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Photos, infos... Megane E-Tech Electric

Messages recommandés

Le 16/09/2022 à 11:20, Soann a dit :

, les gens qui hésitent recherchent juste une électrique sans critère de plus que le prix

Et, d'après mon entourage, ils sont bien plus nombreux que ne le laisse supposer ce forum.

Il y a en fait deux critères principaux : prix et autonomie (selon l'utilisation)

Le reste (dimensions, équipements, design, etc...) ne concerne qu'une part minoritaire des acheteurs potentiels et ne sert éventuellement qu'à départager entre deux offres similaires par rapport aux critères de base (quand il arrive qu'il y en ait deux...)

Modifié par Remy

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Le 16/09/2022 à 11:44, Remy a dit :

Et, d'après mon entourage, ils sont bien plus nombreux que ne le laisse supposer ce forum.

Il y a en fait deux critères principaux : prix et autonomie (selon l'utilisation)

Le reste (dimensions, équipements, design, etc...) ne concerne qu'une part minoritaire des acheteurs potentiels et ne sert éventuellement qu'à départager entre deux offres similaires par rapport aux critères de base (quand il arrive qu'il y en ait deux...)

Oui et dans la catégorie "VE relativement polyvalent éligible au bonus max" le choix (en France) est actuellement très restreint. Quand on aura le choix entre 50 modèles on pourra ergoter sur les dimensions, mais c'est pas pour tout de suite

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Le 16/09/2022 à 11:20, Soann a dit :

J'ai moi-même hésité un jour entre un scooter t-max full option et une Dacia Duster d'entrée de gamme d'occasion. Ca faisait le même pris, du coup la comparaison était logique non ?

d'une certaine façon, oui !

on peut hésiter entre un ciné et aller boire 3 bières avec un pote! ça n'a pas d'intérêt de dire "on peut pas comparer un film avec de la bière"   :D

pour rester dans les voitures, on peut hésiter entre une Mégane e tech neuve à 41K bonus déduit ET un range rover V8 d'occasion de 41K (pour se faire plaisir une "dernière fois" avec un 4x4 polluant  :lol: )

 

 

Le 16/09/2022 à 11:20, Soann a dit :

En thermique, les émissions auto tu ne les as jamais vu comparer une 308 à un touareg...

 

y'a pas un tel écart entre une Mégane e tech et une Ioniq5 hein !

Les émissions auto ou les journaux se bornent à comparer des véhicules du même prix et dont les caractéristiques sont très proches (parce que l'offre est abondante, et pour que la comparaison soit plus simple et plus objective). Et encore, il y a parfois des articles : "pour 30K, un scénic neuf ou un Espace V6 d'occaz?"

Toutes les comparaisons sont possibles tant que le prix est le même, notamment pour les électriques pour les raisons très bien expliquées dans les messages au-dessus.

Encore une fois la Mini est l'exemple type de la voiture en concurrence avec des tas de voitures qui n'ont rien à voir ! (du même prix)

 

Modifié par CAC72

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C'est bien le problème de l'électrique actuellement, le manque de choix.

Et les gens qui se ruent dessus car (pour le moment) ça évite de trop prendre en pleine gueule les augmentations de carburant.

Maintenant si c'est d'un point de vue écologique, ça n'a pas de sens d'aller vers un gros SUV électrique lourd et consommant bcp plus alors qu'une compacte leur suffirait dans leur utilisation.

Du coup sous couvert d'écologie, le gouvernement et la conjoncture économique actuelle, incite à faire des choix aberrants écologiquement. 

La megane est top, pas de raison d'hésiter avec un Ioniq 5.

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Dernière nouvelle d’il y a 13 jours ou Hyundai dit qu’ils vont pas résoudre les problèmes de préchauffe de batterie en hivers. Le gas est en contact direct avec Hyundai USA et Hyundai usine. Il parait qu’il faudrait reprogrammer tous les boîtiers sur les modèles 2021 et 2022. Hyundai lui ont carrément annoncé qu’ils n’allaient pas le faire. Pas de problèmes pour le modèle 2023 avec la plus grande batterie, ou c’est implanté.

 

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Le 16/09/2022 à 12:50, JAZ a dit :

Dernière nouvelle d’il y a 13 jours ou Hyundai dit qu’ils vont pas résoudre les problèmes de préchauffe de batterie en hivers. Le gas est en contact direct avec Hyundai USA et Hyundai usine. Il parait qu’il faudrait reprogrammer tous les boîtiers sur les modèles 2021 et 2022. Hyundai lui ont carrément annoncé qu’ils n’allaient pas le faire. Pas de problèmes pour le modèle 2023 avec la plus grande batterie, ou c’est implanté.

 

 

Ben c'est bien, mais faut pas croire tout ce qu'il se dit sur Youtube.

