Aller au contenu
Tethys

Forum • Photos, infos ... ID3

Messages recommandés

Le 26/07/2019 à 15:34, XBOS a dit :

Les roues annoncés sont des 215/45 R20.

 

 

Voila le prix des pneus : 173 euros pour du Pirelli 😮

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne sais pas si c'est du fake ou pas, mais j'ai trouvé ces photos dans un autre forum :

 

ca81f6e91b1ed70888e4fcc718bba42e.jpg.5fa23de218d8e6403a39b043877548ca.jpg 

 

c4f94aad6345588752afc58d2087fdbb.jpg.ddfa93183423e966371ac931dab67b84.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si c'est réel, c'est pas beau du tout...


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C’est vrai que dans une couleur claire ça fait bizarre. A voir ce que ça peu donner dans une autre couleur. En tout cas, ça ne laissera pas indifférent, il va y avoir ceux qui aiment, et ceux qui détestent.  

Modifié par Tiberius

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Interview du boss du marketing : https://www.autonews.com/executives/transforming-vw-brand-ev-leadership?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+autonews%2FExecutiveNews+(Automotive+News+People+News+Feed)

 

En résumé :

- Ils communiquent tôt sur les véhicules électriques parce que les gens ne sont pas encore habitués aux VE et qu'ils (VW) sont en retard

- Les acheteurs ciblés sont les "Early adopters" et sont dans les "aspirational middle class" (classe moyenne ambitieuse ?). Utilisateurs typiques : Gagnent bien leur vie, vivent en ville, ont un bon niveau d'étude et sont très mobiles.

- L'ID.3 devrait être connectée 24/7 et mise à jour régulièrement (concession ou OTA). Ils travaillent avec Microsoft pour certains de ces aspects. Ils veulent créer un écosystème. Pas de précision si les services seront gratuits ou payants.

- Toujours aussi flou sur la propriété des données collectées ... Ils disent qu'ils vont respecter la RGPD, mais ne donnent pas de précision quand au partage des données avec des tiers. Après le Dieselgate, le Datagate ? ;) 

 

 

 

Modifié par Tiberius

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mais il a raison : Nissan, Renault, PSA, Tesla, Toyota, ...  ont commencé "plusieurs années" avant 2013 !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Certains plus de 10 ans avant 😇

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 26/07/2019 à 14:36, XBOS a dit :

L'ID 3 n'est pas une killer de Tesla 3, sont objectif ne vise pas la même clientèle c'est d'ailleurs leur slogan:

Une voiture électrique pour des millions de gens et pas des millionnaires.

Volkswagen : la voiture électrique pour le plus grand nombre

 

LOL qu'est ce qu'il ne faut pas lire

La model 3 à 35k USD HT existe (la SR), et il ne faut pas être millionnaire, ni même pour la SR+ ou la LR/LRD...

Selon l'itw du boss du marketing VW traduit, pour moi la cible est la même : -"Les acheteurs ciblés sont les "Early adopters" et sont dans les "aspirational middle class" (classe moyenne ambitieuse ?). Utilisateurs typiques : Gagnent bien leur vie, vivent en ville, ont un bon niveau d'étude et sont très mobiles." Avec une approche similaire pour les mises à jour (OTA) et outils/applis

Donc...

Et quand on voit que les pneus de l'ID3 First ou pas seraient du 215/45 R20...Pas un pneu standard populaire !

La première version de l'ID3 sera plus mass market que la Model 3 pour moi, elle serait moins chère a priori (on verra quand ou aura les prix et dates de sorties officiels). Les autres versions, seront plus en concurrence  niveau prix, car ce ne sont pas les mêmes catégories/gabarits çà on le sait tous...

Mais l'ID3 pourra t-elle tracter ? Une mass market le doit. La Model 3 le peut (910 kgs). L'ID3 ? On verra en octobre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 18 minutes, Enreflexion a dit :

Mais l'ID3 pourra t-elle tracter ? Une mass market le doit. La Model 3 le peut (910 kgs). L'ID3 ? On verra en octobre...

 

Vu sur ce site norvégien https://www.elbil24.no/tester/alt-om-den-forste-elektriske-virkelige-folkevogna-id3/71373857?fbclid=IwAR1XOrF2NHXaeY75xMwxKh150niTHawGSTpOHo-g699lrnzAEQ94fHR2DV8

 

image.thumb.png.474d7083e40652295e356907941dbe31.png

 

Avec le commentaire (Google translate depuis le Norvégien...) :

"Le crochet est approuvé pour un maximum de 75 kg, dit un ingénieur légèrement à l'étroit. Il dit qu'ils aimeraient donner à la voiture l'occasion d'un remorquage, car la construction de la voiture pourrait facilement en tirer 3 tonnes, dit-il. Une décision politique ici.

On nous a dit à un stade précoce que la voiture devrait également être approuvée pour la charge sur le toit, mais les dernières informations indiquent que cela ne correspond pas."

  • Merci 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 19 minutes, Tiberius a dit :

 

Vu sur ce site norvégien https://www.elbil24.no/tester/alt-om-den-forste-elektriske-virkelige-folkevogna-id3/71373857?fbclid=IwAR1XOrF2NHXaeY75xMwxKh150niTHawGSTpOHo-g699lrnzAEQ94fHR2DV8

 

image.thumb.png.474d7083e40652295e356907941dbe31.png

 

Avec le commentaire (Google translate depuis le Norvégien...) :

"Le crochet est approuvé pour un maximum de 75 kg, dit un ingénieur légèrement à l'étroit. Il dit qu'ils aimeraient donner à la voiture l'occasion d'un remorquage, car la construction de la voiture pourrait facilement en tirer 3 tonnes, dit-il. Une décision politique ici.

