Aller au contenu
Woka

Photos, infos... Megane E-Tech Electric

Messages recommandés

La Megane Etech est en bonne position dans le classement des VE. Cocorico elle est fabriquée en France.

Par contre ça ne masque pas le fait que la France qui était le 2e plus grand fabricant français d'autonobile est désormais 4e car a délocalisé l'essentiel de sa production en Europe sur les 20 dernières années et est passé derrière l'Espagne et derrière la Slovénie ou la Slovaquie.

On est pas capable de produire en France et d'avoir un coût de production faible. Et c'est même pas sûr que ça le sera davantage quand on aura relocalisé l'ensemble de la production des éléments en France.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/07/2024 à 11:10, MisterG a dit :

On est pas capable de produire en France et d'avoir un coût de production faible. Et c'est même pas sûr que ça le sera davantage quand on aura relocalisé l'ensemble de la production des éléments en France.

Tu proposes de baisser les salaires au niveau de la Slovaquie ? Sinon à part des subventions, ça paraît difficile d'être compétitif. Tu as d'autres idées ...?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cela fait 2 articles que je lis évoquant de nouvelles versions de la Mégane éligibles au bonus, sans plus de précisions.

Une idée de ce que ça peut être ?

Nouvelle motorisation ? Nouvelle batterie ?

Rien de tout ça ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

rien vu à part des promos sur certains modèles en stock...

Je vois bien une batterie améliorée arriver, mais pas avant le modèle restylé... (début 2025?)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ce n'est pas parce que j'écris que je ne les ai pas vus que je sous-entends que l'info est fausse :D  😛

Me demande bien ce que c'est...

 

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 18/07/2024 à 08:40, Yannou78 a dit :

Ce n'est pas parce que vous n'avez rien vu que ça n'existe pas 🤣

 

Ben, on a pas dit que ça n'existait pas 😭
Cela dit, les deux articles sont drôlement similaires...Ils sont écrits de la même façon avec les mêmes conclusions etc, donc soit l'un a fait une bourde et l'autre a copié bêtement, soit ils rentrent dans la même maison qui a fait une bourde 2x, soit il y a un insider. Mais bon, c'est pas bien concret...

Modifié par Betit Poeuf

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La trame des feux arrière ce serait bien dommage de la modifier... Elle est très réussie, et j'aime pas du tout le style tuning (cristal) adopté sur les Clio & Captur...

Pour les batteries, un petit 66kWh nets et 520km wltp seraient pas de refus  :D (plus probablement 64 & 500km ?)

 

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/07/2024 à 07:46, CAC72 a dit :

La trame des feux arrière ce serait bien dommage de la modifier... Elle est très réussie, et j'aime pas du tout le style tuning (cristal) adopté sur les Clio & Captur...

Pour les batteries, un petit 66kWh nets et 520km wltp seraient pas de refus  :D (plus probablement 64 & 500km ?)

 

Je préfère aussi les phares avant et arrière de la Megane 2022 à ceux du Scenic😅😇

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 17/07/2024 à 22:34, Yannou78 a dit :

Cela fait 2 articles que je lis évoquant de nouvelles versions de la Mégane éligibles au bonus, sans plus de précisions.

Une idée de ce que ça peut être ?

Nouvelle motorisation ? Nouvelle batterie ?

Rien de tout ça ?

 

effectivement il y a 4 nouvelles entrées depuis le 17/07 mais je pense que ce n'est ni plus ni moins que les nouvelles versions qui respectent la réglementation européenne (130/40 130/60 220/60 en ico et techno)...

 

https://score-environnemental-bonus.ademe.fr/

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/07/2024 à 07:46, CAC72 a dit :

La trame des feux arrière ce serait bien dommage de la modifier... Elle est très réussie, et j'aime pas du tout le style tuning (cristal) adopté sur les Clio & Captur...

Pour les batteries, un petit 66kWh nets et 520km wltp seraient pas de refus  :D (plus probablement 64 & 500km ?)

 

Pour les batteries, il est fort dommage qu'on ne trouve pas la même capacité que celle de l'ID3 LR , à savoir 77 kWh ..., qui ne mesure que 6 cm de plus, et est pourtant nettement plus habitable aux places arrières !!! ,

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Euh.... Le coffre et sous-coffre de L'ID3 sont plus petit que celui de la Megane, et l'empattement identique sans possibilité de tracter !

 

La place à l'arrière est franchement identique (un peu plus de cave à pied mais la place du milieu est moins confortable et sans ventilation et les panneaux de porte moins quali...🤔 

 

Idem pour la Cupra mais qui est un cran au dessus côté matériaux. 

