La première prise en main est très rassurante, que ce soit en termes de tenue de route, d'habitabilité ou de confort. Reste à connaître la consommation en conditions réelles, et surtout la puissance effective de charge rapide, qui sont le nerf de la guerre.

 

Pour les perpignanais 😉:

 

https://www.le-journal-catalan.com/presentation-en-avant-premiere-de-lid-3-dans-le-premier-pop-up-store-volkswagen-de-france/76305/

 

Modifié décembre 19, 20196 a par chrysleronly

il y a 15 minutes, chrysleronly a dit :

 

Pour les perpignanais 😉:

 

https://www.le-journal-catalan.com/presentation-en-avant-premiere-de-lid-3-dans-le-premier-pop-up-store-volkswagen-de-france/76305/

 

2h de route plus la cohue du dernier Week end avant Noël … Je passe mon tour !

Mais j'aurai bien aimé la revoir un coup (enfin c'est probablement encore un modèle de pré série allemand qui ne correspond pas à la finition française comme au salon de l'auto de Toulouse 😟).

il y a 25 minutes, Tethys a dit :

2h de route plus la cohue du dernier Week end avant Noël … Je passe mon tour !

Mais j'aurai bien aimé la revoir un coup (enfin c'est probablement encore un modèle de pré série allemand qui ne correspond pas à la finition française comme au salon de l'auto de Toulouse 😟).

 

 

Il y a 14 heures, chrysleronly a dit :

 

 

Et elle est tractée avec quoi comme engin, cette « petite « caravane... une Tesla ?...😉

Il y a 15 heures, Tethys a dit :

2h de route plus la cohue du dernier Week end avant Noël … Je passe mon tour !

Mais j'aurai bien aimé la revoir un coup (enfin c'est probablement encore un modèle de pré série allemand qui ne correspond pas à la finition française comme au salon de l'auto de Toulouse 😟).

Exact !

C'est celle dont j'ai posté les photos plus haut la semaine dernière

https://www.phonandroid.com/volkswagen-id-3-son-logiciel-est-deja-bugue-avant-meme-la-sortie-dusine.html

 

😯

Ca sent l'article sérieux ...

 

https://www.tomsguide.fr/vw-id-3-la-tueuse-de-tesla-ne-sortira-pas-avec-un-logiciel-complet/

Tout le monde va y aller de son article tous sur le même sujet 😂

 

J'ai l'impression qu'il font tout un bruit pour pas grand chose ... Les premiers voitures sont livrées que dans 6 mois, d'ici là tout sera régler normalement.

C'est pas comme s'ils allaient filer les voitures sans logiciel aux clients demain.

Modifié décembre 20, 20196 a par Invité
Orthographe

 

A 1min 59sec j'avais pas remarqué quand j'ai été la voir que le tableau bord bougeait avec le volant qu'en on le réglait

 

Il y a 10 heures, id3 a dit :

A 1min 59sec j'avais pas remarqué quand j'ai été la voir que le tableau bord bougeait avec le volant qu'en on le réglait

 

Pour moi c'est un joli clin d'œil  à la Porsche 928 qui avait déjà le tableau de bord fixé à la colonne de direction en 1978...😀

 

Et c'est de loin le meilleur système... (pas comme sur la nouvelle e-208 où le volant se retrouve dans l'axe des compteurs si on veut pas conduire avec le volant sur les genoux...🤣)

il y a 16 minutes, chrysleronly a dit :

Pour moi c'est un joli clin d'œil  à la Porsche 928 qui avait déjà le tableau de bord fixé à la colonne de direction en 1978...😀

Clin d’œil volontaire ? Ou simple bon sens ?

Ah la 928, un sacré TGV, et la seule GT élue voiture de l'année, en 1978....

Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Clin d’œil volontaire ? Ou simple bon sens ?

Ah la 928, un sacré TGV, et la seule GT élue voiture de l'année, en 1978....

Un peu des deux peut-être...🙂

La 928, avec un cul pareil, elle pouvait que gagner l'élection...😁

Un autre essai de la VW id3

 

https://www.phonandroid.com/essai-test-volkswagen-id-3-voiture-electrique.html

On voudrais déjà y être.