On nous a dit à un stade précoce que la voiture devrait également être approuvée pour la charge sur le toit, mais les dernières informations indiquent que cela ne correspond pas."

Donc

- porte vélos arrière OK pour 75 kgs maxi (91 sur Model 3)

- remorquage selon décision (la Model 3 peut 910 kgs, l'ID3 devrait au moins autant je trouve, voire plus, 1200 serait top)

- porter sur le toit on ne sait pas, la eGolf le peut (70 kgs) donc ID3 le devrait

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

 - porter sur le toit on ne sait pas, la eGolf le peut (70 kgs) donc ID3 le devrait



Aucun lien d'ingénierie entre les 2 en tout cas. C'est purement un choix au début. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 1 minute, clem200 a dit :

Aucun lien d'ingénierie entre les 2 en tout cas. C'est purement un choix au début. 

oui ce que j'écrivais c'est que comme la eGolf le pouvait, au delà des plate formes différentes, la ID3 doit pouvoir le proposer ce serait un plus, enfin une continuité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L’article norvégien apporte d’autres infos.

Il y aura au final 6 coloris (gris clair, gris très foncé, bleu, turquoise, blanc et jaune) et non 4.

Pour l’intérieur il y aura le choix entre beige et noir.

Les sièges électriques sont de série en 1ˢᵗ MAX uniquement, mais seront disponible en options sur les deux autres finitions.

 

https://www.elbil24.no/tester/alt-om-den-forste-elektriske-virkelige-folkevogna-id3/71373857?fbclid=IwAR1XOrF2NHXaeY75xMwxKh150niTHawGSTpOHo-g699lrnzAEQ94fHR2DV8

Modifié par Flavien21
précisions

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Flavien21 a dit :

L’article norvégien apporte d’autres infos.

Il y aura au final 6 coloris (gris clair, gris très foncé, bleu, turquoise, blanc et jaune) et non 4.

Pour l’intérieur il y aura le choix entre beige et noir.

Les sièges électriques sont de série en 1ˢᵗ MAX uniquement, mais seront disponible en options sur les deux autres finitions.

 

https://www.elbil24.no/tester/alt-om-den-forste-elektriske-virkelige-folkevogna-id3/71373857?fbclid=IwAR1XOrF2NHXaeY75xMwxKh150niTHawGSTpOHo-g699lrnzAEQ94fHR2DV8

Pas de couleur noire ni rouge !? Bizarre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les couleurs varie souvent d'un pays à l'autre, j'ai remarqué des couleurs sur certain modèle dans le configurateur espagnole qu'on ne retrouvent pas ici.

 

Short et chaussette au couleur du concept

66311126_207863113512654_413676173139281

 

ainsi que des transats

66481387_716216838827535_550866782118490

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

On distingue clairement que les freins avant sont des disques.

EAQZrW6XUAAe0hm.jpg

 

 

Modifié par XBOS

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 28/07/2019 à 13:17, Arvag a dit :

Si c'est réel, c'est pas beau du tout...


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP
 

Ça c’est l'intérieur de la Seat El Born. Ça semble plus agréable. Je pense que la photo de l’ID 3 montre quelque chose qui n’est pas encore définitif.

 

d5129d45-seat-el-born-1.jpgseat-el-born-2020-3-soymotor.jpg

Modifié par Tiberius

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A bien regarder on dirait que les support ne sont pas les mêmes mais aussi que celui de l'ID 3 à l'air plus tournée vers le conducteur.

c4f94aad6345588752afc58d2087fdbb.jpg

d5129d45-seat-el-born-1.jpg

 

Modifié par XBOS

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L'angle de la prise de vue n'est pas tout à fait le même. Mais de toute façon, dans les 2 cas ce n'est probablement pas la version définitive...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 29/07/2019 à 15:56, XBOS a dit :

On distingue clairement que les freins avant sont des disques.

EAQZrW6XUAAe0hm.jpg

 

 

Bonjour. Une version non camouflée : celle de série ?

Tu en as trouvé d'autres ?

Sinon a t-on les dimensions définitives ?

STP merci

Cdlt

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 29/07/2019 à 12:17, Enreflexion a dit :

Donc

- porte vélos arrière OK pour 75 kgs maxi (91 sur Model 3)

- remorquage selon décision (la Model 3 peut 910 kgs, l'ID3 devrait au moins autant je trouve, voire plus, 1200 serait top)

- porter sur le toit on ne sait pas, la eGolf le peut (70 kgs) donc ID3 le devrait

 

ça serait une bonne nouvelle et pourquoi pas un argument décisif dans mon choix, à confirmer

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 29/07/2019 à 22:55, Tiberius a dit :

Ça c’est l'intérieur de la Seat El Born. Ça semble plus agréable. Je pense que la photo de l’ID 3 montre quelque chose qui n’est pas encore définitif.

 

d5129d45-seat-el-born-1.jpgseat-el-born-2020-3-soymotor.jpg

je préfère cette présentation sans hésiter

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Posté(e) (modifié)
Il y a 9 heures, Enreflexion a dit :

Bonjour. Une version non camouflée : celle de série ?

Tu en as trouvé d'autres ?

Sinon a t-on les dimensions définitives ?

STP merci

Cdlt

Non c'est la même que celle présenté ici d'ailleurs en agrandissant les photos que mis sur les modèles vue en Nouvelle-Zélande on arrive à voir un frein à disque sur l'un des modèles.

 

Une photo pour faire plaisir à @gepeliste62

ef9ca0b30111f7cab584f9693c70a687.jpg

😋

Modifié par XBOS
  • Confus 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×