut démarrer une heure, deux heures ou plus après l’heure indiquée et s’arrêter avant ou après celle indiquée. Ça reste très aléatoire…

Ces heures préférées ont été principalement mises en place pour accompagner la fonction heure de départ (d’utilisation du véhicule).

 

Je le répète, il manque une fonction de programmation de charge classique, avec des horaires fermes ON/OFF.

 

Un an après, toujours rien…

attention je ne dis pas que VW a fait du bon boulot. le simple faite d'avoir retenu les termes "heures préférées" est une aberration mais je maintiens ce que j'écrivais :

mon ID3 débute bien la charge à l'heure de début des heures préférées et l'arrête bien à l'heure de fin sans que j'ai indiqué d'heure de départ.

Il y a 1 heure, mister_doudou a dit :

attention je ne dis pas que VW a fait du bon boulot. le simple faite d'avoir retenu les termes "heures préférées" est une aberration mais je maintiens ce que j'écrivais :

mon ID3 débute bien la charge à l'heure de début des heures préférées et l'arrête bien à l'heure de fin sans que j'ai indiqué d'heure de départ.

Oui, mais tu n’arrives jamais à l’objectif des 80 % fixés par exemple, ou alors 1/10 sans savoir pourquoi 😜🤪

Une fonction basique à mettre en place semble insurmontable, ça craint un peu quand même.