Là c'est un communiqué officiel de Hyundai Norvège datant d'hier :

 

Citation

Le préchauffage de la batterie est maintenant lancé pour tous les IONIQ 5

Hyundai lance une nouvelle fonctionnalité - désormais, tous les IONIQ 5 peuvent bénéficier du préchauffage de la batterie
Le préchauffage de la batterie est maintenant lancé en tant que mise à jour de l'IONIQ 5 avec l'année modèle 2022. C'est-à-dire tous les IONIQ 5 qui ont jusqu'à présent été livrés en Norvège. La fonctionnalité est identique au préchauffage de la batterie trouvé dans l'année modèle IONIQ 5 2023. Hyundai travaille sur la solution depuis plusieurs mois, et la mise à jour résulte de l'écoute des commentaires des clients qui souhaitaient de meilleures vitesses de charge par temps froid. .

 

Enfin bref. C'est hors sujet.

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En ce qui me concerne, mes critères sont simples!

-en tant que retraité, la place à l’arrière n’est pas un critère, mais le coffre si

-la longueur doit être comprise entre 4,20m( Megane) et 4,30m voire 4,33, 

-le confort

-l’autonomie

-les aides à la conduite

-l’ergonomie du poste de conduite

-le prix ( je veux bénéficier du bonus à 6000€)

j’avoue que l’aspect esthétique extérieur m’est un peu égal , mais l’intérieur compte( quand je conduis, je ne vois pas l’extérieur 😅

 

 

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Le 16/09/2022 à 12:50, JAZ a dit :

Dernière nouvelle d’il y a 13 jours ou Hyundai dit qu’ils vont pas résoudre les problèmes de préchauffe de batterie en hivers. Le gas est en contact direct avec Hyundai USA et Hyundai usine. Il parait qu’il faudrait reprogrammer tous les boîtiers sur les modèles 2021 et 2022. Hyundai lui ont carrément annoncé qu’ils n’allaient pas le faire. Pas de problèmes pour le modèle 2023 avec la plus grande batterie, ou c’est implanté.

 

Il précise pour les modèles Vendus au usa et Canada;

sans remettre en cause cette vidèo, cette info est en contradiction avec l’annonce de Hyundai Norvège. 

a voir dans les prochains semaines car les allemand devraient  sortir l’info la semaine prochaine me semble t il
 

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Vous voyez c'est pour ça que j'ai choisit la Mégane. Je viens de croiser un commerçant qui m'a dit : "C'est à toi la Mégane ?"

Et donc je lui ai répondu que oui, je l'avais depuis lundi, ça me changeait de ma mini toute riquiqui et tout, bref on en parle pendant quelques minutes et pendant toute la conversation il n'a pas arrêter de me dire qu'elle était très jolie, que c'était une belle voiture, qu'il l'avait remarquée directement mais il ne savait pas à qui elle appartenait... 

 

Hier pareil, j'étais en rdv avec des clients (je suis dans l'immobilier) et autant le vendeur que l'acquéreur était bluffés de ce qu'avait sorti Renault. Par ailleurs l'acquéreur travaille pour Renault en Espagne sur l'Austral et ses déclinaisons à venir et il a commencé au début par la Mégane. Il me disait que d'habitude ils bossent environ 2 ans sur un modèle avant sa commercialisation, et que la pour la Mégane et l'Austral ça leur a prit plus de 3 ans, signe que cette voiture est purement réfléchie.

 

C'est la ou c'est plaisant, c'est d'avoir un véhicule qui fait envie aux autres quand ils l'a croise, et souvent quand je conduis je vois les gens se retourner sur mon passage, ça fait plaisir. En 2022 les gens se retournent et sont enchantés par du Renault, tout est dit.

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Le 17/09/2022 à 15:41, Gotya1920 a dit :

Vous voyez c'est pour ça que j'ai choisit la Mégane. Je viens de croiser un commerçant qui m'a dit : "C'est à toi la Mégane ?"

Et donc je lui ai répondu que oui, je l'avais depuis lundi, ça me changeait de ma mini toute riquiqui et tout, bref on en parle pendant quelques minutes et pendant toute la conversation il n'a pas arrêter de me dire qu'elle était très jolie, que c'était une belle voiture, qu'il l'avait remarquée directement mais il ne savait pas à qui elle appartenait... 

 

Hier pareil, j'étais en rdv avec des clients (je suis dans l'immobilier) et autant le vendeur que l'acquéreur était bluffés de ce qu'avait sorti Renault. Par ailleurs l'acquéreur travaille pour Renault en Espagne sur l'Austral et ses déclinaisons à venir et il a commencé au début par la Mégane. Il me disait que d'habitude ils bossent environ 2 ans sur un modèle avant sa commercialisation, et que la pour la Mégane et l'Austral ça leur a prit plus de 3 ans, signe que cette voiture est purement réfléchie.

 

C'est la ou c'est plaisant, c'est d'avoir un véhicule qui fait envie aux autres quand ils l'a croise, et souvent quand je conduis je vois les gens se retourner sur mon passage, ça fait plaisir. En 2022 les gens se retournent et sont enchantés par du Renault, tout est dit.

