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Photos, infos ... ID3

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il y a 7 minutes, id3 a dit :

 

Je suis un peu surpris par les chiffres annoncé. Si 25 heures (Std) à 2,3kW donne 57,5kWh, en 9 heures 30 min à 7,2kW cela donne 68,4kWh et en 6 heures 15 min à 11kW cela donne 68,75kWh. 

Pour une batterie de 58kWh on est plutôt à 8 heures 5 min à 7,2kW et à 5 heures 16 min à 11kW.

 

Plus on approche des 100% moins ça va vite, il est donc normal que les calculs bruts ne fonctionnent pas.

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il y a 25 minutes, Flavien21 a dit :

Plus on approche des 100% moins ça va vite, il est donc normal que les calculs bruts ne fonctionnent pas.

Il y a effectivement un ralentissement de la puissance en recharge DC, mais un tel écart en recharge normal AC je ne pense pas au mieux 10 à 15 min de plus me paraîtrais plus normal qu'une heures.

 

Ça c'est quelque chose que je vérifierais quand je l'aurais, ou alors VW c'est trompé et c'est en fait une batterie de 68kWh et non 58kWh qui équipe l'ID.3.😉

Modifié par id3

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Une autre explication c'est que sur les bornes mono 32A (7,2kW) et triphasé 16A (11kW) elle ne recharge pas à la puissance max de la borne. 

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Invité

et les pertes de charges ?

on peu supposer qu'il y en a plus a puissance intermédiaire qu'a très basse puissance

 

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J'ai regardé l'émission Automoto du 8 décembre ou a été présenté la Golf 8 et j'ai constatée qu'il y avait des similitudes avec l'ID.3 concernant les boutons tactile. Il y est montrée aussi le niveau 2 du système de conduite autonome et la commande vocal. 

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La première prise en main est très rassurante, que ce soit en termes de tenue de route, d'habitabilité ou de confort. Reste à connaître la consommation en conditions réelles, et surtout la puissance effective de charge rapide, qui sont le nerf de la guerre.

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Invité
il y a 15 minutes, chrysleronly a dit :

2h de route plus la cohue du dernier Week end avant Noël … Je passe mon tour !

Mais j'aurai bien aimé la revoir un coup (enfin c'est probablement encore un modèle de pré série allemand qui ne correspond pas à la finition française comme au salon de l'auto de Toulouse 😟).

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il y a 25 minutes, Tethys a dit :

2h de route plus la cohue du dernier Week end avant Noël … Je passe mon tour !

Mais j'aurai bien aimé la revoir un coup (enfin c'est probablement encore un modèle de pré série allemand qui ne correspond pas à la finition française comme au salon de l'auto de Toulouse 😟).

 

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Il y a 14 heures, chrysleronly a dit :

 

image.png.ad8d6949e7c41a1b19245648cd8598fd.png

 

Et elle est tractée avec quoi comme engin, cette « petite « caravane... une Tesla ?...😉

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Il y a 15 heures, Tethys a dit :

2h de route plus la cohue du dernier Week end avant Noël … Je passe mon tour !

Mais j'aurai bien aimé la revoir un coup (enfin c'est probablement encore un modèle de pré série allemand qui ne correspond pas à la finition française comme au salon de l'auto de Toulouse 😟).

Exact !

C'est celle dont j'ai posté les photos plus haut la semaine dernière ;)

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Tout le monde va y aller de son article tous sur le même sujet 😂

 

J'ai l'impression qu'il font tout un bruit pour pas grand chose ... Les premiers voitures sont livrées que dans 6 mois, d'ici là tout sera régler normalement.

C'est pas comme s'ils allaient filer les voitures sans logiciel aux clients demain.

Modifié par Invité
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A 1min 59sec j'avais pas remarqué quand j'ai été la voir que le tableau bord bougeait avec le volant qu'en on le réglait

 

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Il y a 10 heures, id3 a dit :

A 1min 59sec j'avais pas remarqué quand j'ai été la voir que le tableau bord bougeait avec le volant qu'en on le réglait

 

Pour moi c'est un joli clin d'œil  à la Porsche 928 qui avait déjà le tableau de bord fixé à la colonne de direction en 1978...😀

 

Et c'est de loin le meilleur système... (pas comme sur la nouvelle e-208 où le volant se retrouve dans l'axe des compteurs si on veut pas conduire avec le volant sur les genoux...🤣)

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il y a 16 minutes, chrysleronly a dit :

Pour moi c'est un joli clin d'œil  à la Porsche 928 qui avait déjà le tableau de bord fixé à la colonne de direction en 1978...😀

Clin d’œil volontaire ? Ou simple bon sens ?

Ah la 928, un sacré TGV, et la seule GT élue voiture de l'année, en 1978....

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Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Clin d’œil volontaire ? Ou simple bon sens ?

Ah la 928, un sacré TGV, et la seule GT élue voiture de l'année, en 1978....

Un peu des deux peut-être...🙂

La 928, avec un cul pareil, elle pouvait que gagner l'élection...😁

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Je n’apporte pas de bonne nouvelle seulement des rumeurs sur le forum allemand...

la sortie de la first édition au Danemark a été repoussé pour le mois d’août, septembre....

La version 77 kWh serait à priori une 4 place... ces informations doivent être pris avec des grosses pincettes...

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