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J'ai essayé la megane, il y avait un gros bruit aérodynamique sur le rétro avant droit à partir de 50 km/h. J'ai testé la vitre peut être mal fermée, mais ce n'était pas ça. Vendeur resté muet face à  ma remarque. C'est le genre de défaut qui prend bien la tête en ce qui me concerne.

Modifié par michelleaf2.0

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J'ai essayé un version Techno ce matin pendant presque 2 heures (y compris à 130 sur l'autoroute) et je n'ai pas entendu de bruit, pourtant j’étais attentif sur le sujet (d'autres membres en parlent à plusieurs reprises).

 

Bizarre cette histoire de bruit.

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J'ai essayé la megane, il y avait un gros bruit aérodynamique sur le rétro avant droit à partir de 50 km/h. J'ai testé la vitre peut être mal fermée, mais ce n'était pas ça. Vendeur resté muet face à  ma remarque. C'est le genre de défaut qui prend bien la tête en ce qui me concerne.

Je n’arrive pas à comprendre quel est ce problème avec les bruits de vent ou autre quand on roule, je suis le seul à écouter de la musique quand je conduis, et donc du coup de ne plus entendre ces bruits ?

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Le 30/06/2022 à 14:41, michelleaf2.0 a dit :

J'ai essayé la megane, il y avait un gros bruit aérodynamique sur le rétro avant droit à partir de 50 km/h. J'ai testé la vitre peut être mal fermée, mais ce n'était pas ça. Vendeur resté muet face à  ma remarque. C'est le genre de défaut qui prend bien la tête en ce qui me concerne.

Alors ça doit vraiment dépendre des modèles, car lors de notre essai, on avait lu partout qu'il y avait des bruits d'air très présent, et on commence à les entendre vers 90 100, après on entend pas la route car ça filtre bien, donc peut être que ça exacerbe le bruit de l'air, on est pas tous sensible aux mêmes fréquences sonores.

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Le 30/06/2022 à 14:47, Alexandre59 a dit :

Alors ça doit vraiment dépendre des modèles, car lors de notre essai, on avait lu partout qu'il y avait des bruits d'air très présent, et on commence à les entendre vers 90 100, après on entend pas la route car ça filtre bien, donc peut être que ça exacerbe le bruit de l'air, on est pas tous sensible aux mêmes fréquences sonores.

Nous étions 2 pour faire l'essai, même constat pour les deux, bruit d'air très présent côté  conducteur uniquement et même à  faible vitesse.

Modifié par michelleaf2.0

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Le 30/06/2022 à 14:51, michelleaf2.0 a dit :

Nous étions 2 pour faire l'essai, même constat pour les deux, bruit d'air très présent côté  conducteur uniquement et même à  faible vitesse.

Après il est possible que la constance de qualité ne soit pas la même suivant les voitures, celles que nous avons tous essayé ont été assemblées pour beaucoup sur les lignes de préproduction, il faut espérer avoir plus de constances pour les modèles que nous avons commandé.

Modifié par Alexandre59

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Le 30/06/2022 à 14:54, Alexandre59 a dit :

Après il est possible que la constance de qualité ne soit pas la même suivant les voitures, celles que nous avons tous essayé ont été assemblées pour beaucoup sur les lignes de préproduction, il faut espérer avoir plus de constances pour les modèles que nous avons commandé.

Les débuts sont toujours difficiles en industrialisation

Il est aussi possible que des pièces changent, notamment le joint ou l'embase du rétro

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Le 30/06/2022 à 14:51, michelleaf2.0 a dit :

Nous étions 2 pour faire l'essai, même constat pour les deux, bruit d'air très présent côté  conducteur uniquement et même à  faible vitesse.

Une voiture avec un défaut d'assemblage...

Elles ne sont pas toutes égales ...

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Le 30/06/2022 à 14:47, Gotya1920 a dit :


Je n’arrive pas à comprendre quel est ce problème avec les bruits de vent ou autre quand on roule, je suis le seul à écouter de la musique quand je conduis, et donc du coup de ne plus entendre ces bruits ?

Même constat.

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Lors de mon essai je n'ai constaté aucun problème de bruit parasite et la radio n'était pas allumée ! (Parcours sur voies à 50/80 et 110)

Ca m'a même agréablement surpris par rapport à ma 308 GT 225 ! Forcément, pas de bruit de moteur !

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On s'y fait très vite car on touche au levier de boite qu'a l'arrêt et le multimédia est placé bien plus bas.

 

Par contre par rapport à mon Ioniq5 je dois avouer que je dois réfléchir pour le passage en drive ou reverse.

 

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Le 02/07/2022 à 15:37, Yannou78 a dit :

Pour ceux qui roulent avec depuis 1 semaine ou plus, est-ce que c'est toujours une gêne les 3 commodos à droite ? Ou c'est assimilé ?

Et d'ailleurs, un petit point après 3 semaines, positifs, négatifs, points améliorables facilement (maj soft) ? 😄

 

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Le 02/07/2022 à 15:43, Nedstark31 a dit :

je dois avouer que je dois réfléchir pour le passage en drive ou reverse.

Carrément, je bug toujours au démarrage.

Je me répète à chaque fois R reculer D démarrer.

 

Le 02/07/2022 à 15:37, Yannou78 a dit :

Pour ceux qui roulent avec depuis 1 semaine ou plus, est-ce que c'est toujours une gêne les 3 commodos à droite ? Ou c'est assimilé ?

Sinon aucun gènes, je n'ai jamais touché à l'essuie glace en voulant démarrer (comme certains journalistes le prétendent), ils sont suffisamment éloignés.

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Le 02/07/2022 à 15:55, Lightmon a dit :

Carrément, je bug toujours au démarrage.

Je me répète à chaque fois R reculer D démarrer.

 

Sinon aucun gènes, je n'ai jamais touché à l'essuie glace en voulant démarrer (comme certains journalistes le prétendent), ils sont suffisamment éloignés.

Absolument pas, ça me fait marrer de lire ces critiques journalistiques !

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Le 02/07/2022 à 17:55, tag a dit :

Absolument pas, ça me fait marrer de lire ces critiques journalistiques !

Ils testent la voiture sur photo 😅.

 

Ce qui n'empêche le commodo n'est pas beau.

A vouloir copier Tesla... (à moins que la Zoé soit pareil)

Modifié par Lightmon

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C’est étonnant, en effet. 
Mais la machine peut voir des panneaux tardivement selon la configuration de la route, et donc peut-être freiner tardivement. 
J’imagine que toutes les routes ne sont pas forcément correctement enregistrées par Google maps.

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Je suis également surpris de cette remarque. Nous avons essayé la mégane ce week-end et en paramétrant l'option appropriée, le régulateur adapte la vitesse aux limitations (avec anticipation) et aux profils de la route. Mais attention, le véhicule essayé disposait des options avancées en matière d'assistance à la conduite. Je ne suis pas convaincu que cétait bien le cas du véhicule testé par charging station. 

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