Depuis quelques jours j’ai une alerte pour pile télécommande faible après coupure du contact. Seulement 8,5 mois après avoir reçu la voiture c’est quand même peu. Avec mes précédents véhicules gardés entre 4-5 ans je n’ai jamais eu la pile faible/vide dans mes télécommandes. 
Ou alors Hyundai met vraiment de la camelote en pile pour faire des économies d’échelle.

Avez-vous le même coup avec votre télécommande ? 

Non aucun problème et jamais rien lu à ce sujet.

Pile défaillante ? Ou appui prolongé via un objet par inadvertance ?

Non rien de mon côté après 3 ans

pas de souci depuis un peu plus de 2 ans avec les 2 télécommandes...

mais bon, même quand on achète un produit de marque, on ne peut être sûr à 100%...

Ok merci pour vos réponses, bon la je viens de faire la dernière mise à jour, mais je n’ai plus l’alerte pile faible après la coupure du contact. Après je ne sais pas si cette alerte apparaît seulement après un certain nombre de kms au volant ou systématiquement après coupure du contact même en étant resté à l’arrêt 

Bon au final j’avais quand même l’alerte pile faible qui revenait donc j’avais fini par changer la pile fin août. (Duracell ProCell)

 

Je recommence à avoir des alertes pile faible. 
je n’ai jamais eu de télécommande de voiture qui bouffe autant la pile, ok je l’utilise pour le hayon et le parking assisté mais quand même …

 

 

Les miennes ont ténu plus de 2 ans et je les ai changées préventivement sans attendre qu'elles lâchent.

Je les utilisent aussi pour le coffre, le port de recharge mais pas pour le parking assisté.

Peut-être que l'explication est là.

Changée après alerte au bout de 3 ans pour moi...

Voilà j’avais changé la pile fin janvier et là plus ou moins 6 moins après, j’ai de nouveau alerte pile faible 

Cala peut aussi dépendre de l'état et/ou de la qualité de la pile mise en place lors du remplacement.
Certaines piles "de qualité" peuvent durer 2 ou 3 ans là où des piles "premier prix" tiendront parfois quelques semaines ou, au mieux, quelques mois pour un même équipement et dans les mêmes conditions d'utilisation.
Un peu comme nos batteries 12 Volts ... 😉

Le 24/01/2025 à 08:19, jumpingjackfly a dit :

pour le parking assisté.

Peut-être que l'explication est là

Probable, combien de temps restez-vous appuyer sur le bouton pour le parking assisté ?

Je n'ai pas cette option je suis à plus de 3 ans et aucun problème sans que j'appuie que par impulsion sauf quand j'ouvre les vitres avec la télécommande ou quand je démarre la voiture à distance pour lancer la clim avec la télécommande.

Le 19/07/2025 à 10:15, BGE a dit :

Cala peut aussi dépendre de l'état et/ou de la qualité de la pile mise en place lors du remplacement.
Certaines piles "de qualité" peuvent durer 2 ou 3 ans là où des piles "premier prix" tiendront parfois quelques semaines ou, au mieux, quelques mois pour un même équipement et dans les mêmes conditions d'utilisation.
Un peu comme nos batteries 12 Volts ... 😉

Pourtant je mets des ProCell (gamme pro de Duracell) donc pas des piles de mauvaise qualité à priori. Depuis que j’ai la voiture c’est une tous les 6 mois en moyenne. 

Le 19/07/2025 à 12:54, okidok a dit :

Probable, combien de temps restez-vous appuyer sur le bouton pour le parking assisté ?

Je n'ai pas cette option je suis à plus de 3 ans et aucun problème sans que j'appuie que par impulsion sauf quand j'ouvre les vitres avec la télécommande ou quand je démarre la voiture à distance pour lancer la clim avec la télécommande.

On va dire que j’utilise le parking à distance une fois par mois environ, et c’est 10-15 secondes max à chaque fois 

Le 19/07/2025 à 16:46, bi_weiss a dit :

On va dire que j’utilise le parking à distance une fois par mois environ, et c’est 10-15 secondes max à chaque fois 

En effet pas évident de savoir mais souvent ces piles bouton, on les utilise en impulsion seulement. 

Maintenant que les télécommandes de voiture permettent de faire plus de choses, un appui de 10 à 15 secondes correspond à combien d'impulsion ?

Sur d'autres marques de véhicule si la clef reste à proximité du véhicule lorsqu'il est garé (sous sol d'une maison par exemple avec les clef conservées au dessus), il est possible qu'un dialogue s'établisse entre les 2, pas bon pour la batterie du véhicule aussi car retarde sa mise en veille.

Certains mettent les clefs dans un étui en aluminium.

La clé de la Ioniq 5 se met en veille si elle ne bouge pas pendant 15 minutes 

 

Le 19/07/2025 à 19:34, Tech21 a dit :

Sur d'autres marques de véhicule si la clef reste à proximité du véhicule lorsqu'il est garé (sous sol d'une maison par exemple avec les clef conservées au dessus), il est possible qu'un dialogue s'établisse entre les 2, pas bon pour la batterie du véhicule aussi car retarde sa mise en veille.

Certains mettent les clefs dans un étui en aluminium.

Oui j’ai déjà lu ça mais on pourrait penser aussi l’inverse : lorsque la clé est dans une cage de faraday elle essaie constamment de communiquer et vide la batterie plus rapidement.

après j’ai eu plusieurs voitures avec la clé rangée au même endroit, de marque différente, Renault, BMW, et 2 Mercedes et je n’ai jamais eu à changer la pile tous les 6 mois. 
Et comme l’a dit @Momodo(j’ai lu ça aussi hier en cherchant des infos ), la clé se met en veille en l’absence de mouvement après 15 min

Le 20/07/2025 à 10:55, Momodo a dit :

La clé de la Ioniq 5 se met en veille si elle ne bouge pas pendant 15 minutes 

 

 

Le 20/07/2025 à 22:00, bi_weiss a dit :

Et comme l’a dit @Momodo(j’ai lu ça aussi hier en cherchant des infos ), la clé se met en veille en l’absence de mouvement après 15 min

Uniquement sur la Ioniq 2025 ou sur les modèles précédents aussi ?

Ça tombe bien je pensais acheter une boîte Faraday ça serait donc inutile.

Sur les précédents aussi. 

 

 

Du coup j’ai remplacé la pile car ce matin je n’avais carrément plus rien et j’utilise la seconde télécommande pour voir si il y a une différence. Réponse dans 6 mois 

Bon depuis août j’utilise la seconde télécommande (avec la pile Panasonic d’origine) et elle fonctionne toujours donc à priori l’autre télécommande pompe un peu trop