Lonneki

J'ai reçu la mienne il y a 2 jours, une Yours. Que du bonheur, vraiment... On a déjà fait quelques trajets cours (150km) en montagne, c'est un pur régal... j'aurais juste aimé désactiver l'avertisseur piéton, mais ça semble impossible. Le cuir est magnifique, la Sono, le confort, ... Bon, on n'a pas la tenue de route d'une Quattro, mais c'est pas mal quand même. Hier chez Leclerc ils avaient repeint le sol du parking, la Mini est partie en sucette (perte d'adhérence), grosse frayeur. L'autonomie reste LE point faible. A la maison, je charge en 11kw, je l'ai programmé pour 22h06 (HC) en revanche, étant dans le 06, je serais bien aller me balader avec du coté Italien, mais c'est la misère coté bornes, aucune envie de tenter le diable.

Commandée hier finition Yours, livraison début Avril, C'est notre première Mini. Nous avons séduit malgré certains manque auxquels nous sommes habitués : Détecteurs d'angle mort, régulateur adaptatif, etc... Bref, hâte de la recevoir.

Bon, je viens d'aller voir mon CC pour ma GT. Report de ma livraison du 15 Mars au 22 Mai. Il ne sait pas pourquoi.. c'est marqué sur l'écran et c'est l'usine qui décide. Je lui ai parlé de la production du 11kw semaine 23. Evidemment, il n'est au courant de rien et les annulations se multiplient mais en même temps, ils engrangent les commandes par wagon donc ca ne pose pas trop de problème. BREF, j'ai annulé.. Et j'ai signé chez Mini pour la Mini SE finition Yours, ils avaient un modèle en arrivage. Tant pis... ce n'est pas du tout la même philosophie, mais elle a aussi de sacrés atouts. @+

Ha super, merci bcp pour ta réponse

Ma GT est prévue pour une livraison Mi Mars, Mon CC m'indique aujourd'hui ceci : Pour le moment, nous avons le CAR de votre voiture , ceci nous indique que votre voiture est en cours de production.Nous attendons la sortie du numéro de châssis avant de pouvoir programmer une livraison. Pensez-vous que c'est jouable ? Ma GT sera t'elle conforme (PDA+) ?

Nous avons pu faire un essai aujourd'hui d'une Allure, sachant qu'on a déjà commandé la GT sans faire d'essai, ce qui n'est pas habituel. En VE, nous avions déjà essayé dans un autre registre les Audi E-Tron, iPace, Tesla S et 3 parcequ'au départ l'idée était de remplacer notre berline de voyage, mais, on n'a pas été convaincu et donc, on a décidé de remplacer notre véhicule de tout les jours par une e208. Bref, un essai rapide mais concluant : Démarrage en mode Sport direct, alors évidemment, rien de comparable avec une Tesla ou un iPace, on n'est pas scotché au siège, en revanche, ça pousse bien pour une petite citadine et ça suffit. Ce qui nous a le plus surpris c'est l'insonorisation à faible "allure", à haute vitesse on n'a pas pu tester mais j'imagine que c'est moins brillant à cause des flux d'air. La direction est précise, l'amortissement avec les 16p très correct. Bref, on n'est pas sur le c... mais c'est conforme à ce qu'on en attendait. Il ne reste plus qu'à attendre.

Mon revendeur persiste et signe pas de retard pour la 11KW, il aurait interrogé Peugeot. Bref, on verra bien en Mars, si la voiture n'est pas là, on leur demandera une voiture de prêt

En effet, si ca se trouve il n'a rien vérifié, puisqu'il s'est engagé pour le 15 Mars sur papier, mais n'a probablement pas passé encore la commande.

C'est bizarre, parce que moi j'ai commandé la mienne hier et aucun retard particulier pour le 11KW. Livraison prévue au 15 Mars.

Elle revient plus chère et les 22KW ne vont pas servir.

Bonjour, je viens de commander une e208 GT / 11KW et on me livre avec visiblement une Greenbox.. Bref, un truc lent. Je suis chez moi en Triphasé. J'ai trouvé sur Amazon un modèle MOREC référence : Morec Type 2 ev Chargeur 3 Phases EV 16A Chargeur Standard UE 11kw Prise IEC 62196-2 avec câble d'alimentation vers la boîte de Distribution Portable Wallbox 6.1m Pensez-vous que cette borne puisse faire l'affaire ou avez-vous autre chose à me conseiller ? Merco

Puisqu’on Parle de charge : à la maison avec une wallbox. Sachant que suis en triphasé chez moi : une vidéo YouTube d’un belge affirme qu’on est bridé à 3kw alors qu’en monophasé on peut atteindre les 7kw. Chez Jaguar les commerciaux m’assurent que c’est faux, 7kw en Mono ET en Tri avec la Wallbox. quelqu’un peut il m’éclairer Sur le sujet ? Merci

Dernière question : Il faut obligatoirement Linky pour le Delestage ?

Super, merci bcp. Et pour l'ouverture automatique de la trappe absente de cette borne, ce n'est pas gênant au quotidien ?

Bonjour, Alexis, Grasse dans le 06, 48 ans. On a actuellement 2 véhicules thermiques, une Audi A7 et une Fiat 500X. L'idée se pose de passer au tout électrique, on était parti pour un i-Pace, mais l'autonomie, la vitesse de charge en triphasé à la maison et le peu de borne rapides nous en a dissuadé. Reste Tesla, pourquoi pas une Model 3 ? Les sujets sur le forum font peur, très peur même. Il faut être sacrement motivé quand on vient du monde Audi où on est chouchouté, massé et gavé de petits fours . Bref, rien n'est décidé, on va aller la tester... je vais revoir la S et la X mais leurs la taille (et prix) est quand même un frein. Bref, je me suis inscrit ici pour me documenter, l'ambiance à l'air sympa et ce n'est pas pour me déplaire. Si j'oublis des choses sur la présentation, n'hésitez pas.