 

Mais oui, côté batterie ils ont fait fort... 😊

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/07/2024 à 07:46, CAC72 a dit :

La trame des feux arrière ce serait bien dommage de la modifier... Elle est très réussie, et j'aime pas du tout le style tuning (cristal) adopté sur les Clio & Captur...

Pour les batteries, un petit 66kWh nets et 520km wltp seraient pas de refus  :D (plus probablement 64 & 500km ?)

 

Va falloir améliorer la consommation...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/07/2024 à 20:05, Scritchoune a dit :

Mais oui, côté batterie ils ont fait fort... 😊

La KIA EV3 fait encore plus fort (81 kWh pour 4 m 30)

 

Le 26/07/2024 à 21:25, doudous74 a dit :

Va falloir améliorer la consommation...

470 x (66/60) = 517, donc c'est possible sans changer grand chose (470 WLTP c'était l'ancien modèle Evo ER sans les optimisations 2024)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il me semble qu'à la sortie du Scénic, on annonçait chez Renault que la batterie 87kwh n'est pas plus grosse que la 60 kWh, et qu'elle pourrait prendre place dans la Mégane.

 

Personne n'a entendu ça ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

nan elle est plus épaisse la 87, ça rentre pas...

 

l'ID3 77, jusqu'à récemment elle n'était vendue qu'en stricte 4 places, après avoir eu une période en 5 places (pb de poids résolu récemment par un renforcement du châssis à l'arrière). Et pas de possibilité de tracter, 6K de plus qu'une Mégane, 1s de plus sur le 0-100, et plus pataude avec ses 250kg supplémentaires (j'ai conduit les 2 je précise)...  (la 58kWh fait 80% des ventes pour info)

Moi ça m'intéresse pour pas m'arrêter l'hiver sur des trajets de 280 bornes d'autoroute (parce que je fais 80% d'autoroute et que je privilégie mon confort à l'environnement :lol: ) mais en vrai c'est pas forcément très rationnel d'essayer de fourrer une si grosse batterie sur une bagnole de 4m20...

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/07/2024 à 08:14, CAC72 a dit :

nan elle est plus épaisse la 87, ça rentre pas...

 

l'ID3 77, jusqu'à récemment elle n'était vendue qu'en stricte 4 places, après avoir eu une période en 5 places (pb de poids résolu récemment par un renforcement du châssis à l'arrière). Et pas de possibilité de tracter, 6K de plus qu'une Mégane, 1s de plus sur le 0-100, et plus pataude avec ses 250kg supplémentaires (j'ai conduit les 2 je précise)...  (la 58kWh fait 80% des ventes pour info)

Moi ça m'intéresse pour pas m'arrêter l'hiver sur des trajets de 280 bornes d'autoroute (parce que je privilégie mon confort à l'environnement :lol: ) mais en vrai c'est pas forcément très rationnel de fourrer une si grosse batterie sur une bagnole de 4m20...

 

 

 

 

Tu t’es tjs pas décidé ?

moi ça fait 15 mois et 23000km, pas un problème 

pas un bug, que du bonheur 

Le 0-100 me suffit très largement, la grosse batterie charge vite, le coffre est parfait pour moi, je n’ai rien à tracter, les 4 places ne me gêne pas ( on est 2) et je l’ai payé le même prix que la Mégane !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Depuis 2 ans et 31000 kms aucun problème avec ma Mégane qui a 5 places... Qui a un vrai infodivertissement, pas comme l'ID3, et dont la qualité de fabrication est bien supérieure à l'ID3...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/07/2024 à 08:59, gerardvin a dit :

Tu t’es tjs pas décidé ?

moi ça fait 15 mois et 23000km, pas un problème 

pas un bug, que du bonheur 

Le 0-100 me suffit très largement, la grosse batterie charge vite, le coffre est parfait pour moi, je n’ai rien à tracter, les 4 places ne me gêne pas ( on est 2) et je l’ai payé le même prix que la Mégane !

Et en plus, en terme de motricité, y'a pas photo entre les 2 (et pas d'intervention intempestive des béquilles électroniques), et le gros avantage de la grosse batterie, c'est qu'il restera finalement peu de trajets avec nécessité de recharge, cette dernière étant plus rapide, donc avec moins de perte de temps .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/07/2024 à 09:17, lucou a dit :

Depuis 2 ans et 31000 kms aucun problème avec ma Mégane qui a 5 places... Qui a un vrai infodivertissement, pas comme l'ID3, et dont la qualité de fabrication est bien supérieure à l'ID3...

Si tu le dis......

Modifié par gerardvin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.