Bravo, vous voyez que ce n'est pas une bagnole banale, c'est ce que Renault a fait de mieux jusqu'a présent. Bravo Renault, bravo les français.

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Elle sera banale comme toutes les voitures qui se vendent bien …

Sauf si c’est un échec commercial 

C’est marrant, tu donnes l’impression d’avoir acheté une voiture d’exception !

Modifié par Bart

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Le 18/09/2022 à 14:27, Bart a dit :

Elle sera banale comme toutes les voitures qui se vendent bien …

 

ahah toute cette énergie que tu mets à venir déprécier la voiture à chaque occasion   :lol:

Elle restera belle même si on en voit partout, t'inquiète !

Un bel objet ne devient pas moins beau parce qu'il est répandu.

 

 

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Le 18/09/2022 à 15:28, CAC72 a dit :

 

ahah toute cette énergie que tu mets à venir déprécier la voiture à chaque occasion   :lol:

Elle restera belle même si on en voit partout, t'inquiète !

Un bel objet ne devient pas moins beau parce qu'il est répandu.

 

 

Elle peut être belle et banale …

L’un n’empêche pas l’autre. Une 3008 est banale, pourtant beaucoup de gens l’ont achetée pour son look. Mais quand tu en vois une toutes les minutes, c’est banal.

Je ne pense pas que l’objectif de Renault soit que la Megane soit rare

Modifié par Bart

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Le 18/09/2022 à 16:15, thomas73 a dit :

Il se trouve que je croise souvent une Ferrari dans la même pièce que moi, dont le montant est à 7 chiffres... plusieurs fois... Au début je l'observais, regardais les gars la bichonner en me marrant 😅 Maintenant je m'en fous royalement et espère que le propriétaire ne vienne pas la démarrer quand je me concentre pour bosser...

 

Si c'est pour dire qu'on est de moins en moins étonné de voir la même voiture très souvent, on enfonce des portes ouvertes...

Jaz ne disait pas qu'elle était exclusive et qu'elle allait le rester...

Il disait qu'elle apportait quelque chose de nouveau, comme beaucoup de Renault avant elle d'ailleurs.

Si l'effet de nouveauté (et de rareté) va disparaître dans quelques mois, l'attrait du dessin, lui, va rester.

Personne n'achète cette voiture en pensant qu'elle va rester rare hein...

(et une belle voiture répandue reste attrayante très longtemps, contrairement à une voiture dont le dessin est moins inspiré et qui se vend peu...)

Vous n'avez pas fini de digérer le succès très probable de cette voiture  :lol:

On va se délecter de vos piques rageuses encore quelques temps...

 

Modifié par CAC72

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Je comprends ce que tu veux dire mais c'est parce qu'en tant que français on a peut-être trop intériorisé le fait qu'un étranger peut pas être épaté par une Renault  :lol:

et c'est un tort!  :D

Au fond, je trouve ça beaucoup plus méritoire d'arriver à faire une voiture désirable et homogène de 40.000 balles plutôt qu'une voiture de sport très luxueuse qui va être vendue quatre fois plus cher (il est alors plus facile de mettre les plus beaux cuirs, de faire le design le plus exclusif possible, des moteurs ultra puissants etc.)

 

Modifié par CAC72

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ah mais j'ai pas dit que c'était cadeau... je dit que c'est plus épatant que de faire une caisse qui a tout et qui vaut 150K. Renault sait aussi en donner beaucoup pour 2x moins cher : ce sont les DACIA.

Faut pas rêver un petit VW T-cross anémique ou un Captur c'est tout de suite 30K avec 2-3 équipements.

Les voitures neuves sont devenues chères...

Et encore une fois la Mégane est moins chère que l'ID3 déjà presque vieillotte et avec son intérieur basique...

Sachant que le budget carburant est - pour l'instant - divisé par 3 ou 4 avec une électrique, c'est pas une si mauvaise affaire que ça...

Mais on a compris que pour toi elle sera toujours trop chère, par principe  :D

 

 

Modifié par CAC72

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Ce forum est fait pour les passionnés d'automobiles, la section de la MegenE est faite pour les passionnés de MeganE, qui soit en ont déjà une, soit en ont commandé une, soit envisagent d'en commander une.  Les autres devraient rester à l'écart d'ici, ou choisir une autre marque/modèle de ce forum pour en discuter.  Avant, lorsque j'avais commandé un Ioniq5 et que j'étais très actif sur le ioniqforum.com, il y avait aussi des idiots qui ont détruit cette voiture, ils en avaient soi-disant déjà une et ils en étaient très mécontents pour ainsi dire.  Il s'avère qu'au final, ils n'en avaient pas, avaient une marque différente et ne sont venus sur ce forum que pour démolir la marque parce qu'ils étaient jaloux que ce modèle ait autant de succès dans la presse et que leur marque n'en ait plus autant.  Nous avons pu faire travailler ensemble pour jeter ces imbéciles hors du forum et nous devrions faire la même chose ici.

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.