🤗

Je n’apporte pas de bonne nouvelle seulement des rumeurs sur le forum allemand...

la sortie de la first édition au Danemark a été repoussé pour le mois d’août, septembre....

La version 77 kWh serait à priori une 4 place... ces informations doivent être pris avec des grosses pincettes...

Dans l'interview que j'ai posté sur un autre topic, faite le 12 décembre, la responsable du projet chez VW parle de prix définitifs annoncés au printemps (fin avril), de la possibilité de passer des commandes fermes (et non des pre commandes) dans la foulée ainsi que la livraison des ID First Edition dans les concessions

 

https://ww.electrek.co/2020/01/07/tesla-model-3-vw-id-3-size/

 

il y a 2 minutes, chrysleronly a dit :

 

https://ww.electrek.co/2020/01/07/tesla-model-3-vw-id-3-size/

 

Zut tu m'a devancé

La Tesla Model 3 et la VW ID.3 côte à côte

il y a 5 minutes, id3 a dit :

Zut tu m'a devancé

La Tesla Model 3 et la VW ID.3 côte à côte

 

Oui, mais toi tu as réussi à mettre la photo... 😉

 

Elle est pas ridicule du tout l'ID.3...😀

 

Modifié janvier 7, 20206 a par chrysleronly

Cest moi ou elle fait grosse par rapport a la tm3 ?

Le 06/01/2020 à 15:28, Wass a dit :

Je n’apporte pas de bonne nouvelle seulement des rumeurs sur le forum allemand...

la sortie de la first édition au Danemark a été repoussé pour le mois d’août, septembre....

La version 77 kWh serait à priori une 4 place... ces informations doivent être pris avec des grosses pincettes...

Information repris ici:

VW ID.3 retardé et a quelques remarques

Citation

Les rapports montrent que la livraison doit commencer en août et c'est-à-dire quelques mois plus tard que prévu. Les 10 000 ID.3 produits au plus tôt ne peuvent pas être mis à jour en direct , une solution est recherchée avec diligence. De plus, il y a une anomalie. Les premières VW ID.3 First Editions n'ont pas de climatiseur double zone . Il n'est pas possible de combiner un porte-vélos avec un toit ouvrant, et la version S avec la batterie de 77 kW est toujours une version pour quatre personnes. Il semble également que le gris soit la couleur standard et un prix supplémentaire de 690 € est facturé pour toutes les autres couleurs.

 

Des problèmes qui entravent le succès de la VW ID.3, ou qui ne la gênent pas du tout? Les détails peuvent sembler insignifiants, mais il est important de s'assurer que la production se déroule bien, afin que le premier vrai véhicule électrique de VW puisse être fourni en grand nombre.

 

VW ID.3 - Retard de livraison supplémentaire prévu jusqu'en août 2020

 

Citation

La semaine dernière, la société a organisé un événement spécial pour les clients qui ont précommandé un ID.3 au Danemark, les informant que les livraisons dans ce pays ne commenceront pas avant août 2020. Il y a eu aussi d'autres mauvaises nouvelles - certaines sont importantes, d'autres moins.

• Les premiers véhicules de la première édition n'auront pas de système de climatisation à deux zones.
• Il n'y aura pas de porte-vélos pour ID.3 avec toit coulissant panoramique.
• La version «S» avec la batterie de 77 kWh ne sera approuvée que pour quatre personnes, sans ceinture de sécurité pour un passager de taille moyenne sur le siège arrière.

 

Modifié janvier 7, 20206 a par id3

il y a 20 minutes, djoul62 a dit :

Cest moi ou elle fait grosse par rapport a la tm3 ?

c'est une impression

                       model3             ID.3

empattement: 2.880mm         2.765mm

Longueur:       4.690mm         4.262mm

Largeur:          1.850mm         1.809mm

Hauteur           1.440mm         1.552mm

 

Il ni a quand hauteur que l'ID.3 a plus que la Model 3